导航装置、导航方法及导航系统的制作方法

专利名称：导航装置、导航方法及导航系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种导航装置、导航方法及导航系统的技术。
背景技术：
近年来，在地图上显示车辆的当前位置，搜索到目的地的路径信息并指引驾驶员 的导航装置正逐步普及。为了进行这样的当前位置的显示、路径搜索、引导指引，导航装置 具备按照地图所表示的区域的范围来区分划分的地图数据。像从划分为例如IOkmXlOkm 四方的“概括级另Γ的区分的地图数据，到划分为例如2. 5kmX2. 5km四方的“详细级别”的 区分的地图数据，或划分为更详细的区分的地图数据这样来分层地构成该地图数据的区分 (级别)。这样的地图数据除了通过DVD(DigitalVersatile Disc)或硬盘(HDD =Hard Disk Drive)等记录介质、记录装置得到外，最近还能以经由通信线路下载到硬盘上的形式得到。 但是，实际的道路网由于新的道路的开通、封闭等而不断地变化着。因此，为了反映这种最 新的道路情况，一度得到的地图数据也需要频繁地进行更新。这样的地图数据的更新，在具备可经由通信线路获取地图数据的硬盘的导航装置 的情况下，从地图配送服务器中仅获取需要更新的差分地图数据来进行更新的方法已被公 开(例如参照专利文献1)。地图数据的变更部分在实际中只不过是约数百分比，是为了节 约地图的更新时间和通信成本。此外，公开了一种为了兼顾硬盘上的地图数据的更新、和引导指引(导航处理)， 而设置高速缓冲存储器(cache memory)，通过在高速缓冲存储器上保持地图数据，使得地 图数据的更新和引导指引工作相独立，并同时进行地图数据的更新和引导指引工作的技术 (例如，参照专利文献2)专利文献1 JP特开2004-198841号公报专利文献2 JP特开2005-258340号公报

发明内容
但是，如果使用专利文献1所记载的技术，根据配送的差分地图数据来更新导航 装置内的地图数据的话，存在即使在东京更新时间也需要花费接近30分钟的情况。其理由 在于，受所谓导航装置这样的组装设备的CPU的性能、称为存储容量的系统的资源上的制 约较大。为此，即使假设根据差分地图数据来再次进行路径搜索(变更路线)，在行进中的 时候，也不能进行其间引导指引，并且，由于自车位置行驶了 30分钟，会通过新建的道路的 分支地点，结果不能实现考虑了最新的道路状况后的引导指引。为此，不能随时享受地图更 新的优点。此外，在专利文献2所记载的技术中，即使更新了导航装置的硬盘上的地图数据， 但未更新高速缓冲存储器上的地图数据，因此，就成为使用更新前的地图数据进行引导路 径的指引，不能实现考虑了更新后的新的道路状况的再次路径搜索及引导指引。
鉴于此背景而进行本发明，本发明目的在于，提供一种通过决定差分地图数据的 更新顺序，可同时进行差分地图数据的更新和基于最新的地图数据的引导指引的导航装 置、导航方法及导航系统。为了解决上述课题，本发明的导航装置、导航方法及导航系统特征在于，在比较到 新的分支地点的到达时间和差分地图数据的更新时间，并选择来得及进行差分地图数据的 更新的分支地点后，按到该分支地点的到达时间从短到长的顺序来更新差分地图数据。根据本发明，可提供一种通过决定差分地图数据的更新顺序，可同时进行差分地 图数据的更新和基于最新的地图数据的引导指引的导航装置、导航方法及导航系统。


图1是表示本发明的实施方式的导航系统的结构的功能方框图。图2是表示本发明的实施方式的地图配送服务器的结构的功能方框图。图3是表示记录在地图数据库中的地图数据的例子的图。图4是用于说明道路数据的图。图5是表示本发明的实施方式的分支候补请求信息的数据结构的一个实例的图。图6是表示本发明的实施方式的导航状态管理信息的一个实例的图。图7是表示本发明的实施方式的分支候补信息的一个实例的图。图8是表示本发明的实施方式的差分地图数据的一个实例的图。图9是表示本发明的实施方式的导航装置的工作的流程图。图10是用于说明本发明的实施方式的导航系统的工作的图。图11是画面显示本发明的实施方式的分支地点的图。图12是表示本发明的实施方式的地图配送服务器的分支候补信息生成处理的流 程图。图13是表示本发明的实施方式的硬盘地图数据库的更新处理的流程图。图14是表示本发明的实施方式的更新候补选择处理的流程图。图15是表示本发明的实施方式的地图可否更新判定的流程图。图16是表示本发明的实施方式的阈值m的计算方法的流程图。图17是表示本发明的实施方式的匹配性判定处理的流程图。图18是用于概念性地说明匹配性判定处理的图。图19是表示本发明的实施方式的更新顺序决定处理的流程图。图20是表示本发明的导航系统的变化例的结构的功能方框图。图21是表示本发明的地图配送服务器的变化例的结构的功能方框图。图22是表示本发明的变化例的实施方式的导航装置的工作的流程图。图23是用于说明本发明的变化例的实施方式的导航系统的工作的图。符号说明1导航系统2导航装置3地图配送服务器4通信线路
20控制部21显示部22输入输出部23通信部24存储部25存储器部沈卫星电波接收部30地图数据存储部31地图配送控制部32地图配送通信部200地图数据更新部210分支候补信息获取部220差分地图数据获取部230更新地图数据选择部231地图可否更新判断部232匹配性判定部240更新顺序决定部241差分地图数据存储部242硬盘地图数据库250地图数据更新处理部251高速缓冲存储器地图数据260导航控制部261自车位置决定部262目的地设定部(设定部)263路径搜索部264自车速度检测部265引导指引部270、310分支候补信息生成部311引导路径确认部312差分提取部313分支候补信息发送部314差分地图数据发送部330地图数据库500分支候补请求信息700分支候补信息800差分地图数据
具体实施例方式
下面，参照对应的附图详细地说明用于实施本发明的方式(称为“实施方式”)。
图1是表示本发明的实施方式的导航系统1的结构例的图。此外，在图1中，将导 航装置2的结构例作为功能方框图示出。导航系统1结构为具备导航装置2和地图配送服务器3。此外，导航装置2和地图 配送服务器3经由通信线路4可无线地通信连接。导航装置2的结构包括显示部21、输入输出部22、通信部23、存储部M、存储器 部25、卫星电波接收部26、以及控制部20。再有，此显示部21、输入输出部22、通信部23、 以及控制部 20 的功能，例如通过 CPU (Central Processing Unit)在 RAM (Random Access Memory)中展开并执行保存在导航装置2的硬盘中的程序来实现。显示部21由液晶显示器等构成，在控制部20的控制下，按照导航处理来显示道路 状况或引导指引等。此外，具有显示用于经由输入输出部22输入来自外部的指示的画面的 功能。输入输出部22的结构为包括例如遥控器、或触摸面板等，接收从外部对导航装置 2的指示。此外，具有在控制部20的控制下，按照导航装置2的各种处理，通过未图示的扬 声器来输出声音指引等的功能。通信部23具有经由通信线路4，按照控制部20的控制向地图配送服务器3发送至 少包含导航装置2的当前位置、目的地、和导航装置2所具备的地图数据的地图版本在内的 分支候补请求信息的功能。此外，通信部23还具有按照控制部20的控制从地图配送服务 器3中获取在导航装置2的引导路径上提取出的新的分支地点的候补即分支候补信息和差 分地图数据的功能。存储部M由硬盘或闪速存储器等辅助存储装置构成，结构为包括差分地图数据 存储部Ml、和硬盘地图数据库M2。差分地图数据存储部241具有记录控制部20经由通信部23从地图配送服务器3 接收到的差分地图数据的功能。在此，差分地图数据是指更新前后的地图数据间互不相同 的数据部分。在本实施方式中，通过提取地图版本不同的地图数据的差异部分就能生成差 分地图数据(详情后述)。此外，硬盘地图数据库242存储被分为从概括级别(例如IOkmX IOkm四方)到详 细级别(例如2. 5kmX2. 5km四方)的几级的层次、且对地域进行划分并进行了数据化的地 图数据(以下简称为“地图数据”)，来作为例如关系数据库。图3是表示存储在硬盘地图数据库242中的地图数据的数据结构的例子的图。图 3(a)表示“概括级别”的地图数据，图3(b)表示“详细级别”的地图数据。该地图数据由地 图版本、地域码、以及道路数据构成。并且，道路数据结构为包括表示“概括级别”和“详细 级别”的级别信息；用于描绘以导航装置2的当前位置(自车位置)为中心的规定的范围 的描绘用道路数据；用于搜索到目的地的最佳路径的路径计算用道路数据；和用于引导车 辆的行进方向的标志等的弓I导用文本数据。此外，图4是用于说明路径计算用道路数据中所包含的道路数据的位置和距离之 间的关联的图。如图4所示，道路数据由用纬度和经度表示的2地点的点(点ID)、和连接 该2点间的线路(线路ID)构成。此外，引导路径由连接多个线路的线路列构成。这些信 息作为地图数据被存储在硬盘地图数据库242中。返回图1，存储器部25是用于临时存储从存储部M内的硬盘地图数据库242中读出的、导航装置2的当前位置(自车位置)的规定范围(附近)的地图数据即高速缓冲存 储器地图数据251的存储机构，由RAM (Random Access Memory)或高速缓冲存储器等构成。此外，卫星电波接收部沈具有使用来自卫星的电波，接收有关导航装置2的当前 位置(自车位置)的信息的功能。控制部20具有控制导航装置2整体的功能，结构为包括导航控制部260和地图数 据更新部200。导航控制部沈0的结构包括自车位置决定部沈1、目的地设定部(设定部)262, 路径搜索部263、自车速度检测部沈4、和引导指引部沈5，具有控制引导指引(导航处理) 的所有操作的功能。自车位置决定部261具有基于卫星电波接收部沈接收到的信息来计算导航装置 2的当前位置(自车位置)的功能。此外，目的地设定部(设定部)262具有使用者经由输 入输出部22来设定输入的位置信息作为目的地的功能。路径搜索部263具有搜索由自车 位置决定部261计算出的导航装置2的当前位置、和由目的地设定部262设定的目的地之 间的最佳路径的功能。自车速度检测部264具有通过未图示的速度传感器来检测导航装置 2移动的速度(自车速度)的功能。而且，引导指引部265基于路径搜索部263搜索到的路径，在显示部21上显示到 目的地的引导路径等。并且，引导指引部265具有当分支候补信息获取部210从地图配送服 务器3获取分支候补信息700(参照图7)时，在显示部21上显示分支地点的候补的功能。地图数据更新部200经由通信部23从地图配送服务器3接收差分地图数据，并对 更新硬盘地图数据库M2的功能等进行控制。地图数据更新部200的结构包括分支候补信息获取部210、差分地图数据获取部 220、更新地图数据选择部230、更新顺序决定部M0、和地图数据更新处理部250。分支候补信息获取部210具有经由通信部23向地图配送服务器3发送用于对路 径搜索部263搜索到的引导路径上的新的分支地点的信息即分支候补信息700进行请求的 分支候补请求信息500的功能。图5是表示本实施方式的分支候补请求信息500的数据结构的图。如图5所示， 分支候补请求信息500至少包含关于导航装置2的当前位置的信息即自车位置501、目的 地502、和导航装置2所具备的地图数据的地图版本503，并且还可以包含导航装置2的设 定状态的信息即导航状态管理信息504、和在路径搜索时表示高速道路优先或一般道路优 先的信息即路径搜索模式505。此外，图6示出导航状态管理信息504的具体的数据结构的一个实例。如图6所 示，导航状态管理信息504作为导航状态属性，由“目的地设定”和“路径搜索”构成，作为 各自导航状态属性值，如果未进行该操作则显示“未”、如果是操作中则显示“操作中”、如果 是操作结束则显示“完”这样的导航装置2的信息。分支候补信息获取部210还具有获取地图配送服务器3所生成的、在引导路径上 新设定的分支地点的候补即分支候补信息700的功能。再有，在后面说明分支候补信息700 的具体的数据结构(参照图7)。返回图1，差分地图数据获取部220具有从地图配送服务器3中获取包含由地图配 送服务器3所生成的分支候补信息700的分支地点在内的差分地图数据800 (参照图8)，并存储在差分地图数据存储部Ml中的功能。更新地图数据选择部230具有对自导航装置2的当前位置(自车位置)到分支地 点的到达时间、和导航装置2更新差分地图获取部220所获取的差分地图数据800所需要 的时间进行比较，对存储在差分地图数据存储部241中的差分地图数据800中、更新赶得上 分支地点的到达时间的差分地图数据800进行选择的功能。在此，将差分地图数据800中、 由更新地图数据选择部230选择的更新赶得上分支地点的到达时间的差分地图数据800作 为更新地图数据。此外，更新地图数据选择部230结构为包括地图可否更新判断部231、和匹配性判 定部232 ο地图可否更新判断部231具有如下功能S卩，基于由自车位置决定部计算出的 导航装置2的当前位置(自车位置)、和自车速度检测部264检测出的移动速度，计算到各 个分支地点的候补的到达时间，在到达时间比作为差分地图数据800的更新所花费的规定 时间而设定的阈值长的时候，判断为通过地图数据更新部200的更新来得及，并更新相应 的差分地图数据800。通过这样，由于能预先从更新对象中将不需要更新的差分地图数据 800除外，就不仅能减少地图可否更新判断部231的处理以后的处理、例如在匹配性判定部 232的处理中容易成为I/O瓶颈的对硬盘的访问，还能抑制在更新顺序决定部240中用于进 行更新顺序决定的各个差分地图数据800的分支地点到达时间的计算时间，能仅使导航装 置2的有限的系统资源中需要的地图数据成为更新对象。匹配性判定部232具有如下功能即，在地图可否更新判断部231中对于判断为 对差分地图数据800进行更新的更新地图数据，判定更新地图数据中所包含的线路列的两 端的点ID是否与引导路径上的线路连接。在更新地图数据的两端的点ID未与引导路径上 的线路连接的情况下，该道路是单方通行的道路，即使依据该分支变更路径，也会由于不能 到达目的地，而在路径搜索部263中不作为引导路径进行搜索。因此，通过该匹配性判定部 232的判定，能预先防止在执行路径搜索及引导指引时对使用者成为混乱的源头的不匹配 的差分地图数据800的更新处理的实施。更新顺序决定部240具有对于更新地图数据选择部230选择出的1个以上的更新 地图数据，按到分支地点的到达时间从短到长的顺序来决定更新地图数据的更新顺序的功 能。通过以上这样，能从用于更新的时间的富裕少的更新地图数据开始，优先进行地 图数据的更新。地图数据更新处理部250根据由更新顺序决定部240决定的更新顺序，使用更新 地图数据，对硬盘地图数据库242进行更新。并且，具有以各个更新地图数据的硬盘地图数 据库242的更新为契机，对存储在存储器部25中的高速缓冲存储器地图数据251进行更新 的功能。此外，该地图数据更新处理部250的处理，按各个地图数据的区分(级别)进行， 首先，进行最广的区分即例如“概括级别”的更新地图数据的更新处理，之后顺序进行狭的 区分即“详细级别”的更新地图数据的更新。通过这样，能优先对到目标值的到达时间有影 响的、广的范围中的地图数据的更新，来进行路径搜索。接着，使用图2说明地图配送服务器3。图2示出地图配送服务器3的结构例的功能方框图。地图配送服务器3经由通信线路4与导航装置2连接，具有从导航装置2接收分 支候补请求信息500，还有对导航装置2发送分支候补信息700 (参照图7)和差分地图数据 800(参照图8)等的功能。该地图配送服务器3结构为包括地图数据存储部30、地图配送 控制部31、和地图配送通信部32。再有，该地图配送控制部31及地图配送通信部32的功 能，例如通过CPU在RAM中展开并执行保存在地图配送服务器3的硬盘中的程序来实现。地图数据存储部30是在地图数据库330A、330B、330C中存储各个地图版本的地图 数据的存储装置，由硬盘等构成。地图配送控制部31，担任地图配送服务器3整体的控制，结构为包括分支候补信 息生成部310、分支候补信息发送部313、差分地图数据发送部314。分支候补信息生成部310具有根据从导航装置2获取的分支候补请求信息500，参 照地图数据存储部30，生成引导路径上的分支地点的候补的清单的功能。该分支候补信息 生成部310包括引导路径确认部311、和差分提取部312。引导路径确认部311具有基于从导航装置2发送的分支候补请求信息500中所包 含的自车位置501、和目的地502的信息，再次搜索最佳的引导路径的功能。差分提取部312具有如下功能即，在从导航装置2发送的分支候补请求信息500 中所包含的地图版本503、和地图配送服务器3所具备的地图数据的最新的地图版本不同 的情况下，基于在地图配送服务器3的地图数据存储部30中存储的最新的地图版本、和导 航装置2所具备的地图数据的地图版本，生成作为变更部位的差分地图数据800，并且提取 出所生成的差分地图数据800中、在引导路径确认部311所搜索出的引导路径上存在点ID 的分支地点。图7是表示由分支候补信息生成部310所生成的分支候补信息700的具体的数据 结构的一个实例的图。如图7所示，分支候补信息700由用纬度及经度表示的分支地点、和 引导路径上的具有点ID的线路ID构成。通过该分支候补信息700表示出在引导路径上存 在新的分支地点。返回图2，分支候补信息发送部313具有经由地图配送通信部32将分支候补信息 生成部310所生成的分支候补信息700发送给导航装置2的功能。差分地图数据发送部314具有经由地图配送通信部32将由差分提取部312所生 成的差分地图数据800发送给导航装置2的功能。图8是表示由差分提取部312所生成的差分地图数据800的数据结构的一个实例 的图。如图8所示，差分地图数据800结构为包括“线路列名称”、通过导航装置2的处理 决定的“更新顺序”、包含地图数据的区分(级别)信息的“线路列ID”、和“线路列”。此外， 该“线路列”由1个以上的线路组成，结构为包括各个“线路ID”、线路ID的两端的地点即 “点ID”、和表示其位置的“纬度经度”。返回图2，地图配送通信部32具有接收从导航装置2发送的分支候补请求信息 500的功能。此外，还具有向导航装置2发送地图配送控制部31所生成的分支候补信息700 及差分地图数据800的功能。接着，参照图1及图2，按照图9 图19，说明本实施方式的导航系统1的工作。图9是表示本实施方式的导航装置2的工作的流程图。
首先，使导航装置2的电源为0N，进行导航装置2的初始化处理(步骤S901)。一旦导航装置2启动，图1的自车位置决定部261就获取来自卫星电波接收部沈 的信息，计算出导航装置2的当前位置(自车位置)(步骤S902)。然后，根据引导指引部 265的控制，在显示部21中进行自车位置的显示(步骤S90;3)。接着，经由输入输出部22由 使用者进行目的地的输入，利用目的地设定部262进行目的地的设定(步骤S904)。然后， 通过路径搜索部263的处理，进行自车位置决定部261所计算出的自车位置、和由目的地设 定部262所设定的目的地之间的路径搜索处理(步骤S905)。路径搜索处理后，差分地图数据获取部220确认由使用者预先设定在导航装置2 中的“地图有无更新确认模式”。在此，“地图有无更新确认模式”是用于预先让使用者确认 可否进行导航装置2的地图数据的更新处理的模式。在此，在设定为“是”的情况下，判断 为是进行最新的地图数据的更新的模式。另一方面，如果设定为“否”，则意味着不进行地图 数据的更新，而使用导航装置2内所配备的地图数据进行导航处理。该“地图有无更新确认模式”设定为“是”的时候(步骤S906 —是)，进入步骤S907 的差分地图数据获取处理。另一方面，在“否”的时候(步骤S906 —否)，结束地图数据的 更新处理。接着，在步骤S906中“是”的时候，进行导航装置2中的差分地图数据获取处理 (步骤S907)。在该差分地图数据获取处理中，导航装置2从地图配送服务器3获取分支候 补信息700(参照图7)、和差分地图数据800(参照图8)。再有，后面详细地说明该差分地 图数据获取处理(参照图10)。接着，在步骤S907中，一旦获取分支候补信息700和差分地图数据800，接着，导 航装置2就进行硬盘地图数据库242 (参照图1)的更新处理(步骤S908)。在该硬盘地图 数据库M2的更新处理中，选择存储在差分地图数据存储部Ml (参照图1)中的差分地图 数据800中的、位于使用者指定的路径上、包含导航装置2内的来得及更新的分支地点在内 的更新地图数据。然后，在该选择出的更新地图数据中、按到分支地点的到达时间从短到长 的顺序来关于更新地图数据对硬盘地图数据库242进行更新。再有，使用后述的图13 图 19详细地说明具体的处理流程。接着，当硬盘地图数据库242的更新完成时，为了进行引导指引(导航处理)，而通 过图1的地图数据更新处理部250的控制，参照新存储在硬盘地图数据库M2中的更新地 图数据(步骤S909)，基于该参照的更新地图数据，对图1的存储器部25内的高速缓冲存 储器地图数据251进行更新(步骤S910)。然后，使用更新过的高速缓冲存储器地图数据 251，引导指引部265根据高速缓冲存储器地图数据251进行引导指引处理(步骤S911)。接着，图1的地图数据更新处理部250判断是否存在没有对硬盘地图数据库242 进行更新的差分地图数据800(步骤S9U)。然后，在有未更新的差分地图数据800的时候 (步骤S912 —是)，返回步骤S908，进行有关未更新的差分地图数据800的硬盘地图数据库 242的更新处理。另一方面，在不存在未更新的差分地图数据800的时候(步骤S912 —否)，结束导 航装置2的地图数据更新处理。接着，详细地说明图9的步骤S907的差分地图数据获取处理。图10是表示本实施方式的导航系统1的差分地图数据获取处理的流程的流程图。
首先，导航装置2的分支候补信息获取部210向地图配送服务器3发送分支候补 请求信息500(步骤S1001)。接着，地图配送服务器3从分支候补请求信息500(参照图幻中确定地图版本 503 (步骤S10(^)，判断导航装置2的地图版本503是否是地图配送服务器3所具备的最新 的地图版本(步骤S1003)。在此，导航装置2的地图版本503如果是地图配送服务器3所 具备的最新的地图版本(步骤S1003 —是)，就结束差分地图数据800的获取处理(步骤 S1011)。另一方面，如果导航装置2的地图版本503不是地图配送服务器3所具备的最新 的地图版本(步骤S1003 —否)，地图配送服务器3的引导路径确认部311(参照图2)就使 用在接收到的分支候补请求信息500中所包含的自车位置501和目的地502、路径搜索模式 505，计算引导路径(步骤S1004)。接着，地图配送服务器3为了搜索在导航装置2的引导路径上至少连接线路的一 端的分支地点，而进行分支候补信息生成处理(步骤S10(^)。再有，后面说明该分支候补信 息生成处理的详情(参照图12)。接着，在分支候补信息生成处理的结果为无分支地点的时候(步骤S1006 —否)， 就结束差分地图数据800的获取处理(步骤S1011)。另一方面，在存在分支地点的时候(步 骤S1006 —是)，就向导航装置2发送分支候补信息700(参照图7)(步骤S1007)。然后，导航装置2的分支候补信息获取部210(参照图1)，一旦从地图配送服务器 3中获取分支候补信息700，就根据引导指引部265的控制，在导航装置2的显示部21 (参照 图1)中所示出的引导路径的画面上显示基于分支候补信息700的分支地点(步骤S1008)。图11是表示在导航装置2的显示部21中显示从地图配送服务器3接收的分支地 点的一个实例的图。导航装置2在由路径搜索部263 (参照图1)搜索出的路径上，通过引导指引部265 的处理，对使用者表示因更新地图数据而产生了新的分支地点的情况。此时，如图11所示， 用X标记等表示分支地点、或通过冒出来进行例如所谓“该地点已更新过”的显示，由此能 对使用者表示从这里开始存在更新过的引导路径。返回图10，在步骤S1007中，将分支候补信息700发送给导航装置2的地图配送服 务器3，向导航装置2发送包含该分支候补信息700的分支地点的点ID在内的差分地图数 据800的全部(步骤S1009)。然后，接收了差分地图数据800的导航装置2，按照差分地图 数据获取部220(参照图1)的控制，将接收到的差分地图数据800保存在存储部M内的差 分地图数据存储部Ml中(步骤S1010)，结束差分地图数据获取处理(步骤S1011)。接着，说明图10的步骤S1005中的分支候补信息生成处理。图12是表示生成分支候补信息700的处理的流程的流程图。首先，地图配送服务器3的差分提取部312(参照图2)提取构成导航装置2的引导 路径的线路列(步骤S1201)。接着，与存储在地图配送服务器3的地图数据存储部30中的 最新的地图版本的地图数据进行比较，提取出与导航装置2的引导路径不同的差分地图数 据800的线路(步骤S1202)。然后，差分提取部312(参照图2)，判断提取出的差分地图数 据800的线路的两端的点ID的任意一个是否包含在构成引导路径的线路列的点ID中(步 骤 S1203)。
接着，在步骤S1203中，差分提取部312，在判断为差分地图数据800的线路的点 ID包含在导航装置2的引导路径中的时候(步骤S1203 —是)，判断为是分支地点，生成 分支候补信息700(步骤S1204)。另一方面，在步骤S1203中，在判断为差分地图数据800 的线路的点ID未包含在导航装置2的引导路径中的时候(步骤S1203 —否)，判断差分地 图数据800的线路的两端的点ID的纬度经度所表示的地点和引导路径之间的距离是否在 5m以下(步骤S120O。在此，在是5m以下(步骤S1205 —是)的情况下，判断为是分支地 点，生成分支候补信息700(步骤S1204)。另一方面，在比5m更长的情况下(步骤S1205 — 否)，为了判断下一线路，而返回步骤S1203。在此，判断差分地图数据800的线路的点ID的纬度经度所表示的地点和引导路径 之间的距离是否在5m以下，是因为考虑了点ID的纬度经度的误差，如果是5m以下，则判断 为道路是相连的。然后，在步骤S1204中，生成分支候补信息700后，在步骤S1206中，判定是否对所 有的差分地图数据800的线路进行了判断(步骤S1206)。在此，在存在还未判断的差分地 图数据800的线路的情况下(步骤S1206 —否)，返回步骤S1203，继续分支候补信息生成处 理。另一方面，在对所有的差分地图数据800的线路进行了判断的情况下(步骤S1206 — 是)，结束分支候补信息生成处理。如图7所示，通过该分支候补信息生成处理，生成表示处于导航装置2的引导路径 上的“分支地点”和其“线路ID”的分支候补信息700。接着，说明图9的步骤S908中的硬盘地图数据库参照图1)的更新处理。图 13是表示使用存储在导航装置2的差分地图数据存储部241中的差分地图数据800来更新 硬盘地图数据库M2的处理的流程的流程图。首先，导航装置2的地图数据更新处理部250(参照图1)完成通过差分地图数据 获取部220的差分地图数据800 (参照图8)的接收，并进一步进行向差分地图数据存储部 241 (参照图1)的差分地图数据800的保存处理(步骤S1301)。在步骤S1301中，地图数据更新处理部250在判断为完成了差分地图数据800的 保存的情况下，进行从存储在差分地图数据存储部241中的差分地图数据800中对导航装 置2的来得及更新的差分地图数据800即更新地图数据进行选择的更新候补选择处理(步 骤S13(^)。再有，后面说明更新候补选择处理的具体的处理的流程(参照图14)。接着，在步骤S1302中选择出的更新地图数据中，由于分支地点和导航装置2之 间的距离最近，所以进行从到达时间最短的开始顺序地决定更新顺序的更新顺序决定处理 (步骤S130;3)。再有，后面说明更新顺序决定处理的具体的处理的流程(参照图19)。接着，对于在步骤S1303中决定的更新顺序中判断为最初应当更新的更新地图 数据，按照地图数据更新处理部250的控制，进行硬盘地图数据库对2的更新处理(步骤 S1304)。此外，在步骤S1304中，地图数据更新处理部250在完成硬盘地图数据库242的更 新的情况下，结束硬盘地图数据库242的更新处理。接着，说明图13的步骤S1302中的更新候补选择处理。图14是表示通过导航装 置2的更新地图数据选择部230(参照图1)的更新候补选择处理的流程的流程图。首先，从存储在差分地图数据存储部Ml中的差分地图数据800中选择1个(步骤S1401)。接着，即便更新差分地图数据800，也进行判定导航装置2的引导处理是否来得 及的地图可否更新判定处理(步骤SHO》。具体地，伴随着自车的移动，对于差分地图数据 800的更新来不及、而在完成更新时已通过分支地点的差分地图数据800，地图可否更新判 断部231(参照图1)判断为不必进行更新。另一方面，对于差分地图数据800的更新来得 及的情形，地图可否更新判断部231进行选择作为进行更新的更新地图数据的处理(参照 后述的图15)。接着，进入步骤S1403的匹配性判定处理，匹配性判定部232(参照图1)判定差分 地图数据800的两端的点ID是否与搜索路径上的线路连接(参照后述的图17)。也就是 说，即使是新的分支的道路，在中途就是死胡同的情况下，也不必引导路径。为此，判定根据 该分支地点的新的差分地图数据800的道路是否是导航装置2进行路径搜索的原来的道路 的相连的道路的匹配性(步骤S1403)。接着，进入步骤S1404，判断处理过所有的差分地图数据800 了吗(步骤S1404)。 然后，在存在没有处理的差分地图数据800的情况下(步骤S1404 —否)，返回步骤S1401， 继续差分地图数据800的更新候补选择处理。另一方面，在处理了所有的差分地图数据800 的情况下(步骤S1404 —是)，进入图13的步骤S1303的更新顺序决定处理。通过这样，由于在图13所示的硬盘地图数据库M2的更新处理前，导航装置2就 能从自地图配送服务器3中获取的差分地图数据800中缩小更新对象，所以就能降低硬盘 地图数据库242的更新处理的处理负荷。为此，差分地图数据800的更新处理变快，能立即 转到根据最新的地图数据的路径搜索和引导指引的处理。接着，具体地说明图14的步骤S1402的地图可否更新判定。图15是表示通过导航装置2的地图可否更新判断部231的地图可否更新判定的 处理的流程的流程图。首先，地图可否更新判断部231(参照图1)从自车速度检测部沈4(参照图1)中 获取自车的速度(步骤S1501)。接着，基于自车速度、和导航装置2的当前位置(自车位 置)计算到更新地图数据的分支地点的到达时间(步骤S15(^)。接着，考虑用于更新硬盘 地图数据库M2的时间等，计算阈值m(步骤S1503)。接着，对到计算出的分支地点的到达 时间和阈值m进行比较，判断到分支地点的到达时间是否比阈值m更长(步骤S1504)。然后，在计算出的到分支地点的到达时间比阈值m更长的情况下(步骤S1504 — 是)，进入图14的步骤S1403的匹配性判定处理。另一方面，在计算出的到分支地点的到达 时间在阈值m以下的情况下(步骤S1504 —否)，作为差分地图数据800的更新来不及，不 进行差分地图数据800的更新，而返回图14的步骤S1401，进行下一差分地图数据800的判 定处理。接着，说明图15的步骤S1503中的阈值m的计算方法。该阈值m是由阈值m=(路径搜索最差时间ml) + (画面更新时间m2) + (硬盘地图 数据库更新时间m;3) + (高速缓冲存储器地图数据更新时间m4)构成的值。图16是表示本实施方式的阈值m的计算方法的图。首先，地图可否更新判断部 231(参照图1)，判断在路径搜索部沈3的设定中，是否将路径搜索模式设定为高速道路优 先(步骤S1601)。在此，在设定为高速道路优先的情况下(步骤S1601—是)，进行考虑了 是高速道路的路径搜索最差时间的计算(步骤Sleo》。另一方面，在高速道路优先以外的15时候，例如在一般道路优先的情况下(步骤S1601 —否)，考虑一般道路比高速道路路径复 杂的情况，进行路径搜索最差时间的计算(步骤S1603)。在此，步骤S1602和步骤S1603中的(路径搜索最差时间ml)是在自车位置和目的 地之间的2点间的距离上乘以各自的规定值(α，β)后得到的值。高速道路优先的时候， 基于路径搜索时间的实测值，将规定值α例如设为0.0125秒/km，将一般道路的时候的规 定值β例如设为0. 0214秒/km。接着，在步骤S1604中，计算(画面更新时间m2)。画面更新时间m2是将1画面的 传输速度与画面层数和各画面的像素数相乘后得到的值。接着，在步骤S 1605中，计算(硬盘地图数据库更新时间m3)。硬盘地图数据库更 新时间为在给予硬盘地图数据库M2的SQL命令数上乘以硬盘存取单位时间(例如0. 07 秒/ISQL命令)后得到的值。接着，在步骤S1606中，计算(高速缓冲存储器地图数据更新时间m4)。高速缓冲 存储器地图数据更新时间m4为在给予硬盘地图数据库M2的SQL命令数上乘以硬盘存取 单位时间(例如0. 07秒/ISQL命令)后得到的值。然后，通过对在各步骤中计算出的ml、m2、m3、m4的值进行合计，地图可否更新判 断部231计算出阈值m。通过这样，由于在决定更新顺序时，除自车位置和自车速度外还通 过使用导航装置2所具备的处理性能和使用者的汽车导航设定信息的种类，就能决定精度 更高的更新顺序，因此能针对使用者以更准确的计时进行地图更新。接着，参照图17及图18具体地说明图14的步骤S1403中的匹配性判定处理。图17是用于说明导航装置2的匹配性判定部232的处理的流程的图。此外，图18 是用于概念性地说明本实施方式的匹配性判定的图。在图17中，首先，匹配性判定部232(参照图1)针对差分地图数据800中所包含 的线路列的两端的点ID是否与另一线路连接，检索硬盘地图数据库M2 (步骤S1701)。接着，匹配性判定部232判定步骤S1701的结果，点ID是否与另一线路连接(步 骤S1702)。在此，如果未与另一线路连接(步骤S1702 —否)，则由于该差分地图数据800 不需要更新，而返回图14的步骤S1401，进行下一差分地图数据800的判定处理。另一方面，如果与另一线路连接(步骤S1702 —是)，则进入下一步骤S1703。在步骤S1703中，匹配性判定部232针对搜索路径上的线路列，以差分地图数据 800的两端的点ID为关键字，在硬盘地图上进行检索。然后，判断两端的点ID是否与搜索路径上的线路连接(步骤S1704)。在此，在两 端的点ID未与搜索路径上的线路连接的情况下(步骤S1704 —否)，由于意味着该线路 列在两端未与导航装置2所搜索出的搜索路径相连，所以判断为不进行地图数据的更新处 理，返回图14的步骤S1401，进行下一差分地图数据800的判定处理。另一方面，在两端的 点ID与路径搜索上的线路连接的情况下(步骤S1704 —是)，进入图14的步骤S1404。图18是用于说明差分地图数据800在线路列的两端与导航装置2的引导路径相 连的图。如图18所示，由于自分支地点开始沿着其它路径的差分地图数据800的两端的点 ID与引导路径相连，所以判断为搜索路径的线路和差分地图数据800的线路列连接。另一 方面，即使在分支地点相连，但如果差分地图数据800的一端的点ID未与引导路径相连的 话，也变得未连接到目的地。因此，差分地图数据800的点ID的两端必须与原来的引导路径相连。如此，通过进行匹配性判定处理，就能规避不需要的差分地图数据800的更新，在 进行是否是有必要更新的差分地图数据800的判定后，进行差分地图数据800的更新处理。接着，参照图19说明图13的步骤S1303中的更新顺序决定处理。图19是表示更 新顺序决定部MO (参照图1)针对差分地图数据800中被判断为进行更新的更新地图数据 的数据，决定其更新顺序的处理的流程的流程图。首先，从作为对与地图的放大·缩小的程度相对应的地图数据的内容进行管理的 单位的区分(级别)中选择出未选择的区分(级别)(步骤S1901)。作为选择的顺序，是在 更新地图数据中、从根据线路列ID识别的最广的区分(例如概括级别)到详细级别进行选择。接着，选择通过步骤S1901选择出的区分(级别)的差分地图数据800(步骤 S1902)。接着，计算选择出的各个差分地图数据800的分支地点到达时间(步骤S1903)。再 有，该步骤在地图可否更新判定(参照图15)中计算，也能仍旧利用存储在存储器部25 (参 照图1)中的计算结果。继续，更新顺序决定部240决定更新地图数据的顺序，以便按计算出的分支地点 到达时间从短到长的顺序(从早到晚的顺序)执行更新处理(步骤S1904)。接着，判断是否存在未判断更新顺序的区分(级别)的差分地图数据800(步骤 S1905)。在此，在存在未判断更新顺序的区分(级别)的差分地图数据800的时候(步骤 S1905 —是)，返回步骤S1901，接着选择广的区分(级别)的差分地图数据800，进行步骤 S1902以后的更新顺序决定处理。另一方面，在不存在未判断更新顺序的区分(级别)的差分地图数据800的时候 (步骤S1905 —否)，结束差分地图数据800的更新顺序决定处理，进行图13的步骤S1304 的处理。再有，地图数据更新处理部250以由1个差分地图数据800更新硬盘地图数据库 242为契机，顺序进行高速缓冲存储器地图数据251的更新(图9的步骤S909 S910)。通过这些步骤，在确保匹配性后，按路径搜索中最早需要的差分地图数据800的 顺序进行更新，考虑更新过的差分地图数据800就能进行引导指引。接着，说明本实施方式的变化例。图20是表示本发明的变化例的实施方式的导航系统Ia的结构例的图。如图20所 示，在该变化例中，与图1的导航装置2的结构比较，作为地图数据更新部200的新的功能 增加了分支候补信息生成部270。关于其他的结构，赋予与图1的导航系统1相同的符号， 省略具有相同的功能的部分的说明。该分支候补信息生成部270具有基于差分地图数据获取部220所获取到的差分地 图数据800、和路径搜索部263所搜索到的引导路径，提取处于引导路径上的分支地点的功 能。由此，不是像本发明的实施方式这样在地图配送服务器3a侧提取分支地点，而是能在 导航装置加侧提取分支地点。接着，说明本发明的变化例的实施方式的地图配送服务器3a。图21是将本发明的 地图配送服务器3的变化例作为功能方框图示出的图。与图2的地图配送服务器3的不同是，由于在地图配送服务器3a中，不生成分支候补信息700，所以不具备地图配送服务器3 所具有的分支候补信息生成部310、以及分支候补信息发送部313。另一方面，结构为具备 差分地图数据生成部315。差分地图数据生成部315基于从导航装置加获取的分支候补请求信息500，确定 导航装置加的地图版本503。此外，具有基于接收到的自车位置501和目的地502来设定 规定的圆区域，通过参照该区域内的地图数据，来提取差分地图数据800的功能。图22是表示本发明的变化例的实施方式的导航装置加的工作的流程图。对于进 行与图9的导航装置2的工作相同的处理的步骤，赋予相同的步骤名，省略说明(省略步骤 S901 S904、步骤S908 S912的说明)。图22的变化例和图9的处理的流程差别在于，相对于在图9中结束路径搜索处理 (步骤S9(^)后，对地图配送服务器3进行差分地图数据获取处理，在图22的变化例的实施 方式中，在结束目的设定后，不进行路径搜索处理，对地图配送服务器3a进行差分地图数 据获取处理，在这点上不同。此外，在导航装置加侧生成分支候补信息700。在图22中，首先，差分地图数据获取部220确认在目的地设定后是否将“地图有 无更新确认模式”设定为“是”(步骤S2201)。在此，如果设定为“否”(步骤S2201 —否)， 则不进行地图数据的更新处理，而使用在导航装置加内配备的地图数据进行导航处理。另 一方面，在该“地图有无更新确认模式”为“是”的时候(步骤S2201 —是)，进行差分地图 数据获取处理(步骤3220 ，在从地图配送服务器3a中获取差分地图数据800后，通过路 径搜索部263进行路径搜索处理，分支候补信息生成部270生成分支候补信息700 (步骤 S22(X3)。此后，进行与本发明的实施方式相同的处理，更新硬盘地图数据库242和高速缓冲 存储器地图数据251，进行导航处理。接着，说明本发明的变化例的实施方式的差分地图数据获取处理。图23是表示本 发明的变化例的实施方式的导航系统Ia的差分地图数据获取处理的流程的流程图。首先，导航装置加的分支候补信息获取部210向地图配送服务器3a发送分支候 补请求信息500(步骤S1001)。然后，与图10的处理相同，地图配送服务器3a基于分支候 补请求信息500，确定导航装置加的地图版本503 (步骤S10(^)，判断导航装置加的地图 版本503是否是最新的地图版本(步骤S1003)。然后，在导航装置加的地图版本503不是最新的地图版本的时候(步骤S1003 — 否)，根据差分地图数据生成部315的控制，设定由接收到的自车位置501和目的地502决 定的规定的圆区域(步骤S2301)。接着，使用SQL的检索处理，对在设定的圆区域中包含的 地图数据进行空间检索(步骤S23(^)。再有，在图23中与步骤S2302 —起示出本变化例的 空间检索的命令句的一个实例。此外，在本变化例中，虽然设为圆区域的空间检索，但也可 以设定为圆区域以外的椭圆区域或矩形区域。通过这样，导航装置加就能从地图配送服务 器3a中获取由自车位置501和目的地502指定的地图上的区域内的仅需要的部分的差分 地图数据800，不仅能削减无用的通信成本，还能减少获取的差分地图数据800的硬盘地图 数据库M2的更新处理的处理时间。接着，差分地图数据生成部315使用导航装置加的地图版本503和最新的地图版 本的地图数据库330，针对空间检索出的地图数据，生成与最新版本不同的部分即差分地图 数据800 (步骤S2303)。
接着，差分地图数据生成部315判断是否生成了 1个以上的差分地图数据800 (步 骤S2304)。在没有生成差分地图数据800的情况下(步骤S2304 —否)，结束差分地图数 据获取处理。另一方面，在生成了差分地图数据800的情况下(步骤S2304 —是)，向导航 装置加发送所生成的差分地图数据800 (步骤S2305)。导航装置加一旦通过差分地图数据获取部220获取差分地图数据800，就将差分 地图数据800保存在存储部M内的差分地图数据存储部Ml中(步骤S1010)。接着，导航装置2通过路径搜索部263进行路径计算，分支候补信息生成部270进 行与图12所示的分支候补信息生成处理同样的处理，生成分支候补信息700(步骤S2306)。通过这些步骤，本发明的实施方式的导航装置、导航方法及导航系统，对于来得及 更新的差分地图数据800，可按到分支地点的到达时间从短到长的顺序进行差分地图数据 800的更新。然后，就能根据更新过的差分地图数据800进行引导指引。使用图10说明本发明的另一变化例的实施方式的差分地图数据获取处理。首先，导航装置2的分支候补信息获取部210向地图配送服务器3发送分支候补 请求信息500 (参照图5)(步骤S1001)。接着，地图配送服务器3从由导航装置2接收到的分支候补请求信息500中确定 保持在路径搜索模式505内的路径搜索部标识符5055及地图版本503 (步骤S10(^)，在判 断导航装置2的地图版本503是否是地图配送服务器3所具备的最新的地图版本的同时， 确定在导航装置2中使用的路径搜索应用(步骤SlO(XB)。在此，路径搜索部标识符5055至 少是在地图配送服务器3和导航装置2之间进行用于保障路径搜索部的唯一性的取决的前 提。而且，导航装置2的地图版本503如果是地图配送服务器3所具备的最新的地图版本 (步骤S1003 —是)，就结束差分地图数据800的获取处理(步骤S1011)。另一方面，如果导航装置2的地图版本503不是地图配送服务器3所具备的最新 的地图版本(步骤S1003 —否)，地图配送服务器3的引导路径确认部311(参照图2)就使 用在接收到的分支候补请求信息500中所包含的自车位置501、目的地502、和路径搜索模 式505，从地图配送服务器3预先从各种导航装置2的各自的制造商筹措配备的差分地图数 据获取用路径搜索部组3113中，选择根据路径搜索部标识符5055确定的最佳的差分地图 数据获取用路径搜索部3115，计算引导路径(步骤S1004)。通过该处理，地图配送服务器 3可进行考虑了伴随导航装置2的机种的不同而使得各机种的引导路径不同的差分地图的 准确的选择和无浪费的差分地图配送。使用图10说明本发明的再另一变化例的实施方式的差分地图数据获取处理。首先，导航装置2的分支候补信息获取部210向地图配送服务器3发送分支候补 请求信息500 (参照图5)(步骤S1001)。接着，地图配送服务器3从分支候补请求信息500中确定保持在路径搜索模式505 内的引导路径数据(参照图4)及地图版本503(步骤S1002)，判断导航装置2的地图版本 503是否是地图配送服务器3所具备的最新的地图版本(步骤SlO(XB)。在此，导航装置2 的地图版本503如果是地图配送服务器3所具备的最新的地图版本(步骤S1003 —是)，就 结束差分地图数据800的获取处理(步骤S1011)。另一方面，如果导航装置2的地图版本503不是地图配送服务器3所具备的最新 的地图版本(步骤S1003 —否)，则地图配送服务器3的引导路径确认部311(参照图2)就选择接收到的分支候补请求信息500中所包含的自车位置501、目的地502、路径搜索模式 505、和引导路径数据(参照图4)，作为引导路径来采用(步骤S1004)。通过此处理，可不 受伴随导航装置2的机种的不同而使得各机种的引导路径不同的影响，在地图配送服务器 3中可进行增加了在导航装置2中计算出的引导路径后的差分地图的有效的选择和无浪费 的配送。
权利要求
1.一种导航装置，从地图配送服务器经由通信线路获取差分地图数据并进行更新，该 导航装置的特征在于，包括设定部，其用于设定目的地；显示部，其显示从上述导航装置的当前位置到上述目的地的引导路径； 地图数据库，其存储用于计算上述引导路径的地图数据；差分地图数据存储部，其存储从上述地图配送服务器获取到的上述差分地图数据； 存储器部，其存储作为上述导航装置附近的地图数据的高速缓冲存储器地图数据； 卫星电波接收部，其使用来自卫星的电波，接收上述导航装置的当前位置的信息； 分支候补信息获取部，其向上述地图配送服务器发送包含上述当前位置、上述目的地、 和上述导航装置所具备的地图数据的版本信息在内的分支候补请求信息，并从上述地图配 送服务器中获取作为上述引导路径上的新的分支地点的候补的分支候补信息；差分地图数据获取部，其从上述地图配送服务器中获取包含上述分支地点在内的差分 地图数据，并存储在上述差分地图数据存储部中；更新地图数据选择部，其对从上述导航装置的当前位置到上述分支地点的到达时间、 和对存储在上述差分地图数据存储部中的上述差分地图数据进行更新的时间进行比较，并 选择存储在上述差分地图数据存储部中的差分地图数据中来得及更新的上述差分地图数 据；更新顺序决定部，其对于由上述更新地图数据选择部选择出的1个以上的上述差分 地图数据，按到上述分支地点的到达时间从短到长的顺序来决定该差分地图数据的更新顺 序；以及地图数据更新处理部，其按照由上述更新顺序决定部决定的更新顺序，按由上述更新 地图数据选择部选择出的各个差分地图数据，来更新上述地图数据库，并且使用上述更新 后的地图数据库的该差分地图数据，对存储在上述存储器部中的上述高速缓冲存储器地图 数据进行更新。
2.根据权利请求1所述的导航装置，其特征在于， 上述更新地图数据选择部包括地图可否更新判断部，其基于上述导航装置的当前位置及移动速度，计算各个上述分 支地点的候补的到达时间，在上述到达时间比与上述差分地图数据的更新相关的规定的阈 值更长的情况下，判断为能更新上述差分地图数据。
3.根据权利请求2所述的导航装置，其特征在于，对上述规定的阈值进行计算，上述规定的阈值包含上述导航装置的当前位置和上述 目的地之间的路径搜索的最差时间、上述显示部的画面更新时间、上述地图数据库的更新 时间、和上述高速缓冲存储器地图数据的更新时间。
4.根据权利请求2或3所述的导航装置，其特征在于， 上述更新地图数据选择部包括匹配性判定部，其对于由上述地图可否更新判断部判断为能更新的上述差分地图数 据，判定由该差分地图数据表示的线路列的两端的点是否与上述引导路径连接。
5.根据权利请求1所述的导航装置，其特征在于， 该导航装置还包括引导指引部，其当上述分支候补信息获取部从上述地图配送服务器获取上述分支候补 信息时，使上述显示部显示上述分支地点的候补。
6.一种导航方法，使用从地图配送服务器经由通信线路获取差分地图数据并进行更新 的导航装置，该导航方法的特征在于，上述导航装置包括 设定部，其用于设定目的地；显示部，其显示从上述导航装置的当前位置到上述目的地的引导路径； 地图数据库，其存储用于计算上述引导路径的地图数据；差分地图数据存储部，其存储从上述地图配送服务器获取到的上述差分地图数据； 存储器部，其存储作为上述导航装置附近的地图数据的高速缓冲存储器地图数据；以及卫星电波接收部，其使用来自卫星的电波，接收上述导航装置的当前位置的信息， 在该导航方法中，向上述地图配送服务器发送包含上述当前位置、上述目的地、和上述导航装置所具备 的地图数据的版本信息在内的分支候补请求信息，并从上述地图配送服务器中获取作为上 述引导路径上的新的分支地点的候补的分支候补信息，从上述地图配送服务器中获取包含上述分支地点在内的差分地图数据，并存储在上述 差分地图数据存储部中，对从上述导航装置的当前位置到上述分支地点的到达时间、和对存储在上述差分地图 数据存储部中的上述差分地图数据进行更新的时间进行比较，并选择存储在上述差分地图 数据存储部中的差分地图数据中来得及更新的上述差分地图数据，对于上述选择出的1个以上的上述差分地图数据，按到上述分支地点的到达时间从短 到长的顺序来决定该差分地图数据的更新顺序，按照上述决定的更新顺序，按上述选择出的各个差分地图数据，来更新上述地图数据 库，并且使用上述更新后的地图数据库的该差分地图数据，对存储在上述存储器部中的上 述高速缓冲存储器地图数据进行更新。
7.一种导航系统，在该导航系统中，导航装置经由通信线路从地图配送服务器获取地 图数据的更新所需的差分地图数据，并进行引导指引，该导航系统的特征在于，上述导航装置包括 设定部，其用于设定目的地；显示部，其显示从上述导航装置的当前位置到上述目的地的引导路径； 地图数据库，其存储用于计算上述引导路径的地图数据；差分地图数据存储部，其存储从上述地图配送服务器获取到的上述差分地图数据； 存储器部，其存储作为上述导航装置附近的地图数据的高速缓冲存储器地图数据； 卫星电波接收部，其使用来自卫星的电波，接收上述导航装置的当前位置的信息； 分支候补信息获取部，其向上述地图配送服务器发送包含上述当前位置、上述目的地、 和上述导航装置所具备的地图数据的版本信息在内的分支候补请求信息，并从上述地图配 送服务器中获取作为上述引导路径上的新的分支地点的候补的分支候补信息；差分地图数据获取部，其从上述地图配送服务器中获取包含上述分支地点在内的差分地图数据，并存储在上述差分地图数据存储部中；更新地图数据选择部，其对从上述导航装置的当前位置到上述分支地点的到达时间、 和对存储在上述差分地图数据存储部中的上述差分地图数据进行更新的时间进行比较，并 选择存储在上述差分地图数据存储部中的差分地图数据中来得及更新的上述差分地图数 据；更新顺序决定部，其对于由上述更新地图数据选择部选择出的1个以上的上述差分 地图数据，按到上述分支地点的到达时间从短到长的顺序来决定该差分地图数据的更新顺 序；以及地图数据更新处理部，其按照由上述更新顺序决定部决定的更新顺序，按由上述更新 地图数据选择部选择出的各个差分地图数据，来更新上述地图数据库，并且使用上述更新 后的地图数据库的该差分地图数据，对存储在上述存储器部中的上述高速缓冲存储器地图 数据进行更新，上述地图配送服务器包括地图数据存储部，其存储保存各个地图版本的地图数据的地图数据库； 分支候补信息生成部，其使用从上述导航装置获取的上述分支候补请求信息，参照上 述地图数据存储部，生成作为上述引导路径上的新的分支地点的候补的分支候补信息； 分支候补信息发送部，其将所生成的分支候补信息发送给导航装置；以及 差分地图数据发送部，其将包含上述分支候补在内的上述差分地图数据发送给导航装置。
8.根据权利请求7所述的导航系统，其特征在于， 上述地图配送服务器还包括引导路径确认部，其在从上述导航装置发送的上述地图数据的版本信息、和上述地图 配送服务器所具备的上述地图数据的最新的版本信息不同的情况下，参照上述导航装置的 当前位置、上述目的地、和上述地图数据的版本信息，计算上述引导路径；以及差分提取部，其通过对存储在上述地图数据存储部中的上述地图数据的最新的版本信 息、和上述导航装置所具备的上述地图数据的版本信息进行比较，来检测上述地图数据的 差分，并生成上述差分地图数据，从该生成的差分地图数据中提取处于上述引导路径确认 部计算出的引导路径上的新的分支地点的候补。
全文摘要
本发明提供一种导航装置、导航方法及导航系统。在经由通信线路(4)从地图配送服务器(3)接收差分地图数据的配送的导航装置(2)中，地图配送服务器(3)检索在导航装置(2)搜索出的引导路径上是否存在通过地图数据的更新而产生的新的分支地点，导航装置(2)从地图配送服务器(3)中获取包含有该分支地点的差分地图数据。然后，更新地图数据选择部(230)判断该检索到的分支地点的更新是否来得及，对于来得及更新的差分地图数据，更新顺序决定部(240)以到分支地点的到达时间从短到长的顺序来更新差分地图数据。
文档编号G09B29/10GK102057251SQ200980120708
公开日2011年5月11日 申请日期2009年6月4日 优先权日2008年6月4日
发明者下川隆义, 友部修, 宫崎幸男, 川股幸博 申请人:株式会社日立制作所, 歌乐株式会社