专利名称：具有螺纹副检测功能的液压扳手的制作方法
技术领域：
一种具有螺纹副检测功能的液压扳手，可以实现转角控制法和扭矩控制法的定扭矩扳手，属于机械装置螺栓紧固工具类。
在现有技术中，扭力扳手一般分为气动扭力扳手、电动扭力扳手和液压扭力扳手等三大类。在这几类扳手中，能够定扭矩并实现转角控制法的扳手，目前只有电动和液动两种；而能够定扭矩并实现转角控制法的电动扳手和液压扳手均存在一定的缺陷——电动扳手成本高、结构复杂；液动扳手精度低，体积大；而且两者都无螺纹副检测功能，故不可取。
针对现有技术存在的问题，本实用新型设计了一种结构简单的液压扭力扳手，该扳手除了具备一般扳手具备的功能如定扭矩控制法外，还能实现转角控制法和螺纹副故障的检测功能，极大的提高了螺栓的紧固精度。而且体积小、重量轻、使用方便，并能组装成组合扭力扳手，提高了大批量生产中装配螺栓的拧紧效率、质量和劳动强度。
本实用新型设计的液压扭力扳手由液压动力泵1，转角控制器2、螺纹副检测器3、输出轴4等几部分组成，其具体结构参照附图详细说明。
对附图的说明附
图1是液压扳手的机械装配示意附图2是附
图1A－A的剖视图；如图所示，本实用新型设计的液压扭力扳手，由液压动力泵1、转角控制器2、螺纹副检测器3、输出轴4和超越离合器5及端齿离合器6等构成；溶压动力泵，由减速器7和端齿离合器6与转角控制器2及输出轴4相连。超越离合器5安装在输出轴4和连接板11之间。转角控制器2由扇形油缸8和角度控制器10构成；螺纹副检测器3由安装在铜套13上并与超越离合器5的外环连接的铜环12和干簧管9组成。转角控制器2由扇形油缸8和角度控制由10组成。
输出轴4分上、下两部分，其上半部通过花键轴与超越离合器5、端齿离合器6联接；输出轴下半部有一花键套筒16，套筒上部为矩形花键并与输出轴4的上半部相联；套筒的下半部为螺旋花键并和一个带方形榫子的螺旋花键轴联接。
本实用新型设计的液压扳手的工作分以下三个动作，即定扭矩初拧紧、反转一个角度，定扭矩终拧紧。这三个动作分由三个相应的机构实现。
1、定扭矩初拧紧机构。
该机构由液压动力泵1、减速器7和端齿离合器6构成。液压动力泵1以行星减速器7的太阳轮为输入轴、行星架为输出轴，并通过花键轴与端齿离合器6连接，离合器6的另一端由花键14与液压扳手输出轴联接。离合器6利用供给扇形油缸8并使之转动的压力油为动力源，使离合器柱塞移动，达到将减速器的输出轴和液压扳手输出轴分离的目的。
2、反转功能机构对液压动力泵1反向供油，将扇形油缸8的进出油口接通，使之随液压马达一起反转，实现反转的目的。反转角度为扇形油缸8的有效回转角度可设定。使用时可叠加。
3、终拧紧机构定扭矩终拧紧机构以扇形油缸8为动力，并靠扇形油缸8的轴套15和异形超越离合器5与液压扳手的输出轴4联接。当对油缸8供油使之旋转的同时，控制端齿离合器3使减速器7的输出轴与扳手输出轴分离，避免初拧紧机构的阻力影响扇形油缸8的输出扭矩。
采用本实用新型设计的液压扳手具有以下特点1、不但可实现扭矩法扭紧，还可实现转角法拧紧，且扭矩精度高，转角精度高，多个扳手组装在一起使用时，扭矩误差为±10NM，角度误差小于±1°。从而可提高螺栓装配质量。
2、可检测出螺纹副配合过紧，螺纹深度不够等螺纹故障。其原理就是不正常的螺纹副在一定的转角内，扭矩上升的斜率偏小。
3、效率高。在螺栓间距许可的情况下，可以用多个扳手组装成拧紧机，一次同时拧紧多个螺栓。
4、体积小，结构紧凑。该液压扳手的最大外形尺寸长×宽×高＝102×78×563.5〔毫米〕允许被拧紧螺栓之间的最小间距行距×列距＝102×78(或78×102)〔毫米〕。
5、无噪音6、可大大减轻装备工人的劳动强度。
7、便于拧紧机的维修。若拧紧机上的某一个扳手坏了，换上一个新的液压扳手，拧紧机就可正常工作，损坏的扳手可以修复再用。
本新型的最佳实施例即如图示。
权利要求1.一种具有螺纹副检测功能的液压扳手，其特征在于，液压扳手由液压动力泵1、转角控制器2、螺纹副检测器3及输出轴4和超越离合器5、端齿离合器6等构成，液压动力泵1由减速器7和端齿离合器6与转角控制器2及输出轴4相连。
2.如权利要求1所述的液压扳手，其特征在于，螺纹副检测器3由安装在铜套13上与超越离合器5的外环连接的铜环12和干簧管9组成。
3.如权利要求1所述的液压扳手，其特征在于，转角控制器2由扇形油缸8和角度控制器10组成。
4.如权利要求1所述的液压扳手，其特征在于，减速器7为行星减速器，输入轴是太阳轮，输出轴为齿轮轴。
专利摘要一种具有螺纹副检测功能，并可实现转角控制法拧紧的液压定扭矩扳手，由液压动力泵、转角控制器、螺纹副检测器以及输出轴和超越离合器、端齿离合器等构成；本新型设计的液压扳手，具有体积小、重量轻、精度高便于维修等优点，并能检测螺纹副配合故障，提高装配质量。本新型的液压扳手还可以组装成拧紧机，用于大批量生产技术，大大降低了工人的劳动强度。特别适用于汽车和拖拉机生产厂家。
文档编号B25B21/00GK2040838SQ88200929
公开日1989年7月12日 申请日期1988年1月21日 优先权日1988年1月21日
发明者柯群 申请人:第二汽车制造厂