专利名称：自行车气门针的制作方法
技术领域：
本发明属自行车配件。
自行车内胎漏气的主要原因是由于气门设计不合理所至，中国专利90209728.2提出了一种新型气门针，虽然它解决了气门漏气的一些问题，但它存在一个致命的缺点，即必须使用气门芯。由于气门芯是橡胶制品，且必须做的很薄，在一年四委的温度变化中，气门芯容易老化破裂而发生漏气。
本发明的目的是提供一种结构可靠，使用寿命长的气门针。
附图
为气门针结构图。
图中1为旋转提拉帽，2为气门针本体，3为圆锥形橡胶封口塞，4为柱形金属杆，5为定位弹簧，6为圆锥形垫圈本发明的主要特点是在气门针体的通孔内有一柱形金属杆4，在金属杆4的下部固定一有弹性的圆锥形封口塞3，金属杆4的上部有一施转提拉帽1，在金属杆4的中部圆台上有一定位弹簧5。
下面详述本发明。附图中的6为具有弹性的锥形垫圈，此垫圈与气门嘴锥面相互配合密封，保证了气体不从气门针与气门嘴配合处漏出。在气门针通孔内有一柱形金属杆4，在金属杆4的下部，固定一有弹性的圆锥形封口塞3，金属杆4的上部有螺纹，用以联接旋转提拉帽1，在金属杆4的中部有一圆台阶，其作用是固定定位弹簧5。
打气与防漏是这样实现的。打气前先拧下旋转提拉帽1，打气时由于外部压力使封口塞3下行，气体进入内胎，停止打气时，内部压力又将封口塞3向上推紧，封住进气口，弹簧5协助封口塞进入正常位置。利用胎内内部气体压力一般能使封口塞有效地封住进气口，但当胎内压力不足时，利用胎内压力的密封效果就有所减弱。为解决此问题，利用旋转提拉帽的方式加强密封。旋转提拉帽有内螺纹与柱形金属杆4上部的外螺纹相配合，当拧紧旋转提拉帽时，便可抽紧金属杆4，使封口塞3紧紧地密封住进气口。
本发明由于不使用气门芯，解决了以往自行车气门存在的老化漏，断裂漏等问题。本气门针可以在半年时间内不用对自行车打气。
权利要求1.一种自行车气门针有针体2和与气门嘴配合的圆锥形垫圈6其特征是在气门针体的通孔内有一柱形金属杆4，在金属杆4的下部固定一有弹性的圆锥形封口塞3，金属杆4的上部有一旋转提拉帽1，在金属杆4的中部圆台上有一定位弹簧5。
专利摘要一种自行车气门针由旋转提拉帽，气门针本体，圆锥形橡胶封口塞、柱形金属杆、定位弹簧及圆锥形垫圈组成。本实用新型不使用气门芯，解决了自行车气门存在的老化漏及断裂漏问题。
文档编号F16K15/00GK2079246SQ9022390
公开日1991年6月19日 申请日期1990年11月21日 优先权日1990年11月21日
发明者夏燕江 申请人:夏燕江