加强型双层复合式铁路运输专用内衬包装袋的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种集装箱运输的包装材料，具体的说是一种加强型双层复合式铁路运输专用内衬包装袋。包括带有进料管的袋体，袋体是由矩形的上片材、下片材、左片材、右片材以及梯形的前片材、后片材构成的上宽下窄的梯形结构，上片材带有呈一字排列的多个圆形安装孔，进料管的下端连接在所述安装孔中；袋体与进料管均为双层结构，在上片材上、环绕安装孔均匀分布多个安装孔焊合点，在上片材、下片材、左片材、右片材的边缘部位均匀分布有边缘焊合点。该集装箱袋采用双层袋体结构，具有很好的防潮效果，安装孔焊合点以及边缘焊合点即能保证双层材料连接牢固，又具有双重防潮效果。
【专利说明】 加强型双层复合式铁路运输专用内衬包装袋
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种集装箱运输的包装材料，具体的说是一种加强型双层复合式铁路运输专用内衬包装袋。
【背景技术】
[0002]用集装箱运输面粉等粉体材料的时候，为了防止污染和撒漏，通常采用塑料袋作为内包装材料，但是经过长途运输以后，粉体材料大都被压实，向外卸料的时候很不方便，有时还要将塑料袋剪破才可以卸料。中国专利2012200411217公开了一种《用于集装箱运输的粉体专用包装袋》，在袋体的一侧边设置吹气口，吹气口上设置有延伸到袋体内的吹气管，吹气管中设置气泡带，卸料时通过吹气口向吹气管中吹气，有助于粉体卸料。这种包装袋虽然卸料方便，但单层袋体结构防潮密封性能较差，受到材料厚度的限制，袋体容易刺破或者撕裂造成漏气或者受潮。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构牢固、防潮效果好、使用方便的加强型双层复合式铁路运输专用内衬包装袋。
[0004]本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案是:
[0005]本实用新型所述加强型双层复合式铁路运输专用内衬包装袋包括带有进料管的袋体，所述袋体是由矩形的上片材、下片材、左片材、右片材以及梯形的前片材、后片材构成的上宽下窄的梯形结构，所述上片材带有呈一字排列的多个圆形安装孔，所述进料管的下端连接在所述安装孔中；所述袋体与进料管均为双层结构，内层为聚乙烯薄膜层，外层为聚乙烯编织布层，下片材的外层聚乙烯编织布层是厚度大于上片材外层的加强层；在上片材上、环绕安装孔均匀分布多个安装孔焊合点，在上片材、下片材、左片材、右片材的边缘部位均匀分布有边缘焊合点。
[0006]所述左片材和右片材的外层聚乙烯编织布层的下端是厚度大于上片材外层的加强层。
[0007]所述袋体上端面和下端面的边缘连接有条状热合布边，所述热合布边上均匀分布多个绑带孔，所述绑带孔中设置布边绑带；在进料管的外壁上连接有管口绑带。
[0008]该加强型双层复合式铁路运输专用内衬包装袋采用双层袋体结构，并且袋体的底部采用加厚结构，具有很好的防潮效果，结构牢固，安装孔焊合点以及边缘焊合点即能保证双层材料连接牢固，又具有双重防潮效果，绑带的设置可以方便各部分的固定，使用方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。
[0010]图2为袋体的展开结构示意图。
[0011]图3为袋体的展开片材的横截面剖视图。
【具体实施方式】
[0012]如图1所示，本实用新型所述加强型双层复合式铁路运输专用内衬包装袋包括带有进料管2的袋体1，所述袋体I是由矩形的上片材1、下片材3、左片材4、右片材5以及梯形的前片材6、后片材7构成的上宽下窄的梯形结构，所述上片材I带有呈一字排列的多个圆形安装孔21，所述进料管2的下端连接在所述安装孔21中。
[0013]如图2所示，所述袋体I与进料管2均采用双层结构，内层采用防水性能好的聚乙烯薄膜材料，外层采用抗拉强度好的聚乙烯编织布；下片材3的外层聚乙烯编织布层是厚度大于上片材I外层的加强层31 ;在上片材I上、环绕安装孔21均匀分布多个安装孔焊合点22，通过该安装孔焊合点22可以将内、外两层片材焊合在一起；在上片材1、下片材3、左片材4、右片材5的边缘部位均匀分布有边缘焊合点8，通过边缘焊合点8可以将内、外两层片材焊合在一起。
[0014]另外，所述左片材4和右片材5的外层聚乙烯编织布层的下端也可以采用厚度大于上片材I外层的加强层31，如图3所示，加强层31包括整个下片材3以及临接下片材3的左片材4和右片材5的一部分。所述袋体I上端面和下端面的边缘连接有条状热合布边9，所述热合布边9采用抗拉强度好的聚乙烯编织布，其内侧焊合在袋体I的边缘，热合布边9上均匀分布多个绑带孔，所述绑带孔中设置布边绑带10，这些布边绑带10可以将其绑定在集装箱内壁上；在进料管2的外壁上连接有管口绑带11，用于绑扎管口。
[0015]使用时，将该袋体放进集装箱或者货车车厢中，利用绑带固定在车厢内壁上，形成立体的袋体结构，粉体物料通过进料管2注入袋体中，并用管口绑带11绑扎、封闭即可。
【权利要求】
1.加强型双层复合式铁路运输专用内衬包装袋，包括带有进料管(2)的袋体(1)，其特征在于:所述袋体(I)是由矩形的上片材(I)、下片材(3)、左片材(4)、右片材(5)以及梯形的前片材(6)、后片材(7)构成的上宽下窄的梯形结构，所述上片材(I)带有呈一字排列的多个圆形安装孔(21)，所述进料管(2)的下端连接在所述安装孔(21)中；所述袋体(I)与进料管(2)均为双层结构，内层为聚乙烯薄膜层，外层为聚乙烯编织布层，下片材(3)的外层聚乙烯编织布层是厚度大于上片材(I)外层的加强层(31);在上片材(I)上、环绕安装孔(21)均匀分布多个安装孔焊合点(22)，在上片材(I)、下片材(3)、左片材(4)、右片材(5)的边缘部位均勻分布有边缘焊合点(8)。
2.根据权利要求1所述的加强型双层复合式铁路运输专用内衬包装袋，其特征在于:所述左片材(4)和右片材(5)的外层聚乙烯编织布层的下端是厚度大于上片材(I)外层的加强层(31)。
3.根据权利要求1或2所述的加强型双层复合式铁路运输专用内衬包装袋，其特征在于:所述袋体(I)上端面和下端面的边缘连接有条状热合布边(9 )，所述热合布边(9 )上均匀分布多个绑带孔，所述绑带孔中设置布边绑带(10);在进料管(2)的外壁上连接有管口绑带(11)。
【文档编号】B32B7/02GK203997574SQ201420506585
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年9月4日 优先权日:2014年9月4日
【发明者】朱友谊 申请人:高青澳森特集装箱包装材料有限公司