一种自行车双芯警示灯的制作方法
一种自行车双芯警示灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种自行车双芯警示灯，它包括底座，电池，LED发光二极管，线路板，闪光IC芯片，灯罩，底座上设有线路板支架，两个分别安装有触发开关，闪光IC芯片，LED发光二极管的线路板分别固定在线路板支架上，电池安装在底座内，并且与电池导电座导通，线路板与导电座电连接，LED发光二极管上设有相配的电池挡板，电池挡板上设有反光层，在电池挡板的上部固定有灯罩；在底座下部设有磁性底层，与磁性底层相配的设有悬挂支架，悬挂支架的端部设有固定吊耳。本实用新型结构合理，使用效果好，增加了自行车警示灯的装饰性、观赏性和便捷性。
【专利说明】—种自行车双芯警示灯
[0001]【技术领域】:
[0002]本实用新型涉及自行车警示灯，特别是一种自行车双芯警示灯。
[0003]【背景技术】:
[0004]随着我国机动车辆的增加，夜间出行时由于能见度差，重大事故率有所增加，特别是机动车辆在夜间会车时，驾驶员由于受到对面车辆灯光的影响对于路边的情况往往是不易看清的，而此时的自行车用户是较为危险的，但是自行车警示灯发出的闪光却可以提醒司机注意，从而可以有效的保护自行车用户。
[0005]现有的自行车警示灯，均是采用一组电池、用一个触发开关控制一个闪光IC芯片，驱动一组LED发光二极管运行的闪光警示装置，但是这种警示灯的亮度较低，从而导致其安全警示作用较弱；其闪光模式较少，不利于自行车主的个性化选择；同时现有的自行车警示灯一般都是采用管箍将其固定于自行车车座下方的车座固定轴上，但是这种安装方式比较麻烦，不利于自行车警示灯的快速装卸，从而导致用户在白天即使不使用警示灯的情况下，也不愿意把警示灯取下，这样会导致自行车警示灯长期处于风吹雨淋的状态，严重影响自行车警示灯的使用寿命；另外如果在自行车的后货架上带有货物时，货物还会对自行车警示灯的灯光造成遮挡，使自行车警示灯的安全警示作用尽失。
[0006]
【发明内容】
:
[0007]本实用新型的目的是设计一种结构合理、使用方便、效果较好的自行车双芯警示灯。
[0008]本实用新型的技术方案是，一种自行车双芯警示灯，它包括底座，电池，LED发光二极管，线路板，闪光IC芯片，灯罩，其特征在于:底座上设有线路板支架，两个分别安装有触发开关，闪光IC芯片，LED发光二极管的线路板分别固定在线路板支架上，电池安装在底座内，并且与电池导电座导通，线路板与导电座电连接，LED发光二极管上设有相配的电池挡板，电池挡板上设有反光层，在电池挡板的上部固定有灯罩；在底座下部设有磁性底层，与磁性底层相配的设有悬挂支架，悬挂支架的端部设有固定吊耳。所述的磁性底层，是在底座下部的加厚底层上开有安装孔，安装孔内装有磁铁。所述的悬挂支架由铁质材料制成，悬挂支架的底部和两侧设有挡边，在悬挂支架的两固定吊耳之间设有缺口。
[0009]本实用新型结构合理，使用效果好，不仅提高了自行车警示灯的亮度和增加了闪光模式，还增加了自行车警示灯的装饰效果，而且本实用新型装卸方便，可有效提高自行车警示灯的使用寿命，另外由于该警示灯采用了磁吸附底座设计，从而扩大了其应用范围，例如:将其直接吸附于汽车的前后方，作为车辆夜间临时停车或抛锚维修的警示装置；同样也可以将其直接磁吸附在三轮车后部的铁皮挡板上发挥安全警示作用。
[0010]【专利附图】
【附图说明】:
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]【专利附图】
【附图说明】:灯罩1，电池挡板2，电池3，LED发光二极管4，线路板5，闪光IC芯片6，触发开关7，线路板支架8，底座9，磁性底层10，磁铁11，安装孔12，电池导电座13，底部挡边14，侧挡边15，悬挂支架16，固定吊耳17，缺口 18，按键孔19，通孔20。
[0013]【具体实施方式】:
[0014]结合附图详细描述本实施例，一种自行车双芯警示灯，它包括电池3，闪光IC芯片6，LED发光二极管4，线路板5，灯罩1，底座9上设有线路板支架8，本实用新型选用两个线路板，并且分别固定在线路板支架上，电池安装在底座内，并且与电池导电座13导通，每个线路板与电池导电座电连接，在每个线路板上均设有触发开关7，触发开关的按键可以通过底座上的按键孔19透出底座外，便于在外部对其控制，使用触发开关可以控闪光IC芯片的启停，而每个线路板内设有的闪光IC芯片可以控制LED发光二极管的闪光方式；在实际使用时每个线路板上可以选择不同型号的闪光IC芯片，这样能够形成更多的闪光模式；本实用新型由于采用了两组线路板，并且是并联的，可以对每个线路板单独控制，保证了使用者可以根据使用需要灵活调整，在线路板上设有LED发光二极管，LED发光二极管上设有电池挡板2,同时在电池挡板上开有和LED发光二极管相应的通孔20,以便灯光透光，电池挡板上设有反光层，在电池挡板的上部固定有灯罩；在底座下部设有磁性底层10，所述的磁性底层是在底座下部的加厚层上开有安装孔12，安装孔内装有磁铁11，与磁性底层相配的设有悬挂支架16，悬挂支架的端部设有固定吊耳17 ;本实用新型的优选实施例还可以在所述的悬挂支架的底部设有底部挡边14和在悬挂支架的两侧设有侧挡边15，以防止警示灯向下或向左、向右滑动，便于本实用新型在悬挂支架上的固定，在悬挂支架的两固定吊耳之间设有缺口 18，在拆卸警示灯时，使用拇指便可以通过缺口从后面抠住警示灯底座的上部边缘，用力扳动，就可以将警示灯取下，这样便于用户装卸本实用新型。
[0015]本实用新型在使用时，将悬挂支架通过固定吊耳固定在自行车的后货架的横撑上，再由磁性底层的磁铁吸住悬挂支架，就可完成固定，并且在不需要使用双芯警示灯时，还可以很方便的将双芯警示灯体取下，能够有效的提高自行车双芯警示灯的使用寿命，同时灯光还不易被货架上的货物遮挡，能够保证自行车双芯警示灯发挥应有的效用；同时由于采用了更多的LED发光二极管，不但能够更好的发挥警示作用，而且闪光模式也更为多样，给了使用者更多的个性化选择，增加了自行车警示灯的装饰性、观赏性和便捷性。
【权利要求】
1.一种自行车双芯警示灯，它包括底座，电池，LED发光二极管，线路板，闪光IC芯片，灯罩，其特征在于:底座上设有线路板支架，两个分别安装有触发开关，闪光IC芯片，LED发光二极管的线路板分别固定在线路板支架上，电池安装在底座内，并且与电池导电座导通，线路板与导电座电连接，LED发光二极管上设有相配的电池挡板，电池挡板上设有反光层，在电池挡板的上部固定有灯罩；在底座下部设有磁性底层，与磁性底层相配的设有悬挂支架，悬挂支架的端部设有固定吊耳。
2.如权利要求1所述的一种自行车双芯警示灯，其特征在于:所述的磁性底层，是在底座下部的加厚底层上开有安装孔，安装孔内装有磁铁。
3.如权利要求1所述的一种自行车双芯警示灯，其特征在于:所述的悬挂支架由铁质材料制成，悬挂支架的底部和两侧设有挡边，在悬挂支架的两固定吊耳之间设有缺口。
【文档编号】F21S10/06GK203857393SQ201420236939
【公开日】2014年10月1日 申请日期:2014年5月11日 优先权日:2014年5月11日
【发明者】郭广清, 郭小珂 申请人:郭广清, 郭小珂
【专利摘要】本实用新型公开了一种自行车双芯警示灯，它包括底座，电池，LED发光二极管，线路板，闪光IC芯片，灯罩，底座上设有线路板支架，两个分别安装有触发开关，闪光IC芯片，LED发光二极管的线路板分别固定在线路板支架上，电池安装在底座内，并且与电池导电座导通，线路板与导电座电连接，LED发光二极管上设有相配的电池挡板，电池挡板上设有反光层，在电池挡板的上部固定有灯罩；在底座下部设有磁性底层，与磁性底层相配的设有悬挂支架，悬挂支架的端部设有固定吊耳。本实用新型结构合理，使用效果好，增加了自行车警示灯的装饰性、观赏性和便捷性。
【专利说明】—种自行车双芯警示灯
[0001]【技术领域】:
[0002]本实用新型涉及自行车警示灯，特别是一种自行车双芯警示灯。
[0003]【背景技术】:
[0004]随着我国机动车辆的增加，夜间出行时由于能见度差，重大事故率有所增加，特别是机动车辆在夜间会车时，驾驶员由于受到对面车辆灯光的影响对于路边的情况往往是不易看清的，而此时的自行车用户是较为危险的，但是自行车警示灯发出的闪光却可以提醒司机注意，从而可以有效的保护自行车用户。
[0005]现有的自行车警示灯，均是采用一组电池、用一个触发开关控制一个闪光IC芯片，驱动一组LED发光二极管运行的闪光警示装置，但是这种警示灯的亮度较低，从而导致其安全警示作用较弱；其闪光模式较少，不利于自行车主的个性化选择；同时现有的自行车警示灯一般都是采用管箍将其固定于自行车车座下方的车座固定轴上，但是这种安装方式比较麻烦，不利于自行车警示灯的快速装卸，从而导致用户在白天即使不使用警示灯的情况下，也不愿意把警示灯取下，这样会导致自行车警示灯长期处于风吹雨淋的状态，严重影响自行车警示灯的使用寿命；另外如果在自行车的后货架上带有货物时，货物还会对自行车警示灯的灯光造成遮挡，使自行车警示灯的安全警示作用尽失。
[0006]
【发明内容】
:
[0007]本实用新型的目的是设计一种结构合理、使用方便、效果较好的自行车双芯警示灯。
[0008]本实用新型的技术方案是，一种自行车双芯警示灯，它包括底座，电池，LED发光二极管，线路板，闪光IC芯片，灯罩，其特征在于:底座上设有线路板支架，两个分别安装有触发开关，闪光IC芯片，LED发光二极管的线路板分别固定在线路板支架上，电池安装在底座内，并且与电池导电座导通，线路板与导电座电连接，LED发光二极管上设有相配的电池挡板，电池挡板上设有反光层，在电池挡板的上部固定有灯罩；在底座下部设有磁性底层，与磁性底层相配的设有悬挂支架，悬挂支架的端部设有固定吊耳。所述的磁性底层，是在底座下部的加厚底层上开有安装孔，安装孔内装有磁铁。所述的悬挂支架由铁质材料制成，悬挂支架的底部和两侧设有挡边，在悬挂支架的两固定吊耳之间设有缺口。
[0009]本实用新型结构合理，使用效果好，不仅提高了自行车警示灯的亮度和增加了闪光模式，还增加了自行车警示灯的装饰效果，而且本实用新型装卸方便，可有效提高自行车警示灯的使用寿命，另外由于该警示灯采用了磁吸附底座设计，从而扩大了其应用范围，例如:将其直接吸附于汽车的前后方，作为车辆夜间临时停车或抛锚维修的警示装置；同样也可以将其直接磁吸附在三轮车后部的铁皮挡板上发挥安全警示作用。
[0010]【专利附图】
【附图说明】:
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]【专利附图】
【附图说明】:灯罩1，电池挡板2，电池3，LED发光二极管4，线路板5，闪光IC芯片6，触发开关7，线路板支架8，底座9，磁性底层10，磁铁11，安装孔12，电池导电座13，底部挡边14，侧挡边15，悬挂支架16，固定吊耳17，缺口 18，按键孔19，通孔20。
[0013]【具体实施方式】:
[0014]结合附图详细描述本实施例，一种自行车双芯警示灯，它包括电池3，闪光IC芯片6，LED发光二极管4，线路板5，灯罩1，底座9上设有线路板支架8，本实用新型选用两个线路板，并且分别固定在线路板支架上，电池安装在底座内，并且与电池导电座13导通，每个线路板与电池导电座电连接，在每个线路板上均设有触发开关7，触发开关的按键可以通过底座上的按键孔19透出底座外，便于在外部对其控制，使用触发开关可以控闪光IC芯片的启停，而每个线路板内设有的闪光IC芯片可以控制LED发光二极管的闪光方式；在实际使用时每个线路板上可以选择不同型号的闪光IC芯片，这样能够形成更多的闪光模式；本实用新型由于采用了两组线路板，并且是并联的，可以对每个线路板单独控制，保证了使用者可以根据使用需要灵活调整，在线路板上设有LED发光二极管，LED发光二极管上设有电池挡板2,同时在电池挡板上开有和LED发光二极管相应的通孔20,以便灯光透光，电池挡板上设有反光层，在电池挡板的上部固定有灯罩；在底座下部设有磁性底层10，所述的磁性底层是在底座下部的加厚层上开有安装孔12，安装孔内装有磁铁11，与磁性底层相配的设有悬挂支架16，悬挂支架的端部设有固定吊耳17 ;本实用新型的优选实施例还可以在所述的悬挂支架的底部设有底部挡边14和在悬挂支架的两侧设有侧挡边15，以防止警示灯向下或向左、向右滑动，便于本实用新型在悬挂支架上的固定，在悬挂支架的两固定吊耳之间设有缺口 18，在拆卸警示灯时，使用拇指便可以通过缺口从后面抠住警示灯底座的上部边缘，用力扳动，就可以将警示灯取下，这样便于用户装卸本实用新型。
[0015]本实用新型在使用时，将悬挂支架通过固定吊耳固定在自行车的后货架的横撑上，再由磁性底层的磁铁吸住悬挂支架，就可完成固定，并且在不需要使用双芯警示灯时，还可以很方便的将双芯警示灯体取下，能够有效的提高自行车双芯警示灯的使用寿命，同时灯光还不易被货架上的货物遮挡，能够保证自行车双芯警示灯发挥应有的效用；同时由于采用了更多的LED发光二极管，不但能够更好的发挥警示作用，而且闪光模式也更为多样，给了使用者更多的个性化选择，增加了自行车警示灯的装饰性、观赏性和便捷性。
【权利要求】
1.一种自行车双芯警示灯，它包括底座，电池，LED发光二极管，线路板，闪光IC芯片，灯罩，其特征在于:底座上设有线路板支架，两个分别安装有触发开关，闪光IC芯片，LED发光二极管的线路板分别固定在线路板支架上，电池安装在底座内，并且与电池导电座导通，线路板与导电座电连接，LED发光二极管上设有相配的电池挡板，电池挡板上设有反光层，在电池挡板的上部固定有灯罩；在底座下部设有磁性底层，与磁性底层相配的设有悬挂支架，悬挂支架的端部设有固定吊耳。
2.如权利要求1所述的一种自行车双芯警示灯，其特征在于:所述的磁性底层，是在底座下部的加厚底层上开有安装孔，安装孔内装有磁铁。
3.如权利要求1所述的一种自行车双芯警示灯，其特征在于:所述的悬挂支架由铁质材料制成，悬挂支架的底部和两侧设有挡边，在悬挂支架的两固定吊耳之间设有缺口。
【文档编号】F21S10/06GK203857393SQ201420236939
【公开日】2014年10月1日 申请日期:2014年5月11日 优先权日:2014年5月11日
【发明者】郭广清, 郭小珂 申请人:郭广清, 郭小珂
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