一种具有防潮结构的交通诱导信息显示设备的制作方法

本实用新型涉及显示设备技术领域，具体为一种具有防潮结构的交通诱导信息显示设备。

背景技术：

交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业，运输有铁路、公路、水路、空路、管道五种方式，邮电包括邮政和电信两方面内容，“交通”一词的概念，最早可追溯至《易经》“天地交而万物通”之概念，交通是商品交换的先决条件，随着交通的改善，人类的物质生产逐步从自给自足的方式，过渡到分工交换的方式，物质产品的分工交换，是现代工业社会的基础之一，为了使交通更为流畅，常常需要通过信息显示设备来显示交通信息。

市场上的信息显示设备，在天气寒冷时，表面容易结霜，影响人们查看，且清理较为不便的问题，为此，我们提出一种在天气寒冷时，便于除去装置表面的霜雾的具有防潮结构的交通诱导信息显示设备。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有防潮结构的交通诱导信息显示设备，以解决上述背景技术中提出的信息显示设备，在天气寒冷时，表面容易结霜，影响人们查看，且清理较为不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防潮结构的交通诱导信息显示设备，包括底座，所述底座的外侧固定连接有四个安装板，所述底座的顶部设有空心杆，且空心杆与底座之间为固定连接，所述空心杆的顶部设有内杆，且内杆与空心杆之间通过螺栓连接，所述内杆的顶端设有固定连接有连接台，所述连接台的前端设有主箱，且主箱与连接台之间为固定连接，所述连接台的两侧均固定连接有电动推杆，所述主箱的顶部设有防护罩，且防护罩与主箱之间为固定连接，所述主箱的两侧均设有光伏板，且光伏板与主箱之间通过圆轴连接，所述主箱的前端设有显示屏，所述显示屏的两侧均设有电动滑轨，所述电动滑轨的顶部设有加热板，且加热板与电动滑轨之间通过滑块连接。

优选的，所述安装板上设有螺纹孔，且安装板关于底座的竖直中心线呈环状均匀分布。

优选的，所述空心杆的竖直中心线与内杆的竖直中心线重合，且内杆的外侧尺寸与空心杆的内侧尺寸相吻合，所述主箱的内壁设有防潮垫。

优选的，所述光伏板关于主箱的竖直中心线对称，且光伏板与电动推杆之间通过圆轴连接，并且电动推杆关于连接台的竖直中心线对称。

优选的，所述显示屏的正面与主箱的正面位于同一平面，且电动推杆关于主箱的竖直中心线对称。

优选的，所述加热板通过滑块与电动滑轨之间构成滑动结构，且加热板的背面与主箱的正面相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该具有防潮结构的交通诱导信息显示设备通过安装板上螺纹孔，配合外界螺栓的使用，能够将底座与外界平面之间进行固定，完成本装置的安装，通过内杆和空心杆的配合使用，可调节本装置的高度。

2、该具有防潮结构的交通诱导信息显示设备利用主箱内部的防潮垫，能够对主箱内的器件起到防潮的作用，通过防护罩能够对主箱顶部起到保护作用，通过电动推杆，可将光伏板撑起，配合主箱内太阳能电池的使用，可实现太阳能供电。

3、该具有防潮结构的交通诱导信息显示设备通过显示屏，能够显示交通信息，通过电动滑轨和滑块的使用，能够使得加热板沿主箱的正面上下移动，从而能够将显示屏上的霜雾化去。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型主箱后侧结构示意图；

图3为本实用新型底座顶部结构示意图。

图中：1、底座；2、安装板；3、空心杆；4、内杆；5、连接台；6、主箱；7、电动推杆；8、防护罩；9、光伏板；10、显示屏；11、电动滑轨；12、加热板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防潮结构的交通诱导信息显示设备，包括底座1，底座1的外侧固定连接有四个安装板2，底座1的顶部设有空心杆3，且空心杆3与底座1之间为固定连接，空心杆3的顶部设有内杆4，且内杆4与空心杆3之间通过螺栓连接，内杆4的顶端设有固定连接有连接台5，连接台5的前端设有主箱6，且主箱6与连接台5之间为固定连接，安装板2上设有螺纹孔，且安装板2关于底座1的竖直中心线呈环状均匀分布，空心杆3的竖直中心线与内杆4的竖直中心线重合，且内杆4的外侧尺寸与空心杆3的内侧尺寸相吻合，主箱6的内壁设有防潮垫，通过安装板2上螺纹孔，配合外界螺栓的使用，能够将底座1与外界平面之间进行固定，完成本装置的安装，通过内杆4和空心杆3的配合使用，可调节本装置的高度，连接台5的两侧均固定连接有电动推杆7，主箱6的顶部设有防护罩8，且防护罩8与主箱6之间为固定连接，主箱6的两侧均设有光伏板9，且光伏板9与主箱6之间通过圆轴连接，光伏板9关于主箱6的竖直中心线对称，且光伏板9与电动推杆7之间通过圆轴连接，并且电动推杆7关于连接台5的竖直中心线对称，利用主箱6内部的防潮垫，能够对主箱6内的器件起到防潮的作用，通过防护罩8能够对主箱6顶部起到保护作用，通过电动推杆7，可将光伏板9撑起，配合主箱6内太阳能电池的使用，可实现太阳能供电，主箱6的前端设有显示屏10，显示屏10的两侧均设有电动滑轨11，电动滑轨11的顶部设有加热板12，且加热板12与电动滑轨11之间通过滑块连接，显示屏10的正面与主箱6的正面位于同一平面，且电动推杆7关于主箱6的竖直中心线对称，加热板12通过滑块与电动滑轨11之间构成滑动结构，且加热板12的背面与主箱6的正面相贴合，通过显示屏10，能够显示交通信息，通过电动滑轨11和滑块的使用，能够使得加热板12沿主箱6的正面上下移动，从而能够将显示屏10上的霜雾化去。

工作原理：对于这类的具有防潮结构的交通诱导信息显示设备，首先通过安装板2上螺纹孔，配合外界螺栓的使用，能够将底座1与外界平面之间进行固定，完成本装置的安装，通过内杆4和空心杆3的配合使用，可调节本装置的高度，通过显示屏10，能够显示交通信息，通过电动滑轨11和滑块的使用，能够使得加热板12沿主箱6的正面上下移动，从而能够将显示屏10上的霜雾化去，利用主箱6内部的防潮垫，能够对主箱6内的器件起到防潮的作用，通过防护罩8能够对主箱6顶部起到保护作用，通过电动推杆7，可将光伏板9撑起，配合主箱6内太阳能电池的使用，可实现太阳能供电，就这样完成整个具有防潮结构的交通诱导信息显示设备的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种具有防潮结构的交通诱导信息显示设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的外侧固定连接有四个安装板(2)，所述底座(1)的顶部设有空心杆(3)，且空心杆(3)与底座(1)之间为固定连接，所述空心杆(3)的顶部设有内杆(4)，且内杆(4)与空心杆(3)之间通过螺栓连接，所述内杆(4)的顶端设有固定连接有连接台(5)，所述连接台(5)的前端设有主箱(6)，且主箱(6)与连接台(5)之间为固定连接，所述连接台(5)的两侧均固定连接有电动推杆(7)，所述主箱(6)的顶部设有防护罩(8)，且防护罩(8)与主箱(6)之间为固定连接，所述主箱(6)的两侧均设有光伏板(9)，且光伏板(9)与主箱(6)之间通过圆轴连接，所述主箱(6)的前端设有显示屏(10)，所述显示屏(10)的两侧均设有电动滑轨(11)，所述电动滑轨(11)的顶部设有加热板(12)，且加热板(12)与电动滑轨(11)之间通过滑块连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有防潮结构的交通诱导信息显示设备，其特征在于：所述安装板(2)上设有螺纹孔，且安装板(2)关于底座(1)的竖直中心线呈环状均匀分布。

3.根据权利要求1所述的一种具有防潮结构的交通诱导信息显示设备，其特征在于：所述空心杆(3)的竖直中心线与内杆(4)的竖直中心线重合，且内杆(4)的外侧尺寸与空心杆(3)的内侧尺寸相吻合，所述主箱(6)的内壁设有防潮垫。

4.根据权利要求1所述的一种具有防潮结构的交通诱导信息显示设备，其特征在于：所述光伏板(9)关于主箱(6)的竖直中心线对称，且光伏板(9)与电动推杆(7)之间通过圆轴连接，并且电动推杆(7)关于连接台(5)的竖直中心线对称。

5.根据权利要求1所述的一种具有防潮结构的交通诱导信息显示设备，其特征在于：所述显示屏(10)的正面与主箱(6)的正面位于同一平面，且电动推杆(7)关于主箱(6)的竖直中心线对称。

6.根据权利要求1所述的一种具有防潮结构的交通诱导信息显示设备，其特征在于：所述加热板(12)通过滑块与电动滑轨(11)之间构成滑动结构，且加热板(12)的背面与主箱(6)的正面相贴合。

技术总结
本实用新型公开了一种具有防潮结构的交通诱导信息显示设备，包括底座，所述底座的外侧固定连接有四个安装板，所述底座的顶部设有空心杆，且空心杆与底座之间为固定连接，所述空心杆的顶部设有内杆，所述内杆的顶端设有固定连接有连接台，所述连接台的前端设有主箱，所述连接台的两侧均固定连接有电动推杆，所述主箱的顶部设有防护罩，所述主箱的两侧均设有光伏板，所述主箱的前端设有显示屏，所述显示屏的两侧均设有电动滑轨，所述电动滑轨的顶部设有加热板。该具有防潮结构的交通诱导信息显示设备通过显示屏，能够显示交通信息，通过电动滑轨和滑块的使用，能够使得加热板沿主箱的正面上下移动，从而能够将显示屏上的霜雾化去。

技术研发人员：王勇
受保护的技术使用者：广州金王智能工程有限公司
技术研发日：2019.12.28
技术公布日：2020.05.26