一种纸蜂窝夹芯结构的连接方法与流程

本发明适用于结构设计领域，尤其适用于复合材料夹芯结构的连接。

背景技术：

目前的蜂窝夹芯结构在连接时，都是依靠边缘的层压板进行连接，蜂窝在连接区之前就截止，使得蜂窝板的刚度发生突变，不利于承载，但是连接工艺相对简单。

技术实现要素：

发明目的：提出一种纸蜂窝夹芯结构的连接方法。

技术方案：一种纸蜂窝夹芯结构的连接方法，在蜂窝夹芯结构设计初期，按照设计要求在蜂窝夹芯结构连接区域4预埋玻璃钢镶嵌件3，并将玻璃钢镶嵌件3与纸蜂窝4、碳纤维面板1共固化，然后在玻璃钢镶嵌件3的埋入区域上，按设计要求钻制紧固件连接通孔，实现蜂窝夹芯区域的紧固件连接。

优选地，玻璃钢镶嵌件3的直径应与紧固件的直径匹配。玻璃钢镶嵌件3直径/紧固件直径为4/1。玻璃钢镶嵌件3的高度小于纸蜂窝4的高度。玻璃钢镶嵌件3外表面的粗糙度大于r6.4。

优选地，在纸蜂窝4上预埋孔制取时，纸蜂窝4处于合理预紧状态，制取的玻璃钢镶嵌件3预埋孔的孔径与玻璃钢镶嵌件3的外径一致。

优选地，埋入玻璃钢镶嵌件3时，先在其外表均匀涂抹与蜂窝夹芯结构固化温度相同的结构胶黏剂；固化后在碳纤维面板1上用软毛笔标记出玻璃钢镶嵌件3的埋入区域以便后续钻制紧固件连接通孔。

发明的优点：本发明可以比较在保证蜂窝区连接可靠地同时，不对蜂窝产生破坏，提高了蜂窝夹芯结构的结构效率，降低了结构重量，最大可能的发挥出了蜂窝夹芯结构的刚度优势。

附图说明

图1为本发明结构剖视图

具体实施方式

如图1所示，一种纸蜂窝夹芯结构的连接方法，在蜂窝夹芯结构设计初期，按照设计要求在蜂窝夹芯结构连接区域4预埋玻璃钢镶嵌件3，并将玻璃钢镶嵌件3与纸蜂窝4、碳纤维面板1共固化，然后在玻璃钢镶嵌件3的埋入区域上，按设计要求钻制紧固件连接通孔，实现蜂窝夹芯区域的紧固件连接。

玻璃钢镶嵌件3的直径应与紧固件的直径匹配。玻璃钢镶嵌件3直径/紧固件直径为4/1。玻璃钢镶嵌件3的高度小于纸蜂窝4的高度。玻璃钢镶嵌件3外表面的粗糙度大于r6.4。

在纸蜂窝4上预埋孔制取时，纸蜂窝4处于合理预紧状态，制取的玻璃钢镶嵌件3预埋孔的孔径与玻璃钢镶嵌件3的外径一致。埋入玻璃钢镶嵌件3时，先在其外表均匀涂抹与蜂窝夹芯结构固化温度相同的结构胶黏剂；固化后在碳纤维面板1上用软毛笔标记出玻璃钢镶嵌件3的埋入区域以便后续钻制紧固件连接通孔。

本发明通过对碳纤维芳纶纸蜂窝夹芯结构设计了一套紧固件连接方法，解决蜂窝夹芯结构在紧固件连接时产生蜂窝格压塌、溃败的问题。同时对蜂窝夹芯结构的刚度、强度不产生较大影响，重量不发生明显变化。使得芳纶纸蜂窝夹芯结构在航空领域的应用更加广泛。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种纸蜂窝夹芯结构的连接方法，其特征在于：在蜂窝夹芯结构设计初期，按照设计要求在蜂窝夹芯结构连接区域(4)预埋玻璃钢镶嵌件(3)，并将玻璃钢镶嵌件(3)与纸蜂窝(4)、碳纤维面板(1)共固化，然后在玻璃钢镶嵌件(3)的埋入区域上，按设计要求钻制紧固件连接通孔，实现蜂窝夹芯区域的紧固件连接。本发明可以比较在保证蜂窝区连接可靠地同时，不对蜂窝产生破坏，提高了蜂窝夹芯结构的结构效率，降低了结构重量，最大可能的发挥出了蜂窝夹芯结构的刚度优势。

技术研发人员：达磊;胡昌宏;赵常飞
受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
技术研发日：2018.11.05
技术公布日：2019.04.05