专利名称：一种发动机打号机工装的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种发动机工装，更为具体的说，本实用新型涉及一种发动机打号机工装。
背景技术：
发动机生产厂家在发动机出厂前都需要在发动机编号，发动机编号都是通过打号机进行打号的，一种打号机只能针对一款发动机进行打号，这样针对生产多种型号的发动机厂家来说生产效率低下，不能满足快节奏的生产，同时生产一款发动机就需要一种打号机，这样对发动机生产企业来说造成了成本的浪费。
实用新型内容本实用新型所要解决的问题是，针对现有技术的不足，提供一种结构简单、提高生产效率的发动机打号机工装。为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为本实用新型所提供的这种发动机打号机工装，包括工装本体和垂直于工装本体的钢板，所述的工装本体和钢板焊接连接，在所述的工装本体上设有螺栓孔。在所述的工装本体上还焊接有加强肋板。所述的工装本体和加强肋板是由45#钢制成的。采用上述技术方案，本实用新型所提供的这种发动机打号机工装，结构简单，使用时只需要将工装通过螺栓固定连接在发动机缸体上，在计算机上输入发动机打号程序，即可在发动机缸体上的规定区域自动打号，可以满足不同机型的使用，方便快捷，不但提高了生产效率也降低了成本。
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型使用状态结构示意图。图中标记为1、工装本体，2、钢板，3、加强肋板，4、螺栓孔，5、起动机支架，6、螺栓，7、缸体。
具体实施方式
如图1至图2所示，本实用新型所提供的这种发动机打号机工装，包括工装本体1 和垂直于工装本体1的钢板2，工装本体1和钢板2焊接连接，在工装本体1上设有螺栓孔 4。采用上述技术方案，在发动机下线前需要打号的，将工装本体1通过两个MlO的螺栓6固定连接在起动机支架5上，这样工装就不会在发动机缸体上移动，将打号机带有磁面那侧放在钢板2上，通过磁力使得打号机和钢板2固定而不发生移动，然后在计算机中输入发动机打号程序，即可在缸体上的规定区域自动打号，方便快捷，一台打号机可以满足多种机型使用，不仅提高了生产效率，也降低了成本。如图1所示，在工装本体1上还焊接有加强肋板3。工装本体1和加强肋板3是由45#钢制成的。采用上述技术方案，工装本体1、钢板和加强肋板焊接连接，稳定可靠，工装本体1 和加强肋板3是由45#钢制成的，这样的钢强度较高，塑性和韧性尚好。上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种发动机打号机工装，其特征在于包括工装本体(1)和垂直于工装本体(1)的钢板O)，所述的工装本体(1)和钢板( 焊接连接，在所述的工装本体(1)上设有螺栓孔 ⑷。
2.按照权利要求1所述的发动机打号机工装，其特征在于在所述的工装本体(1)上还焊接有加强肋板(3)。
3.按照权利要求1或2所述的发动机打号机工装，其特征在于所述的工装本体(1)和加强肋板(3)是由45#钢制成的。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机打号机工装，包括工装本体(1)和垂直于工装本体(1)的钢板(2)，所述的工装本体(1)和钢板(2)焊接连接，在所述的工装本体(1)上设有螺栓孔(4)。采用上述技术方案，本实用新型所提供的这种发动机打号机工装，结构简单，使用时只需要将工装通过螺栓固定连接在发动机缸体上，在计算机上输入发动机打号程序，即可在发动机缸体上的规定区域自动打号，可以满足不同机型的使用，方便快捷，不但提高了生产效率也降低了成本。
文档编号B41K3/62GK202337077SQ20112050347
公开日2012年7月18日 申请日期2011年12月7日 优先权日2011年12月7日
发明者徐泽军 申请人:锐展(铜陵)科技有限公司