专利名称：一种防眩目后视镜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液晶显示领域，尤其涉及一种防眩目后视镜结构。
背景技术：
汽车已经成为当今时代不可或缺的交通工具，随着科技的进步，汽车上面的各种 高科技装置也更为人们带来了更多的使用方便，例如，为了适应夜间开车的需要，人们急需 要一种具有防眩目功能的汽车后视镜，由此防眩目后视镜便应运而生。夜间开车常常会被周围的灯光所困扰，尤其是后面的灯光照射进来的时候，人们 往往会从后视镜里面看到一束耀眼的光芒，以致使人看不到后面的路况，甚至产生眩晕而 造成交通意外，防眩目后视镜的产生，解决了人们被强光困扰的问题，减少了夜间行驶的危 险性。目前，防眩目后视镜已经被人们所广泛肯定并加以推广，但是由于成本较高以及 制作工艺难度较大，只有在较高档的车上才会使用，并没有被广泛使用。由此，越来越多的 人已经在研究从原理上改善成本问题，使其能够在低成本的前提下更广泛的使用，但由于 各种车型使用的后视镜大小以及形状并不一致，所以并不能完全解决问题。如图1、图2所示，为现有技术防眩目后视镜的结构示意图，其包括第一透明基板 1、附着于第一透明基板1 一表面的第一导电层2、附着于第一透明基板1 一表面并与第一导 电层2电性连接的第一电极3、与第一透明基板1相对设置的第二反射基板7、附着于第二 反射基板7上并与第一导电层2相对设置的第二导电层6、附着于第二反射基板7上且通过 导电夹条与第二导电层6进行电性连接的第二电极5，以及设于第一透明基板1与第二反射 基板7之间的液晶层4。在现有技术中，防眩目后视镜所使用的电极一般通过梳型的导电夹条10引出，例 如，如图2所示，第二导电层6通过所述导电夹条10引出第二电极5。如图3、图4A、图4B 所示，导电夹条10就是使用特定模具而制作出来的一种可以稳定的夹持在后视镜基板上 面的梳型金属导体，该金属导体电阻率非常小，可以在电极上实现电压的一致，但是制作这 种导电夹条10必须使用特定的模具来制作，而且对于不同的后视镜，由于其形状和基板厚 度都不一样，因此需要对应的模具支持，从而限制了后视镜形状的灵活变化，由此，模具的 费用占据了很大的制作成本，另外，由于导电夹条10的安装必须使得该后视镜包括的两块 基板交错布置，以使得导电夹条10能够顺利的分别夹在基板之上，且由于导电夹条10的一 端是夹在基板的外表面，另一端与设置于基板一侧的导电层相连接，这样导电层就裸露在 空气中，容易造成导电层的腐蚀，从而造成导电夹条10与导电层的电性接触不良，进而影 响防眩目后视镜的防眩功能以及可靠性能。除此之外，现有梳型的导电夹条10只能在两块基板交错组合的情况下才可以使 用，由于其自身结构的特点，其沿基板布置的长度并不能延长，因此使得电势在基板上达到 均衡，一定程度上影响了后视镜的变色效果。
实用新型内容本实用新型针对现有防眩目后视镜中的导电夹条需要制作特定的模具，导致成本 较高的问题，提供一种改进的防眩目后视镜，其具有成本低，且可靠性较高的优点。本实用新型的技术方案为一种防眩目后视镜，所述防眩目后视镜镜片包括两层相对设置的第一透明基板、 带有反射层的第二反射基板，以及置于其间的液晶层，所述第一透明基板以及第二反射基 板在相对的一面分别设有第一导电层以及第二导电层，在所述第一透明基板以及第二反射 基板上对称的分别引出第一电极以及第二电极，其中，所述第一电极为与第一导电层电性 接触的导电银浆层，所述第二电极为与第二导电层电性接触的导电银浆层。进一步的，根据权利要求1所述的防眩目后视镜，其特征在于，所述导电银浆层在 第一透明基板或/与第二反射基板上分布的宽度为1. 5-3mm，其厚度为10-25um。更进一步的，所述导电银浆层在第一透明基板或/与第二反射基板上分布的宽度 为2mm，其厚度为15um。进一步的，所述导电银浆层在所述第一透明基板或第二反射基板上呈环状、半环 状或条形。进一步的，在所述导电银浆层之上还设置有绝缘层，在所述绝缘层上设置有铜箔 层，所述绝缘层具有若干个沿导电银浆层长度方向均勻布置的导电穿孔，所述铜箔层通过 所述导电穿孔与所述第一导电层或第二导电层电性连接。更进一步的，所述导电穿孔的数量为2-4个。本实用新型提供的防眩目后视镜的电极引出方式，区别于现有技术中梳型导电夹 条的结构，采用在基板上涂布导电银浆层，通过导电银浆层与导电层的电性连接作用引出 电极，由此，可以使得后视镜的设计和加工具有更好的灵活性，例如可以按照具体要求灵活 的改变后视镜的大小以及规格，由于在基板上涂布导电银浆用作电极，使得其成本较现有 的导电夹条来说，由于省去了模具的费用，使得其成本相对较低。且由于本实用新型是在基板上直接涂布导电银浆层，其能够覆盖于导电层的表 面，从而一定程度上使得基板上的导电层得到了保护，能够避免直接裸露于空气中而受到 的腐蚀，从而一定程度上能够提高该防眩目后视镜的工作可靠性和稳定性。且本实用新型 中，导电银浆层可以在所述第一透明基板或第二反射基板上呈环状、半环状或条形，当所述 导电银浆层呈环状时，使得导电层对中间液晶层的作用加大，使得防眩目后视镜的变色效 果得到一定程度上的增强。
图1为现有技术防眩目后视镜的结构示意图；图2为图1中A-A方向的剖面结构示意图；图3为现有技术导电夹条的平面示意图；图4A为现有技术导电夹条的侧面示意图；图4B为图4A中B-B方向的剖面结构示意图；图5为本实用新型提供的防眩目后视镜一种实施例的结构示意图；图6为图5中C区放大结构示意图；[0025]图7为本实用新型提供的防眩目后视镜电极结构示意图；图8A为本实用新型提供的防眩目后视镜第一实施例导电银浆层形状的示意图；图8B为本实用新型提供的防眩目后视镜第二实施例电极导电银浆层的示意图；图8C为本实用新型提供的防眩目后视镜第三实施例电极导电银浆层的示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下 结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施 例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。本实用新型提供一种防眩目后视镜，如图5所示，所述防眩目后视镜镜片包括两 层相对设置的第一透明基板1、带有反射层的第二反射基板7，以及置于其间的液晶层4，所 述第一透明基板1以及第二反射基板7在相对的一面分别设有第一导电层2以及第二导电 层6，在所述第一透明基板1以及第二反射基板上7对称的分别引出第一电极3以及第二 电极5，其中，所述第一电极3为并与第一导电层2电性接触的导电银浆层11，所述第二电 极5为并与第二导电层6电性接触的导电银浆层11。由图5可以看出，所述第一电极3为 设置于第二反射基板7上并与第一导电层2电性连接的导电银浆层11，所述第二电极5为 设置于第二反射基板7上并与第二导电层6电性连接的导电银浆层11，不难理解，所述第一 电极3以及第二电极5还可以根据设计的需要同时设置于相同或不同的基板上，这里不做 一一赘述。从图5中可以看出，所述第一透明基板1靠近液晶层4的一面带有第一导电层2， 所述第二反射基板7靠近液晶层4的一面带有第二导电层6，其另一面带有反射层，优选情 况下，还带有保护反射层的硬涂层，置于中间的液晶层4通过第一导电层2以及第二导电层 6在通电状态下的作用实现变色功能。当汽车后端有抢光射入防眩目后视镜上之时，由相应 的光敏传感器检测到该强光信号后发出后视镜变色指令，通过对第一导电层2以及第二导 电层6分别施加相应电压信号而使得液晶层4变色，从而降低强光通过后视镜对驾乘者的 影响。在本实用新型中，第一透明基板1以及第二反射基板7上的电极，由于第一透明基板 1以及第二反射基板7为交错布置，在两者层叠之后的平面上是呈对称布置的，通过该第一 电极3以及第二电极5去连接外部电源的正负极，从而实现中间液晶层4变色的功能，进而 实现防眩目后视镜的防眩功能。所述导电银浆可以通过印刷的方式涂布于所述第一透明基板1以及第二反射基 板7之上，从图5中可以看出，在涂布导电银浆的过程中，导电银浆需要与第一导电层2或/ 与第二导电层6接触，具体来说，所述导电银浆层11在第一透明基板1或/与第二反射基 板7上分布的宽度为1. 5-3mm，其厚度为10-25um。换言之，所述导电银浆层11是布置于第 一透明基板1或/与第二反射基板7的边缘并与第一导电层2以及第二导电层6直接接触 的，其在第一透明基板1以及第二反射基板7的边缘的宽度为1.5-3mm，其硬化后的导电银 浆层11的厚度为10-25um。这样的规格既可以满足防眩目后视镜对于可视区大小以及其 厚度的要求，又可使导电银浆层11上的电阻小于5欧。依据本实用新型的一个优选实施方 式，所述导电银浆层11在第一透明基板1或/与第二反射基板7上分布的宽度为2mm，其厚 度为15um。
5[0033]依照本实用新型的一个优选实施方式，如图7所示，该防眩目后视镜中，在所述导 电银浆层11之上还设置有绝缘层12，在所述绝缘层12上设置有铜箔层13，所述绝缘层12 具有若干个沿导电银浆层11长度方向均勻布置的导电穿孔120，所述铜箔层13通过所述导 电穿孔120与所述第一导电层2或第二导电层6电性连接。在本实用新型中，所述绝缘层 12可以采用绝缘油墨材料，通过丝印的方式设置于导电层之上。同样的，所述铜箔层13可 以采用导电性能较好的金属材料，如铜，铝等，通过黏胶粘合的方式设置于绝缘层12之上。 考虑到防眩目后视镜的具体形状，其基本上呈椭圆形状，特殊情况下，还可以为其他形状， 充当第一电极3和第二电极5的导电银浆层11需要布置于第一透明基板1以及第二反射 基板7的边缘，其目的是使得外部电源的电压能够与其第一导电层2以及第二导电层6连 接，但由于导电银浆层11本身所具有的内阻的因素，其沿基板边缘的各个点的电势会有所 不同，由于铜箔层13具有更好的导电性，因此，通过增加铜箔层13的方式，使得各个基板边 缘的第一电极3以及第二电极5各点的电视基本上达到一致。所述导电穿孔120的设置主 要是为了使得铜箔层13与导电银浆层11实现电性连接的功能，从而保证其电位在通电状 态下实现相等的目的。理论上，所述导电穿孔120的形状并无要求，但考虑到实际情况的影 响，其形状最好为矩形形状，其宽度为铜箔层13宽度的二分之一，其长度可依照防眩目后 视镜的具体尺寸而定，所述导电穿孔120的数量为2-4个。通过所述导电穿孔120，将具有 导电性能的银胶14涂布于其间，从而能够实现导电银浆层11与铜箔层13的电性连接。在本实用新型中，所述导电银浆层11在所述第一透明基板1或第二反射基板7上 呈环状、半环状或条形。如图8A所示，为本实用新型提供的防眩目后视镜第一实施例导电 银浆层11形状的示意图。该实施例提供的该导电银浆层11的形状为环状，即在第一透明 基板1的边缘或第二反射基板7的边缘按照上文的要求涂布导电银浆，固化后以形成该环 状导电银浆层11。基于防眩目后视镜变色的基本原理，置于导电层中间的液晶层，响应两侧 的导电层的电压变化，使液晶层中某些离子的数量发生了变化，以致造成了颜色的变化，而 且电压越高，该变化的速度越快，在该实施例中，由于导电银浆层11是呈环状布置于第一 透明基板1以及第二反射基板7之上的，使得与其导通的第一导电层2与第二导电层6能 够更大范围的作用于液晶层4，从而能够使得液晶层4能够更大范围的同时变色，进而提高 变色效果，防眩功能得到增强。如图8B所示，为本实用新型提供的防眩目后视镜第二实施例导电银浆层11形状 的示意图。该实施例中，导电银浆层11的形状为条形状。采用该实施例提供的条形状导电 银浆层11，其成本相对来说较低，因为其长度的减少很一定程度上减少了其银浆以及绝缘 材料的使用，尤其是在后视镜呈扁平状时，导电银浆层11形成的电极呈条状分布在第一透 明基板1以及第二反射基板7的长边缘上即可满足变色要求。如图8C所示，为本实用新型提供的防眩目后视镜第三实施例导电银浆层11形状 的示意图，在该实施例中，导电银浆层11的形状为半环状。该实施方式较第二实施例其成 本较高，但较第一实施例能明显降低成本，且其运用对于防眩目后视镜的具体形状的要求 不是很高，且导电银浆层11形成的电极呈半环状分布在第一透明基板1以及第二反射基板 7的长边缘上即可满足变色要求。本实用新型提供的防眩目后视镜的电极引出方式，区别于现有技术中梳型导电夹 条的结构，采用在基板上涂布导电银浆层11，通过导电银浆层11与导电层的电性连接作用引出电极，由此，可以使得后视镜的设计和加工具有更好的灵活性，例如可以按照具体要求 灵活的改变后视镜的大小以及规格，由于在基板上涂布导电银浆用作电极，使得其成本较 现有的导电夹条来说，由于省去了模具的费用，使得其成本相对较低。且由于本实用新型是在基板上直接涂布导电银浆层11，其能够覆盖于导电层的表 面，从而一定程度上使得基板上的导电层得到了保护，能够避免直接裸露于空气中而受到 的腐蚀，从而一定程度上能够提高该防眩目后视镜的工作可靠性和稳定性。且本实用新型 中，导电银浆层11可以在所述第一透明基板1或第二反射基板7上呈环状、半环状或条形， 当所述导电银浆层11呈环状时，使得导电层对中间液晶层4的作用加大，使得防眩目后视 镜的变色效果得到一定程度上的增强。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本 实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型 的保护范围之内。
权利要求1.一种防眩目后视镜，所述防眩目后视镜镜片包括两层相对设置的第一透明基板、带 有反射层的第二反射基板，以及置于其间的液晶层，所述第一透明基板以及第二反射基板 在相对的一面分别设有第一导电层以及第二导电层，在所述第一透明基板以及第二反射基 板上对称的分别引出第一电极以及第二电极，其特征在于，所述第一电极为与第一导电层 电性接触的导电银浆层，所述第二电极为与第二导电层电性接触的导电银浆层。
2.根据权利要求1所述的防眩目后视镜，其特征在于，所述导电银浆层在第一透明基 板或/与第二反射基板上分布的宽度为1. 5-3mm，其厚度为10-25um。
3.根据权利要求2所述的防眩目后视镜，其特征在于，所述导电银浆层在第一透明基 板或/与第二反射基板上分布的宽度为2mm，其厚度为15um。
4.根据权利要求1-3任一所述的防眩目后视镜，其特征在于，所述导电银浆层在所述 第一透明基板或第二反射基板上呈环状、半环状或条形。
5.根据权利要求4所述的防眩目后视镜，其特征在于，在所述导电银浆层之上还设置 有绝缘层，在所述绝缘层上设置有铜箔层，所述绝缘层具有若干个沿导电银浆层长度方向 均勻布置的导电穿孔，所述铜箔层通过所述导电穿孔与所述第一导电层或第二导电层电性 连接。
6.根据权利要求5所述的防眩目后视镜，其特征在于，所述导电穿孔的数量为2-4个。
专利摘要本实用新型提供一种防眩目后视镜，包括两层相对设置的第一透明基板、带有反射层的第二反射基板，以及置于其间的液晶层，所述第一透明基板以及第二反射基板在相对的一面分别设有第一导电层以及第二导电层，在所述第一透明基板以及第二反射基板上对称的分别引出第一电极以及第二电极，其中，所述第一电极为设置于第一透明基板上并与第一导电层电性接触的导电银浆层，所述第二电极为设置于第二反射基板上并与第二导电层电性接触的导电银浆层。本实用新型通过导电银浆层与导电层的电性连接作用引出电极，由此，可以使得后视镜的设计和加工具有更好的灵活性，使得其成本较现有的导电夹条来说，由于省去了模具的费用，使得其成本相对较低。
文档编号G02F1/1343GK201780431SQ20102012250
公开日2011年3月30日 申请日期2010年2月26日 优先权日2010年2月26日
发明者李红军, 马月 申请人:比亚迪股份有限公司