一种新型船用吊机安装胎架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船用起重机技术领域，具体地说是涉及一种船用吊机安装胎架。
【背景技术】
[0002]安装胎架是吊机安装时使用的重要工装，胎架需要根据吊机型号尺寸制作。采用这种方式，需要制作多种类型的多个安装胎架，才能满足使用要求；同一工位上安装不同型号的吊机，需要使用天吊频繁转运胎架；频繁转运导致胎架工作平面变形，严重影响吊机齿圈安装平面精度。由于胎架制作数量多、通用性差、转运频繁，导致制作成本高、使用效率低，需要耗费大量的财力、物力、人力。另外工作平面变形，严重影响吊机齿圈安装平面精度。
【发明内容】
[0003]鉴于现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种新型船用吊机安装胎架，可以满足不同型号吊机安装使用要求，并且提高齿圈安装平面精度，还能降低了工装制作、转运、存储的成本。
[0004]为达到上述目的，本实用新型提供一种新型船用吊机安装胎架，其包括一个底座，若干个调整基座组，一个基座驱动机构；底座放置于安装工位上，若干个调整基座组设置在底座上；任意一个调整基座组包括两个相对的调整基座；一个基座驱动机构包括螺纹套、两个螺杆、螺母，一根螺杆的一端通过螺纹套与另一根螺杆的一端连接，两个螺杆未连接螺纹套的一端通过螺母与调整基座连接；一个基座驱动机构与任意一个调整基座组连接。其中底座上设有若干直线导轨，若干个调整基座组设置在导轨上。若干直线导轨与若干个调整基座组数量相同。所述若干直线导轨之间平行设置或成夹角设置。所述若干直线导轨设置两条。所述直线导轨之间夹角为90° Co
[0005]本实用新型的工作过程:螺纹套内孔的传动螺纹与螺杆一端的外传动螺纹相配合，组成传动螺纹副，螺杆另一端加工有外普通连接螺纹通过螺母固定安装在调整基座上。安装完成后，手动旋转螺纹套，通过螺纹副将回转运动转化为调整基座相对于底座之间的直线运动，实现调整对应的两个调整基座的位置，从而使胎架位置变化。调整完成后，松开外部两个螺母，取下基座驱动机构，按同样方法安装基座驱动机构至其他相对的两个调整基座上，拧紧外部两个螺母，手动旋转螺纹套，通过螺纹副将回转运动转化为调整基座相对于底座之间的直线运动，实现调整其他对应的两个调整基座的位置，从而使胎架位置变化。通过以上位置调整，在同一工位上，使用同一胎架，可以安装不同型号吊机。
[0006]本实用新型有益效果:可以通过手动调整胎架尺寸，满足不同型号吊机安装使用要求，避免制作多个胎架、频繁转运胎架等问题，因底座位置固定，故胎架固定位置使用，并且采用高刚性箱式结构设计，使用过程中工作平面变形小，提高安装平面精度。船用吊机安装胎架的使用大大降低了工装制作、转运、存储的成本，提高了工作效率及吊机安装精度。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型未安装基座驱动机构时的俯视图；
[0008]图2是图1的A-A剖视图；
[0009]图3是本实用新型的示意图；
[0010]图中:1、底座，2、调整基座，3、螺纹套，4、螺杆，5、螺母。
【具体实施方式】
[0011]一种新型船用吊机安装胎架，其包括一个圆形底座1，两个调整基座组，一个基座驱动机构；底座放置于安装工位上，底座上设有两条夹角为90° C的直线导轨，且两条直线导轨交点为圆形底座1的圆心，两个调整基座组通过两条直线导轨设置在底座1上；两个调整基座组中任意一个调整基座组包括两个相对的调整基座2 ;—个基座驱动机构包括螺纹套3、两个螺杆4、螺母5，一根螺杆4的一端通过螺纹套3与另一根螺杆4的一端连接，两个螺杆4未连接螺纹套3的一端通过螺母5与调整基座2连接；一个基座驱动机构可与两个调整基座组中任意一个调整基座组连接。
[0012]本实用新型的工作过程:螺纹套3内孔的传动螺纹与螺杆4 一端的外传动螺纹相配合，组成传动螺纹副，螺杆4另一端加工有外普通连接螺纹通过螺母6固定安装在调整基座2上。安装完成后，手动旋转螺纹套3，调整基座2通过螺纹副在导轨上相对于底座1直线运动，实现调整胎架位置变化。调整完成后，松开外部两个螺母5，取下基座驱动机构，按同样方法安装基座驱动机构至另外一个调整基座组的两个对称的调整基座2上，拧紧外部两个螺母5，手动旋转螺纹套3，调整基座2通过螺纹副在导轨上相对于底座1直线运动，实现调整胎架位置变化。通过以上位置调整，在同一工位上，使用同一胎架，可以安装不同型号吊机。
【主权项】
1.一种新型船用吊机安装胎架，其特征在于:包括一个底座，若干个调整基座组，一个基座驱动机构；底座放置于安装工位上，若干个调整基座组设置在底座上；任意一个调整基座组包括两个相对的调整基座；一个基座驱动机构包括螺纹套、两个螺杆、螺母，一根螺杆的一端通过螺纹套与另一根螺杆的一端连接，两个螺杆未连接螺纹套的一端通过螺母与调整基座连接；一个基座驱动机构与任意一个调整基座组连接。2.根据权利要求1所述一种新型船用吊机安装胎架，其特征在于:所述底座上设有若干直线导轨，若干个调整基座组设置在导轨上。3.根据权利要求2所述一种新型船用吊机安装胎架，其特征在于:所述若干直线导轨与若干个调整基座组数量相同。4.根据权利要求2所述一种新型船用吊机安装胎架，其特征在于:所述若干直线导轨之间平行设置或成夹角设置。5.根据权利要求3所述一种新型船用吊机安装胎架，其特征在于:所述若干直线导轨设置两条。6.根据权利要求5所述一种新型船用吊机安装胎架，其特征在于:所述直线导轨之间夹角为90° C。
【专利摘要】一种新型船用吊机安装胎架，其包括一个底座，若干个调整基座组，一个基座驱动机构；底座放置于安装工位上，若干个调整基座组设置在底座上；任意一个调整基座组包括两个相对的调整基座；一个基座驱动机构包括螺纹套、两个螺杆、螺母，一根螺杆的一端通过螺纹套与另一根螺杆的一端连接，两个螺杆未连接螺纹套的一端通过螺母与调整基座连接；一个基座驱动机构与任意一个调整基座组连接。本实用新型可以通过手动调整胎架尺寸，满足不同型号吊机安装使用要求，避免制作多个胎架、频繁转运胎架等问题。船用吊机安装胎架的使用大大降低了工装制作、转运、存储的成本，提高了工作效率及吊机安装精度。
【IPC分类】B25B27/00
【公开号】CN205074993
【申请号】CN201520841451
【发明人】赵诚, 佟万成, 常国涛
【申请人】德瑞斯博海机械设备（大连）有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年10月28日