本实用新型涉及装订设备技术领域，具体地说是一种具有新型自动定位功能的文件夹夹条装订装置。
背景技术：
骑马订书机是专门用来装订各种薄本小册子、画册、杂志等的订书机。它以铁丝骑马订方式装订。一般采用二只机头装订，最多四只机头可同时装订，机头数量任意选用，不论单联本或双联本均可一次装订完成。在装订前需要将不同页码的纸张配合在一起，然后传送至装订机头进行装订。
如图1所示，在文件夹领域中，有这么一种文件夹，在外层文件夹本体100内部沿对折线翻折的位置需要装订一片夹条101，该夹条101的长度方向上的两侧端部与文件夹本体100长度方向的两侧端部之间留有一段相同的间距a，这样在文件夹中夹条101的两端不会外露于文件夹本体100，整体更加美观，在现有的装订技术中，为了装订位置准确，通常是将夹条101设计成与文件夹本体100长度一致，在夹条101的两端预设有裁剪标线，这样在装订时，夹条101的端面可以与文件夹本体100端面靠齐定位，并且在装订完成后，将夹条101两端沿着预设标线裁剪，使夹条101两端与文件夹本体100两端留有相同的距离。采用这种方式增加了裁剪的工序，严重影响装订效率。
所以，为了提高装订效率，充分利用骑马订书机的工作原理，设计一种具有自动化定位功能的文件夹夹条装订装置，能有效保证夹条两端与文件夹本体两端间距的装订装置是非常必要的。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能有效提高装订效率，节省劳动力，并且具有自动化定位功能的文件夹夹条装订装置。
本实用新型所采取的技术方案是：提供一种具有新型自动定位功能的文件夹夹条装订装置，包括机座，所述的机座上设有装订机头、用于层叠支撑文件夹本体、夹条的导向块和用于将层叠后的文件夹本体、夹条推送到装订机头的驱动机构，所述的机座上还设有定位机构，用于限定夹条长度方向任意一侧端面与文件夹本体长度方向上对应的一侧端面之间的距离；
所述的定位机构包括用于文件夹本体端部抵靠的挡板和用于夹条端部抵靠的定位块，所述的挡板沿垂直方向可拆式设置在驱动机构上，所述的定位块连接在挡板上且与挡板成垂直角度设置。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
本实用新型的装订装置利用现有的骑马订书机结构原理，通过驱动机构将层叠好的文件夹本体和夹条传送至装订机头进行装订，最重要的是在驱动结构上增加了自动化定位装置，通过该定位装置有效限定文件夹文本两侧端面与夹条对应的两侧端面之间的间距，装订时只要分别将夹条任意一侧端面抵靠放置在定位块上，将文件夹本体任意一侧端面抵靠放置在挡板上，因为定位块端面与挡板端面之间距离已经限定，所以上述放置好的文件夹本体和夹条装订后，夹条两侧端面与文件夹本体对应的两侧端面距离也是一定的，而不需要后期继续裁剪，节省了劳动力，提高装订效率。
作为改进，所述的定位机构还包括压条，所述的压条设在定位块远离挡板的一侧端面上，当夹条放置在导向块上时，夹条的端部抵靠在定位块上，所述的压条压在夹条外表面上。由于夹条需要沿着中间位置对折，将夹条沿着折痕放置在导向块上方，在驱动机构带着夹条、文件夹本体朝着装订机头移动时，夹条可能会发生滑移，导致装订位置不准确，所以增加了此压条后可以将夹条抵压定位，保证后期装订位置的准确性。
作为优选，所述的压条为弹性橡胶条。弹性橡胶条为软材质，且具有一定的弹性不会对夹条产生破坏。
作为改进，所述的驱动机构包括导轨、滑块和用于驱动滑块沿着导轨水平往复运动的驱动器，所述的滑块套接在导轨外壁上，所述的驱动器设在机座上。
作为改进，所述导向块的两侧壁上设有圆弧面，所述的圆弧面上设有增滑层，用于减小夹条在导向块上的磨损损伤。
作为改进，所述导向块的两侧面为倾斜面，且导向块的顶部为圆弧面。此结构也是为了减少夹条与导向块之间的摩擦力。
附图说明
图1是本实用新型的具有新型自动定位功能的文件夹夹条装订装置装订后的文件夹的结构示意图。
图2是本实用新型的具有新型自动定位功能的文件夹夹条装订装置的结构示意图。
图3是图2中X处的放大结构示意图。
其中，100、文件夹本体，101、夹条，1、机座，2装订机头，3、导向块，4、驱动机构，41、导轨，42、滑块，43、驱动器，5、定位机构，51、挡板，52、定位块，53、压条
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图2、3所示，本实用新型提供了一种具有新型自动定位功能的文件夹夹条装订装置，包括机座1，机座1上右侧端部设有装订机头2，机座1的顶部设有用于层叠支撑文件夹本体100、夹条101的导向块3，装订时，通过人工分别先后将夹条101、文件夹本体100沿着文件夹的中间对折位置搭设在导向块3顶部。
本实施例中，机座1上还设有用于将层叠后的文件夹本体100、夹条101推送到装订机头2的驱动机构4，机座1上还设有定位机构5，用于限定夹条101长度方向任意一侧端面与文件夹本体100长度方向上对应的一侧端面之间的距离；
其中，定位机构5包括用于文件夹本体100端部抵靠的挡板51和用于夹条101端部抵靠的定位块52，该挡板51沿垂直方向可拆式设置在驱动机构4上，定位块52连接在挡板51上且与挡板51成垂直角度设置，在文件夹本体100和夹条101在装订前层叠搭设时，先将夹条101任意一侧端面抵靠放置在定位块52上，然后将文件夹本体100任意一侧的端面抵靠在定位块52端面上，如图2所示，定位块52外侧端面与挡板51端面之间距离值为a，并且该待装订文件夹本体100的长度减去夹条101的长度值为定位块52与挡板51之间距离值a的两倍，所以将上述定位放置好的文件夹本体100和夹条101装订后，夹条101两侧端面与文件夹本体100对应的两侧端面距离相同，均为a。
本实施例中，该定位机构5还包括压条53，压条53设在定位块52远离挡板51的一侧端面上，当夹条101放置在导向块3上时，夹条101的端部抵靠在定位块52上，压条53压在夹条101外表面上，在驱动机构4带着夹条101、文件夹本体100朝着装订机头2移动时，由于夹条101内壁与导向块3外侧壁之间可能发生滑移，所以夹条101端部与定位块52之间可能会发生分离，导致装订后夹条101的位置不准确，增加了此压条53后可以将夹条101紧紧抵压定位，保证驱动机构4驱动层叠好的文件夹本体100和夹条101往装订机头2运动时不会发生偏移，从而有效保证夹条101在文件夹本体100上装订位置的准确性。本实施例中，该压条53为弹性橡胶条。
另外的，本实施例中的驱动机构4包括导轨41、滑块42和用于驱动滑块42沿着导轨41水平往复运动的驱动器43，滑块42套接在导轨41外壁上，所述的驱动器43设在机座1上，该驱动器43为气缸或油缸，滑块42的底部与气缸或油缸的活塞杆相连接，所以上述的气缸或油缸活塞杆的往复运动用于带动滑块42沿着导轨41作往复运动。
为了减小夹条101在导向块3上的磨损损伤，所以本实施例中，导向块3的两侧壁上设有圆弧面，并且圆弧面上设有增滑层，增滑层的设置有效降低了夹条101与导向块3之间的摩擦力，滑动更加顺畅，该增滑层可以是润滑漆层。
同样的，导向块3的两侧面设置为倾斜面，该导向块3的横截面为等腰梯形，且导向块3的顶部为圆弧面。
以上就本实用新型较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化，凡在本实用新型独立要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。