一种城市高层消防车的制作方法

本实用新型涉及消防车领域，具体涉及一种城市高层消防车。

背景技术：

随着建筑技术的发展，当代建筑越来越呈现出高层化，但是往往越高的建筑楼层，一旦发生火灾将难以控制，救火救灾难以实现。向高层运输消防器材也十分困难，消防的人力资源消耗很大，消防成本高，消防人员的安全也难以保证。

技术实现要素：

为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种城市高层消防车，能够轻松到达失火楼层，人员消耗成本低，极大地保障消防人员安全。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种城市高层消防车，包括车厢和无线电波遥控器，所述无线电波遥控器包括显示屏和控制面板，所述显示屏和所述控制面板铰接，所述车厢包括消防器材储藏区和飞行器容纳区，所述飞行器容纳区内设有飞行器，所述飞行器包括旋翼、运载箱以及升降台，所述升降台设于所述运载箱底部并与所述运载箱连接，所述旋翼内均匀设有若干螺旋桨装置，所述螺旋桨装置与所述旋翼连接，所述运载箱后侧设有移动电源箱，所述运载箱顶内侧中央设有摄像头和无线电波装置，所述运载箱顶部内侧两端均设有破壁锥机，所述运载箱内设有灭火弹投射装置，所述移动电源箱、所述摄像头、所述无线电波装置、所述破壁锥机以及所述灭火弹投射装置分别与所述运载箱连接；所述升降台、所述螺旋桨装置、所述摄像头、所述无线电波装置、所述破壁锥机以及所述灭火弹投射装置分别与所述移动电源箱连接，所述升降台、所述螺旋桨装置、所述摄像头、所述破壁锥机以及所述灭火弹投射装置分别与所述无线电波装置连接，所述无线电波装置与所述无线电波遥控器之间设有无线电波关联。

优选的，所述旋翼包括第一旋翼和第二旋翼，所述第一旋翼设于所述运载箱顶部，所述第一旋翼和所述第二旋翼上下层叠设置，所述第二旋翼位于所述第一旋翼上方，所述第一旋翼分别与所述运载箱和所述第二旋翼连接，所述第一旋翼的顶部和所述第二旋翼底部之间与所述运载箱顶部和所述第一旋翼底部之间分别设有相互对应的旋翼滑轨和旋翼滑轮，所述旋翼滑轨的边沿设有滑轮限位沿，所述旋翼滑轮设于所述滑轮限位沿内侧，两层旋翼均可向两端展开，扩大面积，提高飞行性能。

优选的，所述运载箱为长方体箱体，所述运载箱设有箱后板、箱顶板以及箱侧板，所述箱后板设有导线接口座，所述移动电源箱设有与所述导线接口座对应的电源插头，所述箱后板与所述移动电源箱之间设有卡扣并通过所述卡扣连接，所述摄像头、所述无线电波装置以及所述破壁锥机均与所述箱顶板焊接连接，所述摄像头设于所述无线电波装置前端，所述灭火弹投射装置与所述箱侧板之间设有活动扣并通过所述活动扣连接。

优选的，所述升降台包括折叠支架和升降台底板，所述折叠支架的上端与所述运载箱连接，所述折叠支架的下端与所述升降台底板连接。

优选的，所述运载箱前侧设有箱门，所述箱门高度低于所述破壁锥机的高度，所述箱门设有箱门开口，所述箱门开口与所述灭火弹投射机的投射口位置对应。

优选的，所述螺旋桨装置包括螺旋桨支架和螺旋桨，所述螺旋桨支架为田字形结构支架，所述螺旋桨支架的中心设有桨轴，所述桨轴与所述螺旋桨连接。

优选的，所述飞行器容纳区底部设有备用移动电源箱，提高飞行器续航能力。

优选的，所述运载箱、所述升降台底板以及所述旋翼均为金属架结构，散热充分，节省材料，降低成本。

优选的，所述摄像头、所述破壁锥机以及所述无线电波装置均设有高温保护套。

本实用新型的有益效果是：车厢中的灭火器材储藏区和备用移动电源箱分别为飞行器提供器材储备和电能储备；第一旋翼和第二旋翼可向两侧展开，扩大旋翼面积，增加螺旋桨装置数量，提高飞行性能；摄像头可实时拍摄火灾现场画面；破壁锥机和灭火弹投射装置，可在必要时击破高楼层窗玻璃，向火源处投射灭火弹；在灭火弹投射装置不适用时，可拆卸，此时飞行器可作为其他灭火器材的运输装置；无线电波装置和无线电波遥控器的使用，能让消防人员接收到火灾现场画面，且控制飞行器飞行，以及能够控制破壁锥机和灭火弹投射装置的使用；本实用新型飞行性能好，可快速到达火灾现场进行灭火，续航能力强，人力资源利用少，充分保障消防人员安全。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型飞行器飞行状态结构示意图；

图3是本实用新型旋翼展开图；

图4是本实用新型无线电波遥控器结构示意图；

图中标记为：1、车厢；2、消防器材储藏区；3、飞行器；4、备用移动电源箱；5、升降台；6、运载箱；7、第一旋翼；8、第二旋翼；9、灭火弹投射装置；10、摄像头； 11、无线电波装置；12、破壁锥机；13、折叠支架；14、升降台底板；15、螺旋桨装置；16、箱门开口；17、箱顶板；18、显示屏；19、控制面板。

具体实施方式

如图1、图2以及图3所示，本实施例包括车厢1，整个车厢1的内部被分为消防器材储藏区2和飞行器容纳区，消防器材储藏区2用来存储一些必要的消防器材和设备，也为飞行器3提供后备存储；飞行器3容纳区的底部设有备用移动电源箱4，飞行器容纳区中用来容置飞行器3，飞行器3包括旋翼、运载箱6以及升降台5，旋翼又分为第一旋翼7和第二旋翼8，第一旋翼7和第二旋翼8之间和第一旋翼7和运载箱6的箱顶板17之间分别设有对应的旋翼滑轨和旋翼滑轮，并且旋翼滑轨设有限位沿，使得第一旋翼和第二旋翼两端滑行展开，不至脱轨；第二旋翼8和第一旋翼7上都均匀设有螺旋桨装置15，螺旋桨装置15工作时可以带动整个飞行器3飞行。

运载箱6的箱顶板17内侧的中央设有摄像头10和无线电波装置11，摄像头10用来在飞行器3飞行过程中观察路径和外部环境，运载箱6的箱顶板17两端设有破壁锥机12，用来击碎墙壁上的窗户玻璃，运载箱6内部设有灭火弹投射装置9，运载箱6的前侧箱门设有与灭火弹投射装置9投射口对应的箱门开口16，在失火楼层玻璃打开的情况或者无阻挡的状态下，向火源方向投掷灭火弹，并且灭火弹投射装置9与运载箱6的箱侧板的连接方式是活动扣连接的，灭火弹投射装置9是可以拆卸的，在灭火弹投射装置9不适用时，将其卸下，此时飞行器3可作为其他灭火器材的运输工具等，运载箱6 的箱后板外侧设有移动电源箱，箱后板上设有导线接口座，移动电源箱也为可拆卸的，由于飞行器工作时间长，电能需求大，在飞行器3的移动电源箱电量不足时，卸下所使用移动电源箱，安装备用移动电源箱4，保证飞行器3的电能充足。

如图4所示，本实施例中还包括无线电波遥控器，无线电波遥控器包括显示屏18 和操作面板19；无线电波遥控器和无线电波装置11是采用无线电波关联。

本实施例中，电能的传输包括：摄像头10、破壁锥机12、灭火弹投射装置9、无线电波装置11、旋翼滑轮、升降台5以及螺旋桨装置15通过导线连接导线接口座，而导线接口座与移动电源箱的电源插头连接，以导线接口座为中转，实现全部用电设备与移动电源箱连接。控制信号的传输包括；摄像头10、破壁锥机12、灭火弹投射装置9、旋翼滑轮、升降台5以及螺旋桨装置15均通过导线连接到无线电波装置11，无线电波装置11与无线电波遥控器通过无线电波关联，以无线电波装置为中介，由无线电波遥控器间接控制所有用电设备。其中显示屏18通过无线电波关联显示摄像头10所实时拍摄画面。

如图2和图3所示，飞行器3处于飞行状态，此时，第一旋翼7和第二旋翼8均向箱顶板17两侧展开，升降台5的折叠支架13也处于展开状态。

本实用新型的优势为：本实用新型包括车厢1、无线电波遥控器以及飞行器3，飞行器3的使用，使得消防设备可以到达高层建筑；飞行器3中的第一旋翼7和第二旋翼 8均可向两侧展开，增加螺旋桨装置15数量，提高飞行性能；飞行器3中设有破壁锥机 12和灭火弹投射装置9，可以在飞行器3飞到所要灭火楼层时，打破窗户玻璃，向火源投射灭火弹，在灭火弹投射装置9不适用时，可以将飞行器3作为灭火器材的运输装置；无线电波遥控器设有显示屏18和操作面板19，由于无线电波遥控器和无线电波装置11 的无线电波关联，则可以实现远程控制飞行器3，并且实时观察到火灾现场画面，有利于消防人员救火和救人。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。