专利名称：电爆管时序启动控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种时序控制装置，具体涉及一种电爆管时序启动控制装置。
二背景技术：
弹药舱安全自动监控设备是保障舰艇安全的重要设备，当传感器检测到火灾时， 由自动接通箱发出信号，安全控制箱启动速开阀和抑制剂电爆管，达到喷淋灭火和释放抑 制剂的目的。也可由接受来自区域站或现场遥控箱发出信号启动速开阀和抑制剂电爆管。电爆管的启动电流为2A，若多个电爆管同时启动，将对电网造成很大冲击，电爆管 时序控制器装置能够按照一定时序，让电爆管依次启动，从而起到保护电网的作用。
三、发明内容本实用新型的目的在于提供一种灵敏、可靠、安全的电爆管时序启动控制装置。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是它包括信号接收单元⑴、振荡电路⑵、测试信号单元⑶、定时电路⑷、起爆 单元组成(5)，其特征是所述的信号接收单元(1)连接振荡电路(2)，振荡电路(2)分别连 接测试信号单元(3)与定时电路(4)，定时电路(4)与起爆单元(5)连接。本实用新型还有其他特征1、信号起爆单元(5)由起爆电路(6)、第1电爆管(7)和电爆管组合单元⑶组 成，所述的起爆电路(6)与电爆管组合单元(8)连接。2、信号接收单元(1)与起爆单元(5)中的第1电爆管(7)直接连接。3、定时电路⑷安装有测试灯。电爆管时序控制器装置的优点内部由集成电路和继电器驱动电路组成，电路简单，控制可靠，外形设计紧凑，节 省安装空间，采用冗余技术，确保电流能顺利送往电爆管。
四
图1为电爆管时序启动控制装置简图，其中1.信号接收单元、2.振荡电路、3.测试信号单元、4.定时电路、5.起爆单元、 6.爆电路、7.第1电爆管、8.电爆管组合单元。
五具体实施方式
根据附图进一步说明振荡电路设置振荡电路分别受灭火信号和测试信号控制，接收到信号时由振荡 电路产生振荡波送往传送至定时电路。定时电路接收振荡电路产生振荡波，经过处理后定时电路以0. 2S的时间间隔依次向每一路电爆管发送起爆信号。起爆电路起爆电路采取冗余措施确保电流能够顺利送到电爆管，接受定时电路 发送的起爆信号，在2A的电流下，电爆管会在小于0. 2S的时间内起爆，确保防止负载电流 过大对电网产生冲击。电爆管时序控制器装置的特性额定电压DC24V最大触点容量DC50V/10A最大功耗10W时序周期() 2S电爆管时序控制器装置的应用范围特定，一般仅用于电爆管启动控制。电爆管时序控制器装置的主要作用效果是接收到电爆管启动信号时，以0. 2S的 时间间隔依次启动电爆管，避免电爆管同时起爆时负载电流过大，对电网造成冲击。其工作原理是电爆管时序控制器装置能够同时接收3个不同区域发送的灭火信号，只要接收到 其中任一灭火信号即可启动速开阀和抑制剂电爆管，达到喷淋灭火和释放抑制剂的目的。振荡电路与定时电路由经典的集成电路搭配组成，电路使用成熟。起爆电路采用 了冗余技术，使电路方面的可靠得到了充分的保障，使整个设备的可靠性得到提高，从而可 以非常有效的保证电流顺利的送外电爆管。设备采用0. 2S这一时间，是因为电爆管在2A的电流下只需不到0. 2S即电爆，随 即断开此路的电路电流，达到不会使负载电流过大而冲击电网。电路中的第一路电爆管的起爆，不经过振荡电路和定时电路，使设备接从收到灭 火信号到第一路电爆管起爆的时间不超过0. 15S，从而使设备的灵敏性得到极大的提高。
权利要求一种电爆管时序启动控制装置，它包括信号接收单元(1)、振荡电路(2)、测试信号单元(3)、定时电路(4)、起爆单元组成(5)，其特征是所述的信号接收单元(1)连接振荡电路(2)，振荡电路(2)分别连接测试信号单元(3)与定时电路(4)，定时电路(4)与起爆单元(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种电爆管时序启动控制装置，其特征是信号起爆单元(5) 由起爆电路(6)、第1电爆管(7)和电爆管组合单元⑶组成，所述的起爆电路(6)与电爆 管组合单元(8)连接。
3.根据权利要求1所述的一种电爆管时序启动控制装置，其特征是信号接收单元(1) 与起爆单元(5)中的第1电爆管(7)直接连接。
4.根据权利要求1所述的一种电爆管时序启动控制装置，其特征是定时电路(4)安 装有测试灯。
专利摘要本实用新型公开一种电爆管时序启动控制装置，由信号接收单元、振荡电路、测试信号单元、定时电路、起爆单元组成，电路中的第一路电爆管的起爆，不经过振荡电路和定时电路，使设备接从收到灭火信号到第一路电爆管起爆的时间不超过0.15S，从而使设备的灵敏性得到极大的提高，电爆管时序控制器装置能够按照一定时序，让电爆管依次启动，从而起到保护电网的作用。
文档编号A62C37/00GK201701676SQ20092024424
公开日2011年1月12日 申请日期2009年12月1日 优先权日2009年12月1日
发明者孙兆强, 李久伟, 杨滨, 董辉, 赵宏, 金海峰 申请人:中国船舶重工集团公司第七 三研究所