专利名称：超越联轴器的制作方法
技术领域：
一种涉及汽轮机调节系统的同步器中的核心部件，是装配在由两个轴承固定在同步器壳体内的手轮轴上的超越联轴器。
随着电力生产的不断发展，用于汽轮机的加负荷、减负荷和事故的快速处理的电动调节装置显得更为重要，汽轮机调节系统的同步器中的超越联轴器就是决定电动调节装置能否稳定可靠投入运行的关键部件，哈尔滨汽轮机厂生产的N－200－130－535／535型20万千瓦汽轮机调节系统的同步器中的超越联轴器，由于采用滚珠传动齿轮架来进行远方操作、电动控制，滚珠与齿轮套内壁摩擦而使其表面光洁度增加，摩擦力相对减小，或由于滚珠的弹簧弹力过小，造成了滚珠虽然被卡在齿轮架和活动轴之间的斜槽中，齿轮套的内壁与滚珠之间仍然由于摩擦力的减小而滑动，不能带动齿轮架旋转，由此打滑而造成的延时和控制不可靠，使机组的电动调节装置不能投入运行。
本实用新型的任务是消除现有技术的超越联轴器打滑现象，保证汽轮机的远方操作、电动控制的灵敏。
实现本实用新型任务的办法是采用齿轮架与活动轴间的棘爪与齿轮套的内齿圈啮合传动，代替现有技术中的滚珠与齿轮套内壁的摩擦传动。装配在由两个轴承固定在同步器壳体内的手轮轴上的超越联轴器，包括有安装在两个轴承中间的手轮轴上的轴套、档圈，齿轮套，在手轮轴上部的轴套和手轮轴凸台处的挡圈、齿轮套定位的齿轮架上有两个对称的凸台，每一凸台上有一对棘爪槽，两对棘爪槽对称，每一对棘爪槽上安装有一对相同的棘爪，棘爪是一种呈园柱体的中部带有一弧状爪齿的形状，每对棘爪相抱安装，并由一固定在齿轮架凸台上的弹簧片支持着。
在齿轮架内，同轴装配有一活动轴，活动轴通过键和键槽与手轮轴装配在一起，在活动轴上有一对对称的棘爪套，每一个棘爪套作用于齿轮架凸台上的一对棘爪，用于就地操作，手动控制时棘爪套经棘爪主体直接传动齿轮架。手轮轴通过键带动活动轴旋转，手轮轴顺时针(或逆时针)旋转时，活动轴上的棘爪套压下两对棘爪中的顺时针(或逆时针)方向的两个棘爪，使之与齿轮套的内齿圈脱离，并将力直接传给齿轮架与手轮轴一同旋转，另外两个棘爪与齿轮套内齿圈滑脱，齿轮套不转，由此完成就地操作，手动控制的过程。
将活动轴和棘爪封于齿轮架内的齿轮套，内有一内齿圈，静止状态时，内齿圈与由弹簧片支持着的棘爪啮合在一起，在远方操作、电动控制时，由小齿轮带动齿轮套的内齿圈经棘爪传动齿轮架。齿轮套顺时针(或逆时针)旋转时，内齿圈与两对棘爪中的逆时针(或顺时针)方向的两个棘爪啮合，从而带动齿轮架旋转，由此完成了远方操作、电动控制的过程。当手动控制和电动控制同时作用时，手动控制优先。
齿轮套的内齿圈是单独加工制做的，在齿轮套内壁与内齿圈外壁之间轴向上采用螺孔、螺杆装配在一起。也可以采用内齿圈和齿轮套整体加工制做。
本实用新型以棘爪的啮合传动代替了滚珠(或滚柱)的摩擦传动，使超越联轴器在电动控制中彻底消除了打滑现象，从而使汽轮机在电动、手动控制中处于良好的受控状态，由于传动上基本没有时滞，使高精度的自动调节装置，例如控制脉冲为毫秒级的机炉协调控制装置能够投入运行，从而大大提高了机组运行的安全性和经济性。
以下结合附图对本实用新型做进一步说明
图1超越联轴器结构示意图；图2超越联轴器局部结构剖视示意图；图3齿轮架主视示意图；图4齿轮架左视示意图；图5棘爪主视示意图；图6棘爪俯视示意图；图7活动轴主视示意图；图8活动轴俯视示意图；图9齿轮套主视示意图；
图10齿轮套俯视示意图；
图11齿轮套内齿圈主视示意图；
图12齿轮套内齿圈俯视示意图。
参见
图1和图2，超越联轴器是由手轮轴〔1〕上的轴套〔2〕、挡圈〔3〕、齿轮套〔4〕以及齿轮架〔5〕、棘爪〔6〕、活动轴〔7〕构成的。在手轮轴〔1〕上通过键与键槽将活动轴〔7〕同轴装配在齿轮架〔5〕内，齿轮架〔5〕上有两对对称的棘爪槽〔10〕，安装两对相同的棘爪〔6〕，每对棘爪〔6〕由一个弹簧片〔8〕支持着，弹簧片〔8〕固定在齿轮架〔5〕的凸台〔9〕上，由齿轮套〔4〕和挡圈〔3〕通过螺孔和螺母将活动轴〔7〕和棘爪〔6〕封于齿轮架〔5〕内，超越联轴器通过手轮轴〔1〕上的凸台〔17〕和轴套〔2〕定位于手轮轴〔1〕上。图2是
图1A－A处剖视示意图。
参见图3和图4，齿轮架〔5〕上有两对称的凸台〔9〕，在两个凸台〔9〕上有两对对称的棘爪槽〔10〕，棘爪槽〔10〕的上部是园弧状，底部是园孔状，齿轮架〔5〕自身带有一齿轮为齿轮架齿轮〔11〕，齿轮架齿轮〔11〕与传动轴齿轮〔12〕啮合。
参见图5和图6，棘爪〔6〕是一种呈园柱体的中部带有一弧状爪齿的形状，齿轮架〔5〕上的两对相同的棘爪〔6〕，每一对棘爪相抱安装在棘爪槽〔10〕内(见图2)。
参见图7和图8，活动轴〔7〕有两个对称的棘爪套〔13〕，每一个棘爪套〔13〕套在齿轮架〔5〕的凸台〔9〕上，作用于一对棘爪〔6〕。
参见图9、
图10、
图11和
图12，齿轮套〔4〕自身带有一外齿〔14〕与电动控制的小齿轮〔15〕啮合(见
图1)，齿轮套〔4〕的内齿圈〔16〕采用齿轮套〔4〕的内壁与内齿圈〔16〕的外壁之间轴向上的螺孔和螺杆装配在一起，也可以采用内齿圈〔16〕和齿轮套〔4〕整体加工制做。
上述附图进一步说明，超越联轴器在静止状态时，由两个弹簧片支持的两对棘爪〔6〕与齿轮套的内齿圈〔16〕啮合在一起；就地操作、手动控制时，手轮轴〔1〕通过键带动活动轴〔7〕旋转，手轮轴〔1〕顺时针(或逆时针)旋转时，活动轴〔7〕上的棘爪套〔13〕压下两对棘爪〔6〕中的顺时针(或逆时针)方向的两个棘爪〔6〕，使之与齿轮套的内齿圈〔16〕脱离，并将力直接传给齿轮架〔5〕与活动轴〔7〕一同旋转，另外两个棘爪〔6〕与齿轮套的内齿圈〔16〕脱离，齿轮套〔4〕不转；当远方操作、电动控制时，小齿轮〔15〕带动齿轮套〔4〕顺时针(或逆时针)旋转时，内齿圈〔16〕与两对棘爪〔6〕中的逆时针(或顺时针)方向的两个棘爪〔6〕啮合，从而带动齿轮架〔5〕旋转。手动控制和电动控制同时进行，手动控制优先。
权利要求1.一种涉及汽轮机调节系统的同步器中的核心部件，是装配在由两个轴承固定在同步器壳体内的手轮轴[1]上的超越联轴器，包括有安装在两个轴承中间的手轮轴[1]上的轴套[2]、挡圈[3]齿轮套[4]，其特征在于手轮轴[1]上部的轴套[2]和手轮轴凸台处[17]的挡圈[3]、齿轮套[4]定位的齿轮架[5]，在齿轮架[5]上有两个对称的凸台[9]，每一凸台[9]上有一对棘爪槽[10]，两对棘爪槽[10]对称，每一对棘爪槽[10]上安装有一对相同的棘爪[6]。
2.根据权利要求1所述的超越联轴器，其特征是在齿轮架〔5〕内，同轴装配有一活动轴〔7〕，活动轴〔7〕通过键和键槽与手轮轴〔1〕装配在一起，在活动轴〔7〕上有一对对称的棘爪套〔13〕，每一个棘爪套〔13〕作用于齿轮架凸台〔9〕上的一对棘爪〔6〕，用于就地操作、手动控制时棘爪套〔13〕经棘爪〔6〕主体直接传动齿轮架〔5〕。
3.根据权利要求1所述的超越联轴器，其特征是将活动轴〔7〕和棘爪〔6〕封于齿轮架〔5〕内的齿轮套〔4〕有一内齿圈〔16〕，静止状态时，内齿圈〔16〕与由弹簧片支持着的棘爪〔6〕啮合在一起，在远方操作，电动控制时，由小齿轮〔15〕带动齿轮套的内齿圈〔16〕经棘爪〔6〕传动齿轮架〔5〕。
4.根据权利要求3所述的超越联轴器，其特征是齿轮套〔4〕的内齿圈〔16〕单独加工制做，在齿轮套〔4〕内壁与内齿圈〔16〕外壁之间轴向上采用螺孔、螺杆装配在一起。
5.根据权利要求3所述的超越联轴器，其特征是齿轮套〔4〕的内齿圈〔16〕采用内齿圈〔16〕和齿轮套〔4〕整体加工制做的。
专利摘要超越联轴器是一种涉及汽轮机调节系统的同步器中的核心部件，装配在由两个轴承固定在同步器壳体内的手轮轴上，以棘爪的啮合传动代替了滚珠(或滚柱)的摩擦传动，解决了现有技术在电动控制中的打滑现象，使汽轮机在电动、手动控制中处于良好的受控状态，由于传动上基本没有时滞，高精度的自动调节装置，如控制脉冲为毫秒级的机炉协调控制装置能够投入运行，从而大大提高了机组运行的安全性和经济性。
文档编号F16D7/04GK2087261SQ90223929
公开日1991年10月23日 申请日期1990年11月15日 优先权日1990年11月15日
发明者曾安四, 范志平, 麻焕武 申请人:通辽发电总厂