一种飞机V型标牌的印刷定位工具的制作方法

本发明涉及一种印刷工具，特别是涉及一种飞机V型标牌的印刷定位工具。

技术背景

丝网印刷在印刷时，通过一定的压力使油墨通过网版的孔眼转移到承印物(纸张、陶瓷等)上，形成图象或文字，通常只需有一个工作台平面即可进行作业，但在对特殊形状的表面进行印制的时候，由于丝网印刷的工艺特性，简单的摆放或者对位置限定不严格都无法进行印刷作业，对于该类零件的做法通常是在零件下面用泡沫做支撑。但B787飞机座位号标牌为V型标牌，在对其两个面进行印刷时因定位不准、放置不稳等原因，致使操作难度大，报废率高，且印刷完成一面后需要等油墨晾干后才能对另一面进行印刷，严重影响工作效率。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题，就是提供一种飞机V型标牌的印刷定位工具，其结构简单、印刷效率高，且实现了批量印刷。

解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：

一种飞机V型标牌的印刷定位工具，所述飞机V型标牌为V型的长条钣金件，V型的两端边设有向里折弯的翻边，其特征是，印刷定位工具包括：

一框架，为长方形结构；

多条装夹条，设有第一V型表面，第一V型表面与飞机V型标牌的内表面形成的V型面相应，飞机V型标牌卡装于装夹条上面且翻边顶住装夹条的底面；

所述装夹条两端分别固定有沿装夹条的长度方向延伸的支撑轴，其中一端的支撑轴设有第二V型表面，第二V型表面的V型与第一V型表面的V型正反倒立，且两V型表面的两条对应的V型边分别平行，其中一支撑轴伸出框架的侧面，在该侧面设有固定螺杆；

所述框架的左右两框架边分别设有与支撑轴大小相应的限位槽，其中一框架边上的限位槽设有水平底面，设有第二V型表面的支撑轴与该限位槽配合，该限位槽的水平底面始终与第二V型表面的其中一V型边贴合；

多条装夹条水平分布且相互平行；

两条限位条，压于装夹条上面，且与装夹条垂直，两条限位条之间紧夹着飞机V型标牌，框架的前后两框架边分别开有与限位条相应的安装槽，限位条两端分别嵌入安装槽；

一压板，开有与固定螺杆相应的安装孔，通过安装孔安装于固定螺杆所在的框架的侧面，固定螺杆的外端拧有压紧螺母，压板内侧面压住支撑轴伸出外侧的端面。

所述装夹条为V型的长条钣金件。

所述支撑轴一端设有固定块，固定块结构与装夹条的内表面组成的V型结构相应，固定块嵌入装夹条的两端，并设有螺钉将其固定，从而将支撑轴固定于装夹条两端。

所述压紧螺母为蝶形螺母。

所述框架大小与丝网印刷所用的网板大小相应。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1、飞机V型标牌卡装于装夹条上，通过框架对装夹条进行限位，再通过两条限位条限定飞机V型标牌的左右移动，实现了对飞机V型标牌的定位，可见本发明结构简单。

2、在对飞机V型标牌的一个面印刷完成后，松开限位条，松开压紧螺母，转动装夹条，使得飞机V型标牌的未印刷的面朝上，并进行印刷，实现了对飞机V型标牌的表面进行连续印刷，而不再需要等油墨晾干后才能对另一面进行印刷，提高了印刷效率。

3、在一条装夹条上可以套入多个飞机V型标牌，且多条装夹条安装于框架上，可以同时对这些飞机V型标牌进行印刷，实现了批量印刷，也提高了效率。

附图说明

图1是本发明的立体示意图；

图2是飞机V型标牌的立体示意图；

图3是本发明的框架的立体示意图；

图4是本发明的装夹条与支撑轴的装配结构的立体示意图；

图5是飞机V型标牌卡装于图4所示的装配结构的立体示意图；

图6是图4所示的装配结构的一侧视示意图，显示第一V型表面和第二V型表面的结构关系。

图中附图标记含义：

1-框架；2-限位条；3-飞机V型标牌；4-装夹条；5-压板；6-压紧螺母；7-固定螺杆；8-限位槽；9-翻边；10-安装槽；11-水平底面；12-第一V型表面；13-支撑轴；14-第二V型表面；15-固定块。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明进一步描述。

如图1、图2所示，本发明设有框架1、七条装夹条4、两条限位条2、压板7，需要印刷的飞机V型标牌3为V型的长条钣金件，V型的两端边设有向里折弯的翻边9。

框架1由四块长方形板拼接而成的长方形结构，其大小与丝网印刷所用的网板大小相应；装夹条4为V型的长条钣金件，其表面为第一V型表面12，第一V型表面12与飞机V型标牌3的内表面形成的V型面相应，飞机V型标牌3卡装于装夹条4上面且翻边9顶住装夹条4的底面，这样飞机V型标牌3就卡装于装夹条4上面，一条装夹条上面可以卡装3个飞机V型标牌。飞机V型标牌3是从装夹条4的侧面卡入。

装夹条4两端分别固定有沿装夹条的长度方向延伸的支撑轴13，其中一端的支撑轴13设有第二V型表面14，如图6所示，第二V型表面的V型与第一V型表面的V型正反倒立，且两V型表面的两条对应的V型边分别平行，另一端的支撑轴为圆柱形；其中一支撑轴13伸出框架的侧面1，在该侧面设有固定螺杆7。支撑轴13的固定方式为：在支撑轴13一端设有固定块15，固定块15结构与装夹条4的内表面组成的V型结构相应，固定块15嵌入装夹条4的两端，并设有螺钉将其固定，从而将支撑轴13固定于装夹条4两端。

框架的左右两框架边分别设有与支撑轴13大小相应的限位槽8，其中一框架边上的限位槽8设有水平底面11，设有第二V型表面14的支撑轴与该限位槽配合，该限位槽的水平底面11始终与第二V型表面14的其中一V型边贴合。由于第二V型表面14的V型与第一V型表面12的V型相互倒立，且两V型的两条V型边分别平行，因此当限位槽的水平底面11与第二V型表面14的其中一V型边贴合时，装夹条4的V型的一面将朝上且处于水平状态，从而飞机V型标牌3的一面也将朝上且处于水平状态，这样就可以对飞机V型标牌3的朝上的面进行印刷。七条装夹条4水平分布且相互平行，装夹条朝上的面均在同一水平面，方便对飞机V型标牌3进行批量印刷。

限位条2压于装夹条4上面，且与装夹条4垂直，两条限位条2之间紧夹着飞机V型标牌3，框架1的前后两块框架边分别开有与限位条2相应的安装槽10，限位条2两端分别嵌入安装槽10，两条限位条2限定飞机V型标牌3的左右移动。

压板5开有与固定螺杆7相应的安装孔，通过安装孔安装于固定螺杆7所在的框架1的侧面，固定螺杆7的外端拧有压紧螺母6，该压紧螺母6为蝶形螺母，方便使用者直接用手进行调节，压板5内侧面压住支撑轴13伸出外侧的端面，将装夹条4紧压于框架1上，防止在移动印刷定位工具时，装夹条4发生移位。

使用时，先将飞机V型标牌3卡装于装夹条4上，再将装夹条4置于框架1的限位槽8上，且限位槽的水平底面11与第二V型表面14的其中一V型边贴合，使得飞机V型标牌3的一面朝上且处于水平状态，待七条装夹条4都装好后，再通过两条限位条2限定飞机V型标牌3的左右移动，拧紧压紧螺母6，完成定位工作，对飞机V型标牌3朝上的面进行印刷；对该面印刷完后，松开限位条2，松开压紧螺母6，转动装夹条4，使得限位槽的水平底面11与第二V型表面14的另一V型边贴合，再次压上限位条2，拧紧压紧螺母6，对飞机V型标牌3的另一面进行印刷，最后完成对这批飞机V型标牌3的印刷工作。