一种基于二维坐标系统算法档位检测系统的制作方法

本发明涉及驾驶培训系统，具体涉及一种基于二维坐标系统算法档位检测系统。

背景技术：

随着驾考系统设备的发展，智能驾考相比于传统的陪驾监考式的驾考方式，已经体现了很大的进步性。不仅最大限度的减少了人为因素的评判，真正实现了考试公平、公正、公开，更是实现了远程监考和智能评判考生考试成绩，提高了考试效率。机动车驾驶人实际道路考试项目中有“加减档操作”，要求系统能够评判考试车辆档位操作是否正确， 从而实现系统的自动评判功能。

目前行业内对于档位检测大部分都是采用红外发射管装置，红外发射管装置有发射管接收管通过检测红外接收情况来判断档位，检测设备并同时装备和考试中心通讯设备，考试中心通过系统得到数据，最后来判定车辆的档位。

现有的档位检测系统制造精度不够，长时间使用容易出现零点漂移，造成档位检测不准。红外检测容易收到干扰，检测信号不稳，容易出现“串档”，整个档位检测系统不稳定，检测信号不准确，无法准确的获取考生的档位信息。造成考试的误判、漏判，对整个考试的公平、公正造成很大影响。

技术实现要素：
：

本发明的目的就是提供一种基于二维坐标系统算法档位检测系统，该系统检测结果稳定，不易受到干扰，不出现零点漂移，检测结果准确。

为了实现上述发明目的，本发明的技术方案为：一种基于二维坐标系统算法档位检测系统，在汽车档位操作杆上安装有一个档位检测片；顺着汽车档位操作杆既定的动作轨迹在档位检测片上开有操作杆滑动槽；在操作杆滑动槽中每个对应档位的位置均安装有机械式位置传感器；

机械式位置传感器接入档位采集电路，档位采集电路与单片机相连接，单片机上连接有无线通讯模块；

机械式位置传感器用于检测汽车档位操作杆的触碰信号；

档位采集电路用于采集机械式位置传感器发出的电压信号；

单片机用于分析档位采集电路传过来的的电压信号，并判断档位状态，和档位变化情况；

无线通讯模块用于向远方发送单片机的处理结果。

优选的，上述的无线通讯模块是wifi通讯模块、蓝牙通讯模块、红外通讯模块中的任意一种。

本发明相比现有模式具有以下优点：

（1）汽车档位操作杆上安装有一个档位检测片，档位检测片上的机械式位置传感器工作稳定，不易受干扰，检测结果稳定准确。

（2）不存在零点漂移，造成的档位检测不准以及 “串档”现象。

附图说明：

图1为本发明的具体结构示意框图。

图2为汽车档位操作杆和档位检测片的结构示意图。

具体实施方式：

为了使本发明的目的、技术方案以及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明进一步详细说明。参照附图1和附图2，一种基于二维坐标系统算法档位检测系统，在汽车档位操作杆120上安装有一个档位检测片100；顺着汽车档位操作杆120既定的动作轨迹在档位检测片100上开有操作杆滑动槽110；在操作杆滑动槽110中每个对应档位的位置均安装有机械式位置传感器200，当汽车档位操作杆120滑动到某一档位时，该档位处的机械式位置传感器200一定会感知到该档位信息；

机械式位置传感器200接入档位采集电路300，机械式位置传感器200感知到档位信息后发出电压信号传送给档位采集电路300，档位采集电路300与单片机400相连接，档位采集电路300将电压信号传送到单片机400，单片机400会分析此电压信号评判单档位信息，单片机400上连接有无线通讯模块500，无线通讯模块500将单片机400的分析结果传送到远方；

机械式位置传感器200用于检测汽车档位操作杆120的触碰信号，当汽车档位操作杆120滑动到某一档位时，该档位处的机械式位置传感器200受到挤压，机械式位置传感器200内部就会发生电压变化，因而感知此档位信息；

档位采集电路300用于采集机械式位置传感器200发出的电压信号；

单片机400用于分析档位采集电路300传过来的的电压信号，并判断档位状态，和档位变化情况；

无线通讯模块500用于向远方发送单片机400的处理结果。

优选的，上述的无线通讯模块500是wifi通讯模块、蓝牙通讯模块、红外通讯模块中的任意一种。

以上所述仅为本发明的示意性的具体实施方式，并非用于限定本发明的范围，任何在不脱离本发明的构思和原则的前提下所做的同等变化与修改，均应属于本发明的保护范围。