专利名称：汽车前照灯灯丝定位点焊模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车灯泡的制造装置，特别涉及一种用于汽车前照灯灯丝的 点焊模具，属于照明技术领域。
背景技术：
汽车前照灯是保障机动车辆安全行驶的重要部件之一，而汽车前照灯的H4灯泡 作为汽车前照灯的主要光源，其配光性能、光照度是保证汽车行驶安全的重要指标。据统 计，晚上和自然光线不足的情况下的汽车行驶里程占总里程的25%，在此期间发生的交通 事故占到33%。其中很大部分是因为质量不合格的汽车前照灯泡造成的，它不但不能为驾 驶员提供良好的照明和警示信号，而且还使对面来车驾驶员及道路行人产生强烈的炫目， 使他们对车辆和自身相对位置判断错误而发生意外。H4灯泡是一种双灯丝卤素灯，由玻壳、灯头和位于玻壳内且与灯头连接的灯芯1 组成，其中灯芯1的结构如图1 图2所示，包括位于灯芯1上部的近光灯丝11、近光灯丝 11下侧的远光灯丝12，位于近光灯丝一侧的配光屏13，在远光灯丝12下侧并排设置三根 钼杆电极15，三根钼杆15上端依次与近光灯丝11下端、远光灯丝12的上、下端、配光屏13 后侧点焊连接，近光灯丝11上端与配光屏13上端点焊连接，三根钼杆电极15的中部用固 定连接的玻璃芯柱14彼此隔开。当两辆汽车交会时，若对面来车的远光灯直射照明，会对迎面车的驾驶员及道路 行人产生强烈的炫目，容易发生交通事故。此时改用近光灯照明，由于配光屏的折射作用， 使近光灯仅照亮汽车前侧的地面，避免了直射的远光灯光产生的炫目危险。汽车前照灯灯泡内部的近光灯丝、远光灯丝、玻璃芯柱等的相对位置尺寸等在有 关标准中都作了强制性规定，相对几何尺寸位置是指当灯泡内部的某些零件尺寸位置确定 后，无论后道工序怎样变化，这些零件的几何位置尺寸保持不变。如图1 图2所示，在汽车 前照灯的有关标准中，灯泡内部零件位置尺寸的f值、b值、c值等都必须在给定的范围内。 其中f值为远光灯丝与近光灯丝的距离；b值为配光屏边缘到灯泡基准轴X-X的距离；c值 为近光灯丝到配光屏的距离。这些参数合格与否，直接关系到了汽车前照灯灯泡的合格性 与配光性能，关系到车辆行驶的安全。现有的灯芯是在点焊机上靠人工手工点焊装配而成。在人工点焊操作过程中，由 于灯芯各零件，特别是灯丝的尺寸很小，人手难以掌控，手工操作费时费力，且由于点焊工 人的操作熟练度也不同，致使点焊出来的灯芯质量参差不齐，更不能达到所要求的各相对 几何尺寸位置。工作效率低，废品率高，原材料浪费较大。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种用于汽车前照灯的远光灯丝和近光灯丝的定位点 焊模具，提高汽车前照灯的照明质量，降低制造成本。本实用新型通过以下技术方案予以实现[0009]一种汽车前照灯灯丝定位点焊模具，所述点焊模具为长条形，包括钼杆定位槽、近 光灯丝定位槽、远光灯丝定位槽、玻璃体横槽、配光屏容纳槽，所述玻璃体横槽横穿过点焊 模具上部，钼杆定位槽沿点焊模具纵向贯穿点焊模具，且与玻璃体横槽相通；所述近光灯丝 定位槽和远光灯丝定位槽分别位于玻璃体横槽的上侧，且近光灯丝定位槽和远光灯丝定位 槽在点焊模具上横向错开、前后纵向排列。本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的汽车前照灯灯丝定位点焊模具，其中所述远光灯丝定位槽的上下端对角侧 分别设有用于点焊的上缺口槽、下缺口槽；所述点焊模具的材质为不锈钢。本实用新型能准确、快速地实现远光灯丝、近光灯丝和配光屏的定位和点焊，大大 提高了工作效率，产品合格率也明显提高，降低了对操作工的熟练程度要求，降低了制造成 本；点焊后的灯芯相对几何尺寸位置都能达到有关标准的要求，且操作快速简单，使操作工 能轻而易举完成灯芯的点焊操作，实用方便。本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解 释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
图1是灯芯的结构示意图；图2是图1的B向视图；图3是本实用新型的结构示意图；图4是是图3的左视图；图5是本实用新型点焊时的焊点位置图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。如图3、图4所示，本实用新型的形状为长条形，包括用于盛放灯芯的钼杆定位槽 2、近光灯丝定位槽3、远光灯丝定位槽4、玻璃体横槽5、配光屏容纳槽6，玻璃体横槽5横 穿过点焊模具上端，钼杆定位槽2沿点焊模具纵向贯穿点焊模具，且与玻璃体横槽5相通； 近光灯丝定位槽3和远光灯丝定位槽5分别位于玻璃体横槽6的上侧，且近光灯丝定位槽 4和远光灯丝定位槽5在点焊模具上横向错开、前后纵向排列，横向错开或前后纵向排列按 照汽车前照灯的有关标准规定的诸如灯泡内部零件位置尺寸的f、b、c值的要求。远光灯丝定位槽4的上下端对角侧分别设有用于点焊的上缺口槽7、下缺口槽8 ； 点焊模具的材质为不锈钢。如图5所示，使用本实用新型前，三根钼杆电极15已和玻璃芯柱14并排固定连 接，并已将配光屏13后侧与最长的一根钼杆电极15点焊连接成为半成品的灯芯1。将半成 品的灯芯1放入本实用新型上，使三根钼杆电极15位于本实用新型的钼杆定位槽2内，玻 璃芯柱14位于玻璃体横槽5内，配光屏13位于配光屏容纳槽6内；然后将近光灯丝11和 远光灯丝12分别放入近光灯丝定位槽3和远光灯丝定位槽4内，使近光灯丝11和远光灯 丝12的端头分别位于相应的钼杆电极15和配光屏13的端头上，再将本实用新型放入点焊 机内，使4个点焊点A1、A2、A3和A4位于相应的点焊机的焊头下侧，开动点焊机完成灯芯1的点焊。 除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
权利要求一种汽车前照灯灯丝定位点焊模具，其特征在于所述点焊模具为长条形，包括钼杆定位槽(2)、近光灯丝定位槽(3)、远光灯丝定位槽(4)、玻璃体横槽(5)、配光屏容纳槽(6)，所述玻璃体横槽(5)横穿过点焊模具上部，钼杆定位槽(2)沿点焊模具纵向贯穿点焊模具，且与玻璃体横槽(5)相通；所述近光灯丝定位槽(3)和远光灯丝定位槽(4)分别位于玻璃体横槽(5)的上侧，且近光灯丝定位槽(3)和远光灯丝定位槽(4)在点焊模具上横向错开、前后纵向排列。
2.根据权利要求1所述的汽车前照灯灯丝定位点焊模具，其特征是，所述远光灯丝定 位槽(4)的上下端对角侧分别设有用于点焊的上缺口槽(7)、下缺口槽(8)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车前照灯灯丝定位点焊模具，其特征是，所述点焊模具 的材质为不 锈钢。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车前照灯灯丝定位点焊模具，所述点焊模具为长条形，包括钼杆定位槽、近光、远光灯丝定位槽、玻璃体横槽、配光屏容纳槽，玻璃体横槽横穿过点焊模具上端，钼杆定位槽沿点焊模具纵向贯穿点焊模具，且与玻璃体横槽相通；所述近光灯丝定位槽和远光灯丝定位槽分别位于玻璃体横槽的上侧，且近光灯丝定位槽和远光灯丝定位槽在点焊模具上横向错开、前后纵向排列。本实用新型能准确、快速地实现远光灯丝、近光灯丝和配光屏的定位和点焊，大大提高了工作效率，产品合格率也明显提高，降低了对操作工的熟练程度要求。
文档编号H01K3/06GK201594527SQ20092028345
公开日2010年9月29日 申请日期2009年12月18日 优先权日2009年12月18日
发明者吴子玢 申请人:镇江震东电光源有限公司