专利名称：把手饰盖之警示与照明装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种把手饰盖之警示与照明装置，是改变汽车后门的把手饰盖， 使外壳成为透光体，并提供一警示灯与一照明灯，使在转弯时提供汽车侧面后 段部的闪光警示，及在进行倒车动作时，对两后轮的行进地面区域投射照明光 源，进而提高转弯行进时与倒车后退时之安全性。
背景技术：
当今市场上所有汽车的倒车灯都是配置在车尾端，以能够在倒车时对车后方 投射灯光，对于处在车后的人以及驾驶本人，都能对倒车时的车后状态有所掌 握；但这存在着照明的盲点在夜间倒车时需的照明，其实不只是在于车子的 正后方， 一般驾驶更需要藉由汽车两侧照的后镜，来观察倒车行进的后轮，是 否有效的切入停车格、是否有危险的异物、是否或有坑洞或者沟孔。图1所示为汽车倒车状态的俯视示意图，指一般汽车在车尾装配对后方投 射的倒车灯，其所照明的区域是车尾后方A，然而却没有针对后轮的行进区域B 提供照明。区域B欠缺照明，便无法让驾驶人清楚后轮轮胎附近的地面情况， 例如地面有猫、狗等宠物；例如地面有坑洞或尖刺物等，常导致倒车时险象频 生。发明内容本发明的目的在于为克服现有技术的不足，而提供一种设于把手饰盖上的警 示与照明装置，在不增加其它结构的情况，充分利用车门把盖的饰盖作为依托， 设出一种可起到警示及照明作用的装置。本发明的技术方案为 一种把手饰盖之警示与照明装置，其特征具有一设于 汽车后门把手一端的把手饰盖，所述的把手饰盖包括表面为透光的外罩和底座， 外罩与底座共同构成为中空密闭状态，内置一组包括方向灯与对地聚光照明灯的灯源组；其中，方向灯对把手饰盖表面投射出警示光源，白光灯对下后方投 射照明光源；当汽车转向启动方向灯，该把手饰盖表面即能启动方向灯闪烁； 当汽车开启小灯，该把手饰盖表面即能启动小灯，做巡航亮点；当汽车处于倒车状态，该聚光照明灯即能针对后轮行进区域地面，作辅助照明。本发明的进一步技术方案为该警示与照明光源的启动信号为一种无线控制信号，该无线控制信号由控制端作无线发射、由隐藏于后门板内的接收器做无线接收，以此控制光源的启动与关闭。本发明的进一步技术方案为该透光外罩表面具有扩散方向灯光源的条纹沟槽或格状体；在微型聚光照明灯的区域，则设成不阻碍光源的全透明区域。本发明的进一步技术方案为在透光外罩的侧下方设一用于控制白光灯能准确地对汽车后轮外侧后方的地面区域投射光源的聚光透镜。本发明与现有技术相比的有益效果是本发明利用车后门的把手饰盖做为 警示与照明装置的固设对象，在不增加车体结构部分的情况下，巧妙应用，具 有结构新颖和创新的特点，本发明应用于车体时，可以为驾驶员在夜间停靠或 倒车时提供更便携更安全的视野。下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步描述。
图1为一般汽车在倒车时后方照明状态之示意图； 图2为本发明装配位置示意图； 图3为本发明之立体剖视图； 图4为本发明之横断面剖视图；图5为本发明在倒车时后方照明状态之示意图。主要组件符号说明 1——后车门把手10-——把手饰盖100-—透光外罩101-——正面102-——出光区域110--—-光源组m--—密闭空间112--—方向灯113-——聚光照明灯114——电线115-——连接母端子116-——连接公端子120-—-底座121-扁一螺母122-—-螺丝A--------汽车后方区域B--------后轮外侧后方区域C--------汽车后车门CI——车门钣件C2——把手内基座具体实施方式
为了更充分理解本发明的技术内容，下面结合附图和具体实施例对本发明的 技术方案进一步介绍和说明。本发明的设置如图2所示，最理想的位置是在后门把手1的把手饰盖10上， 换言之，利用该突出的把手饰盖10做为照明光源体，可在不改变或增加汽车外 部零件的情况下，设置成能对汽车后轮区域B的照明光源，并与倒车灯一并启 动，构成如图1的A与B区域都能有所照明。本发明把手饰盖之警示与照明装置，如图3的立体剖视图以及图4的横断面 剖视图所示，其构成主要是改变汽车后门的把手1后端的把手饰盖10的构造与 功能利用一个透光外罩100与底座120做封闭性结合，内部置有 光源组110, 该光源组包括一个或一个以上的巡航与警示的方向灯112以及，一个或一个以上 的微型聚光照明灯113。该透光外罩100，表面101具有扩散方向灯112光源的条纹沟槽或格状体； 但是在微型聚光照明灯113的区域，则设成不阻碍光源的全透明区域102。该底座120细藉由周边和透光外罩IOO做密封式结合(如超音波加工)以形成 一个密闭空间；该底座120的背面部室与车门的钣件外表贴合，并利用适当的卡 榫、卡勾以及螺丝等与门板内的把手内基座C2结合；本发明图示的实施例，是 在底座120背面靠近中间的部位，藉由插件射出技术包夹一只螺母121于其间， 配合螺丝122得将后门钣件Cl以及一组把手内基座C2夹合固定；底座120藉 由插件射出技术，将一只连接公端子116结合在底座上，使排状的接电端子得与 透光外罩100内的光源组110的基板111连接，而对光源组IIO提供驱动电源； 使电线114末端的连接母端子115可以在密闭空间已外和公端子116对插导电； 该电线114系延伸入车门钣件C1内而连接电源及控制。如图5，当汽车驾驶打入倒车档时，启动既有的倒车灯，同时通过电线114 的连接，使微型聚光照明灯113也被开启发光而向下后方的区域B投射；使汽 车两后轮外侧后方区域B得到有效的照明，驾驶人得以清楚藉由车侧照后镜检 视该区域B的地面情况。同理，当汽车驾驶启动其既有的方向灯时，通过电线 114的连接使方向灯112也被开启发光，已对车侧的后段区域补充警示的闪烁灯 光。前述的方向灯112属于警示用黄灯，微型聚光灯114则属于照明用白光灯， 两者皆可由贴片型光二极管(SMD)与发光二极管(LED)构成。前述的透光外罩100正面101的表面或里面，可以藉由连续之条状、凹突粒 状或晶格状设计，形成对光的扩散效果，以扩散方向灯112的光源。前述的透光外罩100底部接近聚光照明灯113的出光部位，基本上设为全透 明的出光区域102，以让聚光照明灯113可以无阻碍的通过。前述的出光区域102,可以设为较薄的透明壳而减少对于赵明光的阻碍，也 可以藉由聚光透镜型式的构造，控制其投射聚光的范围与亮度。前述的透光外罩100和底座120，结合之前，须先在底座120装配好光源组 110，然后进行封闭式结合加工，因电线是通过插件射出结合的端子近入内部， 故可确保内部不受水分入侵。该方向灯112和聚光照明灯113的启动讯号，可由一种讯号从控制端发射、 由隐藏于后门板内的接收器接收的模式，控制光源的启动与关闭。以上所述的实施例，仅在于说明本发明可实施的若干状态，凡根据本发明 的技术特征所为简易变化，均为本发明的特征所涵盖。综合以上所述，本发明提供汽车后轮区域在倒车时的必要照明，因而具备 有创造性与新颖性，乃依法提出发明专利申请。
权利要求
1. 一种把手饰盖之警示与照明装置，其特征具有一设于汽车后门把手一端的把手饰盖，所述的把手饰盖包括表面为透光的外罩和底座，外罩与底座共同构成为中空密闭状态，内置一组包括方向灯与对地聚光照明灯的灯源组；其中，方向灯对把手饰盖表面投射出警示光源，白光灯对下后方投射照明光源；当汽车转向启动方向灯，该把手饰盖表面即能启动方向灯闪烁；当汽车开启小灯，该把手饰盖表面即能启动小灯，做巡航亮点；当汽车处于倒车状态，该聚光照明灯即能针对后轮行进区域地面，作辅助照明。
2. 根据权利要求l所述的一种把手饰盖之警示与照明装置，其特征在于该警 示与照明光源的启动信号为一种无线控制信号，该无线控制信号由控制端作无 线发射、由隐藏于后门板内的接收器做无线接收，以此控制光源的启动与关闭。
3. 根据权利要求l所述的一种把手饰盖之警示与照明装置，其特征在于该透 光外罩表面具有扩散方向灯光源的条纹沟槽或格状体；在微型聚光照明灯的区 域，则设成不阻碍光源的全透明区域。
4. 根据权利要求l所述的一种把手饰盖之警示与照明装置，其特征在于在透 光外罩的侧下方设一用于控制白光灯能准确地对汽车后轮外侧后方的地面区域 投射光源的聚光透镜。
全文摘要
本发明公开了一种把手饰盖之警示与照明装置，其具有一设于汽车后门把手一端的把手饰盖，所述的把手饰盖包括表面为透光的外罩和底座，外罩与底座共同构成为中空密闭状态，内置一组包括方向灯与对地聚光照明灯的灯源组；其中，方向灯对把手饰盖表面投射出警示光源，白光灯对下后方投射照明光源；当汽车转向启动方向灯，该把手饰盖表面即能启动方向灯闪烁；当汽车开启小灯，该把手饰盖表面即能启动小灯，做巡航亮点；当汽车处于倒车状态，该聚光照明灯即能针对后轮行进区域地面，作辅助照明。本发明可有提高汽车的停靠或行驶时的安全性，且无需增加车体上的结构部分，具有结构简单，成本低，易批量生产的特点。
文档编号F21W101/02GK101270857SQ20081008968
公开日2008年9月24日 申请日期2008年4月14日 优先权日2008年4月14日
发明者陈信志 申请人:宏绮创新科技有限公司