专利名称：大扭力电动、手动两用扳手的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种紧固工具，特别是便于携带、可以电动，同时也可以手动的减速增力扳手。
目前，机械安装等行业使用的电动、气动扳手，虽效率较高，但适应规格范围窄，较适合固定场合固定规格的大数量重复操作，气动扳手需较为庞大的动力源，更是不适宜流动场合使用。
本实用新型的目的，是提供一种操作轻巧，便于携带，适应性强，以手枪钻，特别是具有正反转功能的手枪钻为动力源的电动扳手。由于操作时手柄相对静止，故同时可以解决普通手动大型扳手占据操作空间大，不宜回转的问题。另设扭力控制机构，可适应对扭力有限定的特殊场合。
本实用新型提供的大扭力扳手，包括减速增力传动机构、手柄和可以在一定范围内调整的扭距控制系统，减速箱与外壳浮动联接，手柄与外壳紧固联接，通过手柄内部可移动的锥头固定减速箱。
采用本实用新型制作的大扭力扳手，整体轻巧，操作省力，可作各种规格六角螺母螺栓的紧固和松卸，选择合适的手柄支撑点，可单手操作，并可大幅度降低劳动强度。选用合适的手枪钻作动力源，则可大幅度提高劳动效率。扭矩控制系统，能有效地控制预紧力，保证劳作质量。
以下结合附图
，对本实用新型作进一步描述。
附图为本实用新型的装配示意图。
本实用新型减速箱1选用标准NGW或双级NGW型行星轮系，其输入端2顶端采用截面为正六边形直杆，供电动时夹具夹持或手动时钳制，其输出端8顶端采用标准正方形盲孔或直孔，供安装标准套筒用；手柄杆9为空心圆柱体，内装可移动的锥头4顶住减速箱1外缘凹陷部位使其得以固定，锥头4对减速箱1的压力，可通过螺杆7推销6和弹簧5调节，并可在手柄杆上设置参考扭矩标尺显示窗口。减速箱1与外壳3浮动联接，通过手柄10内部螺杆7调整压力的锥头4陷入减速箱1外缘凹陷部位时，减速箱1相对固定，当输入端2旋转时，输出端8按传动比减速同轴同向旋转，输出扭矩按传动比增加。紧固螺丝时，当扭矩达到设定值时，锥头4脱出凹陷，减速箱1相对外壳3及手柄打滑，在负扭矩作用下作反方向旋转，此时减速系统转变为NGW型，输出端8停转，从而达到控制扭力的目的。
本实用新型配合可换向手枪钻使用，除可以紧固松卸螺丝外，还可用于攻丝。另外再配合开孔刀架使用，可做金属薄板开大圆孔作业。
权利要求1.一种大扭力电动、手动两用扳手，包括减速增力传动机构、手柄、可以在一定范围内调整的扭矩控制机构，其特征是减速箱(1)与外壳(3)浮动联接；手柄与外壳(3)紧固联接；通过手柄内部可移动的锥头(4)固定减速箱(1)。
2.根据权利要求1所述的大扭力电动、手动两用扳手，其特征是减速箱(1)采用NGW或双级NGW型行星轮系，其输入端(2)顶端采用截面为正六边形直杆，供电动时夹具夹持或手动时钳制，其输出端(8)顶端采用标准正方形盲孔或直杆，供安装标准套筒用。
3.根据权利要求1所述的大扭力电动、手动两用扳手，其特征是手柄杆(9)为空心圆柱体，内装可移动的锥头(4)顶住减速箱(1)外缘凹陷部位使其得以固定。
4.根据权利要求1所述的大扭力电动、手动两用扳手，其特征是锥头(4)对减速箱(1)的压力，可通过螺杆(7)、推销(6)和弹簧(5)调节，并有参考扭矩标尺显示窗口。
专利摘要本实用新型涉及一种大扭力电动、手动两用扳手，它克服了目前电动、气动扳手扭矩不可调，适应规格范围窄，不适应流动性强的场合使用的弱点，其主要特征是减速增力机构采用了传动比较大且传输效率较高的行星轮系，可设定紧固扭矩，并有自动脱扣装置，以确保不发生过扭矩而损坏工件。采用本实用新型使用方便，适用于多种设备维修领域，特别适用于野外流动性强的场合。
文档编号B25B17/02GK2202016SQ9420103
公开日1995年6月28日 申请日期1994年1月16日 优先权日1994年1月16日
发明者王苏华, 施苏明, 章晓军 申请人:苏州市博达实业公司