专利名称：车载灭火器支座的制作方法
技术领域：
车载灭火器支座技术领城本实用新型涉及一种车载灭火器的附属装置，具体为一种车载灭火器支座。
背景技术：
近些年来，随着 私家车的普及，关于汽车自燃的报道屡见不鲜。每年各中等以上城市发生的汽车火灾都在几十起以上，而在高速公路地段发生火灾次数则更多，并且汽车火灾80%以上都造成车辆报废，甚至是车毁人亡。防范汽车火灾，最好的办法是安装车载灭火
>J-U装直。车载灭火器是专用于汽车灭火的装置。在现有舟、车上常年备用的各种小型灭火工具中，多数都是筒形或球形的灭火器，直接放在行李箱中。当汽车运行时，灭火器容易滚动，会引起不必要的噪声，还有可能损坏其他物品和灭火器自身。因此，提供一种结构简单、且能够很好的固定灭火器，并且能很好的避免因为车辆的颠簸而使灭火碰撞发生危害的固定装置，已经是一个亟需解决的问题。
发明内容为了克服上述现有技术中的不足，本实用新型提供了一种结构简单、且能够很好的固定灭火器，并且能很好的避免因为车辆的颠簸而使灭火碰撞发生危害的固定装置，具体为一种车载灭火器支座。本实用新型的目的是这样实现的车载灭火器支座，包括底座1，其特征在于在底座I上设有固定槽2。所述的底座I为矩形体，为硅胶材料制成，且其底面3上设置有防滑纹。所述的固定槽2为圆弧面或者球面的凹槽，且弧度大于180°小于360°。积极有益效果本实用新型为一种灭火器支座，可用于防止由于车身颠簸而造成的灭火器4的滚动。底座I用硅胶材料制成，具有一定的弹性，即使灭火器4在车厢中发生了滚动，也可以起到一定的缓冲作用，防止其他物品的损坏；底座I所用硅胶加有阻燃成分，防止自身燃烧。固定槽2为一圆弧面或球面的凹槽，可与圆柱形灭火器或球形灭火器较好地接触。。固定槽2的弧度大于180°小于360°可以将灭火器牢固的卡在底座中，底座的其余各面均为平面，放在行李箱中不会滚动。底座的底面上有防滑花纹，可增大底座与车箱间的摩擦力，有效防止灭火器的滑动。
图I为本专利的外观示意图；图2为本专利的底面示意图；图3为灭火器装卡于本底座的轴侧视图；图4为图3的左视图；图中为底座I、固定槽2、底面3、灭火器4。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型作进一步的说明如图I所示，车载灭火器支座，包括底座I,在底座I上设有固定槽2。如图2所示，所述的底座I为矩形体，为硅胶材料制成，弹性韧性适中，且其底面3上设置有防滑纹，可以提高底座与车箱间的附着力，更大程度的减少滑动。所述的固定槽2为圆弧面或者球面的凹槽，且弧度大于180°小于360° ;凹槽曲面若为球面则超过1/2球面。除凹槽外其他面均为平 面，可平稳放置于车厢内。如图3、图4所示为车载灭火器装于底座I中。由于硅胶与灭火器间4附着系数较高，可以保证装在底座中不会造成相对滑动，保证有较好的装卡效果。硅胶材料具有一定的弹性和韧性，当车辆颠簸过于剧烈造成灭火器滑动翻转或与其他物品碰撞时，由于硅胶弹性较好，可以很大程度的吸收碰撞能量，一方面避免其他物体的损坏，另一方面可以减小碰撞噪声。以上实施例仅用于说明本实用新型的优选实施方式，但本实用新型并不限于上述实施方式，在所述领域普通技术人员所具备的知识范围内，本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替代和改进等，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围之内。
权利要求1.车载灭火器支座，包括底座(I)，其特征在于在底座(I)上设有固定槽(2)。
2.根据权利要求I所述的车载灭火器支座，其特征在于所述的底座(I)为矩形体，为硅胶材料制成，且其底面(3)上设置有防滑纹。
3.根据权利要求I所述的车载灭火器支座，其特征在于所述的固定槽(2)为圆弧面或者球面的凹槽，且弧度大于180°小于360°。
专利摘要本实用新型公开了一种灭火器的附属装置，具体为车载灭火器支座，包括底座1，在底座1上设有固定槽2；所述的底座1为矩形体，为硅胶材料制成，且其底面3上设置有防滑纹；所述的固定槽2为圆弧面或者球面的凹槽，且弧度大于180°小于360°。本实用新型可以有效减少车辆颠簸引起灭火器滚动滑动，同时减小碰撞噪音和损坏其他物品的可能。
文档编号A62C13/78GK202438019SQ20122000795
公开日2012年9月19日 申请日期2012年1月10日 优先权日2012年1月10日
发明者张延 , 徐翔民, 胡修池, 葛玉萍, 连萌 申请人:黄河水利职业技术学院