本实用新型属于一种采用LED 芯片及智能软件设计的汽车前大灯，特别涉及一种全智能分光汽车前大灯。
背景技术：
汽车前大灯是汽车照明的主要照明设备，关系到汽车的形象并与汽车能否安全驾驶有紧密的关联。目前，国内在现有技术中的汽车前大灯传统采用钨丝灯泡，存在：功率大、亮度低、耗能大、寿命短等问题。近年来随着LED技术的发展，LED灯由于节能、环保、使用寿命长等优点，在汽车前大灯领域得到了广泛的应用。
技术实现要素：
本实用新型克服了上述存在的缺陷，目的是通过汽车前大灯采用光学聚光技术，具有带光束及分光区自动调节功能，可使照射距离达到600米，提供一种全智能分光汽车前大灯。
本实用新型全智能分光汽车前大灯内容简述：
本实用新型全智能分光汽车前大灯，其特征在于：是由大灯外壳、物体反光板、人体反光板、地面反光板、LED芯片组器、反射镜、镜罩、散热器、LED控制模块和激光束组成，在大灯外壳的前面设有物体反光板和人体反光板，在大灯外壳的两侧设有LED控制模块和激光束，在大灯外壳内设有LED芯片组器和散热器，在大灯外壳下面的镜罩内设有反射镜。
本实用新型具有设计合理、使用寿命长、安全性能好的特点，通过汽车前大灯采用光学聚光技术，具有带光束及分光区自动调节功能，可使照射距离达到600米，提高汽车驾驶的安全性能。
附图说明
图1是全智能分光汽车前大灯结构示意图；
图中：1是大灯外壳、2是物体反光板、3是人体反光板、4是地面反光板、5是LED芯片组器、6是反射镜、7是镜罩、8是散热器、9是LED控制模块、10是激光束。
具体实施方式
本实用新型全智能分光汽车前大灯是这样实现的，下面结合附图作具体说明。
见图1，本实用新型全智能分光汽车前大灯，是由：大灯外壳1、物体反光板2、人体反光板3、地面反光板4、LED芯片组器5、反射镜6、镜罩7、散热器8、LED控制模块9和激光束10组成，在大灯外壳1的前面设有物体反光板2和人体反光板3，在大灯外壳1的两侧设有LED控制模块9和激光束10，在大灯外壳1内设有LED芯片组器5和散热器8，在大灯外壳1下面的镜罩7内设有反射镜6。
本实用新型全智能分光汽车前大灯，全智能汽车大灯的主要核心技术在于通过激光束反射到大灯中的反射镜，当中同时芯片组控制就会自动分光，达到三层光的目的。从原理上来讲是通激光束10反射到地面主光板4和物体反光板2、人体反光板3，在形成三层光源同时射出，保障轮胎按地的光照度和光带、景物、人体同时反射出这样三层光照达到了自动会光，光线分层的目的，从而保证了驾驶安全。
本实用新型全智能分光汽车前大灯，通过会车发出的激光束来控制地面主光板射出的地面光带，从而减少对面会车时的光线刺眼造成的行驶不利是第一层光。当物体在光射程内就会自动变光来保持视线这是第二层光。当人体在光射内时就会同样变光来提示驾驶员有人体进入光线射程内就会变光这是第三层光，本实用新型的主要特点是分光明确光线分明，避免了行车变光会车变光带来的安全隐患，提高了汽车变光安全性能。
本实用新型具有设计合理、使用寿命长、安全性能好的特点，通过汽车前大灯采用光学聚光技术，具有带光束及分光区自动调节功能，可使照射距离达到600米，提高汽车驾驶的安全性能。