专利名称：一种逆光指示牌的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种交通指示牌，属于交通设施技术领域。
背景技术：
随着社会和经济的发展，与国计民生相关的基础设施建设得到了大力加强，其中高 速公路和高等级公路己经具有相当的规模，并且仍然在不断完善。但是在高速公路里程 不断延伸之际，高速公路上发生的交通事故也大幅度地增加，造成的生命财产损失触目 惊心，引起社会各方面的极大关注。经过相关方面分析研究，造成事故的最大原因是车 速过快， 一旦有任何情况，车辆刹车不及而造成撞车。在产生车速过快的诸多因素中， 公路标识与指引不清晰也是重要原因，其中特别引起人们注意的是在逆光行使情况下， 交通指示牌会出现全黑的现象，缺乏该路段明确的指引。在这种情况下，驾驶员主观上 已经减速慢行，也以为车速达到了安全范围，但是实际上此时的车速与该路段的合理限 速相比仍然过高，极易发生事故。这种逆光情况下指示牌失效造成在高速公路的特定路 段和特定时间段很容易发生事故，也是造成这些路段成为"事故高发区"的重要原因。
目前高速公路上的指示牌是按照正常天气标准的照度设计的，因此在早晨、傍晚时 刻，或者在逆光情况下，指示牌的清晰度达不到正常要求，需要加以改进，以适应实际 行车的需要。 发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够在逆光情况下保持交通指示牌字迹 清晰的逆光指示牌。
解决上述技术问题的技术方案是
一种逆光指示牌，它包括板面、字体、指示标识，其改进之处是，在字体和指示标 识中间均布有透光孔。
上述逆光指示牌，所述的透光孔为细长孔，它们沿字体和指示标识的笔画走向顺序 排列。
这种逆光指示牌，在逆光造成指示牌板面黑暗的情况下，光线可以透过字体和指示
3标识中间的细长孔，使司机清楚地看清指示牌板面上的文字和指示标识，得到明确的提
示，减少驾驶的盲目性和避免事故的发生。
图1是本实用新型的结构示意图2是图1的局部放大图。
图中标记如下板面l、字体2、指示标识3、透光孔具体实施方式
从图中可以看出，指示牌的板面1上有字体2和指示标识3，在这些字体2和指示 标识3的中央部位有加工的长条形透光孔4，逆光照射的光线透过透光孔4，可以使驾驶 员清楚地看清指示牌上的文字与指示。
由于字体2和指示标识3中间的透光孔4采用细长孔加工，即使逆光强烈，透过的 光线也不会刺眼，不会影响驾驶员观看字体2和指示标识3。同时，透气孔4的孔面开 孔面积细小，不会影响指示牌板面1本身的反光性，也不会影响字体2和指示标识3的 清晰度，对正常光照情况下指示牌的使用无任何影响。
权利要求1.一种逆光指示牌，它包括板面[1]、字体[2]、指示标识[3]，其特征在于在字体[2]和指示标识[3]中间均布有透光孔[4]。
2. 根据权利要求1所述的逆光指示牌，其特征在于所述的透光孔[4]为细长孔，它们沿字体[2]和指示标识[3]的笔画走向顺序排列。
专利摘要一种逆光指示牌，属于交通设施技术领域，目的是在逆光情况下保持交通指示牌字迹清晰，便于驾驶员观看，其技术方案是它包括板面、字体、指示标识，其改进之处是，在字体和指示标识中间均布有透光孔，所述的透光孔为细长孔，它们沿字体和指示标识的笔画走向顺序排列。这种逆光指示牌，在逆光造成指示牌板面黑暗的情况下，光线可以透过字体和指示标识中间的细长孔，使司机清楚地看清指示牌板面上的文字和指示标识，得到明确的提示，减少驾驶的盲目性和避免事故的发生。
文档编号G09F7/00GK201402562SQ20092010225
公开日2010年2月10日 申请日期2009年4月9日 优先权日2009年4月9日
发明者付向涛 申请人:付向涛