高透性汽车前大灯的制作方法

本实用新型属于汽车车灯技术领域，具体涉及高透性汽车前大灯。

背景技术：

汽车前大灯安装于汽车前部，用于汽车前部照明及示宽、转向提醒等。使用需求要求着汽车前大灯具有高透光性，高透光性不仅仅要求汽车前大灯的灯罩使用高透材质，还对车灯的密封结构具有较高的要求。若车灯的灯具、散光玻璃或反光镜上积有污垢或灯内部结构密封性差导致粉尘、水汽进入，会使车灯的高透性大打折扣，因此，车灯连接处的密封需要极为的重视。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供高透性汽车前大灯，密封性好，避免异物进入，促使提高车灯高透性。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：

高透性汽车前大灯，包括灯罩、后壳体，后壳体内部为灯座，灯座上设有位置灯、远近光灯、转向灯，灯罩后边沿与后壳体前端口相连接，后壳体前端口设有向前的翻边，翻边处与后壳体构成台阶结构，翻边内壁与灯罩后边沿外壁面抵触，台阶结构的台阶面与灯罩后边沿端面抵触，翻边内壁设有侧壁垫，侧壁垫靠近灯罩一侧的内侧面设有多个均匀分布的凹坑，台阶结构的台阶面上设有底垫，底垫、侧壁垫为一体结构，侧壁垫上端设有凸耳，凸耳内部为空腔，凸耳向外侧倾斜。

一体结构的底垫、侧壁垫对灯罩后边沿形成办包裹性的密封，在配合公差的作用下，灯罩后边沿外避免紧紧压覆在侧壁垫上，形成压紧密封，压覆的同时侧壁垫上的凹坑内的空气被挤压出，凹坑处形成吸盘，紧紧吸附在灯罩上，形成强有力的密封，侧壁垫前端的凸耳在灯罩与后壳体配合的同时被挤压，空心凸耳挤压变形，对灯罩与后壳体向相接处进行密封，密封作用好，能够有效避免异物的侵入，促使提高车灯的高透性。

进一步的，所述的灯罩后边沿内侧设有向后凸起的凸沿，凸沿外侧面与翻边内壁面抵触，凸沿端面与台阶结构的台阶面抵触，凸沿外部对应的灯罩后边沿口与翻边端面抵触，灯罩后沿口形成台阶结构，后壳体前端形成台阶结构，两个台阶结构配合形成迷宫式密封，极大的提高密封效果，从而保证车灯的高透性。

进一步的，所述的凸沿内侧对应的灯罩罩体设有与后壳体连接的连接凸起，连接凸起与后壳体对应处通过螺钉连接。

进一步的，灯罩与灯座间构成一闭合腔体，灯座内部设有一换气腔，换气腔内设有一换气扇，换气腔通过内管路与闭合腔体连通，换气腔通过外管路与外部连通，内管路上设有一段干燥管，干燥管内填充干燥剂，保证闭合腔体内的空气与外部的交换，对车灯进行散热，避免灯罩起雾。

进一步的，所述的灯座对应位置灯处设有位置灯腔，灯座对应远近光灯处设有远近光灯腔，灯座对应转向灯处设有转向灯腔，灯座后部设有线束及插接线总成，线束及插接线总成对应连接位置灯、远近光灯、转向灯。

进一步的，所述的侧壁垫与侧壁内侧粘合，底垫与台阶面粘合。

本实用新型的有益效果是：一体结构的底垫、侧壁垫使灯罩、后壳体相接处形成强有力的密封，能够有效避免异物的侵入，杜绝外部环境对车灯内部的影响，促使提高车灯的高透性。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

图1为本实用新型灯罩与后壳体相接处的截面结构示意图。

图2为本实用新型灯罩、后壳体的截面示意图。

图3为本实用新型侧壁垫、底垫的结构示意图。

其中：1为灯罩，1.1为凸沿，1.2为连接凸起，2为后壳体，2.1为灯座，2.2为换气腔，2.3为内管路，2.4为外管路，3为换气扇，4为干燥管，5为翻边，5.1为台阶面，6为侧壁垫，6.1为凹坑，6.2为凸耳，7为底垫。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

实施例1：参照图1至图3所示，高透性汽车前大灯，包括灯罩1、后壳体2，后壳体2的内部为灯座2.1，灯座2.1上设有位置灯、远近光灯、转向灯，灯座2.1对应位置灯处设有位置灯腔，灯座2.1对应远近光灯处设有远近光灯腔，灯座2.1对应转向灯处设有转向灯腔，灯座2.1的后部设有线束及插接线总成，线束及插接线总成对应连接位置灯、远近光灯、转向灯，灯罩1与灯座2.1间构成一闭合腔体，灯座2.1内部设有一换气腔2.2，换气腔2.2内设有一换气扇3，换气扇3为鼓风风扇，换气腔2.2通过内管路2.3与闭合腔体2.2连通，换气腔2.2通过外管路2.4与车灯外部连通，内管路2.3上设有一段干燥管4，干燥管4内填充干燥剂，换气扇3向闭合腔体内鼓入外部新鲜空气，对车灯进行降温，避免灯罩1内部起雾，避免车灯高透性下降，干燥管4对进出的空气进行除湿，避免水汽对灯罩1的侵袭，延长灯罩1的使用寿命，避免起雾。

灯罩1的后边沿与后壳体2的前端口相连接，后壳体1前端口设有向前的翻边5，翻边5处与后壳体2构成台阶结构，台阶结构处形成台阶面5.1，翻边5内壁与灯罩1后边沿外壁面抵触，台阶结构的台阶面5.1与灯罩1后边沿端面抵触，翻边5的内壁粘接有侧壁垫6，侧壁垫6靠近灯罩1一侧的内侧面设有多个均匀分布的弧形凹坑6.1，台阶结构5.1的台阶面上设有底垫7，底垫7、侧壁垫6为一体结构的密封垫，密封垫的截面为L型，侧壁垫6的上端设有凸耳6.2，凸耳6.2的内部为空腔，凸耳6.2向外侧倾斜，灯罩1的后边沿内侧设有向后凸起的凸沿1.1，凸沿1.1外侧面与翻边5内壁面抵触，凸沿1.1端面与台阶结构的台阶面5.1抵触，凸沿1.1外部对应的灯罩1的后边沿口与翻边5的端面抵触，装配时，凸沿1.1挤压侧壁垫6，侧壁垫6上的凹坑6.1内的空气被挤压出，凹坑6.1处形成吸盘，紧紧吸附在灯罩上，形成强有力的密封，凸沿1.1外部对应的灯罩1的后边沿口与翻边5的端面共同作用挤压凸耳6.2，凸耳6.2变形，在结合面处形成鼓泡，对结合面接缝处进行密封，灯罩1的后沿口形成台阶结构，后壳体2前端形成台阶结构，两个台阶结构配合形成迷宫式密封，极大的提高密封效果，密封作用好，能够有效避免异物的侵入，促使提高车灯的高透性。凸沿1.1内侧对应的灯罩1的罩体设有与后壳体2连接的连接凸起1.2，连接凸起1.2与后壳体2对应处通过螺钉连接。

实施例2：参照图1至图3所示，高透性汽车前大灯，包括灯罩1、后壳体2，后壳体2的内部为灯座2.1，灯座2.1上设有位置灯、远近光灯、转向灯，灯座2.1对应位置灯处设有位置灯腔，灯座2.1对应远近光灯处设有远近光灯腔，灯座2.1对应转向灯处设有转向灯腔，灯座2.1的后部设有线束及插接线总成，线束及插接线总成对应连接位置灯、远近光灯、转向灯，灯罩1与灯座2.1间构成一闭合腔体，灯座2.1内部设有一换气腔2.2，换气腔2.2内设有一换气扇3，换气扇3为鼓风风扇，换气腔2.2通过内管路2.3与闭合腔体2.2连通，换气腔2.2通过外管路2.4与车灯外部连通，内管路2.3上设有一段干燥管4，干燥管4内填充干燥剂，换气扇3向闭合腔体内鼓入外部新鲜空气，对车灯进行降温，灯座2.1还设有一连通闭合腔体与外部的导气管，导气管中部连接一段干燥管且干燥管两端的导气管内填充有泡棉，对闭合腔体内进行气压的平衡，避免灯罩1内部起雾，避免车灯高透性下降，干燥管4对进出的空气进行除湿，避免水汽对灯罩1的侵袭，延长灯罩1的使用寿命，避免起雾。

灯罩1的后边沿与后壳体2的前端口相连接，后壳体1前端口设有向前的翻边5，翻边5处与后壳体2构成台阶结构，台阶结构处形成台阶面5.1，翻边5内壁与灯罩1后边沿外壁面抵触，台阶结构的台阶面5.1与灯罩1后边沿端面抵触，翻边5的内壁粘接有侧壁垫6，侧壁垫6靠近灯罩1一侧的内侧面设有多个均匀分布的弧形凹坑6.1，台阶结构5.1的台阶面上设有底垫7，底垫7、侧壁垫6为一体结构的密封垫，密封垫的截面为L型，侧壁垫6的上端设有凸耳6.2，凸耳6.2的内部为空腔，凸耳6.2向外侧倾斜，灯罩1的后边沿内侧设有向后凸起的凸沿1.1，凸沿1.1外侧面与翻边5内壁面抵触，凸沿1.1端面与台阶结构的台阶面5.1抵触，凸沿1.1外部对应的灯罩1的后边沿口与翻边5的端面抵触，装配时，凸沿1.1挤压侧壁垫6，侧壁垫6上的凹坑6.1内的空气被挤压出，凹坑6.1处形成吸盘，紧紧吸附在灯罩上，形成强有力的密封，凸沿1.1外部对应的灯罩1的后边沿口与翻边5的端面共同作用挤压凸耳6.2，凸耳6.2变形，在结合面处形成鼓泡，对结合面接缝处进行密封，底垫7内侧设有凸起，凸起恰好紧靠着凸沿1.1内壁面处，底垫7对凸沿1.1与台阶面处进行密封，凸起对两者结合处端部进行密封，灯罩1的后沿口形成台阶结构，后壳体2前端形成台阶结构，两个台阶结构配合形成迷宫式密封，极大的提高密封效果，密封作用好，能够有效避免异物的侵入，促使提高车灯的高透性。凸沿1.1内侧对应的灯罩1的罩体设有与后壳体2连接的连接凸起1.2，连接凸起1.2与后壳体2对应处通过螺钉连接。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。