清孔机定心夹紧机构及清孔机的制作方法

本技术涉及清孔机领域，具体而言，涉及一种清孔机定心夹紧机构及清孔机。

背景技术：

1、清孔机是铸造车轮清理内孔的一种设备，主要结构分为上下两部分，下部的定心夹紧机构和上部的升降清孔机构，还包括车轮输送机构，一般选用滚筒机对车轮进行输送，当滚筒机输送车轮至某一位置时，定心夹紧机构运行，驱动定心轮与车轮外周进行夹紧，同时升降清孔机构运行，驱动清孔刀片下降至车轮内孔并进行旋转，以清理车轮内孔具有一定深度的铸造砂子。

2、不过现有的定心夹紧机构在夹紧车轮时，不够稳定，夹紧效果不够好。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种清孔机定心夹紧机构，其能够提高夹紧车轮的稳定性，提高夹紧效果。

2、本实用新型的另一目的在于提供一种清孔机，其能够提高夹紧车轮的稳定性，提高夹紧效果。

3、本实用新型的技术方案是这样实现的：

4、一种清孔机定心夹紧机构，包括固定支架、及设置于固定支架上的动力驱动机构、驱动齿轮、传动齿轮组件、连杆、定心轮组件及传动拐臂组件；

5、传动齿轮组件包括至少两个主动齿轮和至少两个从动齿轮，第一个所述主动齿轮与第一个所述从动齿轮啮合连接，第二个所述主动齿轮与第二个所述从动齿轮啮合连接；

6、所述动力驱动机构的输出端通过总拐臂与所述驱动齿轮的齿轮轴连接，所述驱动齿轮与第一个所述主动齿轮啮合连接，同时所述总拐臂通过所述连杆与第二个所述主动齿轮连接传动；

7、所述定心轮组件包括至少四个定心轮，所有所述定心轮用于共同夹紧车轮的外周部；

8、所述传动拐臂组件包括至少四个传动拐臂；

9、所述主动齿轮与所述从动齿轮的数量之和为x，所述传动拐臂的数量及所述定心轮的数量均为x；

10、每个所述主动齿轮的齿轮轴及每个所述从动齿轮的齿轮轴均通过一个所述传动拐臂对应与一个所述定心轮的轮轴连接传动。

11、进一步地，所述传动齿轮组件包括两个所述主动齿轮和两个所述从动齿轮，所述定心轮组件包括四个定心轮，所述传动拐臂组件包括四个传动拐臂；

12、两个所述主动齿轮分别为第一主动齿轮和第二主动齿轮，两个从动传动齿轮分别为第一从动齿轮和第二从动齿轮，四个所述传动拐臂分别为第一主动拐臂、第二主动拐臂、第一从动拐臂和第二从动拐臂，四个所述定心轮分别为第一定心轮、第二定心轮、第三定心轮和第四定心轮；

13、所述第一主动齿轮的齿轮轴通过所述第一主动拐臂与所述第一定心轮连接传动，所述第二主动齿轮的齿轮轴通过所述第二主动拐臂与所述第二定心轮连接传动，所述第一从动齿轮的齿轮轴通过所述第一从动拐臂与所述第三定心轮连接传动，所述第二从动齿轮的齿轮轴通过所述第二从动拐臂与所述第四定心轮连接传动。

14、进一步地，所有所述定心轮围绕车轮圆周分布，且所有所述定心轮用于共同夹紧于车轮外周踏面的光滑位置。

15、进一步地，所述动力驱动机构采用气缸，且所述气缸通过拐臂与所述驱动齿轮的齿轮轴连接传动。

16、进一步地，包括固定支架、及设置于固定支架上的至少三组夹紧组件；

17、所述夹紧组件包括动力驱动机构、传动齿轮、连杆、定心轮及传动拐臂；

18、所述动力驱动机构的输出轴与所述传动齿轮的齿轮轴传动连接，同时所述传动齿轮的齿轮轴通过所述传动拐臂与所述定心轮的轮轴连接传动；

19、所有所述定心轮用于共同夹紧车轮的外周部。

20、进一步地，所述夹紧组件设置为四组且围绕车轮圆周分布。

21、进一步地，所有所述定心轮围绕车轮圆周分布，且所有所述定心轮用于共同夹紧于车轮外周踏面的光滑位置。

22、一种清孔机，包括所述的清孔机定心夹紧机构，还包括位于所述清孔机定心夹紧机构上方的升降清孔机构、以及横穿于多个所述定心轮之间的车轮输送机构，所述车轮输送机构上用于输送车轮，且所有所述定心轮的夹紧部与所述车轮输送机构上车轮的踏面光滑位置处于同一水平面，以用于共同夹紧车轮踏面的光滑位置。

23、进一步地，所述升降清孔机构包括机架、设置于机架上的升降架及第一驱动组件、设置于升降架上的主轴旋转机构、及设置于主轴旋转机构下部的清孔刀片；

24、所述第一驱动组件与所述升降架连接，用于驱动所述升降架的升降；

25、所述主轴旋转机构包括旋转主轴和用于带动所述旋转主轴旋转的第二驱动组件，所述第二驱动组件包括电机和皮带，所述电机的输出轴通过所述皮带与所述旋转主轴连接传动；

26、所述清孔刀片位于所述定心轮组件的正上方，用于清理车轮的内孔。

27、进一步地，所述第一驱动组件包括至少两个同步运行的油缸，其同步运行以带动所述升降架的升降。

28、相比于现有技术而言，本实用新型的有益效果是：

29、本申请提供一种新的定心夹紧机构，通过去动力驱动机构通过总拐臂带动驱动齿轮旋转，进以通过齿轮传动带动第一个主动齿轮旋转，同时总拐臂又通过连杆带动第二个主动齿轮旋转，两个主动齿轮分别又通过齿轮传动带动两个从动齿轮旋转，两个主动齿轮和两个从动齿轮均通过一个传动拐臂而带动四个定心轮向内收紧以夹紧车轮外周的四个不同位置，如此，动力驱动机构的一半动力通过齿轮传动传递给其中两个定心轮进行夹紧，驱动齿轮的另一半动力通过连杆传动传递给另外两个定心轮进行夹紧，这种力的传递方式，能够提高力传递的稳定性，进以大大提高了设备的定位夹紧精度，提高夹紧车轮的稳定性和夹紧效果，降低车轮生产的废品率。

技术特征：

1.一种清孔机定心夹紧机构，其特征在于，包括固定支架、及设置于固定支架上的动力驱动机构、驱动齿轮、传动齿轮组件、连杆、定心轮组件及传动拐臂组件；

2.根据权利要求1所述的清孔机定心夹紧机构，其特征在于，所述传动齿轮组件包括两个所述主动齿轮和两个所述从动齿轮，所述定心轮组件包括四个定心轮，所述传动拐臂组件包括四个传动拐臂；

3.根据权利要求1所述的清孔机定心夹紧机构，其特征在于，所有所述定心轮围绕车轮圆周分布，且所有所述定心轮用于共同夹紧于车轮外周踏面的光滑位置。

4.根据权利要求1所述的清孔机定心夹紧机构，其特征在于，所述动力驱动机构采用气缸，且所述气缸通过拐臂与所述驱动齿轮的齿轮轴连接传动。

5.一种清孔机定心夹紧机构，其特征在于，包括固定支架、及设置于固定支架上的至少三组夹紧组件；

6.根据权利要求5所述的清孔机定心夹紧机构，其特征在于，所述夹紧组件设置为四组且围绕车轮圆周分布。

7.根据权利要求5所述的清孔机定心夹紧机构，其特征在于，所有所述定心轮围绕车轮圆周分布，且所有所述定心轮用于共同夹紧于车轮外周踏面的光滑位置。

8.一种清孔机，其特征在于，包括权利要求1-4中任一项所述的清孔机定心夹紧机构或权利要求5-7中任一项所述的清孔机定心夹紧机构，还包括位于所述清孔机定心夹紧机构上方的升降清孔机构、以及横穿于多个所述定心轮之间的车轮输送机构，所述车轮输送机构上用于输送车轮，且所有所述定心轮的夹紧部与所述车轮输送机构上车轮的踏面光滑位置处于同一水平面，以用于共同夹紧车轮踏面的光滑位置。

9.根据权利要求8所述的清孔机，其特征在于，所述升降清孔机构包括机架、设置于机架上的升降架及第一驱动组件、设置于升降架上的主轴旋转机构、及设置于主轴旋转机构下部的清孔刀片；

10.根据权利要求9所述的清孔机，其特征在于，所述第一驱动组件包括至少两个同步运行的油缸，其同步运行以带动所述升降架的升降。

技术总结
本技术涉及清孔机领域，具体而言，涉及一种清孔机定心夹紧机构及清孔机，包括固定支架、及设置于固定支架上的动力驱动机构、驱动齿轮、传动齿轮组件、连杆、定心轮组件及传动拐臂组件；传动齿轮组件包括至少两个主动齿轮和至少两个从动齿轮，第一个主动齿轮与第一个从动齿轮啮合连接，第二个主动齿轮与第二个从动齿轮啮合连接；动力驱动机构的输出端通过总拐臂与驱动齿轮的齿轮轴连接，驱动齿轮与第一个主动齿轮啮合连接，同时总拐臂通过连杆与第二个主动齿轮连接传动；每个主动齿轮的齿轮轴及每个从动齿轮的齿轮轴均通过一个传动拐臂对应与一个定心轮的轮轴连接传动；其能够提高夹紧车轮的稳定性，提高夹紧效果。

技术研发人员：张新海,王治纲,陈讯,熊朝林,陈兴石,陈安琪
受保护的技术使用者：信阳同合车轮有限公司
技术研发日：20230625
技术公布日：2024/1/15