一种具有高拟真度的驾驶模拟设备的制作方法

文档序号:14126985阅读:354来源:国知局
一种具有高拟真度的驾驶模拟设备的制作方法

本实用新型涉及模拟驾驶设备领域,特别是涉及一种具有高拟真度的驾驶模拟设备。



背景技术:

目前市面可见的驾驶模拟器,主要包括赛车模拟器和飞行模拟器两类。为了达到模仿汽车或飞机运行姿态的目的,大多采用液压缸和或电动缸作为执行部件,缸体的数量一般是六只、四只或者三只。通过控制器控制缸体的伸缩,最终实现对缸体所支撑平台的移动,以达到模拟各种姿态的控制目标。目前的传动和整体结构方案,都采用刚体支撑平台外沿的方式,虽然能够实现基本的姿态模拟的功能,但会导致设备体积过于庞达,缸体外露也可能隐藏很多安全隐患,还有最重要的一点,安装与平台外沿的缸体布局方案,会限制上层平台的移动方位和倾斜角度,最终导致整个模拟器不能最大限度的完成设想的姿态模拟。



技术实现要素:

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种具有高拟真度的驾驶模拟设备,本设备能使驾驶模拟设备既大幅缩小了设备体积,又显著提升了综合性能。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:

一种具有高拟真度的驾驶模拟设备,所述设备包括驾驶舱和与所述驾驶舱连接的底座,所述驾驶舱包括安装在底部的电动缸,所述电动缸的一端固定在所述驾驶舱底部,另一端固定在所述底座上。

进一步的,所述电动缸外围安装有伸缩罩。

进一步的,所述驾驶舱还包括设置在所述电动缸上部的座椅。

进一步的,所述驾驶舱内部的车架由管材构成。

进一步的,所述设备的数据线、信号线和电源线通过在所述驾驶舱内部线槽进行安装和固定。

进一步的,所述线槽预设了多个用于通过所述数据线、信号线和电源线头部的安插部件的过孔。

进一步的,所述设备的表面使用钣金和铺板工艺。

本实用新型提供的具有高拟真度的驾驶模拟设备包括驾驶舱和与该驾驶舱连接的底座,其中,驾驶舱包括安装在底部的电动缸,电动缸的一端固定在驾驶舱底部,另一端固定在底座上。本实用新型提供的具有高拟真度的驾驶模拟设备大幅度缩小了设备体积,且显著提升了综合性能。

附图说明

图1是本实用新型具有高拟真度的驾驶模拟设备的结构示;

图2是 本实用新型具有高拟真度的驾驶模拟设备的俯视框架结构图;

图3是 现有技术中电动缸支撑方式平面示意图;

图4是 本实用新型具有高拟真度的驾驶模拟设备中电动缸支撑方式平面示意图。

具体实施方式

本实施例中结合图1至图4对本实用新型进行详细阐述。

请参阅图1,本实施例中的具有高拟真度的驾驶模拟设备包括驾驶舱10和与驾驶舱10连接的底座20,其中,驾驶舱10包括安装在底部的三个电动缸101和座椅102,电动缸101的一端固定在驾驶舱10底部,另一端固定在底座20上。

请参阅图2,三个电动缸101连城的直线成三角形状,特别是正三角形。 需要说明的是,本实施例中以三个电动缸为例,电动缸还可以是6个或者4个,此处不做限制。

请参阅图3和图4,本实施例中以三个电动缸为例对现有技术中电动缸的设置方式和本实用新型中电动缸的设置方式进行说明。图3中的方案为市场上常见的电缸支撑方式,假定电缸行程为150mm,呈边长1000mm等边三角形位置摆放,该方案纵向俯仰角为9°,横向翻滚角为8°。在图4中,电缸行程同为150mm,呈边长420mm等边三角形位置摆放,在本方案中,通过大幅度缩小电缸距离实现大角度的切换,通过150mm的电缸行程,该方案纵向俯仰角达22°,横向翻滚角达20°,进而实现电缸小行程转变大角度,并且该方案在体积上也有改善。

进一步的,在电动缸101外围安装伸缩罩,可以起到防尘和防护作用。

进一步的,驾驶舱10内部的车架由管材构成,具体可以由铝合金管材构成,此处不做限制。

进一步的,本实施例中的具有高拟真度的驾驶模拟设备的数据线、信号线和电源线通过在驾驶舱10内部线槽进行安装和固定,其中,线槽预设了多个用于通过数据线、信号线和电源线头部的安插部件的过孔。从设备外部看,除极少数需要连接外设的插接头,看不起任何多余线束,极大降低了线材外露可能带来的破损隐患,安全隐患,并且极大提升了模拟器设备表面的整洁和美观性。

本实施例中的具有高拟真度的驾驶模拟设备的表面使用钣金和铺板工艺。

本实用新型提供的具有高拟真度的驾驶模拟设备将电动缸设置在驾驶模拟设备内部,可以使驾驶模拟设备大幅缩减体积,以传统三个缸体的驾驶模拟设备为例,使用本发明方案的驾驶模拟设备体积缩减2.5倍以上。并且所使用电动缸的缸体也大幅缩小,电动缸采用隐藏式安装并外加具有防尘和防护作用的伸缩罩,使用更加安全可靠。并且,通过将电动缸设置在驾驶模拟设备内的方式,大幅缩小了电缸距离,使得电缸在较短的行程下就可以带动模拟器上层平台实现较大的角度变化和位移。进一步的,本实施例中的驾驶模拟设备所采用的平台支撑结构,可使平台的X轴和Y轴的最大倾斜角度均达到20度以上,而采用传统方式的模拟器最大一般只能达到8至12度。

以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

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