路灯和道路照明系统的制作方法

文档序号:2919223阅读:454来源:国知局
专利名称:路灯和道路照明系统的制作方法
技术领域
路灯和道路照明系统技术领域[0001]本实用新型涉及照明领域,具体地,涉及一种路灯和一种道路照明系统。
技术背景[0002]众所周知,路灯是安装在道路上用于照明的道路灯具,广泛应用于公路、桥梁等。 在夜晚或者天色较暗的时候开启路灯,方便行人或者车辆前行。通常,在道路灯具中40%的光直接照射到路面,60%的光则是通过路灯反射器反射到路面,从而照亮路面。[0003]传统路灯的灯光的中心线都是垂直于路面的。还有一种路灯,为了能够在路面宽度方向照射更多,在垂直于车辆行进的方向使路灯具有一定仰角。但是,当车辆在道路上行驶时,由于上述路灯反射器的漫反射,驾驶员前方的路灯灯光很大部分将直接射入眼睛,直接造成眩光,使驾驶员看不清前方的路况,容易造成追尾或者其他事故。[0004]因此,为了防止上述情况的产生,需要提供一种路灯,该路灯可以使驾驶员清楚地辨认前方路况。实用新型内容[0005]本实用新型的目的是提供一种路灯及道路照明系统,能够方便驾驶员清楚地辨认前方路况。[0006]为了实现上述目的,本实用新型提供一种路灯,该路灯布置成使其发出的光线的中心线相对于铅垂线倾斜。[0007]优选地,所述路灯发出的光线的中心线与铅垂线之间具有夹角2° 20°。[0008]更优选地,所述夹角为5° 15°。[0009]进一步,所述路灯包括灯杆和安装在所述灯杆上的灯头,该灯头相对于水平面倾斜布置。[0010]优选地,所述路灯包括灯杆和两个背对设置在灯杆上的灯头,并且所述两个灯头所发出的光线的中心线朝向相反的方向倾斜。[0011]另外,本实用新型还提供了一种道路照明系统,该道路照明系统包括在道路的一侧或两侧设置的路灯,其中,所述路灯朝向该路灯侧的道路行车方向倾斜布置。[0012]优选地,所述路灯布置成使其发出的光线的中心线与铅垂线倾斜之间具有夹角2° 20°。[0013]更优选地,所述夹角为5° 15°。[0014]进一步,所述路灯包括灯杆和安装在该灯杆上的至少一个灯头,该灯头相对于水平面倾斜布置。[0015]优选地,所述路灯包括两个背对设置在灯杆上的灯头,并且所述两个灯头所发出的光线的中心线朝向相反的方向倾斜。[0016]通过在以上描述的路灯及道路照明系统中,将路灯布置成使其发出的光线的中心线相对于铅垂线倾斜,使路灯发出的光线尽可能少的射入人眼,并且使路灯发出的光线朝向道路的行车方向投射,从而使前方道路更明亮,有利于驾驶员清楚地辨认前方路况,减少追尾或者其他事故的发生。[0017]本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式
部分予以详细说明。

[0018]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式
一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中[0019]图1是本实用新型中路灯的一种实施方式的正视示意图;[0020]图2是本实用新型中路灯的一种实施方式的侧视示意图;[0021]图3和图4分别是根据本实用新型中路灯的另一个实施方式的正视示意图和侧视示意图;[0022]图5和图6分别根据本实用新型中路灯的另一个实施方式的仰视示意图和俯视示意图;[0023]图7和图8分别是根据本实用新型的道路照明系统的示意图。[0024]附图标记说明[0025]1 路灯[0026]2 灯头[0027]3 灯杆具体实施方式
[0028]
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式
仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。[0029]众所周知,现有技术中路灯的发出光线呈放射状发出,并且其中发出光线的中心线通常是垂直于路面的。换言之,路灯发出的光线一部分将射入驾驶员眼睛中,由此产生眩光现象。[0030]参见图1和图2,本实用新型提供了一种路灯,其中将路灯设置成使其发出的光线的中心线相对于铅垂线倾斜。使用本实用新型的路灯后,减少了进入人眼的光线。而且,路灯灯光的投射方向朝向道路上车辆行驶的方向,可以使驾驶员更清楚的看清前方路况,减少追尾或者其他事故的发生。[0031]本领域技术人员可以理解的是,如果路灯发出光线的中心线倾斜角度过大,将不利于前方道路的照明。因此,优选地,将路灯设置为发出的光线的中心线与铅垂线之间具有夹角2° 20°,从而达到既减少眩光现象,又照亮前方道路的目的。[0032]更为优选地,将路灯设置布置成发出光线的中心线与铅垂线具有5° 15°的夹角,使路灯的照明达到最佳效果。[0033]另外,本实用新型中涉及的路灯可以是传统的普通路灯,也可以是LED路灯或者是太阳能路灯等等,本实用新型对此不作限制。[0034]根据本实用新型,实现将路灯设置发出的光线的中心线相对于铅垂线倾斜的方法可以是多种。例如,一种优选且简单的方式如图1和图2所示,路灯1包括灯杆3和安装在灯杆3上的灯头2。不同于现有技术中水平设置的路灯的灯头,本实用新型将灯头2设置为相对于水平面倾斜布置,即灯头2整体偏转一个角度,从而使灯头2发出的光线的中心线与铅垂线之间具有夹角,并且中心线的投射方向朝向车辆的行驶方向,以较少光线进入人眼。 这种结构简单易行,而且不会造成生产成本的增加。[0035]此外,上文提及的灯杆3可以根据不同的实际环境,具有不同的高度,以确定不同的照射范围。在灯杆3中具有为灯头2提供电力的管线等。如果使用的是太阳能作为供电源,灯杆3可以具有不同的形式。但是,这些均是本领域技术人员所公知的,在此不再进行详细描述。[0036]另外,本实用新型对上述路灯进行简单变形,提供了另一种路灯形式。如图3至图 6所示,该路灯1包括灯杆3和两个背对设置在灯杆3上的灯头2,并且两个灯头2所发出的光线的中心线朝向相反的方向倾斜。[0037]需要说明的是,本实用新型涉及的现有技术,例如灯头2和灯杆3的形状、结构及其之间安装结构、安装方式等,都未进行详细描述。但是本领域技术人员可以根据现有技术存在的多种结构或多种方式以实现。[0038]根据以上描述,本实用新型还提供了一种道路照明系统。如图7和图8所示,该道路照明系统包括在道路的一侧或两侧设置的路灯1,其中,所述路灯1朝向该路灯侧的道路行车方向倾斜布置。[0039]与前文中所描述的相同,可以将路灯设置为发出的光线的中心线与铅垂线之间具有夹角2° 20°,从而达到既减少眩光现象,又照亮前方道路的目的。[0040]当然,更为优选地,将路灯设置布置成发出光线的中心线与铅垂线具有5° 15°的夹角,使路灯的照明达到最佳效果。[0041]可以理解的是,上述道路照明系统中的路灯可以设置为具有一个灯头2的形式, 如图7中所示。这些路灯的灯头一致朝向车辆行驶的方向扭转设置,这样,车辆始终处于顺着灯光的方向行驶,使驾驶员能够很好地把握前方路况。[0042]另外,上述道路照明系统中的路灯也可以为设置有两个灯头2形式,如图8中所示,两个背对设置在灯杆3上的灯头2所发出的光线的中心线朝向相反的方向倾斜。这些路灯以一定间隔安装在双向道路之间。这样,例如在宽阔的高速公路上,位于双向道路之间的路灯可以同时为不同行驶方向的车辆提供照明。[0043]以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式,但是,本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节,在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。[0044]另外需要说明的是,在上述具体实施方式
中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。[0045]此外,本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本实用新型的思想,其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
权利要求1.一种路灯,其特征在于,该路灯布置成使其发出的光线的中心线相对于铅垂线倾斜。
2.根据权利要求1所述的路灯,其特征在于,所述路灯发出的光线的中心线与铅垂线之间具有夹角2° 20°。
3.根据权利要求2所述的路灯,其特征在于,所述夹角为5° 15°。
4.根据权利要求3所述的路灯,其特征在于,所述路灯包括灯杆C3)和安装在所述灯杆 (3)上的灯头0),该灯头( 相对于水平面倾斜布置。
5.根据权利要求3所述的路灯,其特征在于,所述路灯包括灯杆C3)和两个背对设置在灯杆(3)上的灯头0),并且所述两个灯头(2)所发出的光线的中心线朝向相反的方向倾斜。
6.一种道路照明系统,该道路照明系统包括在道路的一侧或两侧设置的路灯(1),其特征在于,所述路灯(1)朝向该路灯侧的道路行车方向倾斜布置。
7.根据权利要求6所述的道路照明系统,其特征在于,所述路灯(1)布置成使其发出的光线的中心线与铅垂线倾斜之间具有夹角2° 20°。
8.根据权利要求7所述的道路照明系统,其特征在于,所述夹角为5° 15°。
9.根据权利要求8所述的路灯,其特征在于,所述路灯包括灯杆C3)和安装在所述灯杆 (3)上的灯头0),该灯头( 相对于水平面倾斜布置。
10.根据权利要求8所述的路灯,其特征在于,所述路灯包括灯杆C3)和两个背对设置在灯杆(3)上的灯头0),并且所述两个灯头(2)所发出的光线的中心线朝向相反的方向倾斜。
专利摘要本实用新型公开了一种路灯,其中,该路灯布置成使其发出的光线的中心线相对于铅垂线倾斜。此外,本实用新型还公开了一种道路照明系统,该道路照明系统包括在道路的一侧或两侧设置的路灯(1),其中,所述路灯(1)朝向该路灯侧的道路行车方向倾斜布置。通过在上述路灯及道路照明系统中,将路灯布置成使其发出的光线的中心线相对于铅垂线倾斜,使路灯发出的光线尽可能少的射入人眼,并且使路灯发出的光线朝向道路的行车方向投射,从而使前方道路更明亮,有利于驾驶员清楚地辨认前方路况,减少追尾或者其他事故的发生。
文档编号F21S8/08GK202284758SQ201120325359
公开日2012年6月27日 申请日期2011年8月31日 优先权日2011年8月31日
发明者孟健, 马文海 申请人:华夏晶锐照明科技(北京)股份有限公司
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