专利名称：汽车电器维修实训考核装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电器维修实训考核装置，特别是一种汽车电器维修实训考核
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背景技术：
现有技术中的汽车电器维修实训考核装置，都是采用全车整体接线实训台，全车 整体接线实训台是将整车元件布局在一块平台式面板上，元件布局跨度大，比如全车灯光 控制部分，车前灯布置在平台式面板的一端，车尾灯布置在平台式面板的另一端，跨度大， 需要用专用跨接线进行接线，整车包括有多个如全车灯光控制部分的组成，若要完成整车 的接线训练，导致接线时易于混淆，不便于教学；全车整体接线实训台只能是一种型号的全 车线路，由于整车的各个部分相互融合，如果要扩充其他的车型需要整台购买，需要的成本 较高；全车整体接线实训台将全部元器件布局于平台上，在进行接线实训时不能同时满足 多个工位独立进行实训；全车整体接线实训台将全部元器件布局于平台上，系统较多，不能 有针对性地对单个独立系统进行接线考核。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种接线思路清晰、能针对单个系统 进行独立接线、便于教学与考核的汽车电器维修实训考核装置。为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案一种汽车电器维修实训考 核装置，包括有实训桌，其特征是还包括有前安装框架、后安装框架、支撑板，所述前安装框 架、后安装框架相应的设置在实训桌上，所述前安装框架和后安装框架的上横梁、下横梁设 置有安装槽，各自独立的全车灯光系统控制模块、仪表系统控制模块、车门系统控制模块、 雨刮系统控制模块、喷油点火防盗系统控制模块、音响系统控制模块、充电系统控制模块、 起动系统控制模块分别安装在各自支撑板上，所述支撑板通过安装槽可拆装安装在前安装 框架、后安装框架上。本实用新型汽车电器维修实训考核装置设置有汽车电器的八大模块，采用模块化 设计，八大模块分别安装在各自的支撑板上，支撑板可拆装安装在前安装框架、后安装框架 上，达到八大模块相互独立的效果，使各个模块接线思路清晰，便于教学与考核；模块相互 独立设计可扩充其他系统或其他车型的接线模块，有利于节省成本；相互独立设计可用于 单个模块的独立接线实训，可同时容纳八个实训工位进行接线实训，既节省了空间又利于 教学，八大模块分别安装在各自的支撑板上，接线实训时只要在各自支撑板范围内接线，完 成各个系统的独立接线实训。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的描述。
图1是本实用新型汽车电器维修实训考核装置的主视图；[0008]图2是本实用新型汽车电器维修实训考核装置的后视图；图3是本实用新型汽车电器维修实训考核装置的左视图；图4是本实用新型汽车电器维修实训考核装置雨刮系统控制模块的结构图；图5是图1中部件支撑板与安装槽的配合示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4、图5所示，一种汽车电器维修实训考核装置的具体实施方 式，包括有全车灯光系统控制模块1、仪表系统控制模块2、车门系统控制模块3、雨刮系统 控制模块4、喷油点火防盗系统控制模块5、音响系统控制模块6、充电系统控制模块7、起动 系统控制模块8、实训桌9、前安装框架10、后安装框架11，所述八个模块为实际汽车各系统 的集成，包括有控制电路部分及各元器件等，所述前安装框架10和后安装框架11的上横 梁、下横梁设置有安装槽12，如图5所示，所述八个模块分别独立安装在各自八块支撑板15 上，所述支撑板15通过安装槽12可拆装安装在前安装框架10、后安装框架11上。做为一种改进，如图1、图2所示，所述全车灯光系统控制模块1、仪表系统控制模 块2、车门系统控制模块3安装在前安装框架10上，所述雨刮系统控制模块4、喷油点火防 盗系统控制模块5、音响系统控制模块6、充电系统控制模块7、起动系统控制模块8安装在 后安装框架11上，全车灯光系统控制模块1、仪表系统控制模块2、车门系统控制模块3相 对于其它五个模块而言，零件多、接线较复杂、占用的面积大，将三者组成一面安装在前安 装框架10上，设计合理，充分利用空间，有利于实训课程的开展。做为一种改进，如图3所示，本实施例的是各模块支撑板上都设有电路原理图13，所述电路原理图13相对应位置设置有若干接线检测端子14，所述电路原理图13下方设置 有若干接线端子16，各模块实物设置在电路原理图13上相对应的位置，电路原理图13上各 电路连接点设置有编号，接线端子16对应于各个编号，做接线实验时，将接线端子16按照 电路原理图13指引的方式进行连接，达到电路工作的功能，实物与电路原理图13相结合的 培训方式，能让学生清楚明了的了解电路结构，有利于学生理解电路和接线，有着很好的实 训效果，接线检测端子14、接线端子16的设置可以让学生排查故障，锻炼学生实际动手和 分析电路的能力。
权利要求一种汽车电器维修实训考核装置，包括有实训桌(9)，其特征是所述实训桌(9)相应的设置有前安装框架(10)、后安装框架(11)，所述前安装框架(10)和后安装框架(11)的上横梁、下横梁设置有安装槽(12)，所述安装槽(12)内设置有各自独立的八块支撑板(15)，所述支撑板(15)上分别独立的设置有全车灯光系统控制模块(1)、仪表系统控制模块(2)、车门系统控制模块(3)、雨刮系统控制模块(4)、喷油点火防盗系统控制模块(5)、音响系统控制模块(6)、充电系统控制模块(7)、起动系统控制模块(8)。
2.根据权利要求1所述的汽车电器维修实训考核装置，其特征是所述全车灯光系统控 制模块(1)、仪表系统控制模块(2)、车门系统控制模块(3)安装在前安装框架(10)上，所 述雨刮系统控制模块(4)、喷油点火防盗系统控制模块(5)、音响系统控制模块(6)、充电系 统控制模块(7)、起动系统控制模块(8)安装在后安装框架(11)上。
3.根据权利要求1或2所述的汽车电器维修实训考核装置，其特征是各模块支撑板上 都设有电路原理图(13)，所述电路原理图(13)相对应位置设置有若干接线检测端子(14)， 所述电路原理图(13)下方设置有若干接线端子(16)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车电器维修实训考核装置，前、后安装框架相应的设置在实训桌上，前安装框架和后安装框架的上横梁、下横梁设置有安装槽，各自独立的全车灯光系统控制模块、仪表系统控制模块、车门系统控制模块、雨刮系统控制模块、喷油点火防盗系统控制模块、音响系统控制模块、充电系统控制模块、起动系统控制模块分别安装在各自支撑板上，支撑板通过安装槽可拆装安装在前安装框架、后安装框架上，本实用新型采用模块化设计，具有便于教学与考核、节省成本；可同时容纳八个实训工位进行接线实训等特点。
文档编号G09B19/00GK201570141SQ20092020016
公开日2010年9月1日 申请日期2009年11月9日 优先权日2009年11月9日
发明者刘永顺, 李波, 章祥锋, 陈传周, 陶志钧 申请人:浙江亚龙教育装备股份有限公司