专利名称：复合塑料汽车顶棚的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种复合塑料汽车顶棚。
背景技术：
随着我国经济的高速发展，重型卡车作为公路运输中的重要工具也得到了快速发展。汽车顶棚是汽车整车中的重要组成部分，目前有一种采用非金属材料制成的汽车顶棚， 它是用玻璃纤维增强不饱和聚酯材料经多层涂装成型，其制作工艺是将一层层玻璃纤维加增强不饱和聚酯材料，层层叠加而成，然后干燥处理，再进行磨光、抛光修饰。在制作过程中有大量有害气体及微小玻璃纤维飞满制作场地，即使工作人员做好防护措施也会造成尘肺等职业病。另外报废的汽车顶棚目前尚无法回收利用，弃置后经风吹日晒分解会造成严重的二次环境污染。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种制造工序简单、可有效降低制造成本、可回收利用且各项性能指标达到或超过原有产品要求的复合塑料汽车顶棚。本实用新型采用如下技术方案一种复合塑料汽车顶棚，它由内板层、外板层以及设置在内板层和外板层之间的发泡板层构成；所述内板层和外板层采用塑料板或不饱和聚酯材料板。本实用新型所取得的积极效果为本实用新型的内板层和外板层采用改性塑料， 所以具有成型快、制造工艺简单、效率高、成本低且报废的汽车顶棚可回收利用的优点，在塑料改性中可以根据要求选择各种色彩，所以制品表面不用喷漆(也可以喷漆)。本实用新型由于中间层即发泡板层发泡成蜂窝状，所以其具有隔热、隔音强的特点，另外也不会产生共振波。本实用新型在断层结构上要比原制品即现有的汽车顶棚厚，但因中层是发泡成型的发泡板层，所以其重量只有原制品的三分之一，整车的重量也就降下来。
图1为本实用新型的结构示意图。在附图中1内板层、2外板层、3发泡板层。
具体实施方式
如图1所示为本实用新型的一个实施例，它由内板层1、外板层2以及设置在内板层1和外板层2之间的发泡板层3构成，所述内板层1和外板层2采用塑料板或不饱和聚酯材料板，其具有成型快、制造工艺简单、效率高、成本低、可回收利用的优点，在塑料改性中可以根据要求选择各种色彩，所以制品表面不用喷漆(也可以喷漆)。中间层即发泡板层3 发泡成蜂窝状，所以其具有隔热、隔音强的特点，另外也不会产生共振波；本实用新型在断
3层结构上要比原制品即现有的汽车顶棚厚，但因中层是发泡成型的发泡板层3，所以其重量只有原制品的三分之一，整车的重量也就降下来。
权利要求1.一种复合塑料汽车顶棚，它由内板层(1)、外板层(2)以及设置在内板层和外板层之间的发泡板层(3)构成。
2.根据权利要求1所述的一种复合塑料汽车顶棚，其特征在于所述内板层(1)和外板层(2)采用塑料板或不饱和聚酯材料板。
专利摘要本实用新型涉及一种复合塑料汽车顶棚，它由内板层、外板层以及设置在内板层和外板层之间的发泡板层构成，所述内板层和外板层采用塑料板或不饱和聚酯材料板。本实用新型的内板层和外板层采用改性塑料，所以具有成型快、制造工艺简单、效率高、成本低且报废的汽车顶棚可回收利用的优点，在塑料改性中可以根据要求选择各种色彩。本实用新型由于中间层即发泡板层发泡成蜂窝状，所以其具有隔热、隔音强的特点，另外也不会产生共振波。本实用新型在断层结构上要比原制品即现有的汽车顶棚厚，但因中层是发泡成型的发泡板层，所以其重量只有原制品的三分之一，整车的重量也就降下来。
文档编号B32B5/18GK201970503SQ20102068973
公开日2011年9月14日 申请日期2010年12月30日 优先权日2010年12月30日
发明者顾玉智 申请人:顾玉智