一种提职司机培训考试系统的制作方法

本实用新型属于轨道交通电子信息技术领域，具体涉及一种提职司机培训考试系统。

背景技术：

随着互联网技术的发展，越来越多的技术被应用到铁路各个部门实际工作中，其中铁路局下属的机务段主要负责普速列车电力机车的检修、调度以及机车司机的培养、管理等工作。机车司机的培养是机务段的主要工作之一，机务段每年承担着大量的培训考试工作，在培训完毕后需要对培训人员进行考核，用以判断培训人员的知识掌握情况。

现有的网络化、无人化监考考试系统被广泛应用于各大学校、培训机构和企业内，实现了学生及职工教育无纸化的学习和考试模式，给大学、教育机构及各大企业的教育工作带来了方便。

采用现有的网络模块化考试系统，为了保证考试的有效性，各个单位采用集中考试的方式，需要安排固定的考试时间，集中的考试地点，在监考人员的监考下进行考试。而这种集中考试的方式却难以适应岗位分散、职工难以聚集的单位，比如铁路部门，随着铁路的快速发展，对考生应用培训知识量越加的丰富、考试频率快速的增加，监考任务越加繁重，需要投入大量的人力资源进行监考。

技术实现要素：

实用新型目的：针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种提职司机的培训考试系统，不需要人工监考的考试的方式让考生亲临各个故障点并在移动端(如手机)网络平台上完成考试。

技术方案：为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种提职司机培训考试系统，包括服务器、故障点检测器、桌面型读卡器、移动终端以及设置在机车不同部位的故障点感应器；

所述服务器内具有提职司机考试培训的信息和机车故障标识信息；

所述故障点感应器为rfid电子标签，桌面型读卡器为rfid桌面型读卡器；机车故障标识信息由服务器通过rfid桌面型读卡器写入rfid电子标签；

所述故障点检测器与服务器和移动终端通过网络连接。

作为优选，所述服务器与rfid桌面型读卡器通过usb数据线连接。

作为优选，所述故障点检测器通过无线通讯模块与服务器和移动终端连接。

作为优选，所述无线通讯模块为3g模块、4g模块或wifi模块。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型借助互联网、rfid通信技术公开了一种提职司机培训考试系统，并通过故障点检测器、故障点感应器、移动终端等设备实现考试过程中无人化管理，进而实现考试任务、考试结果等信息的实时收集、快速查询、信息互通、逻辑防控，提升考试管理工作的系统化、规范化、流程化、自动化。同时此考试系统可以无人监考的考试方式进行考核，加强了对考试人员的实地锻炼，突破了现有的网络考试需要集中化、室内化的局限性，更加适用于铁路、轨道等岗位分散、实地培训、考试较多的单位。

附图说明

图1是本实用新型的系统组成示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

如图1所示，本实用新型公开的一种提职司机培训考试系统，包括服务器、桌面型读卡器、设置在机车不同部位的故障点感应器、考生手持的用于寻找故障点的故障点检测器和考生答题的移动终端；

服务器中具有提职司机培训考试系统、考试信息数据库和故障点标识信息数据库，服务器放置在固定端(如办公室、考场)并且连接有显示器、键盘、摄像头等辅助装置，系统管理员登陆提职司机培训考试系统编制考试任务，并发布考试任务。

监考老师根据考试任务，将多个故障点感应器部署到对应机车的不同部位。其中故障点感应器为rfid电子标签，内部含有模拟机车某部位故障的标识信息；服务器与rfid桌面型读卡器连接，标识信息通过rfid桌面型读卡器由服务器写入到rfid电子标签中。

射频识别，rfid(radiofrequencyidentification)技术，又称无线射频识别，是一种通信技术，俗称电子标签。可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。

rfid读写器也分移动式的和固定式的，目前rfid技术应用很广，如:图书馆，门禁系统，食品安全溯源，公交卡等。

最基本的rfid电子标签系统由三部分组成：

标签(tag)：由耦合元件及芯片组成，每个标签具有唯一的电子编码，高容量电子标签有用户可写入的存储空间，附着在物体上标识目标对象；

阅读器(reader)：读取(有时还可以写入)标签信息的设备，可设计为手持式或固定式；

天线(antenna)：在标签和读取器间传递射频信号。

rfid桌面型读卡器为现有的rfid桌面型读卡器，其可以通过usb数据线与服务器连接。将rfid电子标签放置在rfid桌面型读卡器上即可将服务器内的机车故障标识信息写入rfid电子标签。

考试人员根据发布的考试任务领取故障点检测器。故障点检测器可以识别故障点感应器中的标识信息，故障点检测器通过无线通讯模块与服务器和移动终端连接，无线通讯模块为现有的3g模块、4g模块或wifi模块。故障点检测器可以为现有的普通rfid手持机。

同时考试人员领取移动终端，移动终端为pad或者手机，移动终端内具有提职司机培训考试系统(具体通过现有的网页链接或者安装app的方式进入服务器中提职司机培训考试系统)，考试人员可以通过移动终端登陆提职司机培训考试系统，用以录入考试过程中的考试信息。

考试人员领取故障点检测器、移动终端后，在移动终端上登陆系统并领取对应的考试任务，点击开始考试后，系统开始考试计时。

考试人员到达考试地点(电力机车)，寻找已在机车上布好的故障点感应器，找到后用故障点检测器对故障点感应器中的标识信息通过rfid技术识别出来，故障点检测器通过网络通信将标识信息回传到服务器的提职司机培训考试系统中和移动终端；同时考试人员通过移动终端在对应的故障点填写此处机车模拟的故障类型、解决方案等信息。

考试人员找到所有的故障点感应器，并填写正确的信息；或者考试时间达到规定的时间，考试结束。

提职司机培训考试系统根据考试人员考试内容自动评分，并统计分析该考试人员历次考试情况，建立个人考试档案，供决策者使用。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种提职司机培训考试系统，其特征在于：包括服务器、故障点检测器、桌面型读卡器、移动终端以及设置在机车不同部位的故障点感应器；

所述服务器内具有提职司机考试培训的信息和机车故障标识信息；

所述故障点感应器为rfid电子标签，桌面型读卡器为rfid桌面型读卡器；机车故障标识信息由服务器通过rfid桌面型读卡器写入rfid电子标签；

所述故障点检测器与服务器和移动终端通过网络连接。

2.根据权利要求1所述的提职司机培训考试系统，其特征在于：所述服务器与rfid桌面型读卡器通过usb数据线连接。

3.根据权利要求1所述的提职司机培训考试系统，其特征在于：所述故障点检测器通过无线通讯模块与服务器和移动终端连接。

4.根据权利要求3所述的提职司机培训考试系统，其特征在于：所述无线通讯模块为3g模块、4g模块或wifi模块。

技术总结
本实用新型公开一种提职司机培训考试系统，包括服务器、故障点检测器、桌面型读卡器、移动终端和设置在机车不同部位的故障点感应器；服务器内具有提职司机考试培训的信息和机车故障标识信息；故障点感应器为RFID电子标签，机车故障标识信息由服务器通过RFID桌面型读卡器写入RFID电子标签；故障点检测器与服务器和移动终端通过网络连接。本实用新型利用现有的网络技术提供了一种提职司机的培训考试系统，不需要人工监考的考试方式让考生亲临各个故障点并在移动端(如手机)网络平台上完成考试。

技术研发人员：梁子相;韩艾呈;王开国;皇甫海文;刘臣谊;邹雨
受保护的技术使用者：中国铁路北京局集团有限公司丰台机务段
技术研发日：2019.10.22
技术公布日：2020.07.07