专利名称：一种电致变色汽车车窗的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车车窗，特别涉及一种电致变色汽车车窗。
背景技术：
当汽车在炙热的阳光暴晒下，阳光照射汽车车体内部空间和车椅坐垫，使其温度迅速上升，最终导致让人无法进入乘坐；白天刺眼的阳光或夜晚行车时遭遇的强烈灯光也会透过汽车玻璃干扰驾驶员的视线，影响驾驶员的正常行车，造成安全隐患。但是，目前汽车车窗采用一种固定贴膜来遮挡车窗外强光，当强光消失后，采用固定贴膜的汽车车窗还会继续阻挡光线，使车体内部的光线变得过于昏暗，又不能实现自主调节，反而会阻碍驾驶员的正常观察，这样的固定贴膜就给人们带来了不便。
发明内容
本发明是为了解决目前汽车车窗固定贴膜的不足之处，提供一种能按自主需求进行车窗透光度调节的电致变色汽车车窗。本发明所采用的技术方案是一种电致变色汽车车窗，包括普通汽车玻璃、贴膜式变色片、导电槽、控制旋钮、电源模块，其中，贴膜式变色片包括电致变色颜料层和两个透明导电薄膜层，所述透明导电薄上有可产生均勻电场的电极，导电槽安装在汽车车窗玻璃导轨内，导电槽内侧有两条铜质导电条，控制旋钮安装在汽车控制台上。其中，控制旋钮通过导线与电源模块、导电槽电性连接，导电槽直接与透明导电薄膜上的电极接触。本发明的优点是设计独特，可以代替传统车窗贴膜，并可以自主调节透光度，使用非常方便，带来车窗的视觉美感。
图1是本发明结构示意图；图2是本发明的剖视图；图3是本发明的正视图。图中，1.普通汽车玻璃，2.贴膜式变色片，3.导电槽，4.控制旋钮，5.电源模块， 6.电致变色颜料层，7.透明导电薄膜层，8.电极。
具体实施例方式如图1、2、3所示，一种电致变色汽车车窗，包括普通汽车玻璃1、贴膜式变色片2、 导电槽3、控制旋钮4、电源模块5，其中，贴膜式变色片2包括电致变色颜料层6和两个透明导电薄膜层7，所述透明导电薄7上有可产生均勻电场的电极8，导电槽3安装在汽车车窗玻璃导轨内，导电槽3内侧有两条铜质导电条，控制旋钮4安装在汽车控制台上。其中，控制旋钮4通过导线与电源模块5、导电槽3电性连接，导电槽3直接与透明导电薄膜7上的电极8接触。 当需要调节车窗玻璃透光度时，转动控制旋钮4，调节电源模块5的输出电压，导电槽3通过电极8在透明导电薄膜7上产生均勻电场，使电致变色颜料层6中颜料分子发生表面变化即可实现车窗透光度的调节。
权利要求
1.一种电致变色汽车车窗，包括普通汽车玻璃(1)、贴膜式变色片O)、导电槽(3)、控制旋钮G)、电源模块(5)、电致变色颜料层(6)、透明导电薄膜层(7)，其特征是透明导电薄膜层(7)上有可产生均勻电场的电极(8)，导电槽(3)安装在汽车车窗玻璃导轨内，导电槽 (3)直接与透明导电薄膜(7)上的电极⑶接触。
2.如权利要求1所述一种电致变色汽车车窗，其特征是贴膜式变色片( 包括电致变色颜料层(6)和两个透明导电薄膜层(7)。
3.如权利要求1所述一种电致变色汽车车窗，其特征是导电槽(3)内侧有两条铜质导
4.如权利要求1所述一种电致变色汽车车窗，其特征是控制旋钮(4)安装在汽车控制台上，并通过导线与电源模块(5)、导电槽(3)电性连接。
全文摘要
一种电致变色汽车车窗，包括普通汽车玻璃、贴膜式变色片、导电槽、控制旋钮、电源模块、电致变色颜料层、透明导电薄膜层，其特征是透明导电薄膜层上有可产生均匀电场的电极，导电槽安装在汽车车窗玻璃导轨内，控制旋钮安装在汽车控制台上。本发明的优点是设计独特，可以代替传统车窗贴膜，并可以自主调节透光度，使用非常方便，带来车窗的视觉美感。
文档编号G02F1/15GK102476575SQ20101056050
公开日2012年5月30日 申请日期2010年11月24日 优先权日2010年11月24日
发明者薛向令, 郑健 申请人:西安孔明电子科技有限公司