箱体门板用卡巴锁的制作方法

本技术涉及锁具领域，特别是涉及一种箱体门板用卡巴锁。

背景技术：

1、在无人驾驶地铁的控制箱上，需要使用锁具对控制箱的门板进行固定。这种锁具，要具有结构简单、成本低并且便于安装的特点。

2、目前，只有一种简单的拨片式锁具，使用一个转轴和一个拨片进行连接。使用简易的钥匙甚至简易的金属条就可以打开，安全性很差。

3、鉴于此，本司开发了一种简箱体门板用卡巴锁，使用简易的拨片进行固定，但是对钥匙的要求高，需要专门的钥匙才能打开，提升了箱体的安全性。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种箱体门板用卡巴锁，解决了现有背景技术中存在的缺陷。

2、本实用新型提供了一种箱体门板用卡巴锁，使用在无人驾驶控制箱的门板上，包括：安装板；安装于所述安装板一面上的锁槽，所述锁槽的外表面上设有外螺纹；设于锁槽内部、且贯穿设计的安装腔体，所述安装腔体内设有锁芯；所述锁芯位于安装板的一侧设有钥匙插槽，所述锁芯远离安装板的一侧安装有拨片；所述拨片与所述锁芯之间设有固定结构；螺圈，且内部设有内螺纹；所述螺圈通过内螺纹和锁槽上的外螺纹通过螺纹连接的方式连接。

3、在一实施例中，所述安装板上设有第一凹槽和第二凹槽；所述第一凹槽和所述第二凹槽内填充有不同颜色的填充物；所述第一凹槽对应锁芯处于打开状态时位置，所述第二凹槽对应锁芯处于锁闭状态时位置。

4、在一实施例中，所述拨片包括连接部和拨片部；所述连接部内设有通孔，且所述锁芯的下部穿过所述通孔。

5、在一实施例中，所述固定结构包括设于所述锁芯穿过通孔的部分设有固定外螺纹；所述固定外螺纹上连接连接有螺帽。

6、在一实施例中，所述锁槽下部设有卡槽；所述连接部上设有两个卡接孔，其中一个卡接孔上装设有卡轴；所述卡轴的一端在卡槽内实现移动且卡轴与卡槽的侧边具有限位作用。

7、在一实施例中，所述卡槽的数目为两个，对称设于所述锁槽的下部。

8、由于采用了上述技术，本专利中的有益效果是：

9、本实用新型使用锁芯进行钥匙的匹配，同时利用拨片进行锁紧作业，还具有螺圈和安装板进行安装，方便安装，使用寿命长，安全性能大大提升，对钥匙的要求高，并且能适应门板的需求。

技术特征：

1.箱体门板用卡巴锁，使用在无人驾驶控制箱的门板上，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的箱体门板用卡巴锁，其特征在于，所述安装板上设有第一凹槽和第二凹槽；所述第一凹槽和所述第二凹槽内填充有不同颜色的填充物；所述第一凹槽对应锁芯处于打开状态时位置，所述第二凹槽对应锁芯处于锁闭状态时位置。

3.如权利要求2所述的箱体门板用卡巴锁，其特征在于，所述拨片包括连接部和拨片部；所述连接部内设有通孔，且所述锁芯的下部穿过所述通孔。

4.如权利要求3所述的箱体门板用卡巴锁，其特征在于，所述固定结构包括设于所述锁芯穿过通孔的部分设有固定外螺纹；所述固定外螺纹上连接连接有螺帽。

5.如权利要求4所述的箱体门板用卡巴锁，其特征在于，所述锁槽下部设有卡槽；所述连接部上设有两个卡接孔，其中一个卡接孔上装设有卡轴；所述卡轴的一端在卡槽内实现移动且卡轴与卡槽的侧边具有限位作用。

6.如权利要求5所述的箱体门板用卡巴锁，其特征在于，所述卡槽的数目为两个，对称设于所述锁槽的下部。

技术总结
本技术公开了一种箱体门板用卡巴锁，包括：安装板；安装于所述安装板一面上的锁槽，所述锁槽的外表面上设有外螺纹；设于锁槽内部、且贯穿设计的安装腔体，所述安装腔体内设有锁芯；所述锁芯位于安装板的一侧设有钥匙插槽，所述锁芯远离安装板的一侧安装有拨片；所述拨片与所述锁芯之间设有固定结构；螺圈，且内部设有内螺纹；所述螺圈通过内螺纹和锁槽上的外螺纹通过螺纹连接的方式连接。本技术使用锁芯进行钥匙的匹配，同时利用拨片进行锁紧作业，还具有螺圈和安装板进行安装，方便安装，使用寿命长，安全性能大大提升，对钥匙的要求高，并且能适应门板的需求。

技术研发人员：周士艳,耿德留
受保护的技术使用者：常州霖德智能制造有限公司
技术研发日：20230717
技术公布日：2024/4/17