一种侧发光式LED与半透明内透镜结合实现尾灯的tail功能结构的制作方法

本发明涉及led车灯技术领域，具体涉及一种侧发光式led与半透明内透镜结合实现尾灯的tail功能结构。

背景技术：

目前市面上的汽车尾灯tail功能主要实现形式为灯泡、灯泡加内透镜、光导加内透镜以及反射式led加内透镜、led加lightbar等来实现tail功能。这些实现形式存在发光不均匀、受空间位置限制等不足，为此本发明提供了一种新型的tail功能实现形式。

技术实现要素：

本发明针对现有技术存在的上述不足，提供一种侧发光式led与半透明内透镜结合实现尾灯的tail功能结构，通过侧发光式led与内透镜相结合的方式实现了位置灯功能，既满足法规要求又能实现均匀的点亮效果。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案如下：一种侧发光式led与半透明内透镜结合实现尾灯的tail功能结构，该结构包括pcb支架、pcb板、内透镜，所述pcb板通过螺钉重叠固定在pcb支架上形成子装配体，所述子装配体固定在灯壳的内透镜正前方，pcb板上的侧发光led发出的直射光通过内透镜均匀发光。

上述方案中，所述pcb板的数量为2个，每个pcb板由两颗m3x10螺钉固定在pcb支架上，每组螺钉的固定位置和高度不同。

上述方案中，所述pcb板外边缘为锯齿状。这是因为侧发光的led需要保证发光面和边缘只有0.5mm的距离，距离过大会影响发光角度，因此设计成锯齿状。

本发明产生的有益效果为：(1)提供一种新的tail功能实现形式，以侧发光式led与内透镜相结合的形式来实现位置灯功能，这种组合既能满足法规的光学要求又能产生均匀的点亮效果；(2)实现了在造型趋势越来越狭小的空间内满足功能，使用侧发光的led用最小的空间来满足pcb板的安装，不占用造型的z向空间，可以满足很细长的造型要求；(3)和光导方式相比没有发光端亮斑明显的缺陷，发光均匀；(4)在空间有限的情况下将pcb板布置到空间较大的位置，通过光导以及其自身的光学结构将光从led端传导到设定的功能区域，又能通过有皮纹效果的内透镜将光导折射出来的光雾化，实现光的均匀性，并满足法规要求。

附图说明

图1为本发明子装配体结构示意图；

图2为本发明整体结构示意图。

其中1-pcb支架，2-pcb板x，3-pcb板y，4-螺钉，5-侧发光led，6-内透镜。

具体实施方式

为使本领域普通技术人员充分理解本发明的技术方案和有益效果，以下结合具体实施例进行进一步说明。

如图1-2所示，一种侧发光式led与半透明内透镜结合实现尾灯的tail功能结构，包括pcb支架、2组pcb板以及带内透镜的灯壳。该结构主要以pcb支架为装配主体，将2块pcb板通过4颗m3x10螺钉固定到pcb支架的上方，pcb板和pcb支架在一起形成一个子装配体，然后将该子装配体整体安装到灯壳上的内透镜正前方。当点亮tail功能时，侧发光led发出的直射光透过前方带有半透明效果的内透镜实现均匀的发光效果。pcb板的定位及固定方式为：pcb支架上有4个螺丝柱，高矮各2个，分别对应层叠的2块pcb板，每2颗螺钉锁定一块pcb板。pcb板的外边缘设置成锯齿状。

该结构既能满足法规的光学要求产生均匀的点亮效果，又能实现在造型趋势越来越狭小的空间内满足功能，使用侧发光led用最小的空间来满足pcb板的安装，不占用造型的z向空间，同时和光导方式相比没有发光端亮斑明显的缺陷，发光均匀。本发明提供了在空间有限的情况下实现tail功能的解决方案，目前在我司很多车灯设计项目上均有应用且实现了上述的所有优点，取得了较好的经济效益。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种侧发光式LED与半透明内透镜结合实现尾灯的tail功能结构，该结构以PCB支架为装配主体，将2块PCB板通过4颗M3X10螺钉固定到PCB支架的上方形成一个子装配体，然后结合该子装配体正前方的内透镜实现相应的功能。该结构既能满足法规的光学要求产生均匀的点亮效果，又能在造型趋势越来越狭小的空间内满足功能，使用侧发光的LED用最小的空间实现PCB板的安装，不占用造型的Z向空间，可用于很细长的造型要求，并且和光导方式相比没有发光端亮斑明显的缺陷。

技术研发人员：张曦
受保护的技术使用者：湖北华中马瑞利汽车照明有限公司
技术研发日：2017.07.18
技术公布日：2019.03.05