一种中心销套压装装备的制作方法

本技术涉及一种中心销套压装领域，具体涉及一种中心销套压装装备。

背景技术：

1、在城轨车辆中心销套压装过程中，要求中心销套与牵引梁装配时，须保证中心销套与牵引梁的配合相位，如图1所示；现工艺方法为：在牵引梁及中心销套上分别划压装线，将中心销套放在牵引梁内孔中并将两线对正，将压盖放在中心销套上，操作压力机进行压装，压装后使用三坐标测量机检测中心销套组装相位是否符合要求。若角度超差需对其进行判断，如压装线对正情况良好，说明划线存在误差导致角度超差，退卸后需重新划线，若压装线对正情况不良导致超差，则无需重新划线，退卸后重新压装即可。

2、以上方法虽可满足中心销套的压装，但是存在以下两点不足：

3、1.需要用到划线检测平台，操作复杂，对操作人员的技能水平要求较高，效率较低。

4、2.压装过程中，在润滑脂作用下，牵引梁组成与中心销套处于相对自由的滑移状态，压装结束后两个压装线可能存在夹角，存在一定的不合格率，不能保证压装100％合格。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种中心销套压装装备，可以应用在城轨车辆中心销套压装过程，中心销套与牵引梁装配时使用的工艺装备。本实用新型通过使用滚珠花键轴导向方法，解决了中心销套与牵引梁装配时存在效率低的问题；本实用新型可以节省人工成本；本实用新型可以提高工作效率、合格率等。

2、为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

3、第一方面，本实用新型的实施例提供了一种中心销套压装装备，包括支撑座，在支撑座的顶面的中心位置设置环形底座，在环形底座内设置一个升降轴，在升降轴的顶部设置定位座，且在矩形框架的顶面还设置有定位块和夹具；在支撑座的顶面底部设置弹性驱动装置，所述的弹性驱动装置与升降轴相连，可使得升降轴自动复位；在弹性驱动装置的下方设置锁止装置，所述锁止装置用于对升降轴进行锁止。

4、作为进一步的技术方案，所述升降轴与环形底座同轴设置。

5、作为进一步的技术方案，在升降轴上设置有与弹性驱动装置相连的连接销，以及与锁止装置配合的销孔。

6、作为进一步的技术方案，所述升降轴选用滚珠花键轴。

7、作为进一步的技术方案，所述弹性驱动装置包括水平设置的弹簧、第一滚轮、第二滚轮和钢丝绳，第一滚轮的轴线与第二滚轮的轴线垂直；所述弹簧的一端固定在支撑座的顶面底部，另外一端与钢丝绳相连，钢丝绳水平绕过第一滚轮时，再向下绕过第二滚轮，然后与升降轴上的连接销相连。

8、作为进一步的技术方案，第一滚轮设置在靠近支撑座侧梁的位置，第二滚轮固定在靠近升降轴的位置。

9、作为进一步的技术方案，所述的锁止装置包括一个可以移动的锁止件，所述的锁止件为一个插装在支撑座上的插销，插销的一端用于插装在升降轴内，另外一端连接一个连接环，所述的连接环通过钢丝绳与锁止驱动装置相连，通过锁止驱动装置可驱动插销在水平方向来回移动。

10、作为进一步的技术方案，所述的定位块为一个矩形块，其固定在矩形框架的顶面。

11、作为进一步的技术方案，所述的夹具为一个手动夹具，手动夹具与定位块配合，实现对牵引梁牵引拉杆的固定。

12、作为进一步的技术方案，所述的定位座上设置有与中心销套下槽配合的定位块。

13、上述本实用新型的实施例的有益效果如下：

14、本实用新型因采用了升降轴作为导向，使用定位座进行定位，且配合锁止装置、弹性驱动装置；在压装过程中无需划线接口压装合格，提高了压装效率，保证了压装合格率，降低了压装过程对设备及操作人员技能水平的需求。

技术特征：

1.一种中心销套压装装备，其特征在于，包括支撑座，在支撑座顶面的中心位置设置环形底座，在环形底座内设置一个升降轴，在升降轴的顶部设置定位座，且在矩形框架的顶面还设置有定位块和夹具；在支撑座的顶面底部设置弹性驱动装置，所述的弹性驱动装置与升降轴相连，可使得升降轴自动复位；在弹性驱动装置的下方设置锁止装置，所述锁止装置用于对升降轴进行锁止。

2.如权利要求1所述的中心销套压装装备，其特征在于，所述升降轴与环形底座同轴设置。

3.如权利要求2所述的中心销套压装装备，其特征在于，在升降轴上设置有与弹性驱动装置相连的连接销，以及与锁止装置配合的销孔。

4.如权利要求2或3任一所述的中心销套压装装备，其特征在于，所述升降轴选用滚珠花键轴。

5.如权利要求3所述的中心销套压装装备，其特征在于，所述弹性驱动装置包括水平设置的弹簧、第一滚轮、第二滚轮和钢丝绳，第一滚轮的轴线与第二滚轮的轴线垂直；所述弹簧的一端固定在支撑座的顶面底部，另外一端与钢丝绳相连，钢丝绳水平绕过第一滚轮时，再向下绕过第二滚轮，然后与升降轴上的连接销相连。

6.如权利要求5所述的中心销套压装装备，其特征在于，第一滚轮设置在靠近支撑座侧梁的位置，第二滚轮固定在靠近升降轴的位置。

7.如权利要求1所述的中心销套压装装备，其特征在于，所述的锁止装置包括一个可以移动的锁止件，所述的锁止件为一个插装在支撑座上的插销，插销的一端用于插装在升降轴内，另一端连接一个连接环，所述的连接环通过钢丝绳与锁止驱动装置相连，通过锁止驱动装置可驱动插销在水平方向来回移动。

8.如权利要求1所述的中心销套压装装备，其特征在于，所述的定位块为一个矩形块，其固定在矩形框架的顶面。

9.如权利要求1所述的中心销套压装装备，其特征在于，所述的夹具为一个手动夹具，手动夹具与定位块配合，实现对牵引梁牵引拉杆的固定。

10.如权利要求1所述的中心销套压装装备，其特征在于，所述的定位座上设置有与中心销套下槽配合的定位块。

技术总结
本技术涉及一种中心销套压装领域，公开了一种中心销套压装装备，包括支撑座，在支撑座顶面的中心位置设置环形底座，在环形底座内设置一个升降轴，在升降轴的顶部设置定位座，且在矩形框架的顶面还设置有定位块和夹具；在支撑座的顶面底部设置弹性驱动装置，所述的弹性驱动装置与升降轴相连，可使得升降轴自动复位，在弹性驱动装置的下方设置锁止装置，所述锁止装置用于对升降轴进行锁止。

技术研发人员：郑洪光,于继龙,冯浩,文鹭莹,兰军,姚喜龙
受保护的技术使用者：天津中车四方轨道车辆有限公司
技术研发日：20230831
技术公布日：2024/1/22