一种光学镜头组件的制作方法
【专利摘要】本发明涉及光学器件领域，尤指一种用于汽车可视系统的电子产品领域高清1/3英寸规格30万像素摄像头组的光学镜头组件，包括固定光阑，一组透镜，一个玻璃滤光片，该组透镜包括同光轴上自物方向像方依次排列的第一透镜，第二透镜，第三透镜，第四透镜，光学镜头组件的各个镜片的搭配可以有效的缩短镜头的高度，同时通过采用两个非球面镜片使光线经过高次曲面的折射，可以确保光线精确地聚焦于一点，有效的消除光线的各种像差，确保镜头的成像高品质；通过采用塑料镜片与玻璃镜片混合搭配，减轻镜头的重量，有效控制镜头长度，降低制造成本。
【专利说明】一种光学镜头组件
【技术领域】
[0001]本发明涉及光学器件领域，尤指一种用于汽车可视系统的电子产品领域高清1/3英寸规格30万像素摄像头组的光学镜头组件。
【背景技术】
[0002]随着汽车电子行业的迅速发展，产品的更新换代也是以秒来计算，同样，车载摄像头行业的各家制造商也没有打瞌睡，从以前单个的车载摄像头逐渐转变成了现在的双可视及全车可视安全系统的配置上来看，这个市场的潜在需求慢慢被激发着。现在除了倒车摄像头使用比较普遍以外，倒车雷达逐渐的退出了这个市场的竞争，而汽车可视系统也正是处在一个萌芽的状态里酝酿着未来的爆发。从市场的发展方向可以看到，汽车可视系统的发展趋势正朝着高清化的方向发展，且汽车在行驶过程中容易出现各种碰刮现象，就要求产品必须要表面耐刮伤，耐腐蚀等可靠性要求。但是现有应用于汽车可视系统的电子产品领域的30万像摄像头模组中的技术如中国专利201220301153却存在着成像效果差，成像视场角小，表面无耐刮伤，耐腐蚀的缺陷，无法应用于汽车后视系统上；中国专利201220686619镜头较重，镜头长度较长，使用及操作不简便，并且视场角度有限，难以满足更高的要求。为适应市场需求，需要开发设计以降低其生产成本为目的，新的光学总长短，成像效果好，成像视角大的镜头来满足市场。
【发明内容】
[0003]本发明 旨在克服上述专利201220301153、201220686619的缺陷，提供一种成像效果好，大光圈，总长小且低成本的光学镜头组件。
[0004]为实现上述目的，本发明采用的技术方案是:一种光学镜头组件，包括固定光阑，一组透镜，一个玻璃滤光片，该组透镜包括同光轴上自物方向像方依次排列的第一透镜，第二透镜，第三透镜，第四透镜，该第二透镜、第三透镜表面均为非球面，其非球面公式为:
[0005]
【权利要求】
1.一种光学镜头组件，其特征在于:包括固定光阑，一组透镜，一个玻璃滤光片，该组透镜包括同光轴上自物方向像方依次排列的第一透镜，第二透镜，第三透镜，第四透镜，该第二透镜、第三透镜表面均为非球面，其非球面公式为:
2.按照权利要求1所述的一种光学镜头组件，其特征在于:所述的第一透镜的材料为光学玻璃HOYA LAC8，该第二透镜的材料为光学塑胶ART0ND4531F (环状烯烃系聚合物)，该第三透镜的材料为光学塑胶ARTON D4531F (环状烯烃系聚合物)，该第四透镜的材料为光学玻璃HOYA FDS90，该玻璃滤光片的材料为光学玻璃肖特D263T。
3.根据权利要求1所述的一种光学镜头组件，其特征在于:所述的第一透镜折射率为1.713，色散系数为53.938851 ;第二透镜折射率为1.514872，色散系数为56.8393 ;第三透镜折射率为1.514872，色散系数为56.8393 ;第四透镜折射率为1.846663，色散系数为.23.784813。
4.按照权利要求1~3任一项所述的光学镜头组件，其特征在于:所述的第一透镜前表面凸面且凸向物方，且凸球面半径为43.8~44mm ;后表面上下端为平面中间部分为凹面且中心凹向物方，且凹球面半径为2.4~2.6mm ;第二透镜前表面上下端为平面中间部分为凸面且凸向物方，后表面上下端为凸面且中心凸向物方；第三透镜前表面为凸面且凸向物方，后表面为凸面且中心凸向像方；第四透镜前表面为凹面且中心凹向物方，且凹球面半径为2.7~2.8mm ;后表面为凹面且凹向像方,且凹球面半径为5.0~5.1mm。
5.根据权利要求1所述的光学镜头组件，其特征在于:第二透镜与第三透镜为塑胶非球面透镜。
6.根据权利要求1所述的光学镜头组件，其特征在于:所述的光学镜头组件光学总长小于12.5mm，视场角为180度，光圈数F/NO控制在2.2，保证大光圈。
【文档编号】G02B1/04GK103852866SQ201410062015
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2014年2月21日 优先权日:2014年2月21日
【发明者】罗杰, 王廷伟 申请人:襄阳锦翔光电科技股份有限公司