专利名称：一种汽车用行李箱地毯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车内装饰件，特别涉及一种汽车用行李箱地毯的结构。
背景技术：
行李箱地毯是汽车产品中重要的零部件，安装在行李箱备胎上，起到装饰外 观、承载重量的作用。行李箱地毯一般由地毯面料、纸板和无纺布等组成，采用模压 方式成型，在纸板与面料、无纺布之间涂刷胶黏剂放入模具内压制成型，然后用刀模裁 剪。由于行李箱地毯尺寸较大，模压模具投入成本高、生产工序复杂、开发周期相对较 长。总体来说，采用此种成型方式成本较高。
实用新型内容本实用新型提供一种结构简单、可靠性好的低成本汽车行李箱地毯。一种汽车用行李箱地毯，其具有面料和纸板两层，所述面料、纸板相对应的位 置分别开有过孔，塑料卡扣穿过面料、纸板上的过孔将二者固定连接在一起，塑料卡扣 与纸板之间设置有垫片。塑料卡扣在地毯周边均布，并在中间布置1-2颗。装配时，卡扣从地毯表面穿过，然后把垫片从纸板背面卡上。此结构采用卡扣连接，成型模具需要一套刀模和一副简单的冲切模具，刀模用 来裁剪地毯面料和纸板，冲切模具用于冲孔，面料与纸板之间不涂胶黏剂，直接用卡扣 扣合。可见，本地毯结构简单，省去涂胶黏剂这一工序，不用开发相对成本较高的模 压成型模具，在达到开发的目的情况下同时降低了行李箱地毯成本。
图1为行李箱地毯在汽车上的安装示意图。图2为行李箱地毯的卡扣连接部分的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本行李箱地毯置放于备胎6上，地板5在Z向上略低于备胎6，中 间用泡沫4垫起。结合图2可 见，地毯包括面料1和纸板2两层，通过塑料卡扣3连接固定。在 塑料卡扣和纸板之间具有垫片7。地毯面料1和纸板2的开孔为过孔(均为圆孔)，其直 径大于垫片7的开孔直径。装配时，卡扣3从地毯表面穿过，然后把垫片7从纸板背面 卡上。塑料卡扣3在地毯的周边均布，并在中间布置1-2颗。
权利要求1.一种汽车用行李箱地毯，其具有面料和纸板两层，其特征在于；所述面料和纸板 通过塑料卡扣进行连接固定，塑料卡扣均勻分布于地毯周边，并在中间分布1-2颗。
2.根据权利要求1所述的汽车用行李箱地毯，其特征在于在塑料卡扣与纸板之间 设置有垫片。
专利摘要本实用新型提出一种汽车用行李箱地毯，其具有面料和纸板两层，所述面料、纸板相对应的位置分别开有过孔，塑料卡扣穿过面料、纸板上的过孔将二者固定连接在一起，塑料卡扣与纸板之间设置有垫片。塑料卡扣在地毯周边均布，并在中间布置1-2颗。装配时，卡扣从地毯表面穿过，然后把垫片从纸板背面卡上。本地毯结构简单，省去涂胶黏剂这一工序，不用开发相对成本较高的模压成型模具，在达到开发的目的情况下同时降低了行李箱地毯成本。
文档编号B32B7/08GK201792772SQ20102054059
公开日2011年4月13日 申请日期2010年9月25日 优先权日2010年9月25日
发明者王维兵, 甘开波, 苏童 申请人:重庆长安汽车股份有限公司