专利名称：自行车led警示灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发光装置，特别涉及一种自行车LED警示灯。
背景技术：
在夜晚，追尾的交通事故较多。机动车辆有刹车灯，可以提醒后方的车辆减速慢 行，但自行车在设计上却具有没有警示灯的缺陷，部分高级自行车会在车把手前或在前车 轮处，安装照明灯，同时也能起到部分警示作用，但只能对与自行车骑者逆向的人起到警示 作用，对于自行车骑者身后的人依然没有警示。而本实用新型自行车LED警示灯可以对自 行车骑者身后的人进行警示。通过卡爪把自行车LED警示灯固定在自行车后轮胎的挡泥板 上，当自行车被骑动时，自行车LED警示灯上的滚轮会与后轮胎产生滚动摩擦，通过轮轴和 轮辐机械传动，从而带动电机内的机构运动，使电机发电，LED发光。LED采用红、绿、蓝三基 色灯组，当车速过快时，轮胎带动滚轮滚动的快，机械能加大，从而带动电机内的机构运动 加剧，产生更大的电能，使电路中的电流变大，通过IC控制器判断电流值在驱动LED红基色 灯组发光的区间内，则自行车LED警示灯发红光。同理当车速适中时，自行车LED警示灯发 绿光，车速缓慢时，自行车LED警示灯发蓝光。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种可以为自行车骑者身后的人带来警示作用的自 行车LED警示灯。自行车LED警示灯的结构包括外壳1、卡爪2、线路板3、LED 4、IC控制器5、电机 6、轮辐7、卡扣8、轮轴9、滚轮10。外壳1设计成两侧共带有四个卡爪2的结构，通过卡爪2可以把自行车LED警示灯 固定在自行车上。线路板3固定在外壳1的里面。LED 4采用红、绿、蓝三基色灯组，固定在 线路板3上。IC控制器5固定在外壳1的里面，IC控制器5中的IC芯片的程序设计成判 断电路程序，判断电路中电流大时，控制LED4红基色灯组发红光，判断电路中电流中等时， 控制LED 4蓝基色灯组发绿光，判断电路中电流小时，控制LED 4绿基色灯组发蓝光。电机 6固定在外壳1的里面，电机6内机构运动产生电能，为LED 4发光提供电源。轮辐7固定 在外壳1上，轮辐7设计成带有卡扣8的结构，通过卡扣8可以把轮辐7固定在自行车上。 轮轴9固定在轮辐7上，轮轴9与轮辐7配合机械运动，把滚轮10滚动产生的机械能传递 给电机6，从而带动电机6内的机构运动，滚轮10安装在轮轴9上，可以滚动。本实用新型自行车LED警示灯具有以下优点本实用新型自行车LED警示灯是一款供夜行自行车使用的具有警惕性、趣味性、 美观性的照明灯具。它安装在自行车挡泥板上方位置，内置的LED灯泡通过自行车的速度 变化发出不同颜色的灯光效果，当自行车速度过快时，LED发出红色的灯光，对黑暗中的人 们进行警示，当自行车速度适中时，发出绿光以示提醒，当速度缓慢时，其发出蓝色的光，以 示安全。其发电能量通过自行车轮胎转动的机械能转化为电能来实现。它适合各种型号的自行车，是一款与自行车完全独立的灯具，使用者可以直接将其安装在自行车上，安装便 捷，使用方便。
图1是自行车LED警示灯的结构示意图图2是自行车LED警示灯安装在自行车上的示意图
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述自行车LED警示灯的结构包括外壳1、卡爪2、线路板3、LED 4、IC控制器5、电机 6、轮辐7、卡扣8、轮轴9、滚轮10。外壳1设计成两侧共带有四个卡爪2的结构，通过卡爪2可以把自行车LED警示灯 固定在自行车上。线路板3固定在外壳1的里面。LED 4采用红、绿、蓝三基色灯组，固定在 线路板3上。IC控制器5固定在外壳1的里面，IC控制器5中的IC芯片的程序设计成判 断电路程序，判断电路中电流大时，控制LED4红基色灯组发红光，判断电路中电流中等时， 控制LED 4蓝基色灯组发绿光，判断电路中电流小时，控制LED 4绿基色灯组发蓝光。电机 6固定在外壳1的里面，电机5内机构运动产生电能，为LED 4发光提供电源。轮辐7安装 在外壳1上，轮辐7设计成带有卡扣8的结构，卡扣8用来调节滚轮10的高度和角度。轮 轴9安装在轮辐7上，轮轴9与轮辐7配合机械运动，把滚轮10滚动产生的机械能传递给 电机6，从而带动电机6内的机构运动，滚轮10安装在轮轴9上，可以滚动。图2是自行车LED警示灯安装在自行车上的示意图，图中只表示出自行车LED警 示灯11、自行车后轮胎12、挡泥板13。通过卡爪2可以把自行车LED警示灯11固定在自行车后轮胎12上的挡泥板13上。本实用新型自行车LED警示灯的工作原理首先分别把LED 4固定在线路板3上，安装有滚轮10的轮轴9安装在轮辐7上，然 后分别把线路板3固定在外壳1内，IC控制器5固定在外壳1内，电机6固定在外壳1内， 轮辐7安装在外壳1上，接着通过卡爪2，把自行车LED警示灯11固定在自行车后轮胎12 上的挡泥板13上，最后通过卡扣8，调整滚轮10的高度和角度，使滚轮10与自行车后轮胎 12接触。当骑动自行车时，自行车后轮胎12转动，带动滚轮10滚动，轮轴9与轮辐7配合 机械运动，把滚轮10滚动产生的机械能传递给电机6，从而带动电机6内的机构运动，使电 机6发电，LED 4发光。LED 4采用红、绿、蓝三基色灯组，当车速过快时，自行车后轮胎12带 动滚轮10滚动的快，机械能加大，从而带动电机6内的机构运动加剧，产生更大的电能，使 电路中的电流变大，通过IC控制器5判断电流值在驱动LED 4红基色灯组发光的区间内， 则自行车LED警示灯11发红光。同理当车速适中时，自行车LED警示灯11发绿光，车速缓 慢时，自行车LED警示灯11发蓝光。
权利要求本实用新型自行车LED警示灯由外壳(1)、线路板(3)、LED(4)、IC控制器(5)、电机(6)、轮辐(7)、轮轴(9)、滚轮(10)组成；线路板(3)固定在外壳(1)内，IC控制器(5)固定在外壳(1)内，电机(6)固定在外壳(1)内，LED(4)固定在线路板(3)上，轮辐(7)安装在外壳(1)上，轮轴(9)安装在轮辐(7)上，滚轮(10)安装在轮轴(9)上。
2.根据权利要求1所述的自行车LED警示灯，其特征在于外壳(1)设计成两侧共带 有四个卡爪(2)的结构，通过卡爪(2)可以把自行车LED警示灯(11)固定在自行车后轮胎 (12)上的挡泥板(13)上，轮辐(7)设计成带有卡扣⑶的结构。
3.根据权利要求1所述的自行车LED警示灯，其特征在于LED(4)采用红、绿、蓝三基 色灯组，IC控制器(5)中的IC芯片的程序设计成判断电路程序，判断电f路中电流大时，控 制LED(4)红基色灯组发红光，判断电路中电流中等时，控制LED(4)蓝基色灯组发绿光，判 断电路中电流小时，控制LED(4)绿基色灯组发蓝光。
专利摘要本实用新型自行车LED警示灯可以对自行车骑者身后的人进行警示。通过卡爪把自行车LED警示灯固定在自行车后轮胎的挡泥板上，当自行车被骑动时，自行车LED警示灯上的滚轮会与后轮胎产生滚动摩擦，通过轮轴和轮辐机械传动，从而带动电机内的结构运动，使电机发电，LED发光。LED采用红、蓝、绿三基色灯组。当车速过快时，轮胎带动滚轮滚动的快，机械能加大，从而带动电机内的结构运动加剧，产生更大的电能，使电路中的电流变大，通过IC控制器判断电流值在驱动LED红基色灯组发光的区间内，则自行车LED警示灯发红光。同理当车速适中时，自行车LED警示灯发蓝光，车速缓慢时，自行车LED警示灯发绿光。
文档编号B62J6/08GK201694293SQ20102022534
公开日2011年1月5日 申请日期2010年6月9日 优先权日2010年6月9日
发明者吴林, 王静静, 陈雷中 申请人:无锡爱迪信光电科技有限公司