一种led车灯的制作方法
【专利摘要】一种LED车灯，包括：带透镜灯珠、上铝基板，竖铝基板、底座铝基板、负接线柱、正接线柱、LED灯珠；焊接有三个LED灯珠的竖铝基板与焊接四个带透镜灯珠的上铝基板与底座铝基板固接，其上电路分别与负接线柱和正接线柱连接；负接线柱与底座铝基板固接。至少有四个带透镜灯珠固接于上铝基板上，通过上铝基板上的电路与负接线柱及正接线柱连接。竖铝基板两面都焊接有LED灯珠，至少六个，每面均分。本实用新型外形体积较小、安装简易，对于大量推广、降低维护成本具有重要的意义。
【专利说明】—种LED车灯
【技术领域】
[0001]本实用新型属于灯具领域，涉及一种车灯，尤其涉及一种LED车灯。
【背景技术】
[0002]众所周知，车灯是各种车辆必备的部件之一，如:车辆尾灯，指示灯等，传统的车灯以其功率大、寿命短等缺点限制其广泛应用。因此设计一种节能环保、使用周期长、安装简易的LED车灯，对于节约能源、降低客户使用成本具有重要的意义。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安全可靠、节能环保的LED车灯。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种LED车灯，包括:带透镜灯珠、上铝基板，竖铝基板、底座铝基板、负接线柱、正接线柱、LED灯珠；焊接有三个LED灯珠的竖铝基板与焊接四个带透镜灯珠的上铝基板与底座铝基板固接，其上电路分别与负接线柱和正接线柱连接；负接线柱与底座铝基板固接。
[0005]至少有四个带透镜灯珠固接于上铝基板上，通过上铝基板上的电路与负接线柱及正接线柱连接。
[0006]竖铝基板两面都焊接有LED灯珠，至少六个，每面均分。
[0007]本实用新型采用上述技术方案后可达到的有益效果是:外形体积较小、安装简易，对于大量推广、降低维护成本具有重要的意义。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型一种LED车灯的主视结构示意图；
[0009]图2为本实用新型一种LED车灯的A-A剖面结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。如图Γ2所示，在本实施例中，一种LED车灯，包括:带透镜灯珠1、上铝基板2，竖铝基板3、底座铝基板4、负接线柱5、正接线柱6、LED灯珠7 ;其特征在于:焊接有三个LED灯珠7的竖铝基板3与焊接四个带透镜灯珠I的上铝基板2与底座铝基板4固接，其上电路分别与负接线柱5和正接线柱6连接；负接线柱5与底座铝基板4固接。至少有四个带透镜灯珠I固接于上铝基板2上，通过上铝基板2上的电路与负接线柱5及正接线柱6连接。竖铝基板3两面都焊接有LED灯珠7)，至少六个，每面均分。
[0011]与现有通用的车灯相比，在原有基础上进行升级改造，超薄型散热，外形体积较小，安装简易，聚光效果好。同时，采用LED光源，降低了电能消耗，提高使用寿命，丰富色彩变化，对将来的大面积推广有着深远的影响。
【权利要求】
1.一种LED车灯，包括:带透镜灯珠(I)、上铝基板(2)，竖铝基板(3)、底座铝基板(4)、负接线柱(5)、正接线柱(6)、LED灯珠(7);其特征在于:焊接有三个LED灯珠(7)的竖铝基板(3)与焊接四个带透镜灯珠(I)的上铝基板(2)与底座铝基板(4)固接，其上电路分别与负接线柱(5)和正接线柱(6)连接；负接线柱(5)与底座铝基板(4)固接。
2.根据权利要求1所述的一种LED车灯，其特征在于:至少有四个带透镜灯珠(I)固接于上铝基板(2)上，通过上铝基板(2)上的电路与负接线柱(5)及正接线柱(6)连接。
3.根据权利要求1所述的一种LED车灯，其特征在于:竖铝基板(3)两面都焊接有LED灯珠(7)，至少六个，每面均分。
【文档编号】F21V19/00GK204100080SQ201420588040
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年10月13日 优先权日:2014年10月13日
【发明者】王志军, 宁彪 申请人:河南新思维光电科技有限公司