专利名称：一种多功能汽车罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种汽车罩，特别涉及ー种多功能汽车罩，属于汽车用品技术领域。
背景技术：
随着经济水平的提高，汽车的数量越来越大。车罩是用于对汽车进行保护的配件。但如在高温的季节，如夏天，汽车停放在露天环境下，阳光照射下，车内温度往往很高，既会使车内加速老化，又不利于人体健康。而冬季由于气温过低，使汽车不易发动。
发明内容有鉴于此，本实用新型就是为了解决上述问题的不足而提供了ー种适合于各个季节特征的多功能汽车罩。
本实用新型所要解决问题的技术方案如下一种多功能汽车罩，包括罩体，其特征在于所述罩体由位于中间的隔温层和最外侧的防水阻燃层组成，在隔温层与防水阻燃层之间还分别设有反辐射层以及吸光膜层。所述防水阻燃层、反辐射层、吸光膜层和隔温层之间通过树脂相互粘合而成。所述罩体下摆部位还设有若干吸盘。罩体上设有多个尼龙搭扣。本实用新型的有益效果如下与现有技术相比，采用本实用新型结构的一种多功能汽车罩，在罩体靠最外层防水阻燃层的两内侧面分别设反辐射层和吸光膜层，使用时可通过罩体正反两面的切換，可轻松应对夏季以及冬季的外界环境对车体造成的影响。本实用新型结构简单，采用物理原理可对车体进行降温以及保温，有效降低碳排放，环保又实用，且易批量生成。
图I是本实用新型一种多功能汽车罩的剖面结构示意图；图2是本实用新型一种多功能汽车罩的整体外观结构示意图；图3是本实用新型一种多功能汽车罩的使用状态示意图ー；图4是本实用新型一种多功能汽车罩的使用状态示意图ニ。图中1、防水阻燃层；2、反辐射层；3、隔温层； 4、吸光膜层；5、吸盘；6、尼龙搭扣。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进ー步详细的阐述。參阅图1，所述ー种多功能汽车罩，包括罩体，所述罩体由位于中间的隔温层3和最外侧的防水阻燃层I组成，在隔温层3与防水阻燃层I之间还分别设有反辐射层2以及吸光膜层4。所述罩体为多层结构，两面皆可使用，可适用于各种车型。所述防水阻燃层I、反辐射层2、吸光膜层4和隔温层3之间通过树脂相互粘合而成。防水阻燃层I为纺织面料，该层以玻璃纤维布为基布，通过特殊エ艺将聚氨酯涂覆在表面，集阻燃、防水于一体，使用寿命长。反辐射层2由丙纶无纺丝布与太阳热反射涂料通过复合而得，可有效反射太阳光，解除抵挡大部分被热量，使表面温度降低。隔温层3是ー层纤棉隔热衬层，起隔热作用，使达到车体及车内的热量減少到最低。吸光膜层4为“光干渉度膜”，可在冬季吸收太阳光，提高车内温度。在夏天吋，A面朝上，可防止太阳光照射热量上升对车内温度造成的影响。而冬天B面在上，可有效阻隔热量散失。由于涂料皆为单面涂覆，所以反射层在冬天能阻止进入车内的阳光在反射出去，使车内保持较高的温度而使汽车发动机容易发动。參阅图2，所述罩体下摆部位还设有若干吸盘5。在使用吋，吸盘5可使罩体与车 体紧密相连可以实现罩体的快速遮盖，在不使用吋，还可以快速的收起。參阅图3，罩体上设有多个尼龙搭扣6。所述的尼龙搭扣6可以根据不同车型对罩体进行大小的缩放，即可根据不同车型来改变罩体大小。參阅图4，所述罩体与车型相同，可不使用尼龙搭扣6对罩体进行收縮。以上仅是本实用新型的较佳实施方式，应当指出，基于本实用新型的基本原理的基础上，针对本技术领域内的技术人员而言还可以做出改进和润饰，这些改进和润饰应落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种多功能汽车罩，包括罩体，其特征在于所述罩体由位于中间的隔温层和最外侧的防水阻燃层组成，在隔温层与防水阻燃层之间还分别设有反辐射层以及吸光膜层。
2.根据权利要求I所述的ー种多功能汽车罩，其特征在于所述防水阻燃层、反辐射层、吸光膜层和隔温层之间通过树脂相互粘合而成。
3.根据权利要求I所述的ー种多功能汽车罩，其特征在于所述罩体下摆部位还设有若干吸盘。
4.根据权利要求I所述的ー种多功能汽车罩，其特征在于罩体上设有多个尼龙搭扣。
专利摘要一种多功能汽车罩，包括罩体，其特征在于所述罩体由位于中间的隔温层和最外侧的防水阻燃层组成，在隔温层与防水阻燃层之间还分别设有反辐射层以及吸光膜层；所述防水阻燃层、反辐射层、吸光膜层和隔温层之间通过树脂相互粘合而成；所述罩体下摆部位还设有若干吸盘；罩体上设有多个尼龙搭扣。本实用新型结构简单，采用物理原理可对车体进行降温以及保温，有效降低碳排放，环保又实用，且易批量生成。
文档编号B32B7/12GK202593248SQ201220234849
公开日2012年12月12日 申请日期2012年5月24日 优先权日2012年5月24日
发明者沈茂 申请人:浙江明丰汽车用品有限公司