一种城市LED路灯智能照明管理系统的制作方法

本实用新型属于城市交通照明技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种城市LED路灯智能照明管理系统。

背景技术：

随着我国现代化建设的步伐的不断加快，城市扩建，城市生活节奏的加快，对城市交通提出了更高的要求，随着城市中的高架的建设，对城市道路的照明也提出了更高的要求，同时老城区的道路宽度有限，经常造成交通拥堵，为缓解城市道路交通拥堵现象，提高城市道路夜间的照明质量，是当前城市道路需要解决的关键问题。

技术实现要素：

本实用新型至少解决现在城市道路中的照明和缓解拥堵的问题之一。为此，本实用新型提供一种城市LED路灯智能照明管理系统。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种城市LED路灯智能照明管理系统，其包括：电源、灯杆、低位照明LED灯、光敏开关，所述灯杆顶部设有高位LED警示灯、事故/修路警示灯，灯杆下端设有手动开关、车辆拥堵检测器，且该系统还包括一个后台数据处理中心。

优选的，所述低位照明LED灯在灯杆上设有两个，一个设于机动车道一侧，一个设于人行道一侧，且低位照明LED灯发出的光都倾斜指向前进方向。

优选的，所述高位LED警示灯上设有红光光束孔，且高位LED警示灯在灯杆顶部可转动连接；所述的事故/修路警示灯工作状态一直为红光。

优选的，所述的手动开关设于灯杆的内侧。

优选的，所述后台数据处理中心包括数据分析模块、数据发送模块、交通广播数据接收模块和交通运输部门数据接收模块，其中数据分析模块与数据发送模块通过数据线连接，数据发送模块与交通广播数据接收模块和交通运输部门数据接收模块分别连接。

本实用新型是用来解决城市道路的照明和缓解城市道路交通拥堵的问题，为了解决以上问题对路灯做了全新的设计，采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型可以根据道路的行驶方向，安装时将低位照明LED灯的照明方向稍微指向机动车的前进方向，这样避免了低位照明LED灯的灯光给驾驶者造成视觉上的干扰；高位LED警示灯发出的闪烁的红光和通过红光光束孔发出的红光光束，提示该路段周围路段上的驾驶者，此处拥堵建议绕行，有效避免了交通拥堵的现象的发生，事故/修路警示灯一直为红光，提示驾驶者此路段发生事故或修路，暂时封闭，不予通行，让驾驶者提前做好绕行的准备，同时后台数据处理中心将各个路上的路况数据信息发送给交通广播数据接收模块和交通运输部门数据接收模块，以便路面上的驾驶者实时了解城市道路的交通状况，以及方便交通运输部门实时监控各路段的交通情况。

附图说明

图1是系统工作框图；

图2是高位LED警示灯工作原理图；

图3是路灯结构示意图；

图4是高位LED警示灯的俯视图；

其中：

1、灯杆；2、低位照明LED灯；3、高位LED警示灯；4、事故/修路警示灯；5、红光光束孔。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1至图3所示，本实用新型是一种城市LED路灯智能照明管理系统，解决城市道路夜间照明问题和缓解城市道路交通拥堵现象。

具体的说，如图1至图3所示，主要包括电源、灯杆1、低位照明LED灯2、光敏开关，所述的灯杆1顶部设有高位LED警示灯3、高位LED警示灯3下方设有事故/修路警示灯4，灯杆1底端设有手动开关、车辆拥堵检测器，所述手动开关隐藏于灯杆内侧；所述低位照明LED灯2在灯杆1上设有两个，一个设于机动车道一侧，一个设于人行道一侧，且低位照明LED灯2发出的光都倾斜指向前进方向；所述高位LED警示灯3上设有红光光束孔5，且高位LED警示灯在灯杆顶部可转动连接；所述的事故/修路警示灯4工作状态一直为红光；另外本实用新型还设有后台数据处理中心，包括数据分析模块、数据发送模块、交通广播数据接收模块和交通运输部门数据接收模块，其中数据分析模块与数据发送模块通过数据线连接，数据发送模块与交通广播数据接收模块和交通运输部门数据接收模块分别连接。

以下用具体实施例对具体工作方式进行阐述：

常态下，光线变暗时，光敏开关接通，电源给低位照明LED灯2供电，使低位照明LED灯2工作，起到给城市道路照明的作用，同时安装低位照明LED灯2时，照明方向稍微指向机动车的前进方向，这样避免了低位照明LED灯2的灯光给驾驶者造成视觉上的干扰；当该路段发生堵车时，车辆拥堵检测器设在灯杆上，高度为普通轿车的车窗高度位置，当一侧灯杆发出的红外线被车挡住的时间超过一定时间时，车辆拥堵检测器检测到堵车严重后会接通，然后三极管的基极会得到电压，然后三级管的发射极和集电极导通，此时电源给高位LED警示灯3供电，使高位LED警示灯3工作，高位LED警示灯3发出的闪烁的红光和通过红光光束孔发出的红光光束，提示该路段周围路段上的驾驶者，此处拥堵建议绕行，有效避免了交通拥堵的现象的发生，闪烁的红光是给与该路段交汇的路段上的驾驶者提示该路段拥堵，而从红光光束孔5中发出的红光光束是给远处的驾驶者提示该路段拥堵；到该路段发生交通事故或者修路时需要暂时封闭道路，交通运输管理部门可通过手动开关将事故/修路警示灯4接通，事故/修路警示灯4一直为红光，让驾驶者提前做好绕行的准备。

后台数据处理中心中的数据分析模块将来自低位照明LED灯、高位LED警示灯、事故/修路警示灯的数据进行处理分析，然后将分析的数据结果通过数据发送模块发送给交通广播数据接收模块和交通运输部门数据接收模块，以便路面上的驾驶者实时了解城市道路的交通状况，以及方便交通运输部门实时监控各路段的交通情况。

以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。