一种细纱机车头车尾断头吸棉装置的制作方法

本实用新型涉及纺织机械技术领域，具体涉及一种细纱机车头车尾断头吸棉装置。

背景技术：

细纱机上的断头吸棉装置是重要的部件之一，它对提高产品质量、节约用棉和减轻操作工人的劳动强度有较密切的关系。

传统的国内、外细纱机均采用单向吸风结构，即在贯穿细纱机长轴方向的主风管道单侧设置吸棉风机，通过吸棉风机产生的压力差将断头吸附在与主风管道连通的罗拉侧支管处，从而避免细纱缠绕在罗拉上。

随着纺织技术的不断发展，单台细纱机所配备的锭子数量也越来越多，造成主风管道长度也逐渐增加。由于主风管道太长，气流阻力加大，常常造成远离吸棉风机的一端压力差较小，而靠近吸棉风机的一端压力差过大的情况，若要同时使得车头、车尾吸棉管同时负压达标准值，只能通过采用增大风机号数、增加风机电机功率的技术方案，该方案大大增加了单位断头吸棉能耗，不符合现有的节能、环保的科学发展观。

目前市面上也出现了一种采用双向吸风的细纱机断头吸棉装置，其包括设置在细纱机左端的第一断头吸棉装置、设置在细纱机右端的第二断头吸棉装置和地下风道，所述第一断头吸棉装置和第二断头吸棉装置对称设置在细纱机的两端，第一断头吸棉装置和第二断头吸棉装置分别包括风机、主风管、吸棉支管和滤棉箱，所述风机的吸风口通过滤棉箱与主风管的一端连接，主风管与滤棉箱相连通，主风管的另一端密封，所述主风管上设有若干吸棉支管，风机的排风口与地下风道相连通。

上述细纱机断头吸棉装置利用主风管两端的吸棉风机同时工作进行吸风，缩短了气流距吸棉风机的行程，降低了气流的损耗，进而减小了风机配用功率，在一定程度上降低了断头吸棉能耗。

但仍然存在一定的缺陷：由于两端采用负压吸风，容易造成风管内气流流向不稳定，当细纱机轴向尺寸改变时，特别是当主风管道的长度在一定范围外时，在主风管道两端负压的影响下，导致管道内气流流向紊乱，此时不仅不能降低断头吸棉风机能耗，还影响断头吸入率，进而对整个纺纱环节造成影响。

采用该两端吸风结构需要根据细纱机的型号、轴向尺寸等来确定风机功率、安装位置、风口大小等各项参数，极难控制；目前也仅仅针对特定型号的细纱机才可能达到降低能耗的效果，实用性较低。

因此，研发一种吸风效果好、通用性高且节能降耗的细纱机车头车尾断头吸棉装置势在必行。

技术实现要素：

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供了一种细纱机车头车尾断头吸棉装置，吸风效果好、通用性高且节能降耗，适用于各种型号、规格的细纱机。

为实现上述目的，本实用新型之一种细纱机车头车尾断头吸棉装置，它包括沿细纱机轴向设置的主风管道及与所述主风管道连通的吸棉风机，所述主风管道从中部断开分成吸风腔Ⅰ和吸风腔Ⅱ，所述主风管道上还设有若干组时吸棉笛管，所述吸风腔Ⅰ和吸风腔Ⅱ靠中部一端内均固设有一滤网，所述吸棉风机包括设置在细纱机车头端的车头吸棉风机和设置在细纱机车尾端的车尾吸棉风机，所述车头吸棉风机与所述吸风腔Ⅰ靠外侧端部连通，所述车尾吸棉风机与所述吸风腔Ⅱ靠外侧端部连通。

进一步地，所述的车头吸棉风机设置在细纱机的车头机架内，所述车尾吸棉风机设置在细纱机的车尾机架内。

进一步地，所述的车头吸棉风机的吸风口与所述吸风腔Ⅰ靠外侧端口对应连接，所述车尾吸棉风机的吸风口与所述吸风腔Ⅱ靠外侧端口对应连接。

进一步地，所述的车头吸棉风机的吸风口与所述吸风腔Ⅰ靠外侧端口密封连接，所述车尾吸棉风机的吸风口与所述吸风腔Ⅱ靠外侧端口密封连接。

进一步地，所述的滤网纵向截面为圆锥形或圆台形。

进一步地，所述的车头吸棉风机和车尾吸棉风机均连接一驱动电机。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：主风管道从中部位置断开成两个独立的吸风腔，然后主风管道两侧分别进行断头吸附，缩短了吸棉风机作用的主风管道的长度，避免主风管道过长造成远端损耗多大的问题，能够有效降低单位断头吸棉能耗；

车头吸棉风机和车尾吸棉风机分别设置于车头机架和车尾机架的内部，且车头吸棉风机的吸风口与吸风腔Ⅰ端口密封连接，车尾吸棉风机的吸风口与吸风腔Ⅱ端口密封连接，这样两端的吸棉风机独立的对吸风腔起作用，解决了采用一段负压吸附带来的气流不稳定引起扰流的缺陷；滤网可以在空气流通的时候阻隔空气中的灰尘进入管道造成吸棉风机的堵塞，总的本实用新型具有降低能耗、提高断头吸入率、提升纺纱质量的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种细纱机车头车尾断头吸棉装置的正视图；

图2是本实用新型一种细纱机车头车尾断头吸棉装置的结构示意图。

图中：1、主风管道 101、吸风腔Ⅰ 102、吸风腔Ⅱ 2、吸棉笛管 3、滤网 4、车头吸棉风机 401、车头机架 5、车尾吸棉风机 501、车尾机架 6、驱动电机。

具体实施方式

为详细说明本实用新型之技术内容、构造特征、所达成目的及功效，以下兹例举实施例并配合附图详予说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

请参阅图1所示，并结合图2所示，本实用新型提供一种细纱机车头车尾断头吸棉装置，它包括沿细纱机轴向设置的主风管道1及与所述主风管道1连通的吸棉风机，所述主风管道1从中部断开分成吸风腔Ⅰ 101和吸风腔Ⅱ 102，所述主风管道1上还设有若干组时吸棉笛管2，所述吸风腔Ⅰ 101和吸风腔Ⅱ 102靠中部一端内均固设有一滤网3，所述吸棉风机包括设置在细纱机车头端的车头吸棉风机4和设置在细纱机车尾端的车尾吸棉风机5，所述车头吸棉风机4与所述吸风腔Ⅰ 101靠外侧端部连通，所述车尾吸棉风机5与所述吸风腔Ⅱ 102靠外侧端部连通。

进一步地，所述的车头吸棉风机4设置在细纱机的车头机架401内，所述车尾吸棉风机5设置在细纱机的车尾机架501内。

进一步地，所述的车头吸棉风机4的吸风口与所述吸风腔Ⅰ 101靠外侧端口对应连接，所述车尾吸棉风机5的吸风口与所述吸风腔Ⅱ 102靠外侧端口对应连接。

进一步地，所述的车头吸棉风机4的吸风口与所述吸风腔Ⅰ 101靠外侧端口密封连接，所述车尾吸棉风机5的吸风口与所述吸风腔Ⅱ 102靠外侧端口密封连接。

进一步地，所述的滤网3纵向截面为圆锥形或圆台形。

进一步地，所述的车头吸棉风机4和车尾吸棉风机5均连接一驱动电机6。

打开驱动电机驱动车头吸棉风机和车尾吸棉风机工作，空气通过主风管道的中部的断口进入，经过吸风腔Ⅰ和吸风腔Ⅱ后，最后车头吸棉风机和车尾吸棉风机吹出，由此在吸风腔Ⅰ和吸风腔Ⅱ中产生负压，通过吸棉风机产生的压力差将断头吸附在与主风管道连通的罗拉侧支管处，从而避免细纱缠绕在罗拉上，滤网可以将空气中的灰尘阻隔保证工作时设备的顺畅。

综上所述，仅为本实用新型之较佳实施例，不以此限定本实用新型的保护范围，凡依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆为本实用新型专利涵盖的范围之内。