一种飞机升力演示装置的制作方法

文档序号:23784507发布日期:2021-01-30 01:38阅读:117来源:国知局
一种飞机升力演示装置的制作方法

[0001]
本实用新型属于飞机升力演示技术领域,尤其涉及一种飞机升力演示装置。


背景技术:

[0002]
升力来源于机翼上下表面气流的速度差导致的气压差,但机翼上下表面速度差的成因解释较为复杂,通常科普用的等时间论和流体连续性理论均不能完整解释速度差的成因。
[0003]
飞机升力演示装置可以对飞机如何飞行进行简单的原理解释,方便了使用者教学展示,现有技术存在的问题是:飞机升力演示装置在使用的过程中,由于飞机模型多样,在更换飞机模型的过程中,不能方便对飞机模型进行更换,而且飞机模型升降时稳定性差,降低了飞机升力演示装置的实用性,不便于使用者使用。


技术实现要素:

[0004]
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种飞机升力演示装置,具备稳定性好和便于更换飞机模型的优点,解决了现有飞机升力演示装置在使用的过程中,由于飞机模型多样,在更换飞机模型的过程中,不能方便对飞机模型进行更换,而且飞机模型升降时稳定性差的问题。
[0005]
本实用新型是这样实现的,一种飞机升力演示装置,包括底板,所述底板顶部的右侧固定连接有风机,所述底板顶部的前侧和后侧均固定连接有第一透明侧板,两个第一透明侧板相对的一侧之间固定连接有第二透明侧板,所述底板的顶部活动连接有飞机模型,所述飞机模型顶部的左侧和右侧均贯穿有滑杆,所述滑杆的顶部活动连接有卡套,所述卡套的顶部固定连接有透明顶板,两个第一透明侧板相反一侧的顶部均固定连接有限位板,所述透明顶板的顶部固定连接有限位机构。
[0006]
作为本实用新型优选的,所述限位机构包括外壳,所述外壳的底部与透明顶板的顶部固定连接,所述外壳的内腔固定连接有隔板,所述隔板的前侧和后侧均固定连接有弹簧,所述弹簧远离隔板的一侧固定连接有活动板,所述活动板远离弹簧的一侧固定连接有限位杆,所述活动板的顶部固定连接有移动杆,所述移动杆的顶部延伸至外壳的顶部并固定连接有拉块。
[0007]
作为本实用新型优选的,所述活动板的底部固定连接有滑块,所述外壳内壁的底部开设有与滑块配合使用的滑槽,所述外壳内壁的顶部开设有与移动杆配合使用的移动孔,所述移动杆的顶部穿过移动孔并与拉块固定连接。
[0008]
作为本实用新型优选的,所述外壳内壁的前侧和后侧均开设有与限位杆配合使用的限位孔,所述限位板靠近外壳的一侧开设有与限位杆配合使用的限位槽,所述限位杆远离活动板的一侧穿过限位孔并延伸至限位槽的内腔。
[0009]
作为本实用新型优选的,所述透明顶板前侧和后侧的两侧均固定连接有定位板,所述定位板的底部固定连接有定位杆,两个第一透明侧板相反一侧的左侧和右侧均固定连
接有连接板,所述连接板的顶部开设有与定位杆配合使用的定位槽。
[0010]
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
[0011]
1、本实用新型通过设置飞机模型、风机、第一透明侧板、第二透明侧板、透明顶板、限位板和限位机构的配合使用,通过限位机构的使用,可以对限位板的位置进行固定,从而实现了对透明顶板进行固定的目的,通过第一透明侧板、第二透明侧板和透明顶板的使用,避免了风力扩散,同时也保证了使用者观察和飞机模型升降时的稳定性,解决了现有飞机升力演示装置在使用的过程中,由于飞机模型多样,在更换飞机模型的过程中,不能方便对飞机模型进行更换,而且飞机模型升降时稳定性差的问题,该飞机升力演示装置,具备稳定性好和便于更换飞机模型的优点,值得推广。
[0012]
2、本实用新型通过设置限位机构,能够对限位板的位置进行固定,因限位板与第一透明侧板固定连接,所以实现了对透明顶板进行固定安装的目的,提高了飞机模型在升降时的稳定性。
[0013]
3、本实用新型通过设置滑块、滑槽和移动孔,能够使活动板在移动的过程中带动滑块在滑槽的内腔移动,使用者拉动拉块带动移动杆穿过移动孔并移动,减少了移动杆与外壳产生的摩擦力,使用者拉动拉块省时省力。
[0014]
4、本实用新型通过设置限位孔和限位槽,能够使限位杆穿过限位孔并插入限位槽对限位板的位置进行固定,卡紧程度高,操作简单,便于使用者使用。
[0015]
5、本实用新型通过设置定位板、定位杆、连接板和定位槽,能够使定位杆插入定位槽进行定位安装透明顶板,提高了安装透明顶板时的速度和安装后的稳固性。
附图说明
[0016]
图1是本实用新型实施例提供的结构示意图;
[0017]
图2是本实用新型实施例提供的展开图;
[0018]
图3是本实用新型实施例提供定位杆与定位槽的连接示意图;
[0019]
图4是本实用新型实施例提供的主视剖视图;
[0020]
图5是本实用新型实施例提供外壳的左视剖视图。
[0021]
图中:1、底板;2、风机;3、第一透明侧板;4、第二透明侧板;5、飞机模型;6、滑杆;7、卡套;8、透明顶板;9、限位板;10、限位机构;1001、外壳;1002、隔板;1003、弹簧;1004、活动板;1005、限位杆;1006、移动杆;1007、拉块;11、滑块;12、滑槽;13、限位孔;14、限位槽;15、定位板;16、定位杆;17、连接板;18、定位槽;19、移动孔。
具体实施方式
[0022]
为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素:
、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。
[0023]
下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
[0024]
如图1至图5所示,本实用新型实施例提供的一种飞机升力演示装置,包括底板1,底板1顶部的右侧固定连接有风机2,底板1顶部的前侧和后侧均固定连接有第一透明侧板3,两个第一透明侧板3相对的一侧之间固定连接有第二透明侧板4,底板1的顶部活动连接有飞机模型5,飞机模型5顶部的左侧和右侧均贯穿有滑杆6,滑杆6的顶部活动连接有卡套
7,卡套7的顶部固定连接有透明顶板8,两个第一透明侧板3相反一侧的顶部均固定连接有限位板9,透明顶板8的顶部固定连接有限位机构10。
[0025]
参考图5,限位机构10包括外壳1001,外壳1001的底部与透明顶板8的顶部固定连接,外壳1001的内腔固定连接有隔板1002,隔板1002的前侧和后侧均固定连接有弹簧1003,弹簧1003远离隔板1002的一侧固定连接有活动板1004,活动板1004远离弹簧1003的一侧固定连接有限位杆1005,活动板1004的顶部固定连接有移动杆1006,移动杆1006的顶部延伸至外壳1001的顶部并固定连接有拉块1007。
[0026]
采用上述方案:通过设置限位机构10,能够对限位板9的位置进行固定,因限位板9与第一透明侧板3固定连接,所以实现了对透明顶板8进行固定安装的目的,提高了飞机模型5在升降时的稳定性。
[0027]
参考图5,活动板1004的底部固定连接有滑块11,外壳1001内壁的底部开设有与滑块11配合使用的滑槽12,外壳1001内壁的顶部开设有与移动杆1006配合使用的移动孔19,移动杆1006的顶部穿过移动孔19并与拉块1007固定连接。
[0028]
采用上述方案:通过设置滑块11、滑槽12和移动孔19,能够使活动板1004在移动的过程中带动滑块11在滑槽12的内腔移动,使用者拉动拉块1007带动移动杆1006穿过移动孔19并移动,减少了移动杆1006与外壳1001产生的摩擦力,使用者拉动拉块1007省时省力。
[0029]
参考图5,外壳1001内壁的前侧和后侧均开设有与限位杆1005配合使用的限位孔13,限位板9靠近外壳1001的一侧开设有与限位杆1005配合使用的限位槽14,限位杆1005远离活动板1004的一侧穿过限位孔13并延伸至限位槽14的内腔。
[0030]
采用上述方案:通过设置限位孔13和限位槽14,能够使限位杆1005穿过限位孔13并插入限位槽14对限位板9的位置进行固定,卡紧程度高,操作简单,便于使用者使用。
[0031]
参考图3,透明顶板8前侧和后侧的两侧均固定连接有定位板15,定位板15的底部固定连接有定位杆16,两个第一透明侧板3相反一侧的左侧和右侧均固定连接有连接板17,连接板17的顶部开设有与定位杆16配合使用的定位槽18。
[0032]
采用上述方案:通过设置定位板15、定位杆16、连接板17和定位槽18,能够使定位杆16插入定位槽18进行定位安装透明顶板8,提高了安装透明顶板8时的速度和安装后的稳固性。
[0033]
本实用新型的工作原理:
[0034]
在使用时,当使用者需要对飞机模型5进行更换时,拉动拉块1007,拉块1007带动移动杆1006移动,移动杆1006带动活动板1004移动,活动板1004带动弹簧1003发生弹性形变,活动板1004带动限位杆1005脱离限位槽14和限位孔13,移动透明顶板8,透明顶板8带动卡套7脱离滑杆6,透明顶板8带动定位板15向上移动,定位板15带动定位杆16脱离定位槽18,将透明顶板8拆卸后,将飞机模型5更换,然后将透明顶板8重新固定,保证了风力不会扩散,同时也保证了滑杆6被固定后的稳固性,提高了飞机升力演示装置的实用性,便于使用者使用。
[0035]
综上所述:该飞机升力演示装置,通过设置飞机模型5、风机2、第一透明侧板3、第二透明侧板4、透明顶板8、限位板9和限位机构10的配合使用,通过限位机构10的使用,可以对限位板9的位置进行固定,从而实现了对透明顶板8进行固定的目的,通过第一透明侧板3、第二透明侧板4和透明顶板8的使用,避免了风力扩散,同时也保证了使用者观察和飞机
模型5升降时的稳定性,解决了现有飞机升力演示装置在使用的过程中,由于飞机模型多样,在更换飞机模型的过程中,不能方便对飞机模型进行更换,而且飞机模型升降时稳定性差的问题,该飞机升力演示装置,具备稳定性好和便于更换飞机模型的优点,值得推广。
[0036]
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0037]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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