运载工具用喷淋灭火装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种运载工具用喷淋灭火装置。本发明包括水箱、高压泵、喷淋头和信息处理器，水箱侧面安装有水位计以及与水压计连接的水位表，直通水管连接在高压泵和水箱之间，高压泵和喷淋头之间连接有温控阀和单向阀，高压泵和温控阀之间还安装有测试开关，喷淋头上还连接有电控阀，信息处理器分别连接高压泵、温控阀和电控阀，信息处理器上还连接有报警器、烟雾探测器和温度探测器。本发明装置能时刻且快速检测车内的烟雾状况，并及时做出报警、灭火等反应，驾驶员也可以灵活采用手动控制，确保车厢内人员或货物安全，减少人员伤亡和经济损失。
【专利说明】
运载工具用喷淋灭火装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种灭火装置，具体是一种运载工具用喷淋灭火装置。
【背景技术】
[0002]随着现代化的快速发展，人们的私家、公交车以及各种运载火车也越来越多，给人们的出行以及运输带来方便。但是，交通事故也是在如此高速发展下的一种严重阻力，特别是车辆内部起火造成了严重的经济损失和人员伤亡。然而，在目前的车辆设备中，大多都是使用干粉灭火器进行灭火，而不是通过感应装置进行自动灭火，不具备紧急突发火灾使用，这样在火灾的初发阶段不能得到有效的控制，不能保证运载车内人员以及货物的进一步安全，造成很严重的伤亡和损失。而且对于很多运载车来说，每天都要使用很多的动力燃料，燃料的燃烧会产生大量的热量，不及时转移会造成其它部件很大的损伤，而且不能得到进一步有效的利用，造成能量的巨大浪费；事故防患于未然，很多运载车未能在运行开始进行检测，导致后期事故发生没法及时采取营救办法。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种安全且灭火及时的运载工具用喷淋灭火装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:
一种运载工具用喷淋灭火装置，包括水箱、高压泵、喷淋头和信息处理器，所述水箱侧面安装有水位计，水箱内底部设有水压计，水箱外壁上安装有与水压计连接的水位表，所述水箱侧面底部的出水口安装有直通水管，所述直通水管另一端与高压泵连接，所述高压泵和喷淋头之间依次连接有温控阀和单向阀，高压泵和温控阀之间还安装有测试开关，喷淋头上还连接有电控阀，所述信息处理器分别连接高压泵、温控阀和电控阀，信息处理器上还连接有报警器、烟雾探测器和温度探测器。
[0005]作为本发明进一步的方案:所述喷淋头设有多个，喷淋头的底部设有溅水盘。
[0006]作为本发明进一步的方案:所述直通水管和上水箱设有控制阀。
[0007]作为本发明再进一步的方案:所述烟雾探测器和温度探测器均设有多个。
[0008]与现有技术相比，本发明的有益效果是:本发明装置能时刻且快速检测车内的烟雾状况，根据烟雾状况及时做出报警、灭火等反应；驾驶员还可以通过现场状况直接打开直通水管上的控制阀，进行手动控制喷淋，信息处理器直接控制并打开温控阀和电控阀，使水箱内的水通过高压泵的作用下，向车厢内快速喷入水，确保事故问题及时得到解决，保证车厢内人员或货物安全，减少人员伤亡和经济损失，而且水箱能够充分利用运载车中的多余热量，并根据实际情况以及季节情况对车厢做出保护措施。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为运载工具用喷淋灭火装置的结构图。
[0010]图2为运载工具用喷淋灭火装置中喷淋头的示意图
图中:1-水箱；2_水位计；3_水位表；4_水压计；5_直通水管；6_报警器；7_信息处理器；8_温控阀；9_高压泵；10-测试开关；11-控制阀；12-单向阀；13_喷淋头；14-烟雾探测器；15_温度探测器；16_溅水盘；17_电控阀。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0012]请参阅图1?2，本发明实施例中，一种运载工具用喷淋灭火装置，包括水箱1、高压泵9、喷淋头13和信息处理器7，水箱I安装在运载车的车头底部或者车尾底部，水箱I侧面安装有显示水箱I内部水位的水位计2，水箱I内底部设有测量水箱I内压力的水压计4，水箱I外壁上安装有与水压计4连接的水位表3，以显示水箱I内的水位，水位表3安装在运载车的驾驶舱内，便于驾驶员观察水箱I内的水位，判断水箱I内是否加水。
[0013]在水箱I侧面底部的出水口安装有直通水管5，直通水管5另一端连接高压泵9，，水箱I安装在运载车发动机旁边，吸收发动机周围的热量，降低发动机的温度；在夏天时，通过手动控制打开直通水管5上的控制阀11，使得水箱I内的水通过直通水管6直接进入高压泵9进行喷洒；在冬天时，关闭直通水管5上的控制阀11，水箱I内的水吸收运载车发动机周围的热量后，确保喷出的水不会太冷，而且水箱I内水吸收的热量可以向车厢内进行传送，给车厢内加热，对车厢进行保温，则很好的利用运载车发动机散发的多余热量，节省了运载车本身的其他能量，降低运载车的能耗。
[0014]高压泵9和喷淋头13之间依次连接有温控阀8和单向阀12，高压泵9和温控阀8之间还安装有测试开关10，驾驶员在每天出发前打开测试开关10和高压泵9上的电控开关，检查高压泵9是否能正常使用，检查完毕一切正常才能使用，否则进行维修。
[0015]喷淋头安装在车厢内顶部上，多个喷淋头13上均连接有电控阀17，喷淋头13的底部设有溅水盘16，信息处理器7分别连接高压泵9、温控阀8和电控阀17，信息处理器7上还连接有报警器6、多个烟雾探测器14和多个温度探测器15，当运载车遇到突发事故因其火灾时，车厢内的多个烟雾探测器14和温度探测器15同时检测信息，一旦车厢内的温度以及烟雾浓度超过设定置时，便将信号传递给信息处理器7，经过信息处理器7处理触发报警器6报警，驾驶员受到报警信号或通过事故现状来手动控制打开直通水管5上的控制阀11，信息处理器7直接控制并打开温控阀8和电控阀17，水箱I内的水通过高压泵9的作用下，向车厢内快速喷入水，扑灭车厢内的火，喷淋头13设有的溅水盘16，在喷水时，水沿着溅水盘16喷射到车厢底部以及车厢的底部，同时降低车厢底部和顶部的温度以及车厢内的烟雾，快速的处理车厢内的危险状况，保证人员或货物安全。
[0016]装置中喷淋头13、烟雾探测器14和温度探测器15的位置和数量可以根据不同运载车的类型和大小进行确定，确保车厢内各角落均被覆盖，便于及时监测车厢的安全情况。
[0017]对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。
【权利要求】
1.运载工具用喷淋灭火装置，包括水箱(1)、高压泵(9)、喷淋头(13)和信息处理器(7)，其特征在于，所述水箱(1)侧面安装有水位计(2)，水箱(1)内底部设有水压计(4)，水箱(1)外壁上安装有与水压计(4)连接的水位表(3)，所述水箱(1)侧面底部的出水口安装有直通水管(5)，所述直通水管(5)另一端与高压泵(9)连接，所述高压泵(9)和喷淋头(13)之间依次连接有温控阀(8)和单向阀(12)，高压泵(9)和温控阀(8)之间还安装有测试开关(10)，喷淋头(13)上还连接有电控阀(17)，所述信息处理器(7)分别连接高压泵(9)、温控阀(8)和电控阀(17)，信息处理器(7)上还连接有报警器(6)、烟雾探测器(14)和温度探测器(15)。
2.根据权利要求1所述的运载工具用喷淋灭火装置，其特征在于，所述喷淋头(13)设有多个，喷淋头(13)的底部设有溅水盘(16)。
3.根据权利要求1所述的运载工具用喷淋灭火装置，其特征在于，所述直通水管(5)与水箱(1)上均设有控制阀(11)。
4.根据权利要求1所述的运载工具用喷淋灭火装置，其特征在于，所述烟雾探测器(14)和温度探测器(15)均设有多个。
【文档编号】A62C37/00GK104436471SQ201410743145
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年12月8日 优先权日:2014年12月8日
【发明者】李剑锋 申请人:宁波市北仑金银来箱橱实业有限公司