一种用于装订合订本的方法与流程

文档序号:16040305发布日期:2018-11-24 10:25阅读:579来源:国知局

本发明涉及智能办公技术领域,具体是一种用于装订合订本的方法。

背景技术

在现在的社会中,有很多人都喜爱阅读书籍和杂志,尤其是杂志,每期都会出版新的书籍,在阅读完后可将多期装订成合订本,方便整理和放置,要将书籍进行合订基本只能进行简单的装订,牢固程度低,因此设计一种用于装订合订本的方法实有必要,本装置可自动将合订本进行装订和涂胶,使合订本更加牢固,同时采用连动的方式,防止误操作而导致装置在不需装订的情况下启动而造成浪费,同时防止装置损坏,更加方便安全。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是提供一种用于装订合订本的方法,其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的:本发明的一种用于装订合订本的方法,本方法所使用的装置包括第一装置主体、设置于所述第一装置主体内的控制装置以及设置于所述第一装置主体内的装订装置,所述控制装置设置于所述第一装置主体内的第一传动腔,所述第一传动腔下侧内壁内相连通的设置有第一滑动腔,所述第一滑动腔下侧内壁内相连通的设置有第一推动腔,所述第一推动腔左侧内壁内相连通的设置有第二推动腔,所述第一滑动腔内可滑动的设置有第一滑块,所述第一滑块下端固定连接有延伸通入所述第二推动腔内的第一推块,所述第一滑块上侧端面内固定设置有第一电机,所述第一电机上端通过延伸通入所述第一传动腔内的转轴动力配合连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮后端可啮合的设置有第二锥齿轮,所述第一传动腔后侧内壁内设置有控制腔,所述第二锥齿轮后端固定连接有延伸通入所述控制腔内的第一转轴,所述第一转轴后端固定连接有四分之一齿轮,所述四分之一齿轮左端可啮合的设置有第一直齿轮,所述第一直齿轮前端通过转轴固定连接有第二直齿轮,所述第二直齿轮左端相啮合的设置有第三直齿轮,所述第三直齿轮前端固定连接有第二转轴,所述第二转轴前端连接于所述装订装置,所述四分之一齿轮上端可啮合的设置有第四直齿轮,所述第四直齿轮后端通过转轴固定连接有第一皮带轮,所述第一皮带轮上侧可转动的设置有第二皮带轮,所述控制腔前侧内壁内相连通的设置有第一通孔,所述第二皮带轮前端固定连接有穿过所述第一通孔内第三转轴,所述第三转轴前端连接于所述装订装置,所述四分之一齿轮右下方可啮合的可转动的设置有第五直齿轮,所述第五直齿轮下端相啮合的设置有第六直齿轮,所述第六直齿轮前侧且于所述控制腔前侧内壁内相连通的设置有第二通孔,所述第六直齿轮前端固定连接有延伸通入所述第二通孔内的第四转轴,所述第四转轴前端固定连接于所述装订装置。

作为优选的技术方案,所述装订装置包括设置于所述第一装置主体内的装订腔,所述装订腔内可滑动的设置有托板,所述装订腔下侧内壁内相连通的设置有螺纹腔,所述螺纹腔右侧内壁内固定设置有第二电机,所述第二电机左端动力配合连接有第一螺杆,所述托板下侧端面右端固定连接有延伸通入所述螺纹腔并螺纹配合连接于所述第一螺杆的第二滑块,所述螺纹腔下侧内壁内相连通的设置有第一导滑槽,所述第二滑块下端固定连接有延伸通入所述第一导滑槽内的第一导滑块,所述第一导滑槽后侧内壁内相连通的设置有连通于所述第二推动腔的第二滑动腔,所述第一导滑块后端通过延伸通入所述第二推动腔内的第一连杆固定连接有第二推块,所述装订腔上侧内壁内相连通的设置有第三滑动腔,所述第三滑动腔内可滑动的设置有挡板,所述挡板右侧端面内固定设置有第一齿条,所述第三滑动腔右侧内壁内相连通的设置有第一齿轮腔,所述第一齿轮腔内可转动的设置有啮合于所述第一齿条的第七直齿轮,所述第二转轴前端固定连接于所述第七直齿轮后侧端面上,所述第三滑动腔左侧内壁内相连通的设置有第二导滑槽,所述挡板左端固定连接有延伸通入所述第二导滑槽内的第二导滑块,所述第二导滑块下端与所述第二导滑槽下侧内壁之间固定连接有第一弹簧,所述第一齿轮腔右侧内壁内设置有下侧连通于所述装订腔的第四滑动腔,所述第四滑动腔内可滑动的设置有装订块,所述装订块上端左右贯穿设置有铰链腔,所述第四滑动腔左右两侧内壁内相连通的设置有第二传动腔,所述第二传动腔内铰链连接有铰链杆,所述铰链杆右端铰链连接于所述第二传动腔前后两侧内壁且左端穿过所述铰链腔,所述铰链杆左端前后贯穿设置有第一滑动槽,所述铰链腔前后两侧内壁之间固定连接有穿过所述第一滑动槽的第一固定杆,所述铰链杆后侧可转动的设置有转盘,所述第三转轴前端固定连接于所述转盘的后侧端面上,所述转盘前侧且于所述铰链杆内前后贯穿设置有第二滑动槽,所述转盘前侧端面偏心处固定连接有穿过所述第二滑动槽的第二固定杆,所述第四转轴前端延伸通入所述装订腔内,所述第四转轴上且于所述装订腔内固定设置有涂胶块。

作为优选的技术方案,所述第四滑动腔右侧内壁内相连通的设置有储存腔,所述储存腔内放置有装订钉,所述储存腔内可滑动的设置有推板,所述推板左端面与所述装订钉相抵,所述推板右端与所述储存腔右侧内壁之间固定连接有第二弹簧。

作为优选的技术方案,所述第一推动腔左右两侧内壁内对称且相连通的设置有第三导滑槽,所述第一推块左右两端对称且固定连接有延伸通入所述第三导滑槽内的第三导滑块,所述第三导滑块上端与所述第三导滑槽上侧内壁之间固定连接有第三弹簧。

作为优选的技术方案,所述第一皮带轮与所述第二皮带轮之间设置有皮带,所述第一皮带轮与所述第二皮带轮之间通过所述皮带进行传动连接。

本方法的具体步骤在于:

首先,第二电机启动,进而带动第一螺杆转动,进而通过螺纹连接带动第二滑块右移,进而带动托板右移,在此过程中,第二滑块带动第一导滑块右移,进而通过连杆带动第二推块右移,当托板右移到右极限位置时,此时第二推块右端与第一推块下端相抵,进而推动第一推块上升,进而通过第一推块带动第一滑块上升,此时第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合;

其次,此时第一电机启动,进而带动第一锥齿轮转动,进而通过齿轮啮合第二锥齿轮转动,进而通过第一转轴带动四分之一齿轮转动九十度,此时四分之一齿轮与第一直齿轮脱离啮合,此时挡板在第一弹簧的弹力作用下下降,进而将装订腔封闭,在此过程中,四分之一齿轮与第四直齿轮啮合并带动第四直齿轮转动,进而带动第一皮带轮转动,进而通过皮带带动第二皮带轮转动,进而通过第三转轴带动转盘转动一圈,在此过程中,第二固定杆带动铰链杆左端先向下翻转再回复到原位,此时通过第一固定杆带动装订块先下降后上升,进而将位于第四滑动腔内的装订钉进行装订,此后第一电机继续转动,此时四分之一齿轮继续转动一定角度,此时四分之一齿轮与第四直齿轮脱离啮合,此时四分之一齿轮与第五直齿轮相啮合,进而带动第五直齿轮转动,进而通过齿轮啮合带动第六直齿轮转动,进而通过第四转轴带动涂胶块转动,进而对合订本的装订侧进行涂胶;

最终,装订结束后,第一电机继续转动,此时四分之一齿轮转动一定角度恢复成初始状态,此时四分之一齿轮又与第一直齿轮相啮合,此时四分之一齿轮通过齿轮啮合带动第一直齿轮转动,进而带动第二直齿轮转动,进而通过齿轮啮合带动第三直齿轮转动,进而通过第二转轴带动第七直齿轮正转,进而通过齿轮齿条啮合带动第一齿条上升,进而带动挡板上升,此时第二电机反转,进而带动托板左移到初始位置。

本发明的有益效果是:本发明结构简单,操作方便,通过本装置进行装订时,第二电机启动,进而带动第一螺杆转动,进而通过螺纹连接带动第二滑块右移,进而带动托板右移,在此过程中,第二滑块带动第一导滑块右移,进而通过连杆带动第二推块右移,当托板右移到右极限位置时,此时第二推块右端与第一推块下端相抵,进而推动第一推块上升,进而通过第一推块带动第一滑块上升,此时第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合,此时第一电机启动,进而带动第一锥齿轮转动,进而通过齿轮啮合第二锥齿轮转动,进而通过第一转轴带动四分之一齿轮转动九十度,此时四分之一齿轮与第一直齿轮脱离啮合,此时挡板在第一弹簧的弹力作用下下降,进而将装订腔封闭,在此过程中,四分之一齿轮与第四直齿轮啮合并带动第四直齿轮转动,进而带动第一皮带轮转动,进而通过皮带带动第二皮带轮转动,进而通过第三转轴带动转盘转动一圈,在此过程中,第二固定杆带动铰链杆左端先向下翻转再回复到原位,此时通过第一固定杆带动装订块先下降后上升,进而将位于第四滑动腔内的装订钉进行装订,此后第一电机继续转动,此时四分之一齿轮继续转动一定角度,此时四分之一齿轮与第四直齿轮脱离啮合,此时四分之一齿轮与第五直齿轮相啮合,进而带动第五直齿轮转动,进而通过齿轮啮合带动第六直齿轮转动,进而通过第四转轴带动涂胶块转动,进而对合订本的装订侧进行涂胶,装订结束后,第一电机继续转动,此时四分之一齿轮转动一定角度恢复成初始状态,此时四分之一齿轮又与第一直齿轮相啮合,此时四分之一齿轮通过齿轮啮合带动第一直齿轮转动,进而带动第二直齿轮转动,进而通过齿轮啮合带动第三直齿轮转动,进而通过第二转轴带动第七直齿轮正转,进而通过齿轮齿条啮合带动第一齿条上升,进而带动挡板上升,此时第二电机反转,进而带动托板左移到初始位置,本装置可自动将合订本进行装订和涂胶,使合订本更加牢固,同时采用连动的方式,防止误操作而导致装置在不需装订的情况下启动而造成浪费,同时防止装置损坏,更加方便安全。

附图说明

为了易于说明,本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

图1为本发明的一种用于装订合订本的方法的内部结构示意图;

图2为本发明中控制装置的内部结构示意图;

图3为图2中“a-a”方向的部分示意图;

图4为图3中“b-b”方向的部分示意图。

具体实施方式

如图1-图4所示,本发明的一种用于装订合订本的方法,本方法所使用的装置包括第一装置主体11、设置于所述第一装置主体11内的控制装置以及设置于所述第一装置主体11内的装订装置,所述控制装置设置于所述第一装置主体11内的第一传动腔12,所述第一传动腔12下侧内壁内相连通的设置有第一滑动腔13,所述第一滑动腔13下侧内壁内相连通的设置有第一推动腔34,所述第一推动腔34左侧内壁内相连通的设置有第二推动腔35,所述第一滑动腔13内可滑动的设置有第一滑块14,所述第一滑块14下端固定连接有延伸通入所述第二推动腔35内的第一推块36,所述第一滑块14上侧端面内固定设置有第一电机15,所述第一电机15上端通过延伸通入所述第一传动腔12内的转轴动力配合连接有第一锥齿轮16,所述第一锥齿轮16后端可啮合的设置有第二锥齿轮17,所述第一传动腔12后侧内壁内设置有控制腔18,所述第二锥齿轮17后端固定连接有延伸通入所述控制腔18内的第一转轴19,所述第一转轴19后端固定连接有四分之一齿轮20,所述四分之一齿轮20左端可啮合的设置有第一直齿轮21,所述第一直齿轮21前端通过转轴固定连接有第二直齿轮22,所述第二直齿轮22左端相啮合的设置有第三直齿轮23,所述第三直齿轮23前端固定连接有第二转轴24,所述第二转轴24前端连接于所述装订装置,所述四分之一齿轮20上端可啮合的设置有第四直齿轮25,所述第四直齿轮25后端通过转轴固定连接有第一皮带轮26,所述第一皮带轮26上侧可转动的设置有第二皮带轮27,所述控制腔18前侧内壁内相连通的设置有第一通孔28,所述第二皮带轮27前端固定连接有穿过所述第一通孔28内第三转轴29,所述第三转轴29前端连接于所述装订装置,所述四分之一齿轮20右下方可啮合的可转动的设置有第五直齿轮30,所述第五直齿轮30下端相啮合的设置有第六直齿轮31,所述第六直齿轮31前侧且于所述控制腔18前侧内壁内相连通的设置有第二通孔32,所述第六直齿轮31前端固定连接有延伸通入所述第二通孔32内的第四转轴33,所述第四转轴33前端固定连接于所述装订装置。

有益地,所述装订装置包括设置于所述第一装置主体11内的装订腔40,所述装订腔40内可滑动的设置有托板41,所述装订腔40下侧内壁内相连通的设置有螺纹腔42,所述螺纹腔42右侧内壁内固定设置有第二电机43,所述第二电机43左端动力配合连接有第一螺杆44,所述托板41下侧端面右端固定连接有延伸通入所述螺纹腔42并螺纹配合连接于所述第一螺杆44的第二滑块45,所述螺纹腔42下侧内壁内相连通的设置有第一导滑槽46,所述第二滑块45下端固定连接有延伸通入所述第一导滑槽46内的第一导滑块47,所述第一导滑槽46后侧内壁内相连通的设置有连通于所述第二推动腔35的第二滑动腔48,所述第一导滑块47后端通过延伸通入所述第二推动腔35内的第一连杆固定连接有第二推块49,所述装订腔40上侧内壁内相连通的设置有第三滑动腔50,所述第三滑动腔50内可滑动的设置有挡板51,所述挡板51右侧端面内固定设置有第一齿条52,所述第三滑动腔50右侧内壁内相连通的设置有第一齿轮腔53,所述第一齿轮腔53内可转动的设置有啮合于所述第一齿条52的第七直齿轮54,所述第二转轴24前端固定连接于所述第七直齿轮54后侧端面上,所述第三滑动腔50左侧内壁内相连通的设置有第二导滑槽55,所述挡板51左端固定连接有延伸通入所述第二导滑槽55内的第二导滑块56,所述第二导滑块56下端与所述第二导滑槽55下侧内壁之间固定连接有第一弹簧57,所述第一齿轮腔53右侧内壁内设置有下侧连通于所述装订腔40的第四滑动腔58,所述第四滑动腔58内可滑动的设置有装订块59,所述装订块59上端左右贯穿设置有铰链腔60,所述第四滑动腔58左右两侧内壁内相连通的设置有第二传动腔61,所述第二传动腔61内铰链连接有铰链杆62,所述铰链杆62右端铰链连接于所述第二传动腔61前后两侧内壁且左端穿过所述铰链腔60,所述铰链杆62左端前后贯穿设置有第一滑动槽63,所述铰链腔60前后两侧内壁之间固定连接有穿过所述第一滑动槽63的第一固定杆64,所述铰链杆62后侧可转动的设置有转盘65,所述第三转轴29前端固定连接于所述转盘65的后侧端面上,所述转盘65前侧且于所述铰链杆62内前后贯穿设置有第二滑动槽66,所述转盘65前侧端面偏心处固定连接有穿过所述第二滑动槽66的第二固定杆67,所述第四转轴33前端延伸通入所述装订腔40内,所述第四转轴33上且于所述装订腔40内固定设置有涂胶块68。

有益地,所述第四滑动腔58右侧内壁内相连通的设置有储存腔71,所述储存腔71内放置有装订钉72,所述储存腔71内可滑动的设置有推板73,所述推板73左端面与所述装订钉72相抵,所述推板73右端与所述储存腔71右侧内壁之间固定连接有第二弹簧74。

有益地,所述第一推动腔34左右两侧内壁内对称且相连通的设置有第三导滑槽75,所述第一推块36左右两端对称且固定连接有延伸通入所述第三导滑槽75内的第三导滑块76,所述第三导滑块76上端与所述第三导滑槽75上侧内壁之间固定连接有第三弹簧77。

有益地,所述第一皮带轮26与所述第二皮带轮27之间设置有皮带78,所述第一皮带轮26与所述第二皮带轮27之间通过所述皮带78进行传动连接。

本方法的具体步骤在于:

首先,第二电机43启动,进而带动第一螺杆44转动,进而通过螺纹连接带动第二滑块45右移,进而带动托板41右移,在此过程中,第二滑块45带动第一导滑块47右移,进而通过连杆带动第二推块49右移,当托板41右移到右极限位置时,此时第二推块49右端与第一推块36下端相抵,进而推动第一推块36上升,进而通过第一推块36带动第一滑块14上升,此时第一锥齿轮16与第二锥齿轮17相啮合;

其次,此时第一电机15启动,进而带动第一锥齿轮16转动,进而通过齿轮啮合第二锥齿轮17转动,进而通过第一转轴19带动四分之一齿轮20转动九十度,此时四分之一齿轮20与第一直齿轮21脱离啮合,此时挡板51在第一弹簧57的弹力作用下下降,进而将装订腔40封闭,在此过程中,四分之一齿轮20与第四直齿轮25啮合并带动第四直齿轮25转动,进而带动第一皮带轮26转动,进而通过皮带78带动第二皮带轮27转动,进而通过第三转轴29带动转盘65转动一圈,在此过程中,第二固定杆67带动铰链杆62左端先向下翻转再回复到原位,此时通过第一固定杆64带动装订块59先下降后上升,进而将位于第四滑动腔58内的装订钉72进行装订,此后第一电机15继续转动,此时四分之一齿轮20继续转动一定角度,此时四分之一齿轮20与第四直齿轮25脱离啮合,此时四分之一齿轮20与第五直齿轮30相啮合,进而带动第五直齿轮30转动,进而通过齿轮啮合带动第六直齿轮31转动,进而通过第四转轴33带动涂胶块68转动,进而对合订本的装订侧进行涂胶;

最终,装订结束后,第一电机15继续转动,此时四分之一齿轮20转动一定角度恢复成初始状态,此时四分之一齿轮20又与第一直齿轮21相啮合,此时四分之一齿轮20通过齿轮啮合带动第一直齿轮21转动,进而带动第二直齿轮22转动,进而通过齿轮啮合带动第三直齿轮23转动,进而通过第二转轴24带动第七直齿轮54正转,进而通过齿轮齿条啮合带动第一齿条52上升,进而带动挡板51上升,此时第二电机43反转,进而带动托板41左移到初始位置。

初始状态时,挡板51最大限度缩进第三滑动腔50内,此时托板41最大限度左移,所述装订块59最大限度上升,此时第二固定杆67位于上极限位置,此时四分之一齿轮20带齿部分与第一直齿轮21处于即将脱离啮合状态,此时四分之一齿轮20与第四直齿轮25处于即将啮合状态,此时四分之一齿轮20与第五直齿轮30处于未啮合状态,此时第一滑块14位于下极限位置,此时第一锥齿轮16与第二锥齿轮17处于未啮合状态,此时第一推块36位于下极限位置,此时第二推块49位于左极限位置。

通过本装置进行装订时,第二电机43启动,进而带动第一螺杆44转动,进而通过螺纹连接带动第二滑块45右移,进而带动托板41右移,在此过程中,第二滑块45带动第一导滑块47右移,进而通过连杆带动第二推块49右移,当托板41右移到右极限位置时,此时第二推块49右端与第一推块36下端相抵,进而推动第一推块36上升,进而通过第一推块36带动第一滑块14上升,此时第一锥齿轮16与第二锥齿轮17相啮合,此时第一电机15启动,进而带动第一锥齿轮16转动,进而通过齿轮啮合第二锥齿轮17转动,进而通过第一转轴19带动四分之一齿轮20转动九十度,此时四分之一齿轮20与第一直齿轮21脱离啮合,此时挡板51在第一弹簧57的弹力作用下下降,进而将装订腔40封闭,在此过程中,四分之一齿轮20与第四直齿轮25啮合并带动第四直齿轮25转动,进而带动第一皮带轮26转动,进而通过皮带78带动第二皮带轮27转动,进而通过第三转轴29带动转盘65转动一圈,在此过程中,第二固定杆67带动铰链杆62左端先向下翻转再回复到原位,此时通过第一固定杆64带动装订块59先下降后上升,进而将位于第四滑动腔58内的装订钉72进行装订,此后第一电机15继续转动,此时四分之一齿轮20继续转动一定角度,此时四分之一齿轮20与第四直齿轮25脱离啮合,此时四分之一齿轮20与第五直齿轮30相啮合,进而带动第五直齿轮30转动,进而通过齿轮啮合带动第六直齿轮31转动,进而通过第四转轴33带动涂胶块68转动,进而对合订本的装订侧进行涂胶,装订结束后,第一电机15继续转动,此时四分之一齿轮20转动一定角度恢复成初始状态,此时四分之一齿轮20又与第一直齿轮21相啮合,此时四分之一齿轮20通过齿轮啮合带动第一直齿轮21转动,进而带动第二直齿轮22转动,进而通过齿轮啮合带动第三直齿轮23转动,进而通过第二转轴24带动第七直齿轮54正转,进而通过齿轮齿条啮合带动第一齿条52上升,进而带动挡板51上升,此时第二电机43反转,进而带动托板41左移到初始位置。

本发明的有益效果是:本发明结构简单,操作方便,通过本装置进行装订时,第二电机启动,进而带动第一螺杆转动,进而通过螺纹连接带动第二滑块右移,进而带动托板右移,在此过程中,第二滑块带动第一导滑块右移,进而通过连杆带动第二推块右移,当托板右移到右极限位置时,此时第二推块右端与第一推块下端相抵,进而推动第一推块上升,进而通过第一推块带动第一滑块上升,此时第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合,此时第一电机启动,进而带动第一锥齿轮转动,进而通过齿轮啮合第二锥齿轮转动,进而通过第一转轴带动四分之一齿轮转动九十度,此时四分之一齿轮与第一直齿轮脱离啮合,此时挡板在第一弹簧的弹力作用下下降,进而将装订腔封闭,在此过程中,四分之一齿轮与第四直齿轮啮合并带动第四直齿轮转动,进而带动第一皮带轮转动,进而通过皮带带动第二皮带轮转动,进而通过第三转轴带动转盘转动一圈,在此过程中,第二固定杆带动铰链杆左端先向下翻转再回复到原位,此时通过第一固定杆带动装订块先下降后上升,进而将位于第四滑动腔内的装订钉进行装订,此后第一电机继续转动,此时四分之一齿轮继续转动一定角度,此时四分之一齿轮与第四直齿轮脱离啮合,此时四分之一齿轮与第五直齿轮相啮合,进而带动第五直齿轮转动,进而通过齿轮啮合带动第六直齿轮转动,进而通过第四转轴带动涂胶块转动,进而对合订本的装订侧进行涂胶,装订结束后,第一电机继续转动,此时四分之一齿轮转动一定角度恢复成初始状态,此时四分之一齿轮又与第一直齿轮相啮合,此时四分之一齿轮通过齿轮啮合带动第一直齿轮转动,进而带动第二直齿轮转动,进而通过齿轮啮合带动第三直齿轮转动,进而通过第二转轴带动第七直齿轮正转,进而通过齿轮齿条啮合带动第一齿条上升,进而带动挡板上升,此时第二电机反转,进而带动托板左移到初始位置,本装置可自动将合订本进行装订和涂胶,使合订本更加牢固,同时采用连动的方式,防止误操作而导致装置在不需装订的情况下启动而造成浪费,同时防止装置损坏,更加方便安全。

以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

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