汽车胶堵安装训练装置的制作方法

本实用新型属于汽车装配训练设备技术领域，特别是涉及一种汽车胶堵安装训练装置。

背景技术：

汽车部分总装零部件需要通过胶堵进行固定，而胶堵装配需要通过人工操作，但工人一般只经过简单的理论培训，就安排到生产线进行零部件装配，并未提前进行实践训练，工人装配过程中经常出现安装不到位等问题，工人熟练度差，产品需进行线下返修，严重影响生产进度及装配效率。因此，缺乏一种供工人反复训练胶堵装配的装置。

技术实现要素：

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种汽车胶堵安装训练装置，用于解决现有技术中缺乏胶堵拆装训练装置、胶堵装配质量差、线下返修频率高，生产成本高等问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种汽车胶堵安装训练装置，包括机架，所述机架的顶部设有工作台面，所述工作台面上安装有工件桌和用于胶堵装配的训练板机构；

所述训练板机构包括导向结构、支撑杆和转动安装在工作台面上的胶堵训练板，所述胶堵训练板上凸设有用于胶堵装配的训练孔，所述支撑杆的一端与胶堵训练板铰接，所述支撑杆的另一端与导向结构连接，并沿着导向结构滑动调整胶堵训练板的翻转角度。

本实用新型的有益效果是：训练装置结构简单、操作方便，通过胶堵训练板提供胶堵反复拆装的训练平台，提升胶堵装配质量，降低线下返修频率，提高了生产效率，降低了生产成本。

进一步，所述胶堵训练板的两侧均安装有支撑杆。

进一步，所述导向结构包括两个正对设置的导向板，所述导向板上设有条形孔，所述支撑杆与导向结构连接端的外侧设有与条形孔配合的导向杆，所述导向杆穿过条形孔沿着条形孔滑动调整胶堵训练板的翻转角度，并通过导向杆上的锁紧件锁紧。

进一步，所述导向杆上设有螺纹，所述锁紧件为螺母。

进一步，所述胶堵训练板的翻转角度为0°～90°。

进一步，所述支撑杆与胶堵训练板连接端的外侧设有连接杆，所述连接杆穿过胶堵训练板并与胶堵训练板连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：结构简单、调成锁紧操作灵活方便，通过简单的结构使得胶堵训练板可以根据需求调整翻转角度以适应不同人员的训练需求，并且调整胶堵训练板的翻转角度便于模拟不同的整车胶堵装配状态，增大训练范围，提高装配质量。

进一步，所述胶堵训练板上设置有多组孔径不同的训练孔。

进一步，所述机架底部安装有用于机架移动的车轮。

进一步，所述机架底部安装有用于机架升降调平的脚杯。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置车轮便于根据需求移动机架的位置，降低了对训练场地的需求，训练更加灵活；通过脚杯升降调整机架，并且通过脚杯调整机架的平衡使得机架保持水平。

进一步，所述工件桌上安装有计时器，以便检测训练人员在指定的时间内胶堵装配的数量和质量是否达标。

进一步，所述机架上安装有用于放置工具的工具套，便于工具取放和管理，提高效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例汽车胶堵安装训练装置的主视图；

图2为本实用新型实施例汽车胶堵安装训练装置的俯视图；

图3为图2中局部A的放大示意图；

图4为本实用新型实施例汽车胶堵安装训练装置的侧视图；

图5为本实用新型实施例汽车胶堵安装训练装置的胶堵训练板展开时的状态示意图；

图6为本实用新型实施例的汽车零件的结构示意图；

图7为本实用新型实施例汽车胶堵安装训练装置的胶堵训练板的结构示意图。

零件标号说明

1 机架；

11 工具套；

12 脚杯；

13 车轮；

14 边刹；

2 工作台面；

3 工件桌；

31 计时器；

4 胶堵训练板；

41 训练孔；

5 抽屉；

6 导向板；

61 条形孔；

7 支撑杆；

71 导向杆；

72 锁紧件；

73 连接杆；

74 锁紧件；

8 汽车零件；

81 胶堵孔

9 胶。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

须知，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1至图7所示，本实用新型实施例的汽车胶堵安装训练装置，包括机架1，机架1通过方管焊接而成。机架1的顶部设有工作台面2，工作台面2上安装有工件桌3和用于胶堵装配的训练板机构。其中，训练板机构包括导向结构、支撑杆7和转动安装在工作台面2上的胶堵训练板4，胶堵训练板4通过转轴安装在工作台面2上或者与工作台面2铰接。胶堵训练板4上设有用于胶堵装配训练的训练孔41，将胶9装配到训练孔41中，胶堵训练板4上设置有多组孔径不同的训练孔，每组训练孔的数量和孔径根据需求设置，设置多个不同孔径的训练孔41便于模拟汽车零件8上胶堵孔81的不同装配状态。

如图1至图7所示，支撑杆7的一端与胶堵训练板4铰接，支撑杆7的另一端与导向结构连接，并沿着导向结构滑动调整胶堵训练板4的翻转角度。胶堵训练板4的翻转角度α的范围为0°～90°，使得胶堵训练板4可以在不同范围的角度内固定，以实现不同装配状态的模拟以及适应不同的人员训练。胶堵训练板4的两侧均安装有支撑杆7，提高支撑的稳定性，胶堵训练板4翻转调节灵活稳定。

如图1至图7所示，导向结构包括两个正对设置的导向板6，导向板6上设有条形孔61，支撑杆7与导向结构连接端的外侧设有与条形孔61配合的导向杆71，导向杆71穿过条形孔61沿着条形孔61滑动调整胶堵训练板4的翻转角度，并通过导向杆71上的锁紧件72锁紧。其中，导向杆71上设有螺纹，锁紧件72为螺母，当导向杆71移动到合适位置时，锁紧螺母实现胶堵训练板4的固定保持所需的倾斜角度。支撑杆7与胶堵训练板4连接端的外侧设有连接杆72，连接杆72穿过胶堵训练板4与胶堵训练板4连接，并通过锁紧件74防止连接杆72与胶堵训练板4脱离，连接杆72上可以设置螺纹，锁紧件74可以采用螺母。

如图1至图7所示，机架1的底部安装有用于机架1移动的车轮13和用于机架1升降调平的脚杯12，机架1底部的四个顶角处分别安装有车轮，其中两个车轮上设有边刹14。通过车轮13滑动使得机架1可以轻松的移动到指定位置进行工人训练操作，当移动完成后，通过边刹14固定车轮，避免机架1随意滑动。机架1移动到指定位置后，通过脚杯12升降调节机架1的高度，车轮可以脱离地面也可以放置在地面上，并且通过脚杯12使得工作台面2调平，提高模拟训练的准确性。工件桌3上安装有计时器31，通过计时器31计时，以便检验训练人员是否在指定的时间内完成胶堵装配。机架1上安装有用于放置工具的工具套11，工具套11为气枪套，用于放置调整胶堵训练板4倾斜角度时所使用的工具气枪，外置工具套11便于快速取放常用工具。机架1还安装有抽屉5，抽屉5与机架1滑动连接，抽屉5内可以放置收纳一些不常用的工具。

本实用新型通过胶堵安装训练板模拟汽车在不同状态时胶堵装配，提供训练平台，增大了训练范围，提高了装配质量，减少线下返修投入的费用，降低了成本。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。