本技术涉及汽车转向管柱装配领域,特别涉及一种汽车转向管柱的轴承铆压装配装置。
背景技术:
1、汽车转向管柱作为汽车转向系统最重要的零部件,转向管柱是连接方向盘和转向器的重要部件,主要起到传递方向盘的转矩,驱动转向器工作的作用。
2、转向管柱的轴承安装方式主要有两种:1、将轴承通过过盈方式压入到套筒的轴承孔内,在套筒的轴承孔内装上卡环进行限位;2、在套筒侧壁上设置多个金属片,用铆压装置对金属片向内铆压变型,从而对轴承限位。现有技术中的第二种轴承安装方式,对金属片进行铆压时大多采用手工铆压方式,费时又费力,导致轴承铆压效率低下。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于克服上述现有技术中存在的缺点,提供一种汽车转向管柱的轴承铆压装配装置,可解决现有技术中手工铆压对金属片进行铆压时费时又费力,轴承铆压效率低下等问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车转向管柱的轴承铆压装配装置,包括底座,所述底座上表面中部安设有用于对套筒和轴承进行定位的定位机构,所述定位机构外侧设置有不少于2个用于对套筒上的金属片同时自动铆压的铆压机构,所述铆压机构以定位机构为中心对称安装在底座上。
3、作为上述技术方案的进一步改进:
4、所述铆压机构包括气缸、气缸座和铆压头,所述气缸通过气缸座固定安装在底座上,所述气缸的输出端固定连接铆压头。
5、所述铆压机构的数量为四个,四个所述铆压机构对称分布于底座四边。
6、所述定位机构包括套筒定位芯和定位插销,所述套筒定位芯通过固定座安装在底座上表面中部,所述定位插销穿过套筒插接于套筒定位芯上端。
7、所述底座上沿气缸活塞杆伸出方向安设有导向板,所述导向板固定在底座上表面,所述气缸活塞杆穿过导向板且与导向板滑动连接。
8、所述底座上表面安设有双控开关。
9、还包括防护罩,所述括防护罩可拆卸安装在导向板上,所述防护罩中部开设有避空孔。
10、所述防护罩为透明钢化玻璃材质。
11、所述底座上安设有提手。
12、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
13、1、本实用新型结构简单,使用方便,通过设置定位机构对已压入轴承的套筒进行定位,多个铆压机构同时自动对套筒上的金属片进行铆压变型,将轴承铆压在套筒内部,大大提高了轴承铆压的效率,达到省时省力目的。
14、2、本实用新型的定位机构采用套筒定位芯和定位插销组合方式,将已压入轴承的套筒套装在套筒定位芯外侧,再将定位插销穿过套筒插装在套筒定位芯上,安装非常方便。
15、3、本实用新型通过双控开关进行控制,铆压头上方设置有防护罩进行遮挡,使铆压工作处于相对封闭空间,大大提高了本装置的安全性能。
1.一种汽车转向管柱的轴承铆压装配装置,包括底座(1),所述底座(1)上表面中部安设有用于对套筒(2)和轴承进行定位的定位机构(3),所述定位机构(3)外侧设置有不少于2个用于对套筒(2)上的金属片(4)同时自动铆压的铆压机构(5),所述铆压机构(5)以定位机构(3)为中心对称安装在底座(1)上。
2.根据权利要求1所述的汽车转向管柱的轴承铆压装配装置,其特征在于,所述铆压机构(5)包括气缸(51)、气缸座(52)和铆压头(53),所述气缸(51)通过气缸座(52)固定安装在底座(1)上,所述气缸(51)的输出端固定连接铆压头(53)。
3.根据权利要求2所述的汽车转向管柱的轴承铆压装配装置,其特征在于,所述铆压机构(5)的数量为四个,四个所述铆压机构(5)对称分布于底座(1)四边。
4.根据权利要求3所述的汽车转向管柱的轴承铆压装配装置,其特征在于,所述定位机构(3)包括套筒定位芯(31)和定位插销(32),所述套筒定位芯(31)通过固定座安装在底座(1)上表面中部,所述定位插销(32)穿过套筒(2)插接于套筒定位芯(31)上端。
5.根据权利要求4所述的汽车转向管柱的轴承铆压装配装置,其特征在于,所述底座(1)上沿气缸(51)活塞杆伸出方向安设有导向板(6),所述导向板(6)固定在底座(1)上表面,所述气缸(51)活塞杆穿过导向板(6)且与导向板(6)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的汽车转向管柱的轴承铆压装配装置,其特征在于,所述底座(1)上表面安设有双控开关(7)。
7.根据权利要求6所述的汽车转向管柱的轴承铆压装配装置,其特征在于,还包括防护罩(8),所述括防护罩(8)可拆卸安装在导向板(6)上,所述防护罩(8)中部开设有避空孔。
8.根据权利要求7所述的汽车转向管柱的轴承铆压装配装置,其特征在于,所述防护罩(8)为透明钢化玻璃材质。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的汽车转向管柱的轴承铆压装配装置,其特征在于,所述底座(1)上安设有提手(9)。