技术特征：
技术总结
一种撞击与摩擦式缓降器阻尼装置，涉及高空救生缓降器领域，主要是采用特殊的撞击阻尼方式实现匀速缓降，并解决撞击磨损影响缓降效果的问题。结构上，绳轮与内齿圈固定装配、同步转动，内齿圈再带动4个小齿轮沿着固定于盒体上的齿轮轴高速旋转，小齿轮与一个槽钢形状的滑槽固定装配，滑槽再各自带动一对离心块高速旋转，离心块能在滑槽中往复移动，依靠离心力，不同滑槽中的离心块之间相互撞击、摩擦，各离心块与盒体内壁之间也产生撞击、摩擦，进而达到匀速缓降目的。因以撞击阻尼为主，并且离心块、盒体内壁产生的磨损不会影响阻尼效果，故该装置不怕水，不怕油，性能稳定、使用寿命长，并且结构紧凑、体积小、造价低。
技术研发人员：张志义;吕雪寒;叶延亮
受保护的技术使用者：北华大学
技术研发日：2018.11.01
技术公布日：2019.01.08