一种交通道路施工用警示牌的制作方法

本实用新型涉及警示牌领域，特别涉及一种交通道路施工用警示牌。

背景技术：

道路施工用警示牌为一种进行道路施工时为行驶的车辆提供施工警示的路牌，由前端支架和后端支架等组成，一般放置于施工现场路段的前后端一百米左右，具备较好的警示作用，且生产成本较低，广泛应用于各种道路施工领域；然而现阶段使用的交通道路施工用警示牌在使用时，其使用功能单一只能用于一种道路施工指示作用，增加了需要另外购买的费用，并且不能多角度的调试太阳能板的方向来充分的吸收太阳光发电。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种交通道路施工用警示牌，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种交通道路施工用警示牌，包括前端支架，所述前端支架的表面活动安装有一号警示牌，所述一号警示牌的后表面活动安装有后端支架，所述一号警示牌前表面固定安装有led灯，所述一号警示牌的后表面固定安装有二号警示牌，所述一号警示牌的上表面中部固定安装有固定插口，所述一号警示牌的上表面位于固定插口的一侧固定安装有接线口，所述一号警示牌的两侧中间位置固定安装有转动轴，所述一号警示牌的两侧位于转动轴的下方开设有固定凹槽，所述前端支架的内侧表面固定安装有轴承座，所述前端支架的表面位于轴承座的下方开设有固定通孔，所述固定通孔的中部插入活动安装有插销，所述后端支架的表面活动安装有一号连接杆，所述前端支架的外侧面中部位置活动安装有二号连接杆，所述一号警示牌的上表面嵌入安装有太阳能板，所述太阳能板的下表面中部固定安装有限位弧槽，所述限位弧槽的内部活动安装有旋转球，所述旋转球的下表面固定安装有支撑杆。

优选的，所述太阳能板通过支撑杆插入到固定插口与一号警示牌固定连接，所述太阳能板通过限位弧槽和旋转球与支撑杆活动连接。

优选的，所述前端支架通过一号转轴与二号连接杆活动连接，所述后端支架通过二号转轴与一号连接杆活动连接。

优选的，所述前端支架通过三号转轴与后端支架活动连接，所述二号连接杆通过四号转轴与一号连接杆活动连接。

优选的，所述一号警示牌通过转动轴和轴承座与前端支架活动连接，所述一号警示牌通过插销穿过固定通孔插入固定凹槽与前端支架固定。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设置的一号警示牌，一号警示牌和二号警示牌，其可以自由的翻转使用，从而可以适用于多种道路情况的指示，减少需要更换指示牌带来的麻烦，通过设置的限位弧槽，限位弧槽可以在旋转球上旋转，这样便可以改变太阳能板的方向，从而有利于调整到太阳直射方向，增加太阳光照的转化效率。

附图说明

图1为本实用新型一种交通道路施工用警示牌的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种交通道路施工用警示牌的局部视图；

图3为本实用新型一种交通道路施工用警示牌的局部剖面图；

图4为本实用新型一种交通道路施工用警示牌的一号警示牌俯视图；

图5为本实用新型一种交通道路施工用警示牌的太阳能板局部剖面图；

图6为本实用新型一种交通道路施工用警示牌的二号警示牌视图。

图中：1、前端支架；101、固定通孔；102、轴承座；2、一号警示牌；201、二号警示牌；202、led灯；203、固定插口；204、接线口；205、转动轴；206、固定凹槽；3、后端支架；4、一号连接杆；5、二号连接杆；6、插销；7、太阳能板；701、限位弧槽；702、旋转球；703、支撑杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-6所示，一种交通道路施工用警示牌，包括前端支架1，所述前端支架1的表面活动安装有一号警示牌2，所述一号警示牌2的后表面活动安装有后端支架3，所述一号警示牌2前表面固定安装有led灯202，所述一号警示牌2的后表面固定安装有二号警示牌201，所述一号警示牌2的上表面中部固定安装有固定插口203，所述一号警示牌2的上表面位于固定插口203的一侧固定安装有接线口204，所述一号警示牌2的两侧中间位置固定安装有转动轴205，所述一号警示牌2的两侧位于转动轴205的下方开设有固定凹槽206，所述前端支架1的内侧表面固定安装有轴承座102，所述前端支架1的表面位于轴承座102的下方开设有固定通孔101，所述固定通孔101的中部插入活动安装有插销6，所述后端支架3的表面活动安装有一号连接杆4，所述前端支架1的外侧面中部位置活动安装有二号连接杆5，所述一号警示牌2的上表面嵌入安装有太阳能板7，所述太阳能板7的下表面中部固定安装有限位弧槽701，所述限位弧槽701的内部活动安装有旋转球702，所述旋转球702的下表面固定安装有支撑杆703；

太阳能板7通过支撑杆703插入到固定插口203与一号警示牌2固定连接，所述太阳能板7通过限位弧槽701和旋转球702与支撑杆703活动连接；前端支架1通过一号转轴与二号连接杆5活动连接，所述后端支架3通过二号转轴与一号连接杆4活动连接；前端支架1通过三号转轴与后端支架3活动连接，所述二号连接杆5通过四号转轴与一号连接杆4活动连接；一号警示牌2通过转动轴205和轴承座102与前端支架1活动连接，所述一号警示牌2通过插销6穿过固定通孔101插入固定凹槽206与前端支架1固定。

需要说明的是，本实用新型为一种交通道路施工用警示牌，在使用前，首先需要将前端支架1和后端支架3岔开，同时一号连接杆4和二号连接杆5拉升展开，对其岔开的位置限定，岔开后，工作人员可以根据使用需求转动一号警示牌2和二号警示牌201来选择，选择好后将插销6穿过固定通孔101插入到固定凹槽206中，当选择一号警示牌2时，需要将太阳能板7插入到固定插口203中，然后将太阳能板7的接线端与接线口204对接，这样白天太阳能板7将太阳能转化为电能存储到内部设有的锂电池中，晚上工作人员可以打开电源开关给led灯202供电，以便于车辆驾驶员能够及时查看，其中太阳能板7设有的限位弧槽701，其可以在旋转球702上旋转，这样便可以改变太阳能板7的方向，从而有利于调整到太阳直射方向，增加太阳光照的转化效率，另外通过设有一号警示牌2和二号警示牌201，其可以自由的翻转使用，从而可以适用于多种道路情况的指示，减少需要更换指示牌带来的麻烦。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。