专利名称：汽车大灯对光控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是汽车灯光调节装置，尤其是汽车大灯对光控制装置。
背景技术：
汽车大灯对光控制装置用于调整大灯照射的位置，尤其在汽车行驶中，在上坡或下坡时，驾驶员需要调整汽车大灯的照射高度和角度，以保证车辆前大灯能照到路面，让驾驶员能看清路面状况，保证行车安全。现有汽车大灯对光控制开关是由装置弹簧加上钢珠的结构，这种装置，存在几种缺陷，1.由于可能长期顶在一个位置，而钢珠硬度很大，在这种压力下，点接触会造成塑料壁变形，在塑料壁上形成凹坑，造成旋转力值突变。2.在高温(车在不驾驶时，车内温度往往比较高)情况下，塑料壁会产生型变，造成操作力值变小，严重时会对输出性能造成影响。3.钢珠与塑料壁是滚动摩擦，摩擦系数很小，增大摩擦力需将弹簧加大很多，这将使塑料壁变型的情况恶化。4.在恶劣环境下，钢珠会生锈。上述缺陷会影响汽车大灯对光控制系统的正常工作，造成安全隐患。
实用新型内容本实用新型克服了现有技术存在的缺点，而提供一种耐磨，不易变形，产生的旋转力值稳定，输出性能可靠的汽车大灯对光控制装置，从而保证汽车灯光光束亮度并能照到正确的位置。本实用新型是通过以下途径来实现的。汽车大灯对光控制装置，它包含壳体内设有转轮、转动轴、印制板、转轮上的簧片与印制板滑动连接，它的结构要点还包含弹簧和档位块，弹簧套接在档位块外安装于转轮内，档位块是塑料滚珠。本装置控制对外控制，主要依靠转轮来实施的，转动转轮的力值大小直接影响到控制装置的工作。转轮的旋转过程中，因档位块受到弹簧的压力作用在壳体上，从而使转轮转动产生一定扭矩，通过调整控制装置的转轮，从而调节转轮上的簧片在印制板碳膜上的位置，而改变输出电压，前大灯中的电机系统接收、判定不同电压来实现电机动作。由于档位块采用塑料滚珠后，滚珠带有自润滑作用，这样可以加大对塑料壁的摩擦力，对塑料壁正向压力可以减小，减少塑料壁的变形。所述的塑料滚珠还可以是圆柱形。本实用新型进一步优化为所述的滚珠还可以是聚甲醛材料。聚甲醛材料是改良的工程塑料，它耐磨性好，表面硬度大，刚性好，有良好的滑动性。综上所述，本实用新型较之现有技术具有如下优点该汽车大灯对光控制调节装置产生的旋转力值稳定保持在1 士0. 5Ncm，输出性能可靠，汽车大灯对光控制装置的使用寿命更长。
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以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型结构剖视图。其中1转轮2转动轴3印制板4档位块5弹簧。
具体实施方式
最佳实施例如图1所示，汽车大灯对光控制装置，它包含壳体内设有转轮1、转动轴2、印制板3、转轮上的簧片与印制板滑动连接，弹簧5套接在聚甲醛材料的圆柱形滚珠档位块4外安装于转轮内，转轮1上的簧片与印制板3滑动连接。
权利要求1.汽车大灯对光控制装置，它包含壳体内设有转轮(1)、转动轴(2 )印制板(3 )、转轮上的簧片与印制板滑动连接，其特征在于，还包含弹簧(5)和档位块(4)，弹簧套接在档位块外安装于转轮内，档位块是塑料滚珠。
2.根据权利要求1所述的汽车大灯对光控制装置，其特征在于，所述的档位块(4)还可以是圆柱形塑料滚珠。
3.根据权利要求1或2所述的汽车大灯对光控制装置，其特征在于档位块(4)还可以是聚甲醛材料。
专利摘要本实用新型涉及的是汽车大灯对光控制装置。它包含壳体内设有转轮1、转动轴2印制板3、转轮上的簧片与印制板滑动连接，它的结构要点是还包含弹簧5和档位块4，弹簧套接在档位块外安装于转轮内，档位块是圆柱形塑料滚珠。本实用新型耐磨，不易变形，产生的旋转力值稳定，输出性能可靠，从而保证汽车灯光光束亮度并能照到正确的位置。
文档编号F21W101/02GK202229082SQ20112035614
公开日2012年5月23日 申请日期2011年9月22日 优先权日2011年9月22日
发明者林海, 林继草, 林芳 申请人:福州西诚汽车控制系统有限公司