一种多功能首战消防车的制作方法

文档序号:18854464发布日期:2019-10-13 01:39阅读:589来源:国知局
一种多功能首战消防车的制作方法

本实用新型涉及一种多功能首战消防车。



背景技术:

随着城市化进程的加速,在人口稠密的都市出现越来越多的高楼建筑,提升了都市的空间利用性,而就高楼建筑的意外灾害来说,需要及时救援。

消防车即可以作为交通运输工作运送消防技术人员抵达救援现场,又可以搭载救援任务需要的多种设备工具。目前单个消防车的应用功能较为单一,例如火灾消防车上面主要配备的是灭火用的主要设备工具,而没有配备实现吊装、牵引功能的设备,或者是有吊装和牵引,却没有灭火和登高的功能,在一些复杂救援现场,需要一次出勤多辆不同功能的消防车去配合完成现场的救援作业,这对交通造成拥堵,机动不灵活,可能会延误事故救援的最佳时机。因此需要一种机动灵活的能够首先进入现场进行紧急救援的消防车。



技术实现要素:

为克服现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种多功能首战消防车,具有抢险救援、登高及喷射、储水灭火功能,配置实用性强,灵活机动性好的组合型车型。

为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:

一种多功能首战消防车,包括底盘、举升臂架、中央回转体、器材箱、水箱、水泵、工作平台、H型支腿,底盘上由车头至车尾依次设置器材箱、水箱、水泵、H型支腿,水箱与水泵连接,器材箱顶部固定连接有中央回转体,中央回转体通过转台与举升臂架连接,举升臂架的末端连接有工作平台,所述的举升臂架为多节结构。

还包括控制台、变幅油缸,中央回转体顶部固定有控制台,变幅油缸的缸体与控制台连接,变幅油缸的活塞杆与举升臂架铰接。

所述的工作平台上连接有水炮,水炮由水箱供水。

所述的工作平台设置在底盘尾部。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

多功能首战消防车结构紧凑合理,是具有抢险救援、喷射灭火、登高救援的多功能首战消防车。车上同时配备器材箱、水箱、举升臂架,具有抢险、登高救援、储水灭火功能,配置实用性强,一车多用,灵活机动性好,满足紧急救援的需求。利用H型支腿可将车稳固在地面上。利用举升臂架将工作平台举升到高空,以便于高空施救。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的工作幅度示意图。

图中:1-底盘 2-器材箱 3-水箱 4-水泵 5-H型支腿 6-工作平台 7-水炮 8-中央回转体 9-举升臂架 10-控制台 11-变幅油缸。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述,但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。

见图1、图2,一种多功能首战消防车,包括底盘1、举升臂架9、中央回转体8、器材箱2、水箱3、水泵4、工作平台6、H型支腿5,底盘1上由车头至车尾依次设置器材箱2、水箱3、水泵4、H型支腿5,水箱3与水泵4连接,水泵4出水端通过水带与水枪枪连接,器材箱2顶部固定连接有中央回转体8,中央回转体8通过转台与举升臂架9连接,举升臂架9的末端连接有工作平台6,所述的举升臂架9为多节结构,每节之间设有伸缩机构,以控制举升臂架9的伸缩。底盘1上器材箱2外部设有卷帘门,安装水泵4处也设置卷帘门。

多功能首战消防车还包括控制台10、变幅油缸9,中央回转体8顶部固定有控制台10,变幅油缸9的缸体与控制台10连接,变幅油缸9的活塞杆与举升臂架9铰接。利用变幅油缸9实现举升臂架9与车体的角度变换,将工作平台6举升到高空,再利用伸缩机构将工作平台6举升到更高的位置。工作平台6上连接有水炮7,水炮7由水箱3供水,水箱3的水通过水泵4、水带输送到水炮7,方便对高层建筑灭火救援。工作平台6设置在底盘1尾部,底盘1尾部还设有攀梯。

以上结构组合在一起,形成一个具有抢险救援、喷射灭火、登高救援的多功能首战消防车。

多功能首战消防车结构紧凑合理,车上同时配备器材箱2、水箱3、举升臂架9,具有抢险、登高救援、储水灭火功能,配置实用性强,一车多用,灵活机动性好,满足紧急救援的需求。利用H型支腿5可将车稳固在地面上。利用举升臂架9将工作平台6举升到高空,以便于高空施救。

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