制造前灯透镜的方法以及前灯透镜的制作方法
制造前灯透镜的方法以及前灯透镜的制作方法
【专利摘要】一种制造用于车辆前灯的前灯透镜(100、300、600)的方法，该前灯透镜尤其用于机动车前灯，该前灯透镜具有至少一个光入射面(301、601A)和至少一个光学有效的光出射面(102、104、302、602A)，其特征在于，玻璃(尤其是处于团状和/或液体形式的玻璃)在第一模具和至少一个第二模具之间被坯件模压，从而形成单块体(1120、3120、6120A、6120A’)，该单块体包括第一部分光传导段(1121、3121、6121A、6121A’)和光通道(108、308、608A、608A’)，该光通道通过弯曲段(107、207、407)过渡到第一部分光传导段(108、308、608A、608A’)。根据本发明，特别地，玻璃通过减压被引入到第二模具中，并且其中，第一部分光传导段(1121、3121、6121A、6121A’)被至少部分地利用透明塑料过度成型以形成第二部分光传导段(1122、3122、6122、6122’)，从而使得第一部分光传导段(1121、3121、6121A、6121A’)和第二部分光传导段形成和/或成形用于将弯曲段(107、207、407)成像为亮暗边界(550、3005)的光传导段(1122、3122、6122、6122’)。
【专利说明】制造前灯透镜的方法以及前灯透镜
【技术领域】
[0001]本发明涉及制造前灯透镜的方法，该前灯透镜包括至少一个光入射面和至少一个光学操作性的(也被解释为“有效的”)光出射面。本发明还涉及前灯透镜，该前灯透镜包括至少一个光入射面和至少一个光学操作性的光出射面。
【背景技术】
[0002]02 10 2004 043 706八1公开了一种用于机动车前灯的光学系统，其用于将发光体的光线束分散，该系统具有主要光学元件，该主要光学元件具有光学面，该光学面包括中断或间断并且沿着提供的线延伸，其中，光学面至少在靠近间断的一侧上被配置成平滑的，从而光线束被分离成两个部分光线束。此处，设置使得至少一个部分光线束具有清晰的边界边缘。此外，该光学系统包括辅助光学元件，用于将清晰的边界边缘成像到预定的亮暗边界(也被称为明暗边界)。
[0003]2？ 1 357 333八2公开了一种用于车灯的光源设备，其具有发出半导体光的元件，该兀件布置在光源设备的光轴上并且实质上以与光轴正交的方向发出光。
[0004]02 195 26 512八1公开了一种用于车辆的照明设备，其中，具有预定光折射率的光透射材料的光导体布置在光导线的光出射端和透镜主体的光入射端之间。此处，光导体被配置成使得其覆盖光导线的光出射端的全部表面，并且其具有光出射面，该光出射面配置成使得其适于形成照明图案。
[0005]02 102 52 228八1公开了一种用于机动车的前灯，其包括光源以及与光源相关联的光终止体，该光终止体具有光入射面、光出射面以及透镜，其中，光入射面用于使从光源发出的光进入，透镜与光出射面配合并且布置在跟随光终止体的光照射方向上。
[0006]02 42 09 957六 1、02 41 21 673六 1、02 43 20 554六 1、02 10 2009 008 631六1、…5 257 168、02 103 15 13141、02 20 2004 005 936、02 203 20 54611、02 10 2004 048500八1和…5 697 690公开了其他与车辆有关的照明装置。
【发明内容】
[0007]具体地，本发明的一个目的在于提出一种用于车辆前灯，尤其是用于机动车前灯的改进的前灯透镜。本发明的另一个目的在于降低车辆前灯的制造成本。本发明的另一个目的在于降低车辆的制造成本。本发明的又一个目的在于提供一种具有特别紧凑的减光的前灯的车辆。
[0008]上述目的通过一种用于车辆前灯，特别是用于机动车前灯的前灯透镜来实现，所述前灯透镜包括至少一个(特别地，光学操作性的)光入射面和至少一个光学操作性的光出射面，其中，该前灯透镜包括光通道，该光通道经由弯曲段形成至光通路段的第一部分光通路段的过渡区，以将弯曲段成像为明暗边界，其中，光通道和光通路段的第一部分光通路段形成特定的坯件成型的玻璃单块体，或者，光通道和光通路段的第一部分光通路段是特定的坯件成型的单块体的一部分，并且其中，光通路段包括至少一个透明的，特别地，无定形塑料的第二部分光通路段，第二部分光通路段至少部分地围绕第一部分光通路段并/或固定地连接到第一部分光通路段。
[0009]此处，特别地，设置使得第一部分光通路段通过第二部分光通路段在周围注塑成型，或者，第二部分光通路段通过注塑成型而添加到第一部分光通路段。特别地，分别设置使得玻璃部分或元件不注塑成型在弯曲段区域的周围，或者将不会注塑成型在周围，或者不被围绕，或者将不会被围绕。
[0010]在制造上述前灯透镜的适当方法中，首先，玻璃部分或元件(玻璃体)被坯件成型，特别地由热团或熔融体坯件成型，特别地在完全的模具接触之下，其中，玻璃部分包括光通道和第一部分光通路段。随后，玻璃部分被冷却并且通过透明塑料材料注塑成型在周围，以形成第二部分光通路段，或者分别地，透明塑料材料随后通过注塑成型而被添加到第一部分光通路段，以形成第二部分光通路段。
[0011]特别地，设置使得玻璃部分、玻璃体或玻璃元件具有涂层，例如，就像在02 112007 000 189中公开的那样。特别地，在进行周围注塑成型之前形成这样的涂层。特别地，设置使得涂层包括一定含量的铝，该含量高于玻璃部分的内部的铝的含量，和/或包括一定含量的钠，该含量小于玻璃部分的内部的钠的含量。特别地，设置使得玻璃部分或元件外表上(在其表面上)包括一定含量的招，该含量高于玻璃部分的内部的招的含量，和/或包括一定含量的钠，该含量小于玻璃部分的内部的钠的含量。特别地，设置使得在冷却期间，玻璃部分位于包含硫、氯、氟、铁和/或铝的气体之上，或者玻璃部分被包含硫、氯、氟、铁和/或铝的气体漂浮，其中，气体有利地包括此1或或八％13。
[0012]光学操作性的(或有效的)光入射面(表面)，和/或光学操作性的光出射面(表面)分别是光学有效的面。对于本发明来说，具体地，光学有效的面(表面)是透明体的面(表面)，当根据其目的使用前灯透镜时，光将在该面处折射。对于本发明来说，具体地，光学操作性的面是当根据其目的使用前灯透镜时，通过该面的光的方向将发生改变的面。
[0013]对于本发明来说，具体地，玻璃是无机玻璃。对于本发明来说，具体地，玻璃是娃酸盐玻璃。对于本发明来说，具体地，玻璃在文献？(:17^2008/010136中描述的玻璃。对于本发明来说，玻璃具体包括:
[0014]按重量计0.2-2 %的八1203，
[0015]按重量计0.1-1% 的 1120，
[0016]按重量计0.3 (具体地0.4) -1.5%的％203，
[0017]按重量计60-75%的 3102，
[0018]按重量计3-12%的似20，
[0019]按重量计3-12%的尺20，以及
[0020]按重量计3-12% 的 ?:30。
[0021]对于本发明来说，具体地，术语坯件成型以下述方式理解为:光学操作性的面在压力下(注射)成型，从而分别可以省去、不应用或者不需要提供该光学操作性的面的轮廓的任何后续的精加工或后处理。因此，特别地，设置使得在坯件成型之后，光出射面不被打磨，即，其将不(不需要)通过打磨处理。
[0022]对于本发明来说，特别地，光通道的特征在于:实质上在其侧部(具体地，顶部、底部、左和/或右)表面处或者通过其侧部表面发生全反射，从而进入光入射面的光被导引通过作为光导(导体)的通道。对于本发明来说，具体地，光通道是光导或光导体。特别地，设置使得在光通道的纵向表面处实现全反射。特别地，设置使得光通道的纵向表面适于全反射。特别地，设置使得全反射发生在光通道的实质上以光通道的光轴的方向为定向的表面处，或者使得全反射由光通道的实质上以光通道的光轴的方向为定向的表面完成。具体地，设置使得光通道的实质上以光通道的光轴的方向为定向的表面用于全反射。对于本发明来说，光通道有利地在其光入射面的方向上逐渐变细。对于本发明来说，光通道有利地在其光入射面的方向上以至少3。的角度逐渐变细。对于本发明来说，光通道有利地在其光入射面的方向上相对于其光轴以至少3。的角度逐渐变细。对于本发明来说，光通道有利地在其光入射面的方向上至少部分地逐渐变细。对于本发明来说，光通道有利地在其光入射面的方向上以至少3。的角度至少部分地逐渐变细。对于本发明来说，光通道有利地在其光入射面的方向上相对于其光轴以至少3。的角度至少部分地逐渐变细。
[0023]对于本发明来说，特别地，弯曲段是曲线过渡区。对于本发明来说，特别地，弯曲段是曲率半径不小于50=0的曲线过渡区。特别地，设置使得前灯透镜的表面在弯曲段中不具有中断或间断，而是具有曲线或弯曲部。特别地，设置使得前灯透镜的表面在弯曲段中具有弯曲部，具体地，弯曲段中的曲线的曲率半径不小于5011111。在有利实施方式中，曲率半径不大于5111111。在一种有利实施方式中，曲率半径不超过0.25111111，特别地，不超过0.15111111，有利地不超过0.1皿。在本发明的另一有利实施方式中，弯曲段中的曲线的曲率半径至少为0.05皿。特别地，设置使得前灯透镜的表面在弯曲段的区域中坯件成型。特别地，弯曲段适于借助光成像为明暗边界，其中，使得该光进入或照射到光入射面中。
[0024]在本发明的另一有利实施方式中，第一部分光通路段包括嵌入到第二部分光通路段中的凸起。对于本发明来说，特别地，凸起(凸面)是凸缘或卷边，特别地是周向凸缘或卷边。
[0025]在本发明的另一有利实施方式中，第一部分光通路段包括朝向第二部分光通路段的弯曲边界面(表面)或者界面，弯曲分别是特别地成凸面的或者是根据自由形状配置的。在本发明的另一有利实施方式中，第一部分光通路段包括朝向第二部分光通路段的弯曲的光学操作性的边界面(表面)或者界面，弯曲分别是特别地成凸面的或者是根据自由形状配置的。对于发明来说，特别地，光学操作性的边界面是当根据其目的而使用前灯透镜时光会在其处反射的边界面。对于本发明来说，特别地，光学操作性的边界面是当根据其目的而使用前灯透镜时穿过该边界面的光的方向将在其处发生改变的边界面。
[0026]在本发明的另一有利实施方式中，分别地，光入射面与光通道相关联，或者光入射面是光通道的一部分。在本发明的另一有利实施方式中，分别地，光出射面与光通路段或第二光通路段相关联，或者光出射面是第二部分光通路段的一部分。在本发明的另一有利实施方式中，光通道布置在弯曲段和光入射面之间。在本发明的另一有利实施方式中，光通路段布置在弯曲段和光入射面之间。特别地，设置使得通过光入射面进入前灯透镜并且从光通道进入弯曲段的区域中的通路段的光，将相对于光轴以-20°至20。的角度离开光出射面。特别地，设置使得通过光入射面进入前灯透镜的光将相对于光轴以-20°至20。的角度离开光出射面。特别地，设置使得通过光入射面进入前灯透镜并且从光通道进入弯曲段的区域中的通路段的光，将大体上相对于光轴平行地离开光出射面。特别地，设置使得通过光入射面进入前灯透镜的光将大体上相对于光轴平行地离开光出射面。
[0027]在本发明的另一有利实施方式中，弯曲段包括至少90。的开度角。在本发明的另一有利实施方式中，弯曲段包括不超过150°的开度角。在本发明的另一有利的实施方式中，弯曲段布置在光通路段的面向光入射面(表面)的表面上。
[0028]在本发明的另一有利实施方式中，光入射面的正交线相对于光通路段的光轴倾斜。在本发明的另一有利实施方式中，光入射面相对于光通路段的光轴以5°和70°之间的角度倾斜，特别地，以20。和50。之间的角度倾斜。
[0029]在本发明的另一有利实施方式中，光通道在其表面上包括一区域，该区域实质上对应于椭球的表面的一部分。在本发明的另一有利实施方式中，光通道在其表面上包括一区域，该区域实质上对应于椭球的表面的至少15%。
[0030]在本发明的另一有利实施方式中，光通道在其表面上包括一区域，该区域适用以下不等式:
I~~2 ~2I ~2 ~2
[0031〕 0,75 - ,? X 51,25 ‘ 0,-—----—
1 62 1 62 ?:2
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10032 1-'11 太4*1 —8 V ?—1 夏,^111-1I1 ￡/ %1
1 0 0 1 0 0
[0033]其中，
[0034]2是光通道方向上(光通道的光轴)的坐标，
[0035]X是与光通道的光轴方向正交的坐标，
[0036]7是与光通道的光轴方向正交的坐标，
[0037]3是大于0的数值；
[0038]13是大于0的数值；及
[0039]0是大于0的数值。
[0040]在本发明的另一有利实施方式中，光通路段的面向光通道的表面至少在弯曲段的朝着进入光通道的过渡区的区域中是弯曲的，特别地，这种弯曲是凸面的。在本发明的另一有利实施方式中，弯曲段在其纵向延展部分上是弯曲的。在本发明的另一有利实施方式中，弯曲段在其纵向延展部分上是弯曲的，弯曲段的曲率半径在5111111-100111111之间。在本发明的又一有利实施方式中，弯曲段在其纵向延展部分上根据佩兹伐曲线(也称为佩兹伐面(表面))弯曲。
[0041]在本发明的另一有利实施方式中，弯曲段在其纵向延展部分上包括弯曲部，该弯曲部具有在光通道和/或光通路段的光轴的方向上的曲率半径。在本发明的另一优选实施方式中，曲率半径的朝向与光出射面相对。
[0042]在本发明的另一有利实施方式中，弯曲段在第一方向和第二方向上弯曲。在本发明的另一有利实施方式中，第一方向与第二方向正交。在本发明的又一有利实施方式中，弯曲段在第一方向上以第一曲率半径弯曲，在第二方向上以第二曲率半径弯曲，其中，第二曲率半径位于与第一曲率半径正交。
[0043]在另一有利实施方式中，光通路段的面向光通道的表面的一部分配置为佩兹伐面。在本发明的又一有利实施方式中，光通路段的面向光通道的表面在其形成通向光通道的过渡区的区域中被配置为佩兹伐面。
[0044]在本发明的另一有利实施方式中，当以光通道和/或光通路段的光轴的方向观察时，前灯透镜的长度总计不超过7(3111。
[0045]在本发明的又一有利实施方式中，前灯透镜或光通路段或第二部分光通路段分别具有另一光出射面以及另一光入射面。在本发明的另一有利实施方式中，在通过另一光出射面离开前灯透镜之后并且通过另一光入射面进入前灯透镜之后，进入光入射面并且通过光出射面离开的光中的至少20%将通过光出射面离开。在本发明的又一有利实施方式中，在未通过另一光出射面离开前灯透镜并且未通过另一光入射面进入前灯透镜的情况下，进入光入射面并且通过光出射面离开的光中的至少10% (特别地，至少20%)将通过光出射面离开。在本发明的另一有利实施方式中，在通过另一光出射面离开前灯透镜之后并且通过另一光入射面进入前灯透镜之后，进入光入射面并且通过光出射面离开的光中的至少75%将通过光出射面离开。在本发明的另一有利实施方式中，经设置使得:通过光入射面进入前灯透镜并且在弯曲段区域中从光通道进入通路段的光将从另一光出射面离开前灯透镜并进入前灯透镜的另一光入射面，并且其将从光出射面离开前灯透镜，或者，通过光入射面进入前灯透镜并且在弯曲段区域中从光通道进入通路段的光将直接从光出射面离开(在未通过另一光出射面离开前灯透镜并且未进入前灯透镜的另一光入射面的情况下)。
[0046]此外，上述目的通过车辆前灯实现，特别地，通过机动车前灯实现，其中，车辆前灯包括前灯透镜(前灯透镜包括上述特征中的一个或若干个)以及用于使光进入光入射面的光源。在本发明的有利实施方式中，光源包括至少一个120或120的阵列。在本发明的有利实施方式中，光源包括至少一个01^0或01^0的阵列。举例来说，光源也可以是平面/平坦发光场。光源还可以包括02 103 15 131八1中公开的光元件芯片。光源也可以是激光。18^1 2011会议记录(13从的271页以及其后的页面中公开了合适的激光。
[0047]在本发明的另一有利实施方式中，车辆前灯不具有与前灯透镜相关的辅助光学元件。对于本发明来说，特别地，辅助光学元件是分别用于将来自光出射面或来自最后的光出射面的光对准的光学装置。对于本发明来说，特别地，辅助光学元件是用于将与前灯透镜分离的光和/或从属于前灯透镜的光对准的光学元件。对于本发明来说，特别地，辅助光学元件分别不是封盖或保护盘，而是用于对准光的光学元件。举例来说，02 10 2004 043 706八1中公开的辅助透镜就是一种辅助光学元件的实例。
[0048]特别地，设置使得成像为明暗边界的弯曲段位于光通道的下部区域中。
[0049]在本发明另一有利实施方式中，当从光通道和/或光通路段的光轴方向观察时，光源距第一光出射面中心的距离总计不超过10^。在本发明的又一有利实施方式中，当从第一光通道和/或光通路段的光轴方向观察时，车辆前灯的长度总计不超过10^。
[0050]一个或若干个其他光源可以设置成使得它们的光分别进入或照射到通路段和/或光通道的一部分中，从而实现信号灯、远光前灯和/或旋转/转向前灯。为了使得这些额外的光进入光通道，特别地，设置使得这在通道的更靠近光通路段和/或其中不具有光入射面的那一半中进行。
[0051]此外，上述目的通过一种制造前灯透镜的方法来实现，特别地，该前灯透镜包括上述特征中的一个或若干个，该前灯透镜包括至少一个光入射面和至少一个光学操作性的光出射面，其中，玻璃(特别地，分别来自熔化/熔融体或处于液体状态)在第一模具和至少一个第二模具之间被坯件成型(特别地，在模具的完全接触的情况下)，以形成单块体，该单块体包括第一部分光通路段和光通道，其中，该光通道通过弯曲段形成至第一部分光通路段的过渡区，其中，特别地，设置使得玻璃通过低压(抽空)被引入到第二模具中，并且其中，为了形成第二部分光通路段，第一部分光通路段由透明塑料至少部分地注射地添加或者注射地包围，从而第一部分光通路段和第二部分光通路段分别配置或形成用于将弯曲段成像为明暗边界的光通路段。在本发明的有利的实施方式中，低压至少为0.5巴化虹)。在本发明的另一有利实施方式中，特别地，低压对应于真空。在本发明的另一有利的实施方式中，在成型前即刻，透明材料具有不超过104，501？%的粘度。
[0052]此外，上述目的通过一种用于车辆前灯的前灯透镜来实现，特别地，通过用于机动车前灯的前灯透镜来实现，所述前灯透镜包括至少一个光学操作性的光出射面和至少一个光学操作性的第二光出射面，其中，所述前灯透镜包括具有第一光入射面的第一光通道，该第一光通道经由第一弯曲段形成至光通路段的第一部分光通路段的过渡区，从而将第一弯曲段成像为亮暗边界，其中，前灯透镜包括具有至少一个第二光入射面的第二光通道，该第二光通道经由第二弯曲段形成至光通路段的第二部分光通路段的过渡区，从而将第二弯曲段成像为亮暗边界，其中，第一光通道和光通路段的第一部分光通路段，特别地，配置坯件成型的玻璃单块体(第一玻璃部分、玻璃元件或玻璃体)，或者，特别地，是坯件成型的玻璃单块体的一部分，其中，第二光通道和光通路段的第二部分光通路段，特别地，形成坯件成型的玻璃单块体(第二玻璃部分、玻璃元件或玻璃体)，或者，特别地，是坯件成型的玻璃单块体的一部分，并且其中，光通路段包括至少一个透明的，特别地，无定形塑料材料的第三部分光通路段，该第三部分光通路段至少部分地围绕第一部分光通路段和第二部分光通路段和/或固定地连接到第一部分光通路段和第二部分光通路段。特别地，光入射面、光出射面、光通道以及弯曲段可以对应于上述实施方式来配置。特别地，设置使得第一和第二部分光通路段通过第三部分光通路段在周围注塑成型，或者，第三部分光通路段通过注塑成型而添加到第一部分光通路段和/或第二部分光通路段。特别地，分别设置使得玻璃部分(玻璃元件、琉璃体)在弯曲段的区域中不被或者将不会被周围注塑成型，或者不被或将不会被围绕。
[0053]在本发明的一有利实施方式中，第一部分光通路段具有朝向第三部分光通路段的边界面，特别地，该边界面分别是凸面弯曲的或者是根据自由形状弯曲的。在本发明的又一有利实施方式中，第一部分光通路段具有朝向第三部分光通路段的光学操作性的边界面，特别地，该边界面分别是凸面弯曲的或者是根据自由形状弯曲的。
[0054]在本发明的另一有利实施方式中，第二部分光通路段具有朝向第三部分光通路段的边界面，特别地，该边界面分别是凸面弯曲的或者是根据自由形状弯曲的。在本发明的又一有利实施方式中，第二部分光通路段具有朝向第三部分光通路段的光学操作性的边界面，特别地，该边界面分别是凸面弯曲的或者是根据自由形状弯曲的。
[0055]在制造上述前灯透镜的适当方法中，首先，特别地，取自熔融体并且，特别地，在模具完全接触的情况下，第一玻璃部分(玻璃体)被坯件成型，其包括第一光通道和第一部分光通路段，并且第二玻璃部分(玻璃体)被坯件成型，其包括第二光通道和第二部分光通路段。随后，两个玻璃部分被冷却并互相在周围注塑成型，或者由透明塑料材料围绕，以形成第三部分光通路段。还可以设置使得透明塑料材料通过注塑成型(或铸造)而添加到第一部分光通路段和第二部分光通路段。
[0056]具体地，设置使得玻璃部分(玻璃体或玻璃元件)具有涂层，例如，就像在02 112007 000 189中公开的那样。特别地，在进行周围注塑成型之前形成这样的涂层。特别地，设置使得涂层包括一定含量的铝，其含量高于玻璃部分的内部的铝的含量，和/或包括一定含量的钠，其含量小于玻璃部分的内部的钠的含量。特别地，设置使得玻璃部分或元件在外部(在其表面上)包括一定含量的铝，其含量高于玻璃部分的内部的铝的含量，和/或包括一定含量的钠，其含量小于玻璃部分的内部的钠的含量。特别地，设置使得在冷却期间，玻璃部分位于包含硫、氯、氟、铁和/或铝的气体之上，或者由包含硫、氯、氟、铁和/或铝的气体漂浮，其中，气体有利地包括此1或或纟1013。
【专利附图】
【附图说明】
[0057]从下文对实施方式的例子的说明可以了解到其他优点和细节。在本文中，【专利附图】
【附图说明】如下:
[0058]图1示出了机动车的实施例；
[0059]图2示出了用于实施在根据图1的机动车中的前灯透镜中的实施例；
[0060]图3通过从下方的立体图示出了根据图2的机动车前灯透镜的前灯透镜的切出示意图；
[0061]图4示出了用于将光通道过渡到根据图3的前灯透镜的通路段中的弯曲段的切出横截面的放大视图；
[0062]图5通过侧视图示出了根据图3的前灯透镜的切出示意图；
[0063]图6通过侧视图示出了图3的前灯透镜的光通道的切出示意图；
[0064]图7示出了椭球的实施例；
[0065]图8通过横截面视图示出了根据图7的椭球，其具有在图6中表示的光通道的一部分的置加表不；
[0066]图9示出了机动车前灯(用在根据图1的机动车中)的替代实施例的侧视图；
[0067]图10示出了机动车前灯(用在根据图1的机动车中)的另一替代实施例的侧视图；
[0068]图11通过俯视图示出了根据图10的机动车前灯的前灯透镜的实施例；
[0069]图12通过后视图示出了根据图11的前灯透镜；
[0070]图13示出了通过根据图10的机动车前灯产生的明暗边界；
[0071]图14示出了机动车前灯(用在根据图1的机动车中)的另一替代实施例的侧视图；
[0072]图15通过俯视图示出了根据图14的机动车前灯；
[0073]图16通过后视图示出了根据图14的机动车前灯的前灯透镜的实施例；
[0074]图17是用于两个椭球的重叠的实施例的原理示意图；
[0075]图18示出了机动车前灯(用在根据图1的机动车中)的另一实施例的侧视图；
[0076]图19通过俯视图示出了根据图18的机动车前灯；
[0077]图20示出了机动车前灯(用在根据图1的机动车中)的另一实施例的侧视图；
[0078]图21示出了用在根据图1的机动车中的机动车前灯的另一实施例的切出侧视图；
[0079]图22示出了用在根据图1的机动车中的机动车前灯的另一实施例的侧视图；
[0080]图23示出了从后部观察的根据图22的机动车前灯的视图；
[0081]图24示出了机动车前灯(用在根据图1的机动车中)的另一实施例的俯视图；
[0082]图25示出了通过根据图24的机动车前灯产生的明暗边界；
[0083]图26示出了机动车前灯阵列(用在根据图1的机动车中)的实施例的俯视图；
[0084]图27示出了通过根据图24的机动车前灯产生的明暗边界；
[0085]图28示出了机动车前灯(用在根据图1的机动车中)的另一实施例的俯视图；
[0086]图29示出了根据图2的前灯透镜的横截面侧视图；
[0087]图30示出了根据图10的前灯透镜的横截面侧视图；
[0088]图31示出了根据图28的前灯透镜的横截面俯视图；及
[0089]图32示出了根据图28的前灯透镜的替换实施方式的横截面俯视图。
【具体实施方式】
[0090]图1示出了机动车1的实施例，该机动车1具有机动车前灯10和机动车前灯丨部分前灯3001、3002、3003和3004，这些前灯/部分前灯3001、3002、3003和3004在机动车1的前部的中间的三分之一处结合在机动车1的主体中。有利地，机动车前灯10在机动车1的前部的边缘区域内结合在机动车1的主体中。
[0091]图2示出了包括前灯透镜100的机动车前灯10的侧视图，但其不具有任何壳体、配件和供能装置，在图3中以切出方式通过立体底视图(从下往上观察)示出了前灯透镜100。前灯透镜100包括光通道108，该光通道108在其一侧上具有光入射面101，光通道108在另一侧上经由弯曲段107进入/过渡到(前灯透镜的)光通路(或传导)段109，其中，弯曲段107在两个空间方向上弯曲，其中，段109具有光出射面102、光入射面103以及另一光出射面104。前灯透镜100的配置使得:通过光入射面101进入前灯透镜100以及在弯曲段107的区域中从光通道108进入通路段中的光将实质上平行于前灯透镜100的光轴120离开光出射面104。此处，光通路段109将弯曲段107成像为明(或亮)暗边界。光通路段109的面向光通道108的表面的一部分被配置为佩兹伐表面，所述表面部分已经由附图标记110表示。
[0092]图4通过放大视图示出了切出的用于将光通道108过渡进入光通路段109的弯曲段107，该弯曲段107通过坯件成型形成并且配置为曲率半径至少为0.15臟的连续、弯曲的过渡区。
[0093]图5示出了前灯透镜100的侧视图的切出视图。图6示出了光通道108的截止于图5中的虚线(由附图标记111表示)的部分的放大切出视图。如图6所示，光通道的该部分的上部已经被配置为如图7中所示的椭球150。此处，虚线111大约对应于轴00。为了阐述该实施方式，图8中的光通道108的横截面的一部分以叠加(重叠)椭球150的视图的方式示出。对于图7中示出的椭球150，适用以下方程:
广 V^
[0094]— +
0.- ()- €.-
[0095]在该方程中:
[0096]2是光通道的光轴方向上的坐标(八一8)；
[0097]X是与光通道的光轴方向正交的坐标；及
[0098]7是与光通道的光轴的方向和X方向均正交坐标(0 — 0。
[0099]因此，已经选定了和0以使得:穿过焦点的所有的光束或光线，在椭球的表面上反射之后，将再次集中在焦点？2上。来自光源11的光束(其照射到或进入光入射面101中)的路线在图6中由光束121和122清楚地表示。图6中的附图标记120表示光入射面101的正交线。光入射面101的正交线与光束121和122的共同交叉点已经由附图标记115表示。该交叉点115的位置对应于图7和图8中的焦点？1。
[0100]图9通过侧视图示出了用于可选地替代机动车前灯10的机动车前灯20。机动车前灯20包括前灯透镜200。前灯透镜200包括光通道208，该光通道208在其一侧上具有光入射面201，光通道208在另一侧上形成经由弯曲段207进入(前灯透镜的)光通路段209的过渡区，其中，弯曲段207在三个空间维度上弯曲，其中，光通路段209包括光出射面202、光入射面203以及另一光出射面204。前灯透镜200的配置使得:通过光入射面201进入前灯透镜200并从光通道208进入弯曲段207的区域中的通路段中的光将实质上平行于前灯透镜200的光轴离开光出射面204。此处，光通路段209将弯曲段207成像为明暗边界。由附图标记210表示并且面向光通道208的光通路段209的表面的一部分被配置为佩兹伐表面。
[0101]车辆前灯20包括配置为[￡0的光源21和配置为[￡0的光源22。为了实施近光光束前灯，通过光源21，光分别照射进入或进入光通道208的光入射面201。为了实施信号灯或远光前灯，光通过选择性可连接的光源22分别进入或照射到光通道208的底侧或者光通路段209的面向光通道208的表面的部分210，该部分210被配置为佩兹伐面。
[0102]图10通过侧视图示出了另一机动车前灯30，其可以替代机动车前灯10使用。机动车前灯30包括前灯透镜300。图11通过俯视图示出了前灯透镜300，并且图12从后部示出了前灯透镜300。前灯透镜300包括包括光通道308，该光通道308在其一侧上具有光入射面301，光通道308在另一侧上经由弯曲段307进入(前灯透镜的)光通路(传导)段309，其中，弯曲段307在两个空间维度上弯曲，其中，光通路段309包括光出射面302。前灯透镜300的配置使得:通过光入射面301进入前灯透镜300并从光通道308进入弯曲段307的区域中的通路段中的光将实质上平行于前灯透镜300的光轴离开光出射面302。此处，光通路段309将弯曲段307成像为亮暗边界，如图13中所示的那样。光通路段309的面向光通道308的表面具有由附图标记310表示的部分，并且该部分被配置为佩兹伐表面。可以在通路段309的表面的部分(由附图标记330表示)上提供边沿或边缘(特别地，圆周边缘)，可以通过该边缘以特别适当的方式固定前灯透镜300。
[0103]车辆前灯30包括配置为[￡0的光源31和配置为[￡0的光源32。为了实施近光光束前灯，光通过光源31分别照射进入或进入光通道308的光入射面301。为了实施信号灯或远光前灯，光通过选择性可连接的光源32分别进入或照射到光通道308的底侧或者进入光通路段309的面向光通道308的表面的配置成佩兹伐表面的部分310。
[0104]图14通过侧视图示出了另一机动车前灯40，其可以替代机动车前灯10使用。机动车前灯40包括前灯透镜400。图15通过俯视图示出了机动车前灯40，并且图16从后部示出了前灯透镜400。前灯透镜400包括光通道段408八和光通道段4088，它们在光通道408中打开，光通道408转而经由弯曲段407进入(前灯透镜的)光通路段409，其中，弯曲段407在两个空间方向上弯曲，其中，段409包括光出射面402、光入射面403以及另一光出射面404。光通道段408八具有光入射面401八，而光通道段4088包括光入射面4018。前灯透镜400的配置使得:通过光入射面401八和4018进入前灯透镜400并在弯曲段407的区域中从光通道408进入通路段中的光将实质上平行于前灯透镜400的光轴离开光出射面404。此处，光通路段409将弯曲段407成像为亮暗边界。由附图标记410表示并且面向光通道408的光通路段409的表面的一部分被配置为佩兹伐表面。
[0105]至少在其上部区域中，光通道段408八和4088被配置为(与图6的解释类似)椭球的一部分，如图17中的原理所不的那样。此处，附图标记150八表不与光通道段408八相关联的椭球，而附图标记1508表示与光通道段4088相关联的椭球。如图17中所示，椭球150八和1508相对于彼此对齐，从而使得各自的焦点将位于彼此的上方。在由附图标记151八和1518表示的点处，或者分别从点151八和1508处开始，(分别以光传播的方向或朝右的方向)，前灯透镜400表面轮廓与椭球的轮廓偏离。此处，角度％和^表示与椭圆形偏离的方向。
[0106]机动车前灯40包括两个光源，类似于光源11，这两个光源已经被配置为1^0，并且为清楚起见未在图14和16中示出。为了实施近光光束前灯，光通过光源中的一个分别照射进入或进入光通道段408八的光入射面401八，并且为了实施近光光束前灯，光通过另一光源分别照射进入或进入光通道段4088的光入射面4018。此外，可以提供未示出的光源，其在位置和性能方面对应于光源12。
[0107]此外，为了实施转向灯和/或前雾灯(雾灯)，提供配置为[￡0的光源45和46，并且光源45和46可以可选地连接以实施转向灯。此处，在机动车4内提供未示出的控制装置，通过该控制装置在绕左转角驾驶时打开光源45，而在绕右转角驾驶时打开光源46。为了实施前雾灯，可以单独打开光源46，或者可以同时打开光源45和46。
[0108]图18和19示出了可以可选地用于机动车前灯10的机动车前灯透镜10八。此外，图18以侧视图示出了机动车前灯透镜10八，而图19以俯视图示出了机动车前灯透镜10八。机动车前灯透镜10八包括前灯透镜100以及光源11。此外，为了实施转向(或转弯)灯和/或前雾灯，提供了配置成[￡0的光源15和16。此外，还可以使光源12实施在机动车前灯10八的内部。
[0109]为了实施转向灯，可以可选地打开光源15和16。在这种情况下，在机动车1内提供未示出的控制装置，通过该控制装置在绕左转角驾驶时打开光源15，而在绕右转角驾驶时打开光源16。为了实施前雾灯，可以仅打开光源16，或者可以同时打开光源15和16。
[0110]图20示出了将替代机动车前灯10使用的机动车前灯108 (基于前灯透镜100)，其包括用于行驶灯功能的配置成[￡0并且适于连接的光源18，以及用于信号灯功能的配置成120的光源19，其中，光源18的光输出高于光源19的光输出。
[0111]图21示出了基于前灯透镜100的另一机动车前灯100，并且该机动车前灯100将替代机动车前灯10使用。此外，沿着光通道108提供额外的光源1001、1002、1003、1004、1005、和1006。通过这种布置，可以实现更高的光输出。也可以在机动车前灯108的情况下提供光源1003、1004、1005、1006或光源1003、1004、1005、1006中的一个或若干个。
[0112]图22示出了基于前灯透镜100的另一机动车前灯100，其将可选地替代机动车前灯10使用。图23从后部示出了机动车前灯100，但其不具有光源11。此处，通过[￡0阵列1010，使光进入通路段109的配置成佩兹伐面的表面110，该阵列的组件适于分别独立地控制或连接。
[0113]图24示出了用于可替代使用的机动车前灯布置30八的实施例的俯视图。机动车前灯布置30八具有部分前灯3001、3002、3003和3004，其中的每一个具有以类似于前灯透镜300配置的前灯透镜，但是，每个前灯透镜具有圆周边沿或边缘331，其具有不同配置的弯曲段，从而将产生图25中表示的明暗边界3005。可以设置使得部分前灯3001、3002、3003和3004可以具有对应于[￡0阵列1010的[￡0阵列。
[0114]可以如下设置:作为对部分前灯3001的替代，将使用机动车前灯10、机动车前灯10八、机动车前灯108、机动车前灯100、机动车前灯100、机动车前灯20或机动车前灯40，相关联的弯曲段对应于部分前灯3001的弯曲段。可以如下设置:作为对部分前灯3002的替代，将使用机动车前灯10、机动车前灯104、机动车前灯108、机动车前灯100、机动车前灯
100、机动车前灯20或机动车前灯40，相关联的弯曲段对应于部分前灯3002的弯曲段。可以如下设置:作为对部分前灯3003的替代，将使用机动车前灯10、机动车前灯10八、机动车前灯108、机动车前灯100、机动车前灯100、机动车前灯20或机动车前灯40，相关联的弯曲段对应于部分前灯3003的弯曲段。可以如下设置:作为对部分前灯3004的替代，将使用机动车前灯10、机动车前灯104、机动车前灯108、机动车前灯100、机动车前灯100、机动车前灯20或机动车前灯40，相关联的弯曲段对应于部分前灯3004的弯曲段。
[0115]部分前灯3001,3002,3003和3004的光轴3011,3012,3013和3014分别位于水平平面内，并且在其中相对于彼此略微地倾斜，从而使得，分别地，部分前灯3001实质上照亮-8°区域，部分前灯3002实质上照亮-4°区域，部分前灯3003实质上照亮4°区域，而部分前灯3004实质上照亮8。区域(参阅图25)。可以设置使得部分前灯3001、3002、3003和3004可以在模块内固定地彼此连接。可以设置使得部分前灯3001、3002、3003和3004可以布置在共有的壳体内。也可以设置使得部分前灯3001、3002、3003和3004以及其他相应的部分前灯可以沿着几何图形(特别地，沿着圆)的周缘布置。
[0116]图26通过俯视图示出了机动车前灯布置50，其将相对于机动车前灯10而可选地使用。机动车前灯布置50包括由附图标记50八和508表示的部分前灯。部分前灯50八包括前灯透镜500纟。前灯透镜500纟包括光通道508纟，该光通道508纟在其一侧上具有光入射面501八，光通道508八在另一侧上(在前灯透镜500八的底侧)经由弯曲段过渡到(前灯透镜的)光通路或传导段509八，其中，弯曲段在两个空间维度上弯曲，其中，光传导段包括光出射面502八。前灯透镜500八的配置使得:通过光入射面501八进入前灯透镜500八并从光通道508八进入弯曲段的区域中的通路段中的光，将实质上平行于前灯透镜500八的光轴55八离开光出射面502八。此处，光通路段509八将弯曲段成像为明暗边界550，如图27中所示的那样。此处，部分前灯50八实质上照射-20°和0°之间的区域。光通路段509八的表面的一部分(该部分面向光通道508八并由附图标记510八表示)被配置为佩兹伐表面。部分前灯50八包括被配置为[￡0的光源51八。为了实现近光光束前灯，光通过光源51八分别照射进入或进入光通道508八的光入射面501八。
[0117]部分前灯508包括前灯透镜5008。前灯透镜5008包括坯件成型的单块体，该单块体由无机玻璃制成并且包括光通道5088，该光通道5088在其一侧上具有光入射面5018，光通道5088在另一侧上(在前灯透镜5008的底侧)经由弯曲段形成至(前灯透镜的)光通路段5098的过渡区，其中，弯曲段在两个空间维度上弯曲，其中，光通路段包括光出射面5028。前灯透镜5008的配置使得:通过光入射面5018进入前灯透镜5008并从光通道5088进入弯曲段的区域中的通路段中的光将实质上平行于前灯透镜5008的光轴558离开光出射面5028。此处，光通路段5098将弯曲段成像为明暗边界550，如图27中所示的那样。此处，部分前灯50八实质上照射0。和20。之间的区域。光通路段5098的表面的一部分(该部分面向光通道5088并由附图标记5108表不)被配置为佩兹伐表面。部分前灯508包括被配置为[￡0的光源518。为了实现近光光束前灯，光通过光源518分别照射进入或进入光通道5088的光入射面5018。光轴55八和558位于一个水平平面中，并且在该平面中相对于彼此倾斜25。。
[0118]图28通过俯视图示出了可选地替代机动车前灯10而使用的另一机动车前灯60。机动车前灯60包括前灯透镜60，该前灯透镜60包括前灯透镜部分600纟、前灯透镜部分6008以及前灯透镜部分6000。前灯透镜600纟包括光通道608纟，该光通道608纟在其一侧上具有光入射面601八，光通道608八在另一侧上(在前灯透镜600八的底侧)经由弯曲段形成至前灯透镜部分600八的光通路段609八的过渡区，其中，弯曲段在两个空间维度上弯曲，其中，光通路段609八包括光出射面602八。前灯透镜部分600八的配置使得:通过光入射面601八进入前灯透镜600八并从光通道608八进入弯曲段的区域中的通路段中的光，将实质上平行于前灯透镜部分600八的光轴65八离开光出射面602八。此处，光通路段609八将弯曲段成像为亮暗边界。光通路段609八的表面的一部分(该部分面向光通道608八并由附图标记610八表不)被配置为佩兹伐面。机动车前灯60包括配置为[￡0的光源61八，为了实施近光光束前灯，，光通过光源61八分别照射进入或进入光通道608八的光入射面601八。
[0119]前灯透镜部分6008包括光通道6088，该光通道608纟在其一侧上具有光入射面6018，光通道608八在另一侧上(在前灯透镜部分6008的底侧)经由弯曲段形成至前灯透镜部分6008的光通路或传导段6098的过渡区，其中，弯曲段在两个空间维度上弯曲，其中，光传导段6098包括光出射面6028。前灯透镜部分6008的配置使得:通过光入射面6018进入前灯透镜6008并在弯曲段的区域中从光通道6088进入通路段中的光，将实质上平行于前灯透镜部分6008的光轴658离开光出射面6028。此处，光通路段6098将弯曲段成像为亮暗边界。光通路段6098的表面的一部分(该部分面向光通道6088并由附图标记610八表不)被配置为佩兹伐表面。机动车前灯60包括配置为[￡0的光源618，为了实施近光光束前灯，光通过光源618分别照射进入或进入光通道6088的光入射面6018。
[0120]前灯透镜部分600(:包括光通道6080，该光通道6080在其一侧上具有光入射面6010，光通道608(:在另一侧上(在前灯透镜部分6000的底侧)经由弯曲段过渡到前灯透镜部分600(:的光通路段6090，其中，弯曲段在两个空间维度上弯曲，其中，光通路段6090包括光出射面6020。前灯透镜部分600(:的配置使得:通过光入射面6010进入前灯透镜6000并在弯曲段的区域中从光通道608(:进入通路段中的光将实质上平行于前灯透镜部分600(:的光轴65(:离开光出射面6020。此处，光通路段60%将弯曲段映射为亮暗边界。光通路段6090的表面的一部分(该部分面向光通道6080并由附图标记6100表不)被配置为佩兹伐表面。机动车前灯60包括配置为[￡0的光源610，为了实施近光光束前灯，光通过光源610分别照射进入或进入光通道608(:的光入射面6010。
[0121]光轴65八位于实质上水平的第一平面内。光轴658位于第二实质上水平的平面内。光轴65(:位于第三实质上水平的平面内。第一平面、第二平面和第三平面实质上平行于彼此延展。此外，光轴65八位于第一垂直平面内。此外，光轴658位于第二垂直平面内。此外，光轴65?:位于第三垂直平面内。第一垂直平面相对于第二垂直平面倾斜0.5。。第一垂直平面相对于第三垂直平面倾斜1。。第二垂直平面相对于第三垂直平面倾斜0.5。。
[0122]图29通过侧向横截面视图示出了根据图2的前灯透镜。前灯透镜100包括无机玻璃的坯件成型的单块体1120(等同于玻璃部分)，特别地，其由玻璃制成，这种玻璃包括:
[0123]按重量计0.2-2 %的八1203，
[0124]按重量计0.1-1% 的 1120，
[0125]按重量计0.3 (特别地0.4) -1.5%的％203，
[0126]按重量计60-75%的 3102，
[0127]按重量计3-12%的似20，
[0128]按重量计3-12%的尺20，和
[0129]按重量计3-12%的匕0。
[0130]坯件成型的单块体1120包括光通道108以及部分光通路段1121。部分光通路段1121由透明的塑料材料部分地在周围注塑成型，以成型另一部分光通路段1122。部分光通路段1121和部分光通路段1122形成光通路段109。
[0131〕 特别地，透明的塑料材料分别是1成1*010！！ 1202045或热塑性树脂，例如聚碳酸酯树酯、聚丙烯酸树脂或改性聚烯烃树脂。特别地，适当的热塑性塑料材料或热塑性树脂的实例可以取自02 699 23 84712。作为聚碳酸酯树酯，02 699 23 84712相应地公开了通过处理二酚和碳酸酯前体获得的芳香聚碳酸酯树酯的适当用途。在这种情况下，二酚的实例包括:双-(羟芳基)-烷烃，例如，2，2双-(4-羟苯基)-丙烷(所谓的双酚八)，双-(4-羟苯基)-甲烧，1，1-双-(4-轻苯基)-乙烧，2，2-双-(4-轻苯基)-丁烧，2，2-双-(4-轻苯基)-羊烧，2,2-双-(4-轻苯基)-苯基甲烧，2,2-双-(4-轻基-3-甲苯基)-丙烧，1，1-双-(4-轻基-3-叔-丁基苯基)-丙烧，2，2-双-(4-轻基-3-溴苯基)-丙烧，2，2-双-(4-轻基-3, 5~ 二漠苯基)-丙烧，以及2，2-双-(4-轻基-3，5- 二氣苯基)-丙烷；双-(羟苯基)-环烷烃，例如1，1-双-(羟苯基)-环戊烷和1，1-双-(羟苯基)-环己烷；二羟基芳醚，例如4，4’ - 二羟基二苯醚以及4，4’ - 二羟基-3，3’ - 二甲基二苯醚；二氢二芳基硫醚，例如4，4’ - 二羟基二苯硫醚以及4，4’ - 二羟基-3，3’ -二甲基二苯硫醚；二羟基二芳硫醇，例如4，4’ - 二羟基二苯硫醇和4，4’ - 二羟基-3，3’ -二甲基二苯硫醇；以及二羟基二芳砜，例如4，4’ -二羟基二苯砜和4，4’ - 二羟基-3，3’ -二甲基二苯砜。这些二酚本身可以被使用，或者两种或多种产品组合。
[0132]前灯透镜200、300、400、500八、5008以及部分前灯3001、3002、3003和3004的前灯透镜以与前灯透镜100类似的方式配置，如已经以纯粹示例性的方式在图30的前灯透镜300的实例中所示出的那样。此处，图30通过侧部横截面视图示出了前灯透镜300。前灯透镜300包括无机玻璃的坯件成型的单块体3120 (等同于玻璃部分)。坯件成型的单块体3120包括光通道308以及部分光通路段3121。部分光通路段3121由透明的塑料材料部分地在周围注塑成型，以成型另一部分光通路段3122。部分光通路段3121和部分光通路段3122形成光通路段309。
[0133]如已经在图31中示出的那样，前灯透镜600也以类似的方式配置。此处，图31通过俯视图示出了前灯透镜600的横截面。前灯透镜600包括由无机玻璃制成的坯件成型的单块体6120八(等同于玻璃部分〉、由无机玻璃制成的坯件成型的单块体61208(等同于玻璃部分)以及由无机玻璃制成的坯件成型的单块体6120“等同于玻璃部分坯件成型的单块体6120八包括光通道608八以及部分光通路段6121八。部分光通路段6121八已经由透明的塑料材料部分地在周围注塑成型，以形成另一部分光通路段6122。坯件成型的单块体61208包括光通道6088以及部分光通路段61218。部分光通路段61218已经由透明的塑料材料部分地在周围注塑成型，以形成部分光通路段6122。坯件成型的单块体6120(:包括光通道608(:以及部分光通路段61210。部分光通路段61210已经由透明的塑料部分地在周围注塑成型，以形成另一部分光通路段6122。部分光通路段6121八和部分光通路段6122—起形成光通路段609纟。部分光通路段61218和部分光通路段61228形成光通路段6098。部分光通路段6121(:和部分光通路段6122 —起形成光通路段6090。
[0134]前灯透镜600也可以如图32中示出的那样来配置。此处，图32通过俯视图示出了前灯透镜600的横截面。前灯透镜600包括由无机玻璃制成的坯件成型的单块体6120^ (等同于玻璃部分〉、由无机玻璃制成的坯件成型的单块体61208’(等同于玻璃部分)以及由无机玻璃制成的坯件成型的单块体61200’(等同于玻璃部分坯件成型的单块体6120八’包括光通道608八以及部分光通路段6121八’。透明的塑料材料已经通过注塑成型被添加到部分光通路段6121八’以形成部分光通路段6122’。坯件成型的单块体61208包括光通道6088以及部分光通路段61218’。部分光通路段61218’已经由透明的塑料材料部分地在周围注塑成型，以形成部分光通路段6122’。坯件成型的单块体6120(:包括光通道608(:以及部分光通路段61210’。透明的塑料已经通过注塑成型被添加到部分光通路段61210’以形成部分光通路段6122’。部分光通路段6121八’和部分光通路段6122’形成光通路段609八。部分光通路段61218’和部分光通路段6122’形成光通路段6098。部分光通路段61210’和部分光通路段6122’形成光通路段6090。
[0135]考虑到简便和清楚的因素绘制了图中的元件、距离和角度，其并不一定成比例。例如，为了更好地理解本发明的实施例，一些元件、距离和角度的数量级相对于其他元件、距离和角度被夸大了。
【权利要求】
1.一种制造用于车辆前灯的前灯透镜的方法，特别地，用于机动车前灯的前灯透镜，该前灯透镜包括至少一个光入射面和至少一个光学操作性的光出射面，其特征在于，玻璃(特别地，处于熔融或液体状态)在第一模具和至少一个第二模具之间被坯件成型，以形成单块体，该单块体包括第一部分光通路段和光通道，该光通道通过弯曲段形成至第一部分光通路段的过渡区，其中，特别地，设置使得玻璃通过减压被引入到第二模具中，并且其中，为了形成第二部分光通路段，第一部分光通路段通过由透明塑料注塑成型或在周围注塑成型而被至少部分地添加，从而第一部分光通路段和第二部分光通路段分别配置或形成用于将弯曲段成像为明暗边界的光通路段。
2.一种用于车辆前灯的前灯透镜，特别地，用于机动车前灯的前灯透镜，特别地，根据权利要求1的方法制造的前灯透镜，所述前灯透镜包括至少一个光入射面和至少一个光学操作性的光出射面，其特征在于，该前灯透镜包括光通道，该光通道经由弯曲段形成至光通路段的第一部分光通路段的过渡区，以将弯曲段成像为明暗边界，并且其中，光通道和光通路段的第一部分光通路段由玻璃形成特定的坯件成型的单块体，或者特别地，光通道和光通路段的第一部分光通路段是玻璃的坯件成型的单块体的一部分，并且其中，光通路段包括至少一个透明的，特别地无定形塑料材料的第二部分光通路段，该第二部分光通路段至少部分地围绕第一部分光通路段和/或固定地连接到第一部分光通路段。
3.如权利要求2所述的前灯透镜，其特征在于，第一部分光通路段包括嵌入到第二部分光通路段中的凸起。
4.如权利要求2或3所述的前灯透镜，其特征在于，光入射面的正交线相对于光通路段的光轴倾斜。
5.如权利要求1、2或3所述的前灯透镜，其特征在于，光入射面相对于光通路段的光轴以5°和70°之间的角度倾斜，特别地，以20°和50°之间的角度倾斜。
6.如前述权利要求中的任一项所述的前灯透镜，其特征在于，光通道在其表面上包括一区域，该区域实质上对应于椭球的表面的一部分。
7.如前述权利要求中的任一项所述的前灯透镜，其特征在于，光通路段的面向光通道的表面至少在过渡进入光通道的弯曲段的区域中是弯曲的，特别地，这种弯曲是凸面的。
8.如前述权利要求中的任一项所述的前灯透镜，其特征在于，弯曲段在其纵向延伸部是弯曲的。
9.如前述权利要求中的任一项所述的前灯透镜，其特征在于，当从光通道和/或光通路段的光轴的方向观察时，前灯透镜的长度总计不超过7cm。
10.一种车辆前灯，特别地，机动车前灯，其特征在于，其包括根据前述权利要求中的任一项所述的前灯透镜以及用于使光进入光入射面的光源。
11.如权利要求10所述的车辆前灯，其特征在于，当从光通道和/或光通路段的光轴方向观察时，光源距光出射面中心的距离总计不超过10cm，或者，当从光通道和/或光通路段的光轴方向观察时，车辆前灯的透镜总计不超过10cm。
12.一种用于车辆前灯的前灯透镜，特别地，用于机动车前灯的前灯透镜，所述前灯透镜包括至少一个光学操作性的第一光出射面和至少一个光学操作性的第二光出射面，其特征在于，所述前灯透镜包括具有第一光入射面的第一光通道，该第一光通道经由第一弯曲段形成至光通路段的第一部分光通路段的过渡区，从而将第一弯曲段成像为明暗边界，并且所述前灯透镜包括具有至少一个第二光入射面的第二光通道，该第二光通道经由第二弯曲段形成至光通路段的第二部分光通路段的过渡区，从而将第二弯曲段成像为明暗边界，其中，第一光通道和光通路段的第一部分光通路段特别地形成玻璃的坯件成型的单块体，或者是玻璃的特定的坯件成型的单块体的一部分，其中，第二光通道和光通路段的第二部分光通路段特别地形成玻璃的坯件成型的单块体，或者是玻璃的特定的坯件成型的单块体的一部分，并且其中，光通路段包括至少一个透明的，特别地无定形塑料材料的第三部分光通路段，该第三部分光通路段至少部分地围绕第一部分光通路段和第二部分光通路段和/或固定地连接到第一部分光通路段和第二部分光通路段。
【文档编号】G02B3/08GK104303080SQ201380025649
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2013年4月18日 优先权日:2012年5月15日
【发明者】W·温特泽尔, D·弗德斯克 申请人:博士光学欧洲股份公司
【专利摘要】一种制造用于车辆前灯的前灯透镜(100、300、600)的方法，该前灯透镜尤其用于机动车前灯，该前灯透镜具有至少一个光入射面(301、601A)和至少一个光学有效的光出射面(102、104、302、602A)，其特征在于，玻璃(尤其是处于团状和/或液体形式的玻璃)在第一模具和至少一个第二模具之间被坯件模压，从而形成单块体(1120、3120、6120A、6120A’)，该单块体包括第一部分光传导段(1121、3121、6121A、6121A’)和光通道(108、308、608A、608A’)，该光通道通过弯曲段(107、207、407)过渡到第一部分光传导段(108、308、608A、608A’)。根据本发明，特别地，玻璃通过减压被引入到第二模具中，并且其中，第一部分光传导段(1121、3121、6121A、6121A’)被至少部分地利用透明塑料过度成型以形成第二部分光传导段(1122、3122、6122、6122’)，从而使得第一部分光传导段(1121、3121、6121A、6121A’)和第二部分光传导段形成和/或成形用于将弯曲段(107、207、407)成像为亮暗边界(550、3005)的光传导段(1122、3122、6122、6122’)。
【专利说明】制造前灯透镜的方法以及前灯透镜
【技术领域】
[0001]本发明涉及制造前灯透镜的方法，该前灯透镜包括至少一个光入射面和至少一个光学操作性的(也被解释为“有效的”)光出射面。本发明还涉及前灯透镜，该前灯透镜包括至少一个光入射面和至少一个光学操作性的光出射面。
【背景技术】
[0002]02 10 2004 043 706八1公开了一种用于机动车前灯的光学系统，其用于将发光体的光线束分散，该系统具有主要光学元件，该主要光学元件具有光学面，该光学面包括中断或间断并且沿着提供的线延伸，其中，光学面至少在靠近间断的一侧上被配置成平滑的，从而光线束被分离成两个部分光线束。此处，设置使得至少一个部分光线束具有清晰的边界边缘。此外，该光学系统包括辅助光学元件，用于将清晰的边界边缘成像到预定的亮暗边界(也被称为明暗边界)。
[0003]2？ 1 357 333八2公开了一种用于车灯的光源设备，其具有发出半导体光的元件，该兀件布置在光源设备的光轴上并且实质上以与光轴正交的方向发出光。
[0004]02 195 26 512八1公开了一种用于车辆的照明设备，其中，具有预定光折射率的光透射材料的光导体布置在光导线的光出射端和透镜主体的光入射端之间。此处，光导体被配置成使得其覆盖光导线的光出射端的全部表面，并且其具有光出射面，该光出射面配置成使得其适于形成照明图案。
[0005]02 102 52 228八1公开了一种用于机动车的前灯，其包括光源以及与光源相关联的光终止体，该光终止体具有光入射面、光出射面以及透镜，其中，光入射面用于使从光源发出的光进入，透镜与光出射面配合并且布置在跟随光终止体的光照射方向上。
[0006]02 42 09 957六 1、02 41 21 673六 1、02 43 20 554六 1、02 10 2009 008 631六1、…5 257 168、02 103 15 13141、02 20 2004 005 936、02 203 20 54611、02 10 2004 048500八1和…5 697 690公开了其他与车辆有关的照明装置。
【发明内容】
[0007]具体地，本发明的一个目的在于提出一种用于车辆前灯，尤其是用于机动车前灯的改进的前灯透镜。本发明的另一个目的在于降低车辆前灯的制造成本。本发明的另一个目的在于降低车辆的制造成本。本发明的又一个目的在于提供一种具有特别紧凑的减光的前灯的车辆。
[0008]上述目的通过一种用于车辆前灯，特别是用于机动车前灯的前灯透镜来实现，所述前灯透镜包括至少一个(特别地，光学操作性的)光入射面和至少一个光学操作性的光出射面，其中，该前灯透镜包括光通道，该光通道经由弯曲段形成至光通路段的第一部分光通路段的过渡区，以将弯曲段成像为明暗边界，其中，光通道和光通路段的第一部分光通路段形成特定的坯件成型的玻璃单块体，或者，光通道和光通路段的第一部分光通路段是特定的坯件成型的单块体的一部分，并且其中，光通路段包括至少一个透明的，特别地，无定形塑料的第二部分光通路段，第二部分光通路段至少部分地围绕第一部分光通路段并/或固定地连接到第一部分光通路段。
[0009]此处，特别地，设置使得第一部分光通路段通过第二部分光通路段在周围注塑成型，或者，第二部分光通路段通过注塑成型而添加到第一部分光通路段。特别地，分别设置使得玻璃部分或元件不注塑成型在弯曲段区域的周围，或者将不会注塑成型在周围，或者不被围绕，或者将不会被围绕。
[0010]在制造上述前灯透镜的适当方法中，首先，玻璃部分或元件(玻璃体)被坯件成型，特别地由热团或熔融体坯件成型，特别地在完全的模具接触之下，其中，玻璃部分包括光通道和第一部分光通路段。随后，玻璃部分被冷却并且通过透明塑料材料注塑成型在周围，以形成第二部分光通路段，或者分别地，透明塑料材料随后通过注塑成型而被添加到第一部分光通路段，以形成第二部分光通路段。
[0011]特别地，设置使得玻璃部分、玻璃体或玻璃元件具有涂层，例如，就像在02 112007 000 189中公开的那样。特别地，在进行周围注塑成型之前形成这样的涂层。特别地，设置使得涂层包括一定含量的铝，该含量高于玻璃部分的内部的铝的含量，和/或包括一定含量的钠，该含量小于玻璃部分的内部的钠的含量。特别地，设置使得玻璃部分或元件外表上(在其表面上)包括一定含量的招，该含量高于玻璃部分的内部的招的含量，和/或包括一定含量的钠，该含量小于玻璃部分的内部的钠的含量。特别地，设置使得在冷却期间，玻璃部分位于包含硫、氯、氟、铁和/或铝的气体之上，或者玻璃部分被包含硫、氯、氟、铁和/或铝的气体漂浮，其中，气体有利地包括此1或或八％13。
[0012]光学操作性的(或有效的)光入射面(表面)，和/或光学操作性的光出射面(表面)分别是光学有效的面。对于本发明来说，具体地，光学有效的面(表面)是透明体的面(表面)，当根据其目的使用前灯透镜时，光将在该面处折射。对于本发明来说，具体地，光学操作性的面是当根据其目的使用前灯透镜时，通过该面的光的方向将发生改变的面。
[0013]对于本发明来说，具体地，玻璃是无机玻璃。对于本发明来说，具体地，玻璃是娃酸盐玻璃。对于本发明来说，具体地，玻璃在文献？(:17^2008/010136中描述的玻璃。对于本发明来说，玻璃具体包括:
[0014]按重量计0.2-2 %的八1203，
[0015]按重量计0.1-1% 的 1120，
[0016]按重量计0.3 (具体地0.4) -1.5%的％203，
[0017]按重量计60-75%的 3102，
[0018]按重量计3-12%的似20，
[0019]按重量计3-12%的尺20，以及
[0020]按重量计3-12% 的 ?:30。
[0021]对于本发明来说，具体地，术语坯件成型以下述方式理解为:光学操作性的面在压力下(注射)成型，从而分别可以省去、不应用或者不需要提供该光学操作性的面的轮廓的任何后续的精加工或后处理。因此，特别地，设置使得在坯件成型之后，光出射面不被打磨，即，其将不(不需要)通过打磨处理。
[0022]对于本发明来说，特别地，光通道的特征在于:实质上在其侧部(具体地，顶部、底部、左和/或右)表面处或者通过其侧部表面发生全反射，从而进入光入射面的光被导引通过作为光导(导体)的通道。对于本发明来说，具体地，光通道是光导或光导体。特别地，设置使得在光通道的纵向表面处实现全反射。特别地，设置使得光通道的纵向表面适于全反射。特别地，设置使得全反射发生在光通道的实质上以光通道的光轴的方向为定向的表面处，或者使得全反射由光通道的实质上以光通道的光轴的方向为定向的表面完成。具体地，设置使得光通道的实质上以光通道的光轴的方向为定向的表面用于全反射。对于本发明来说，光通道有利地在其光入射面的方向上逐渐变细。对于本发明来说，光通道有利地在其光入射面的方向上以至少3。的角度逐渐变细。对于本发明来说，光通道有利地在其光入射面的方向上相对于其光轴以至少3。的角度逐渐变细。对于本发明来说，光通道有利地在其光入射面的方向上至少部分地逐渐变细。对于本发明来说，光通道有利地在其光入射面的方向上以至少3。的角度至少部分地逐渐变细。对于本发明来说，光通道有利地在其光入射面的方向上相对于其光轴以至少3。的角度至少部分地逐渐变细。
[0023]对于本发明来说，特别地，弯曲段是曲线过渡区。对于本发明来说，特别地，弯曲段是曲率半径不小于50=0的曲线过渡区。特别地，设置使得前灯透镜的表面在弯曲段中不具有中断或间断，而是具有曲线或弯曲部。特别地，设置使得前灯透镜的表面在弯曲段中具有弯曲部，具体地，弯曲段中的曲线的曲率半径不小于5011111。在有利实施方式中，曲率半径不大于5111111。在一种有利实施方式中，曲率半径不超过0.25111111，特别地，不超过0.15111111，有利地不超过0.1皿。在本发明的另一有利实施方式中，弯曲段中的曲线的曲率半径至少为0.05皿。特别地，设置使得前灯透镜的表面在弯曲段的区域中坯件成型。特别地，弯曲段适于借助光成像为明暗边界，其中，使得该光进入或照射到光入射面中。
[0024]在本发明的另一有利实施方式中，第一部分光通路段包括嵌入到第二部分光通路段中的凸起。对于本发明来说，特别地，凸起(凸面)是凸缘或卷边，特别地是周向凸缘或卷边。
[0025]在本发明的另一有利实施方式中，第一部分光通路段包括朝向第二部分光通路段的弯曲边界面(表面)或者界面，弯曲分别是特别地成凸面的或者是根据自由形状配置的。在本发明的另一有利实施方式中，第一部分光通路段包括朝向第二部分光通路段的弯曲的光学操作性的边界面(表面)或者界面，弯曲分别是特别地成凸面的或者是根据自由形状配置的。对于发明来说，特别地，光学操作性的边界面是当根据其目的而使用前灯透镜时光会在其处反射的边界面。对于本发明来说，特别地，光学操作性的边界面是当根据其目的而使用前灯透镜时穿过该边界面的光的方向将在其处发生改变的边界面。
[0026]在本发明的另一有利实施方式中，分别地，光入射面与光通道相关联，或者光入射面是光通道的一部分。在本发明的另一有利实施方式中，分别地，光出射面与光通路段或第二光通路段相关联，或者光出射面是第二部分光通路段的一部分。在本发明的另一有利实施方式中，光通道布置在弯曲段和光入射面之间。在本发明的另一有利实施方式中，光通路段布置在弯曲段和光入射面之间。特别地，设置使得通过光入射面进入前灯透镜并且从光通道进入弯曲段的区域中的通路段的光，将相对于光轴以-20°至20。的角度离开光出射面。特别地，设置使得通过光入射面进入前灯透镜的光将相对于光轴以-20°至20。的角度离开光出射面。特别地，设置使得通过光入射面进入前灯透镜并且从光通道进入弯曲段的区域中的通路段的光，将大体上相对于光轴平行地离开光出射面。特别地，设置使得通过光入射面进入前灯透镜的光将大体上相对于光轴平行地离开光出射面。
[0027]在本发明的另一有利实施方式中，弯曲段包括至少90。的开度角。在本发明的另一有利实施方式中，弯曲段包括不超过150°的开度角。在本发明的另一有利的实施方式中，弯曲段布置在光通路段的面向光入射面(表面)的表面上。
[0028]在本发明的另一有利实施方式中，光入射面的正交线相对于光通路段的光轴倾斜。在本发明的另一有利实施方式中，光入射面相对于光通路段的光轴以5°和70°之间的角度倾斜，特别地，以20。和50。之间的角度倾斜。
[0029]在本发明的另一有利实施方式中，光通道在其表面上包括一区域，该区域实质上对应于椭球的表面的一部分。在本发明的另一有利实施方式中，光通道在其表面上包括一区域，该区域实质上对应于椭球的表面的至少15%。
[0030]在本发明的另一有利实施方式中，光通道在其表面上包括一区域，该区域适用以下不等式:
I~~2 ~2I ~2 ~2
[0031〕 0,75 - ,? X 51,25 ‘ 0,-—----—
1 62 1 62 ?:2
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1 0 0 1 0 0
[0033]其中，
[0034]2是光通道方向上(光通道的光轴)的坐标，
[0035]X是与光通道的光轴方向正交的坐标，
[0036]7是与光通道的光轴方向正交的坐标，
[0037]3是大于0的数值；
[0038]13是大于0的数值；及
[0039]0是大于0的数值。
[0040]在本发明的另一有利实施方式中，光通路段的面向光通道的表面至少在弯曲段的朝着进入光通道的过渡区的区域中是弯曲的，特别地，这种弯曲是凸面的。在本发明的另一有利实施方式中，弯曲段在其纵向延展部分上是弯曲的。在本发明的另一有利实施方式中，弯曲段在其纵向延展部分上是弯曲的，弯曲段的曲率半径在5111111-100111111之间。在本发明的又一有利实施方式中，弯曲段在其纵向延展部分上根据佩兹伐曲线(也称为佩兹伐面(表面))弯曲。
[0041]在本发明的另一有利实施方式中，弯曲段在其纵向延展部分上包括弯曲部，该弯曲部具有在光通道和/或光通路段的光轴的方向上的曲率半径。在本发明的另一优选实施方式中，曲率半径的朝向与光出射面相对。
[0042]在本发明的另一有利实施方式中，弯曲段在第一方向和第二方向上弯曲。在本发明的另一有利实施方式中，第一方向与第二方向正交。在本发明的又一有利实施方式中，弯曲段在第一方向上以第一曲率半径弯曲，在第二方向上以第二曲率半径弯曲，其中，第二曲率半径位于与第一曲率半径正交。
[0043]在另一有利实施方式中，光通路段的面向光通道的表面的一部分配置为佩兹伐面。在本发明的又一有利实施方式中，光通路段的面向光通道的表面在其形成通向光通道的过渡区的区域中被配置为佩兹伐面。
[0044]在本发明的另一有利实施方式中，当以光通道和/或光通路段的光轴的方向观察时，前灯透镜的长度总计不超过7(3111。
[0045]在本发明的又一有利实施方式中，前灯透镜或光通路段或第二部分光通路段分别具有另一光出射面以及另一光入射面。在本发明的另一有利实施方式中，在通过另一光出射面离开前灯透镜之后并且通过另一光入射面进入前灯透镜之后，进入光入射面并且通过光出射面离开的光中的至少20%将通过光出射面离开。在本发明的又一有利实施方式中，在未通过另一光出射面离开前灯透镜并且未通过另一光入射面进入前灯透镜的情况下，进入光入射面并且通过光出射面离开的光中的至少10% (特别地，至少20%)将通过光出射面离开。在本发明的另一有利实施方式中，在通过另一光出射面离开前灯透镜之后并且通过另一光入射面进入前灯透镜之后，进入光入射面并且通过光出射面离开的光中的至少75%将通过光出射面离开。在本发明的另一有利实施方式中，经设置使得:通过光入射面进入前灯透镜并且在弯曲段区域中从光通道进入通路段的光将从另一光出射面离开前灯透镜并进入前灯透镜的另一光入射面，并且其将从光出射面离开前灯透镜，或者，通过光入射面进入前灯透镜并且在弯曲段区域中从光通道进入通路段的光将直接从光出射面离开(在未通过另一光出射面离开前灯透镜并且未进入前灯透镜的另一光入射面的情况下)。
[0046]此外，上述目的通过车辆前灯实现，特别地，通过机动车前灯实现，其中，车辆前灯包括前灯透镜(前灯透镜包括上述特征中的一个或若干个)以及用于使光进入光入射面的光源。在本发明的有利实施方式中，光源包括至少一个120或120的阵列。在本发明的有利实施方式中，光源包括至少一个01^0或01^0的阵列。举例来说，光源也可以是平面/平坦发光场。光源还可以包括02 103 15 131八1中公开的光元件芯片。光源也可以是激光。18^1 2011会议记录(13从的271页以及其后的页面中公开了合适的激光。
[0047]在本发明的另一有利实施方式中，车辆前灯不具有与前灯透镜相关的辅助光学元件。对于本发明来说，特别地，辅助光学元件是分别用于将来自光出射面或来自最后的光出射面的光对准的光学装置。对于本发明来说，特别地，辅助光学元件是用于将与前灯透镜分离的光和/或从属于前灯透镜的光对准的光学元件。对于本发明来说，特别地，辅助光学元件分别不是封盖或保护盘，而是用于对准光的光学元件。举例来说，02 10 2004 043 706八1中公开的辅助透镜就是一种辅助光学元件的实例。
[0048]特别地，设置使得成像为明暗边界的弯曲段位于光通道的下部区域中。
[0049]在本发明另一有利实施方式中，当从光通道和/或光通路段的光轴方向观察时，光源距第一光出射面中心的距离总计不超过10^。在本发明的又一有利实施方式中，当从第一光通道和/或光通路段的光轴方向观察时，车辆前灯的长度总计不超过10^。
[0050]一个或若干个其他光源可以设置成使得它们的光分别进入或照射到通路段和/或光通道的一部分中，从而实现信号灯、远光前灯和/或旋转/转向前灯。为了使得这些额外的光进入光通道，特别地，设置使得这在通道的更靠近光通路段和/或其中不具有光入射面的那一半中进行。
[0051]此外，上述目的通过一种制造前灯透镜的方法来实现，特别地，该前灯透镜包括上述特征中的一个或若干个，该前灯透镜包括至少一个光入射面和至少一个光学操作性的光出射面，其中，玻璃(特别地，分别来自熔化/熔融体或处于液体状态)在第一模具和至少一个第二模具之间被坯件成型(特别地，在模具的完全接触的情况下)，以形成单块体，该单块体包括第一部分光通路段和光通道，其中，该光通道通过弯曲段形成至第一部分光通路段的过渡区，其中，特别地，设置使得玻璃通过低压(抽空)被引入到第二模具中，并且其中，为了形成第二部分光通路段，第一部分光通路段由透明塑料至少部分地注射地添加或者注射地包围，从而第一部分光通路段和第二部分光通路段分别配置或形成用于将弯曲段成像为明暗边界的光通路段。在本发明的有利的实施方式中，低压至少为0.5巴化虹)。在本发明的另一有利实施方式中，特别地，低压对应于真空。在本发明的另一有利的实施方式中，在成型前即刻，透明材料具有不超过104，501？%的粘度。
[0052]此外，上述目的通过一种用于车辆前灯的前灯透镜来实现，特别地，通过用于机动车前灯的前灯透镜来实现，所述前灯透镜包括至少一个光学操作性的光出射面和至少一个光学操作性的第二光出射面，其中，所述前灯透镜包括具有第一光入射面的第一光通道，该第一光通道经由第一弯曲段形成至光通路段的第一部分光通路段的过渡区，从而将第一弯曲段成像为亮暗边界，其中，前灯透镜包括具有至少一个第二光入射面的第二光通道，该第二光通道经由第二弯曲段形成至光通路段的第二部分光通路段的过渡区，从而将第二弯曲段成像为亮暗边界，其中，第一光通道和光通路段的第一部分光通路段，特别地，配置坯件成型的玻璃单块体(第一玻璃部分、玻璃元件或玻璃体)，或者，特别地，是坯件成型的玻璃单块体的一部分，其中，第二光通道和光通路段的第二部分光通路段，特别地，形成坯件成型的玻璃单块体(第二玻璃部分、玻璃元件或玻璃体)，或者，特别地，是坯件成型的玻璃单块体的一部分，并且其中，光通路段包括至少一个透明的，特别地，无定形塑料材料的第三部分光通路段，该第三部分光通路段至少部分地围绕第一部分光通路段和第二部分光通路段和/或固定地连接到第一部分光通路段和第二部分光通路段。特别地，光入射面、光出射面、光通道以及弯曲段可以对应于上述实施方式来配置。特别地，设置使得第一和第二部分光通路段通过第三部分光通路段在周围注塑成型，或者，第三部分光通路段通过注塑成型而添加到第一部分光通路段和/或第二部分光通路段。特别地，分别设置使得玻璃部分(玻璃元件、琉璃体)在弯曲段的区域中不被或者将不会被周围注塑成型，或者不被或将不会被围绕。
[0053]在本发明的一有利实施方式中，第一部分光通路段具有朝向第三部分光通路段的边界面，特别地，该边界面分别是凸面弯曲的或者是根据自由形状弯曲的。在本发明的又一有利实施方式中，第一部分光通路段具有朝向第三部分光通路段的光学操作性的边界面，特别地，该边界面分别是凸面弯曲的或者是根据自由形状弯曲的。
[0054]在本发明的另一有利实施方式中，第二部分光通路段具有朝向第三部分光通路段的边界面，特别地，该边界面分别是凸面弯曲的或者是根据自由形状弯曲的。在本发明的又一有利实施方式中，第二部分光通路段具有朝向第三部分光通路段的光学操作性的边界面，特别地，该边界面分别是凸面弯曲的或者是根据自由形状弯曲的。
[0055]在制造上述前灯透镜的适当方法中，首先，特别地，取自熔融体并且，特别地，在模具完全接触的情况下，第一玻璃部分(玻璃体)被坯件成型，其包括第一光通道和第一部分光通路段，并且第二玻璃部分(玻璃体)被坯件成型，其包括第二光通道和第二部分光通路段。随后，两个玻璃部分被冷却并互相在周围注塑成型，或者由透明塑料材料围绕，以形成第三部分光通路段。还可以设置使得透明塑料材料通过注塑成型(或铸造)而添加到第一部分光通路段和第二部分光通路段。
[0056]具体地，设置使得玻璃部分(玻璃体或玻璃元件)具有涂层，例如，就像在02 112007 000 189中公开的那样。特别地，在进行周围注塑成型之前形成这样的涂层。特别地，设置使得涂层包括一定含量的铝，其含量高于玻璃部分的内部的铝的含量，和/或包括一定含量的钠，其含量小于玻璃部分的内部的钠的含量。特别地，设置使得玻璃部分或元件在外部(在其表面上)包括一定含量的铝，其含量高于玻璃部分的内部的铝的含量，和/或包括一定含量的钠，其含量小于玻璃部分的内部的钠的含量。特别地，设置使得在冷却期间，玻璃部分位于包含硫、氯、氟、铁和/或铝的气体之上，或者由包含硫、氯、氟、铁和/或铝的气体漂浮，其中，气体有利地包括此1或或纟1013。
【专利附图】
【附图说明】
[0057]从下文对实施方式的例子的说明可以了解到其他优点和细节。在本文中，【专利附图】
【附图说明】如下:
[0058]图1示出了机动车的实施例；
[0059]图2示出了用于实施在根据图1的机动车中的前灯透镜中的实施例；
[0060]图3通过从下方的立体图示出了根据图2的机动车前灯透镜的前灯透镜的切出示意图；
[0061]图4示出了用于将光通道过渡到根据图3的前灯透镜的通路段中的弯曲段的切出横截面的放大视图；
[0062]图5通过侧视图示出了根据图3的前灯透镜的切出示意图；
[0063]图6通过侧视图示出了图3的前灯透镜的光通道的切出示意图；
[0064]图7示出了椭球的实施例；
[0065]图8通过横截面视图示出了根据图7的椭球，其具有在图6中表示的光通道的一部分的置加表不；
[0066]图9示出了机动车前灯(用在根据图1的机动车中)的替代实施例的侧视图；
[0067]图10示出了机动车前灯(用在根据图1的机动车中)的另一替代实施例的侧视图；
[0068]图11通过俯视图示出了根据图10的机动车前灯的前灯透镜的实施例；
[0069]图12通过后视图示出了根据图11的前灯透镜；
[0070]图13示出了通过根据图10的机动车前灯产生的明暗边界；
[0071]图14示出了机动车前灯(用在根据图1的机动车中)的另一替代实施例的侧视图；
[0072]图15通过俯视图示出了根据图14的机动车前灯；
[0073]图16通过后视图示出了根据图14的机动车前灯的前灯透镜的实施例；
[0074]图17是用于两个椭球的重叠的实施例的原理示意图；
[0075]图18示出了机动车前灯(用在根据图1的机动车中)的另一实施例的侧视图；
[0076]图19通过俯视图示出了根据图18的机动车前灯；
[0077]图20示出了机动车前灯(用在根据图1的机动车中)的另一实施例的侧视图；
[0078]图21示出了用在根据图1的机动车中的机动车前灯的另一实施例的切出侧视图；
[0079]图22示出了用在根据图1的机动车中的机动车前灯的另一实施例的侧视图；
[0080]图23示出了从后部观察的根据图22的机动车前灯的视图；
[0081]图24示出了机动车前灯(用在根据图1的机动车中)的另一实施例的俯视图；
[0082]图25示出了通过根据图24的机动车前灯产生的明暗边界；
[0083]图26示出了机动车前灯阵列(用在根据图1的机动车中)的实施例的俯视图；
[0084]图27示出了通过根据图24的机动车前灯产生的明暗边界；
[0085]图28示出了机动车前灯(用在根据图1的机动车中)的另一实施例的俯视图；
[0086]图29示出了根据图2的前灯透镜的横截面侧视图；
[0087]图30示出了根据图10的前灯透镜的横截面侧视图；
[0088]图31示出了根据图28的前灯透镜的横截面俯视图；及
[0089]图32示出了根据图28的前灯透镜的替换实施方式的横截面俯视图。
【具体实施方式】
[0090]图1示出了机动车1的实施例，该机动车1具有机动车前灯10和机动车前灯丨部分前灯3001、3002、3003和3004，这些前灯/部分前灯3001、3002、3003和3004在机动车1的前部的中间的三分之一处结合在机动车1的主体中。有利地，机动车前灯10在机动车1的前部的边缘区域内结合在机动车1的主体中。
[0091]图2示出了包括前灯透镜100的机动车前灯10的侧视图，但其不具有任何壳体、配件和供能装置，在图3中以切出方式通过立体底视图(从下往上观察)示出了前灯透镜100。前灯透镜100包括光通道108，该光通道108在其一侧上具有光入射面101，光通道108在另一侧上经由弯曲段107进入/过渡到(前灯透镜的)光通路(或传导)段109，其中，弯曲段107在两个空间方向上弯曲，其中，段109具有光出射面102、光入射面103以及另一光出射面104。前灯透镜100的配置使得:通过光入射面101进入前灯透镜100以及在弯曲段107的区域中从光通道108进入通路段中的光将实质上平行于前灯透镜100的光轴120离开光出射面104。此处，光通路段109将弯曲段107成像为明(或亮)暗边界。光通路段109的面向光通道108的表面的一部分被配置为佩兹伐表面，所述表面部分已经由附图标记110表示。
[0092]图4通过放大视图示出了切出的用于将光通道108过渡进入光通路段109的弯曲段107，该弯曲段107通过坯件成型形成并且配置为曲率半径至少为0.15臟的连续、弯曲的过渡区。
[0093]图5示出了前灯透镜100的侧视图的切出视图。图6示出了光通道108的截止于图5中的虚线(由附图标记111表示)的部分的放大切出视图。如图6所示，光通道的该部分的上部已经被配置为如图7中所示的椭球150。此处，虚线111大约对应于轴00。为了阐述该实施方式，图8中的光通道108的横截面的一部分以叠加(重叠)椭球150的视图的方式示出。对于图7中示出的椭球150，适用以下方程:
广 V^
[0094]— +
0.- ()- €.-
[0095]在该方程中:
[0096]2是光通道的光轴方向上的坐标(八一8)；
[0097]X是与光通道的光轴方向正交的坐标；及
[0098]7是与光通道的光轴的方向和X方向均正交坐标(0 — 0。
[0099]因此，已经选定了和0以使得:穿过焦点的所有的光束或光线，在椭球的表面上反射之后，将再次集中在焦点？2上。来自光源11的光束(其照射到或进入光入射面101中)的路线在图6中由光束121和122清楚地表示。图6中的附图标记120表示光入射面101的正交线。光入射面101的正交线与光束121和122的共同交叉点已经由附图标记115表示。该交叉点115的位置对应于图7和图8中的焦点？1。
[0100]图9通过侧视图示出了用于可选地替代机动车前灯10的机动车前灯20。机动车前灯20包括前灯透镜200。前灯透镜200包括光通道208，该光通道208在其一侧上具有光入射面201，光通道208在另一侧上形成经由弯曲段207进入(前灯透镜的)光通路段209的过渡区，其中，弯曲段207在三个空间维度上弯曲，其中，光通路段209包括光出射面202、光入射面203以及另一光出射面204。前灯透镜200的配置使得:通过光入射面201进入前灯透镜200并从光通道208进入弯曲段207的区域中的通路段中的光将实质上平行于前灯透镜200的光轴离开光出射面204。此处，光通路段209将弯曲段207成像为明暗边界。由附图标记210表示并且面向光通道208的光通路段209的表面的一部分被配置为佩兹伐表面。
[0101]车辆前灯20包括配置为[￡0的光源21和配置为[￡0的光源22。为了实施近光光束前灯，通过光源21，光分别照射进入或进入光通道208的光入射面201。为了实施信号灯或远光前灯，光通过选择性可连接的光源22分别进入或照射到光通道208的底侧或者光通路段209的面向光通道208的表面的部分210，该部分210被配置为佩兹伐面。
[0102]图10通过侧视图示出了另一机动车前灯30，其可以替代机动车前灯10使用。机动车前灯30包括前灯透镜300。图11通过俯视图示出了前灯透镜300，并且图12从后部示出了前灯透镜300。前灯透镜300包括包括光通道308，该光通道308在其一侧上具有光入射面301，光通道308在另一侧上经由弯曲段307进入(前灯透镜的)光通路(传导)段309，其中，弯曲段307在两个空间维度上弯曲，其中，光通路段309包括光出射面302。前灯透镜300的配置使得:通过光入射面301进入前灯透镜300并从光通道308进入弯曲段307的区域中的通路段中的光将实质上平行于前灯透镜300的光轴离开光出射面302。此处，光通路段309将弯曲段307成像为亮暗边界，如图13中所示的那样。光通路段309的面向光通道308的表面具有由附图标记310表示的部分，并且该部分被配置为佩兹伐表面。可以在通路段309的表面的部分(由附图标记330表示)上提供边沿或边缘(特别地，圆周边缘)，可以通过该边缘以特别适当的方式固定前灯透镜300。
[0103]车辆前灯30包括配置为[￡0的光源31和配置为[￡0的光源32。为了实施近光光束前灯，光通过光源31分别照射进入或进入光通道308的光入射面301。为了实施信号灯或远光前灯，光通过选择性可连接的光源32分别进入或照射到光通道308的底侧或者进入光通路段309的面向光通道308的表面的配置成佩兹伐表面的部分310。
[0104]图14通过侧视图示出了另一机动车前灯40，其可以替代机动车前灯10使用。机动车前灯40包括前灯透镜400。图15通过俯视图示出了机动车前灯40，并且图16从后部示出了前灯透镜400。前灯透镜400包括光通道段408八和光通道段4088，它们在光通道408中打开，光通道408转而经由弯曲段407进入(前灯透镜的)光通路段409，其中，弯曲段407在两个空间方向上弯曲，其中，段409包括光出射面402、光入射面403以及另一光出射面404。光通道段408八具有光入射面401八，而光通道段4088包括光入射面4018。前灯透镜400的配置使得:通过光入射面401八和4018进入前灯透镜400并在弯曲段407的区域中从光通道408进入通路段中的光将实质上平行于前灯透镜400的光轴离开光出射面404。此处，光通路段409将弯曲段407成像为亮暗边界。由附图标记410表示并且面向光通道408的光通路段409的表面的一部分被配置为佩兹伐表面。
[0105]至少在其上部区域中，光通道段408八和4088被配置为(与图6的解释类似)椭球的一部分，如图17中的原理所不的那样。此处，附图标记150八表不与光通道段408八相关联的椭球，而附图标记1508表示与光通道段4088相关联的椭球。如图17中所示，椭球150八和1508相对于彼此对齐，从而使得各自的焦点将位于彼此的上方。在由附图标记151八和1518表示的点处，或者分别从点151八和1508处开始，(分别以光传播的方向或朝右的方向)，前灯透镜400表面轮廓与椭球的轮廓偏离。此处，角度％和^表示与椭圆形偏离的方向。
[0106]机动车前灯40包括两个光源，类似于光源11，这两个光源已经被配置为1^0，并且为清楚起见未在图14和16中示出。为了实施近光光束前灯，光通过光源中的一个分别照射进入或进入光通道段408八的光入射面401八，并且为了实施近光光束前灯，光通过另一光源分别照射进入或进入光通道段4088的光入射面4018。此外，可以提供未示出的光源，其在位置和性能方面对应于光源12。
[0107]此外，为了实施转向灯和/或前雾灯(雾灯)，提供配置为[￡0的光源45和46，并且光源45和46可以可选地连接以实施转向灯。此处，在机动车4内提供未示出的控制装置，通过该控制装置在绕左转角驾驶时打开光源45，而在绕右转角驾驶时打开光源46。为了实施前雾灯，可以单独打开光源46，或者可以同时打开光源45和46。
[0108]图18和19示出了可以可选地用于机动车前灯10的机动车前灯透镜10八。此外，图18以侧视图示出了机动车前灯透镜10八，而图19以俯视图示出了机动车前灯透镜10八。机动车前灯透镜10八包括前灯透镜100以及光源11。此外，为了实施转向(或转弯)灯和/或前雾灯，提供了配置成[￡0的光源15和16。此外，还可以使光源12实施在机动车前灯10八的内部。
[0109]为了实施转向灯，可以可选地打开光源15和16。在这种情况下，在机动车1内提供未示出的控制装置，通过该控制装置在绕左转角驾驶时打开光源15，而在绕右转角驾驶时打开光源16。为了实施前雾灯，可以仅打开光源16，或者可以同时打开光源15和16。
[0110]图20示出了将替代机动车前灯10使用的机动车前灯108 (基于前灯透镜100)，其包括用于行驶灯功能的配置成[￡0并且适于连接的光源18，以及用于信号灯功能的配置成120的光源19，其中，光源18的光输出高于光源19的光输出。
[0111]图21示出了基于前灯透镜100的另一机动车前灯100，并且该机动车前灯100将替代机动车前灯10使用。此外，沿着光通道108提供额外的光源1001、1002、1003、1004、1005、和1006。通过这种布置，可以实现更高的光输出。也可以在机动车前灯108的情况下提供光源1003、1004、1005、1006或光源1003、1004、1005、1006中的一个或若干个。
[0112]图22示出了基于前灯透镜100的另一机动车前灯100，其将可选地替代机动车前灯10使用。图23从后部示出了机动车前灯100，但其不具有光源11。此处，通过[￡0阵列1010，使光进入通路段109的配置成佩兹伐面的表面110，该阵列的组件适于分别独立地控制或连接。
[0113]图24示出了用于可替代使用的机动车前灯布置30八的实施例的俯视图。机动车前灯布置30八具有部分前灯3001、3002、3003和3004，其中的每一个具有以类似于前灯透镜300配置的前灯透镜，但是，每个前灯透镜具有圆周边沿或边缘331，其具有不同配置的弯曲段，从而将产生图25中表示的明暗边界3005。可以设置使得部分前灯3001、3002、3003和3004可以具有对应于[￡0阵列1010的[￡0阵列。
[0114]可以如下设置:作为对部分前灯3001的替代，将使用机动车前灯10、机动车前灯10八、机动车前灯108、机动车前灯100、机动车前灯100、机动车前灯20或机动车前灯40，相关联的弯曲段对应于部分前灯3001的弯曲段。可以如下设置:作为对部分前灯3002的替代，将使用机动车前灯10、机动车前灯104、机动车前灯108、机动车前灯100、机动车前灯
100、机动车前灯20或机动车前灯40，相关联的弯曲段对应于部分前灯3002的弯曲段。可以如下设置:作为对部分前灯3003的替代，将使用机动车前灯10、机动车前灯10八、机动车前灯108、机动车前灯100、机动车前灯100、机动车前灯20或机动车前灯40，相关联的弯曲段对应于部分前灯3003的弯曲段。可以如下设置:作为对部分前灯3004的替代，将使用机动车前灯10、机动车前灯104、机动车前灯108、机动车前灯100、机动车前灯100、机动车前灯20或机动车前灯40，相关联的弯曲段对应于部分前灯3004的弯曲段。
[0115]部分前灯3001,3002,3003和3004的光轴3011,3012,3013和3014分别位于水平平面内，并且在其中相对于彼此略微地倾斜，从而使得，分别地，部分前灯3001实质上照亮-8°区域，部分前灯3002实质上照亮-4°区域，部分前灯3003实质上照亮4°区域，而部分前灯3004实质上照亮8。区域(参阅图25)。可以设置使得部分前灯3001、3002、3003和3004可以在模块内固定地彼此连接。可以设置使得部分前灯3001、3002、3003和3004可以布置在共有的壳体内。也可以设置使得部分前灯3001、3002、3003和3004以及其他相应的部分前灯可以沿着几何图形(特别地，沿着圆)的周缘布置。
[0116]图26通过俯视图示出了机动车前灯布置50，其将相对于机动车前灯10而可选地使用。机动车前灯布置50包括由附图标记50八和508表示的部分前灯。部分前灯50八包括前灯透镜500纟。前灯透镜500纟包括光通道508纟，该光通道508纟在其一侧上具有光入射面501八，光通道508八在另一侧上(在前灯透镜500八的底侧)经由弯曲段过渡到(前灯透镜的)光通路或传导段509八，其中，弯曲段在两个空间维度上弯曲，其中，光传导段包括光出射面502八。前灯透镜500八的配置使得:通过光入射面501八进入前灯透镜500八并从光通道508八进入弯曲段的区域中的通路段中的光，将实质上平行于前灯透镜500八的光轴55八离开光出射面502八。此处，光通路段509八将弯曲段成像为明暗边界550，如图27中所示的那样。此处，部分前灯50八实质上照射-20°和0°之间的区域。光通路段509八的表面的一部分(该部分面向光通道508八并由附图标记510八表示)被配置为佩兹伐表面。部分前灯50八包括被配置为[￡0的光源51八。为了实现近光光束前灯，光通过光源51八分别照射进入或进入光通道508八的光入射面501八。
[0117]部分前灯508包括前灯透镜5008。前灯透镜5008包括坯件成型的单块体，该单块体由无机玻璃制成并且包括光通道5088，该光通道5088在其一侧上具有光入射面5018，光通道5088在另一侧上(在前灯透镜5008的底侧)经由弯曲段形成至(前灯透镜的)光通路段5098的过渡区，其中，弯曲段在两个空间维度上弯曲，其中，光通路段包括光出射面5028。前灯透镜5008的配置使得:通过光入射面5018进入前灯透镜5008并从光通道5088进入弯曲段的区域中的通路段中的光将实质上平行于前灯透镜5008的光轴558离开光出射面5028。此处，光通路段5098将弯曲段成像为明暗边界550，如图27中所示的那样。此处，部分前灯50八实质上照射0。和20。之间的区域。光通路段5098的表面的一部分(该部分面向光通道5088并由附图标记5108表不)被配置为佩兹伐表面。部分前灯508包括被配置为[￡0的光源518。为了实现近光光束前灯，光通过光源518分别照射进入或进入光通道5088的光入射面5018。光轴55八和558位于一个水平平面中，并且在该平面中相对于彼此倾斜25。。
[0118]图28通过俯视图示出了可选地替代机动车前灯10而使用的另一机动车前灯60。机动车前灯60包括前灯透镜60，该前灯透镜60包括前灯透镜部分600纟、前灯透镜部分6008以及前灯透镜部分6000。前灯透镜600纟包括光通道608纟，该光通道608纟在其一侧上具有光入射面601八，光通道608八在另一侧上(在前灯透镜600八的底侧)经由弯曲段形成至前灯透镜部分600八的光通路段609八的过渡区，其中，弯曲段在两个空间维度上弯曲，其中，光通路段609八包括光出射面602八。前灯透镜部分600八的配置使得:通过光入射面601八进入前灯透镜600八并从光通道608八进入弯曲段的区域中的通路段中的光，将实质上平行于前灯透镜部分600八的光轴65八离开光出射面602八。此处，光通路段609八将弯曲段成像为亮暗边界。光通路段609八的表面的一部分(该部分面向光通道608八并由附图标记610八表不)被配置为佩兹伐面。机动车前灯60包括配置为[￡0的光源61八，为了实施近光光束前灯，，光通过光源61八分别照射进入或进入光通道608八的光入射面601八。
[0119]前灯透镜部分6008包括光通道6088，该光通道608纟在其一侧上具有光入射面6018，光通道608八在另一侧上(在前灯透镜部分6008的底侧)经由弯曲段形成至前灯透镜部分6008的光通路或传导段6098的过渡区，其中，弯曲段在两个空间维度上弯曲，其中，光传导段6098包括光出射面6028。前灯透镜部分6008的配置使得:通过光入射面6018进入前灯透镜6008并在弯曲段的区域中从光通道6088进入通路段中的光，将实质上平行于前灯透镜部分6008的光轴658离开光出射面6028。此处，光通路段6098将弯曲段成像为亮暗边界。光通路段6098的表面的一部分(该部分面向光通道6088并由附图标记610八表不)被配置为佩兹伐表面。机动车前灯60包括配置为[￡0的光源618，为了实施近光光束前灯，光通过光源618分别照射进入或进入光通道6088的光入射面6018。
[0120]前灯透镜部分600(:包括光通道6080，该光通道6080在其一侧上具有光入射面6010，光通道608(:在另一侧上(在前灯透镜部分6000的底侧)经由弯曲段过渡到前灯透镜部分600(:的光通路段6090，其中，弯曲段在两个空间维度上弯曲，其中，光通路段6090包括光出射面6020。前灯透镜部分600(:的配置使得:通过光入射面6010进入前灯透镜6000并在弯曲段的区域中从光通道608(:进入通路段中的光将实质上平行于前灯透镜部分600(:的光轴65(:离开光出射面6020。此处，光通路段60%将弯曲段映射为亮暗边界。光通路段6090的表面的一部分(该部分面向光通道6080并由附图标记6100表不)被配置为佩兹伐表面。机动车前灯60包括配置为[￡0的光源610，为了实施近光光束前灯，光通过光源610分别照射进入或进入光通道608(:的光入射面6010。
[0121]光轴65八位于实质上水平的第一平面内。光轴658位于第二实质上水平的平面内。光轴65(:位于第三实质上水平的平面内。第一平面、第二平面和第三平面实质上平行于彼此延展。此外，光轴65八位于第一垂直平面内。此外，光轴658位于第二垂直平面内。此外，光轴65?:位于第三垂直平面内。第一垂直平面相对于第二垂直平面倾斜0.5。。第一垂直平面相对于第三垂直平面倾斜1。。第二垂直平面相对于第三垂直平面倾斜0.5。。
[0122]图29通过侧向横截面视图示出了根据图2的前灯透镜。前灯透镜100包括无机玻璃的坯件成型的单块体1120(等同于玻璃部分)，特别地，其由玻璃制成，这种玻璃包括:
[0123]按重量计0.2-2 %的八1203，
[0124]按重量计0.1-1% 的 1120，
[0125]按重量计0.3 (特别地0.4) -1.5%的％203，
[0126]按重量计60-75%的 3102，
[0127]按重量计3-12%的似20，
[0128]按重量计3-12%的尺20，和
[0129]按重量计3-12%的匕0。
[0130]坯件成型的单块体1120包括光通道108以及部分光通路段1121。部分光通路段1121由透明的塑料材料部分地在周围注塑成型，以成型另一部分光通路段1122。部分光通路段1121和部分光通路段1122形成光通路段109。
[0131〕 特别地，透明的塑料材料分别是1成1*010！！ 1202045或热塑性树脂，例如聚碳酸酯树酯、聚丙烯酸树脂或改性聚烯烃树脂。特别地，适当的热塑性塑料材料或热塑性树脂的实例可以取自02 699 23 84712。作为聚碳酸酯树酯，02 699 23 84712相应地公开了通过处理二酚和碳酸酯前体获得的芳香聚碳酸酯树酯的适当用途。在这种情况下，二酚的实例包括:双-(羟芳基)-烷烃，例如，2，2双-(4-羟苯基)-丙烷(所谓的双酚八)，双-(4-羟苯基)-甲烧，1，1-双-(4-轻苯基)-乙烧，2，2-双-(4-轻苯基)-丁烧，2，2-双-(4-轻苯基)-羊烧，2,2-双-(4-轻苯基)-苯基甲烧，2,2-双-(4-轻基-3-甲苯基)-丙烧，1，1-双-(4-轻基-3-叔-丁基苯基)-丙烧，2，2-双-(4-轻基-3-溴苯基)-丙烧，2，2-双-(4-轻基-3, 5~ 二漠苯基)-丙烧，以及2，2-双-(4-轻基-3，5- 二氣苯基)-丙烷；双-(羟苯基)-环烷烃，例如1，1-双-(羟苯基)-环戊烷和1，1-双-(羟苯基)-环己烷；二羟基芳醚，例如4，4’ - 二羟基二苯醚以及4，4’ - 二羟基-3，3’ - 二甲基二苯醚；二氢二芳基硫醚，例如4，4’ - 二羟基二苯硫醚以及4，4’ - 二羟基-3，3’ -二甲基二苯硫醚；二羟基二芳硫醇，例如4，4’ - 二羟基二苯硫醇和4，4’ - 二羟基-3，3’ -二甲基二苯硫醇；以及二羟基二芳砜，例如4，4’ -二羟基二苯砜和4，4’ - 二羟基-3，3’ -二甲基二苯砜。这些二酚本身可以被使用，或者两种或多种产品组合。
[0132]前灯透镜200、300、400、500八、5008以及部分前灯3001、3002、3003和3004的前灯透镜以与前灯透镜100类似的方式配置，如已经以纯粹示例性的方式在图30的前灯透镜300的实例中所示出的那样。此处，图30通过侧部横截面视图示出了前灯透镜300。前灯透镜300包括无机玻璃的坯件成型的单块体3120 (等同于玻璃部分)。坯件成型的单块体3120包括光通道308以及部分光通路段3121。部分光通路段3121由透明的塑料材料部分地在周围注塑成型，以成型另一部分光通路段3122。部分光通路段3121和部分光通路段3122形成光通路段309。
[0133]如已经在图31中示出的那样，前灯透镜600也以类似的方式配置。此处，图31通过俯视图示出了前灯透镜600的横截面。前灯透镜600包括由无机玻璃制成的坯件成型的单块体6120八(等同于玻璃部分〉、由无机玻璃制成的坯件成型的单块体61208(等同于玻璃部分)以及由无机玻璃制成的坯件成型的单块体6120“等同于玻璃部分坯件成型的单块体6120八包括光通道608八以及部分光通路段6121八。部分光通路段6121八已经由透明的塑料材料部分地在周围注塑成型，以形成另一部分光通路段6122。坯件成型的单块体61208包括光通道6088以及部分光通路段61218。部分光通路段61218已经由透明的塑料材料部分地在周围注塑成型，以形成部分光通路段6122。坯件成型的单块体6120(:包括光通道608(:以及部分光通路段61210。部分光通路段61210已经由透明的塑料部分地在周围注塑成型，以形成另一部分光通路段6122。部分光通路段6121八和部分光通路段6122—起形成光通路段609纟。部分光通路段61218和部分光通路段61228形成光通路段6098。部分光通路段6121(:和部分光通路段6122 —起形成光通路段6090。
[0134]前灯透镜600也可以如图32中示出的那样来配置。此处，图32通过俯视图示出了前灯透镜600的横截面。前灯透镜600包括由无机玻璃制成的坯件成型的单块体6120^ (等同于玻璃部分〉、由无机玻璃制成的坯件成型的单块体61208’(等同于玻璃部分)以及由无机玻璃制成的坯件成型的单块体61200’(等同于玻璃部分坯件成型的单块体6120八’包括光通道608八以及部分光通路段6121八’。透明的塑料材料已经通过注塑成型被添加到部分光通路段6121八’以形成部分光通路段6122’。坯件成型的单块体61208包括光通道6088以及部分光通路段61218’。部分光通路段61218’已经由透明的塑料材料部分地在周围注塑成型，以形成部分光通路段6122’。坯件成型的单块体6120(:包括光通道608(:以及部分光通路段61210’。透明的塑料已经通过注塑成型被添加到部分光通路段61210’以形成部分光通路段6122’。部分光通路段6121八’和部分光通路段6122’形成光通路段609八。部分光通路段61218’和部分光通路段6122’形成光通路段6098。部分光通路段61210’和部分光通路段6122’形成光通路段6090。
[0135]考虑到简便和清楚的因素绘制了图中的元件、距离和角度，其并不一定成比例。例如，为了更好地理解本发明的实施例，一些元件、距离和角度的数量级相对于其他元件、距离和角度被夸大了。
【权利要求】
1.一种制造用于车辆前灯的前灯透镜的方法，特别地，用于机动车前灯的前灯透镜，该前灯透镜包括至少一个光入射面和至少一个光学操作性的光出射面，其特征在于，玻璃(特别地，处于熔融或液体状态)在第一模具和至少一个第二模具之间被坯件成型，以形成单块体，该单块体包括第一部分光通路段和光通道，该光通道通过弯曲段形成至第一部分光通路段的过渡区，其中，特别地，设置使得玻璃通过减压被引入到第二模具中，并且其中，为了形成第二部分光通路段，第一部分光通路段通过由透明塑料注塑成型或在周围注塑成型而被至少部分地添加，从而第一部分光通路段和第二部分光通路段分别配置或形成用于将弯曲段成像为明暗边界的光通路段。
2.一种用于车辆前灯的前灯透镜，特别地，用于机动车前灯的前灯透镜，特别地，根据权利要求1的方法制造的前灯透镜，所述前灯透镜包括至少一个光入射面和至少一个光学操作性的光出射面，其特征在于，该前灯透镜包括光通道，该光通道经由弯曲段形成至光通路段的第一部分光通路段的过渡区，以将弯曲段成像为明暗边界，并且其中，光通道和光通路段的第一部分光通路段由玻璃形成特定的坯件成型的单块体，或者特别地，光通道和光通路段的第一部分光通路段是玻璃的坯件成型的单块体的一部分，并且其中，光通路段包括至少一个透明的，特别地无定形塑料材料的第二部分光通路段，该第二部分光通路段至少部分地围绕第一部分光通路段和/或固定地连接到第一部分光通路段。
3.如权利要求2所述的前灯透镜，其特征在于，第一部分光通路段包括嵌入到第二部分光通路段中的凸起。
4.如权利要求2或3所述的前灯透镜，其特征在于，光入射面的正交线相对于光通路段的光轴倾斜。
5.如权利要求1、2或3所述的前灯透镜，其特征在于，光入射面相对于光通路段的光轴以5°和70°之间的角度倾斜，特别地，以20°和50°之间的角度倾斜。
6.如前述权利要求中的任一项所述的前灯透镜，其特征在于，光通道在其表面上包括一区域，该区域实质上对应于椭球的表面的一部分。
7.如前述权利要求中的任一项所述的前灯透镜，其特征在于，光通路段的面向光通道的表面至少在过渡进入光通道的弯曲段的区域中是弯曲的，特别地，这种弯曲是凸面的。
8.如前述权利要求中的任一项所述的前灯透镜，其特征在于，弯曲段在其纵向延伸部是弯曲的。
9.如前述权利要求中的任一项所述的前灯透镜，其特征在于，当从光通道和/或光通路段的光轴的方向观察时，前灯透镜的长度总计不超过7cm。
10.一种车辆前灯，特别地，机动车前灯，其特征在于，其包括根据前述权利要求中的任一项所述的前灯透镜以及用于使光进入光入射面的光源。
11.如权利要求10所述的车辆前灯，其特征在于，当从光通道和/或光通路段的光轴方向观察时，光源距光出射面中心的距离总计不超过10cm，或者，当从光通道和/或光通路段的光轴方向观察时，车辆前灯的透镜总计不超过10cm。
12.一种用于车辆前灯的前灯透镜，特别地，用于机动车前灯的前灯透镜，所述前灯透镜包括至少一个光学操作性的第一光出射面和至少一个光学操作性的第二光出射面，其特征在于，所述前灯透镜包括具有第一光入射面的第一光通道，该第一光通道经由第一弯曲段形成至光通路段的第一部分光通路段的过渡区，从而将第一弯曲段成像为明暗边界，并且所述前灯透镜包括具有至少一个第二光入射面的第二光通道，该第二光通道经由第二弯曲段形成至光通路段的第二部分光通路段的过渡区，从而将第二弯曲段成像为明暗边界，其中，第一光通道和光通路段的第一部分光通路段特别地形成玻璃的坯件成型的单块体，或者是玻璃的特定的坯件成型的单块体的一部分，其中，第二光通道和光通路段的第二部分光通路段特别地形成玻璃的坯件成型的单块体，或者是玻璃的特定的坯件成型的单块体的一部分，并且其中，光通路段包括至少一个透明的，特别地无定形塑料材料的第三部分光通路段，该第三部分光通路段至少部分地围绕第一部分光通路段和第二部分光通路段和/或固定地连接到第一部分光通路段和第二部分光通路段。
【文档编号】G02B3/08GK104303080SQ201380025649
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2013年4月18日 优先权日:2012年5月15日
【发明者】W·温特泽尔, D·弗德斯克 申请人:博士光学欧洲股份公司
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